Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Majd még körül járom ezt a témát, aztán a főkolomposok +bűnhődnek majd.)

Sziasztok. Rumi Van valami fejlemény?

ez még kaposújlak óta az első? fogyi? immár hivatalosan! :D

szasztok boxisok! pb_! Nekem ugyanez volt a gondom punton, egy az érzékelő csúszka szorult kicsit, azt letakarítottam, kicsit megjárattam, utána gyorsabb lett, bár így se szélvész.

Kell az néha.)

Hja a fenyítés hasznos dolog ,-)

Thx, de sztem előbb nevelésben fog részesülni a mostani, és én úgy érzem attól + fog javulni.)

Van egy eladó nekem, ha kéne :-PPP

Lehet, hogy a sok állás betett neki?)) Nem baj, majd kihajtom belőle a lelket is, azt vagy +javul, vagy nem.) Úgyis ma már majdnem sikerült kiugrasztanom az 1. futóművet a helyéről.

Nem a szintérzékelővel lesz gond ? Az valamilyen úszós kivitel, lehet, hogy kicsit szorulna már az úszója ? (tipp)

Hátha találkozott már valaki ilyennel: Tankolás után(mondjuk ha fullra nyomom) a tank műszernek percekig tart mire visszaér 4/4-re. Műszert már cseréltem, de úgy látszik nem ott a probléma.

Az öntvénykereket felrakják ugyanúgy, mintha gyári lenne.

pb! ez a "rásajtolás" pontosan technikailag mit takar?

Reggel 9-kor, és nagyon nem füstült. Szvsz lehet csak bebeszéled a dolgot magadnak.)))

termosztát: ha jól okfejtek,arra gondolsz,hogy nem nyitja a hűtő kört és ettől melegszik a víz... egyrészt szerintem nyitja, 90 fok körüli hőnél a hűtőbe menő cső is forró. másrészt már vettem egy termosztát-betétet 2700ért ... az viszont igaz,hogy amíg a régiről ki nem derítem ,hogy szar,addig a pumpa próbáját sem kerülhetem el :-(

Hol láttál? Gondolom már sötét volt... Különben ezt írtad volna: "Átkozottul füstöl az autód.":-)

Jó hangja van az autódnak.)

Hát az Alfán.)))))) De volt előtte 1 másik is, szocialista gépjármű, az csinálta ugyanezt. Esetleg próbáld ki, hogy kiszeded a termosztátot, és +főződ, közeben 1 hőmérővel +nézed a víz hőfokát. Ha nincs rendellenesség, akkor le kell bontani a vízpumpa felőli oldalt. Gt tanácsa, hogy 2ből célszerű 1 normálisat összerakni, vagyis +lévődet felhasználva(már, ha a tömszelencéje nem ereszt), szerezni 1 régi rosszat, ami vaskerekes, és normális állapotban vannak a lapátok, aztán leszedetni róla a vaskereket, és rásajtoltani a műanyag helyére.

A Láng-ban érdeklődjél. Hívd fel Pestet 451-9600 és kérd, hogy nézzék meg azt a boxer pumpát ami nekik van, hogy öntvénykerekes-e? Ha igen akkor a miskolci Láng képviselőnél lerendeled. Vagy én is meg tudom kavarni majd ha kell (kis kedvezmény:-)).

úgy értem: attól függően,hogy mit találok a szétszedés után!

szia! mellik előző autódon??? :-) ezek szerint te is azon a véleményen vagy,hogy a pumpa bénázása okozhatja a felmelegedést? az egésztől csak azért tartok,mert ugye adott 1 nem egészen 2 éves pompa,ami már szarakszik... a boltban szinte csak ilyen van,illetve egy olasz,de műa. kerekes változat. namost attól függően,hogy mit találok kell gyors és megnyugtató megoldást találni, addig nem rakhatom össze a verdát :-( amúgy nem lenne ellenemre az ilyen kreatívosdi, ha lenne másik ótó, de mostanság jobban szeretem ,ha mindenféle működés közbeni tapasztalások és okoskodások mellett határozom meg ,mit kell kicserélni és a szerelés csak arra szorítkozik.

Akkor időszerű lenne a csere.) Az előző autómnál mondjuk a vaskerekes volt a vízpumpa, mégis leforgott róla.

sziasztok! látom vannak történések :-( nálam is akadnak gondok,de ura vagyok a helyzetnek :-) a sok idei tervből annyi jött össze, hogy sikerült a ház alatt normális (nem ex-széntároló, világítás nélküli) pincét bérelnem. 10 m2, PVC padló,ablak, cserépkályha!!!! :-). Villanyból lámpa van csak, de egyenlőre a régi izzó menetes része benne maradt a fogllatban, holnap beruházok egy szigetelt fogóba és kiszedem. konnektor nincs,de azt könnyebben meg lehet majd oldani egy ekkora házban, meg a közös képviselő előtt sem kell talán titkolni :-) próbaképp a J1 ülés felújításába fogtam bele a "műhelyben" a fejtámlát most már tutti,hogy nem csak egyszerűen ki kell húzni: valami csavarféle fogja a szárát az üléstámla keretéhez. Egyenlőre a támlahuzat leszedése tart félúton , de már fel tudtam nyúlni alatta és leszedni erről a rögzítésről valami műanyag kupakféléket (gondolom a csavartól/anyától védi a szövetet meg a hátul ülők lábát... holnap folyt köv.... grantourismo! már én is érzem,lassan lépni kell a "globális felmelegedés" ügyében!: ma egy kis lámpázás miatt úgy felszaladt 100 fokra ,hogy 1 ad-hoc úticélt ki is iktattam,mert egyszerűen nem akart hűlni az istennek se,örültem hogy végre sztenderre tehetem a ház előtt :-(

csak ez a kettő kell? csomi prizma van, de egy komplett csomitartón van rajt, nem szivesen bolygatom az egységet :) visszapillantó is van még ugy emlékszem, feketére fújt, nem is karcos nagyon, viszont nincs benne tükör, azt bele kell ragasztani. és a mozgató bowdeneket is szívás bekötni. de ha kell szivesen odaadom, nekem csak a helyet foglalja (ha még nem dobtam ki)

nono :D a tieddel persze semmi gond nincs... mióta letetted :PPPPP

Igen +van, csak van még 1 szám a végén, azt most néztem + a jeladóról. 0 265 003 061 Sensor, wheel speed, amúgy simán rákerestem az autóra, és némi keresgélés után +találtam.

Megtaláltad amit kerestél? Én úgy látom,hogy az SW-k közelében kell kutakodnod.

Cső! Elfelejtettem írni, átutalódott a zsé!:)tnx!

Ahogy írod, áll.))

Jaja jó kis oldal, most sikerült csak jobban szemügyre vennem.)

Nincs kedvem visszaolvasni, de gt-nek hogy áll a gépe?

Hi All ! Bazze, olvasom, hogy Rumi megint csapágyasra hajtotta a gépét ? Oops, akarom mondani valaki csapágyasra hajtotta a gépét .. Hihetetlen, hogy hullanak a boxerek...

Sziasztok! Alfa 33 (csíklámpashoz)-hoz keresek csomagtartó prizmát és bal oldali visszapillantó tükröt! Csúnyán elbántak az Alfámmal és rendbe szeretném hozni! Bontókkal már próbálkoztam, de csak igérgettek. Ha valaki tud segíteni akkor legyen szives azt az oldalamon jelezni! Köszönöm!

Kössz az infot, majd utánanézek.

Jó kis hely, nem igaz? :)

Thx a linket!

Ja, az OE számnál le tudod ellenőrizni,hogy a gyártói szám mi. Azt egyeztetve a Ricambiban található számmal pontosan beazonosítható a cucc.

NA megnéztem az ecatot. Semmi esély,hogy stimmeljen. Az enyém a 145/146/155-be jó, a tiéd meg ráadásul más rendszerű ABShez való. Itt nézd meg, a tulajdonságoknál van olyan hogy milyen autóba építették még bele. http://ecat-online.bosch.de/toc/

Olvastam már párszor.) Sztem annál az autónál nemcsak a váltóval variáltak.)

Már válaszoltam is. :) Amúgy meg olvasd el a Borzról írtakat a lapomon és megérted...... :)

Ez érdekes, mert min 22 ló van köztük. A hosszú difivel lenyomni a rövidet, az nem rossz.) Persze tudom, hogy sok függ a vezetőtől is.) Írtam a faladra, ha van időd néz + légyszíves.

Na igen, pont akartam mondani, hogy a gumi állati sokat számít! Iszonyúan visszafogja a szélesebb gumi/nagyobb felni.

Cserébe 1.7 16V-ket vert csákváron :) (33 és 146)

Pedig azoknak 205 a vége a gyár szerint.))

Az én 33 16V-m a 200-at megfutotta óra szerint, de ott vége is volt. Minden gyári volt rajta. 185/60R14 gumival.

Az 1.5-ös váltó miatt ment az annyit.

Nem, bár nem ismerem azt a történetet. Arra, hogy ezek a szutykok képesek 210 felett menni, persze csak óra szerint.

Rendben! ;-) Köszi!

Rendben. Az időpontot a titkárommal egyeztesd. :-)

CSásztok örülök ha az enyémmel ezzel a szárnyal 130-nál nem szálok el . Mert a sok a rács az elején és bekap a szél és megemeli. a hátsó spoiler-nek + nagy a leszorítása ugyhogy akár behajtom a tükröt akár nem akkoris 130 :)