Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Mikor szereled be?

Volt 1 kis elintézni való dolog.)

gondolom senkivel semmi érdekes nem történik... igaz én sem tudok semmiről beszámolni... dél körül belenéztem a 33-as könyvbe a fék fejezethez utána leromboltam a kocsiba,mert tegnap végre 1/2 mp-re belekukkantottam a féktárcsás dobozba és nehéznek és vastagnak tűnt a féktárcsa. itt meg látom,hogy 2 féle vastagságú (11 és 22) létezik. elkapott a félsz,hogy rosszat kaptam. de szerencsére nem! :-)

Hali!Tényleg nem pörög a topic.:-(

jó'stét boxeristi!

Hali! Hol jártál eddig?

De asszem arra is szükség lesz.)

Sose tennénk ilyet.))

Mert nincs itt Wiki.Ez így szokott lenni.:-)

Ma este nem pörög a boxer topik? :-)

Oké, látom, nem lesz egyszerű... MAjd vmi lelkierő-frissítőt esetleg hívok segítségül, na nem oylat, mert itt józannak kell maradni :-)))

??? Na, azért látom jól kibeszéltek, ha nem vagyok itt... :-) szép.

Hát annyi előnyöm már lesz, hogy a te instukcióidat figyelembe vehetem. :))) Meg valamikor régen Diesel-Mozdonyokon gyakoroltam hivatásszerűen a kábelköteg cserét. :))

Jaja, én is így terveztem tavaly.... ;) aztán csak most tartok az utolsó simításoknál... :) k*rvasok időt kell rászánni... főleg ha okosítod is a dolgot, és nem csak lemásolod a silány gyári köteget.. pár nap és rakok fel képeket a kész műről. :))

ja, a hátsó lámpa fehérindexnek tűnő,de igazából tömör ezüstszürke sarkát kihagytam! :-)

jóóó!!! :-) mindig megállapítom,hogy megjelenés szempontjából két alapvető színcsoport van az SW-nél: -ezüst (pl.az enyém) -nemezüst (pl.nemazenyém) az ezüstön a dísztárcsa(felni) meg az tetősín csak árnyalatnyit meg felületnyit üt el a kasztnitól,mint amikor többféle aranyból készül egy ékszer :-) a nemezüstön ezek a részek kontrasztosan jelennek meg,egész más a verda hatása...

18818 van ott 1 jó kis értekezés erről a témáról.)) Egyébként, pedig én is azt tudom mondani, amit gt.

Na igen.) A színvonalat asszem továbbra is fent kell tartani.



(Tudom volt már párszor, de az újonnan bekapcsolódott kollégák/kolleginák kedvéért ismétlün.))

na akkor nem forszírozzuk a témát, vazskerékhez úgyse kell még a festett nyereg :-) épp elég lesz ilyen szabadidőszegény időben a luxusbetét és luxustárcsa cseréje! :-)

A klubról nekem is hasonló véleményem van... Beiratkoztam, hogy kapok érte Agip kártyát, kedvezményeket, újságot stb. Ezért tejelek 10 ropit éve s szinten. Márciusban albérletet váltottam, megírtam nekik az új postacímemet, hogy hova küldhetik a csekket és az Alfissimokat, meg az ilyen-olyan kedvezményre feljogosító kártyáikat. Közel fél éve semmi reakció, hogy nyugátzták volna a kérésemet... Remélem a bérlemény új lakója élvezi az Alfás újságokat és befizeti a második féléves tagdíjamat:) Inkább megtartom akkor a lóvét és ráköltöm a kocsi felújítására:)

igen, igy van.

oké,szóval festés csak akkor kivitelezhető,ha bevállalok egy munkahenger szét/összeszerelést (és persze átviszgálást/felújítást,merúgyigényesss!)?

Már úgy érted, hogy a féknyereg munkahengerét? Azt nem. Tulképp a féknyereg az maga a munkahenger, abban van a fékdugattyú.

kérdés: addig OK.hogy a Benditalia féknyereg lejön a csonkállványról. de: a fékhengert ki lehet úgy szerelni,hogy rajta maradjon a fékhidrajulikán és a féknyereg mehessen festődni? Köszi!

Gratula a 20k-hoz. Nem semmi boxi anyag jött itt össze. Jó rész kemény szakmai. Akár át is helyezhetnék a műszaki-szakmai kategóriába.:-)

Na majd én is csinálok képeket. Eddig is csináltam. Egyébként az oldalamat is majd frissítem, de a múlt évtől eltérően csak ha már elkészült a munka majd akkor.

puttonyosért külön köszönet! ;-)

Gratula! :)))

Happy 20K! :))

Kb. így néz ki, ha visszahúzza az ember a kábeleket az utastérből, ill az ajtókból. + ehhez jön hozzá a műszerfal, ami a képeken nincs leszerelve.

Én totál cserét tervezek, mert már kritikán aluli az elektromos rendszer. :))

Pedig ez a kábel amit én cserélek csak a motortérben tekereg és az utasérbe a műszerfal alá vezet.

Ritkán hallgat rám, csak utólag látja be, hogy kellett volna.))

Ja, de nem nagyon akarta elhinni. :))

Nem hát. Én mondtam neki, hogy cefetre kell szedni mindent.

Én a téli leállás idejére ütemeztem. :)))

Meg, az ördög vigye el. Erre nem is számítottam. Mindenesetre kando kollégának üzenném, hogy a kábelcsere nem egy leányálom.

Akkor +lesz a szórakozás, az elkövetkezendő pár napra.)

Sziasztok. Tegnap nekiálltam az kábelköteg cseréjének. Komolyan mondom a motor csere ehhez képest sétagalopp. Mindent le kell szerelnem a homlokfalról. Az akksit, a fékfolyadék tartályt, a klíma reléegységet, a kormányművet, meg azt a nagy vaspolcot amin ez az egész rajta van. Le kell szerelnem a fékcsövek tartóit, az ABS vezérlőt, az üzemanyag vezetékeket. Után leszedni a zajcsillapító burkolatot a homlokfalról és ezután kell leoldani a kábelezés rögzítőit. És persze mindent óvatosan, hogy ne sérüljön. Persze lehetne csak felül megoldani a burkolatot fél kézzel lenyúlni csípőfogóval levagdosni a rögzítéséket kiráncigálni oldalról a kábelt aztán valahogy beszenvedni a másikat. De az olyan snassz lenne.:-)) Nem futna a gyári helyen a kábel, nem lenne szabatos rögzítése emiatt a zajcsillapító burkolat sem állna úgy ahogy annak kell stb. stb.. sosem hagyna nyugodni a dolog...:-)

Lehet, de attól mág sokfelé előfordulhatok :)))

Ne hamukázz! Te is közelebb húzódtál a központhoz! :)))

Azt mondom én is, hogy csak azért nem leszek klubtag... Meg annyit nem járok klubos rendezvényre, hogy megérje :) Sopronban lakom, ide ,,bármikor'' jöhetek :-)))

Nem rossz az Alfissimo, sőt egész jó, de azt benzínkúton is megvehető. :))

Te tudod.... :)) De én tudok sok helyet annak a 10 rugónak, ahol értelmesebben elkölthetem vagy felhasználhatom :) Nekem annyit nem ér a klub, hogy csokikóstolásra meg ékszerboltokba menjek ,,találkozókra''... Alfissimo miatt meg pláne nem :)

Szóval 50% esélyt adtál mind2nek, jól van, helyes.)))

Igazából én se, ezért pénzfeldobással döntöttem közöttük. :DDDD

Nem is tudom, miért.)))