Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Érdemes 4-5 litert tölteni bele, ha fullra kifgyitt, hogy kellően tudjon szívni az AC. Sajna palackóbl 1-1,5 l kevés, tapasztaltaim alapján.

mennyit töltöttél bele?

Üdv! Elkészült a jobbos nyulvány és fel is tettük. A régi itt is elég beteges volt. Kap még plusz erösitést is 33 TD nyulvány merevitöt mindkét oldalra. Remélem ezzel birni fogja a kiképzést. Pár kép:

Van tapasztalatotok, csuma benya kifogyásnál mennyi idő alatt lehet életet lehelni a gépbe? (már egy 75 Ah-s akksit lemerítettem, meg sem nyekkent) Szal benya gond lesz, az AC felöli karbinál már látok benzin szivárgást ha leveszem a nyomóágat, de a másik oldalon még sajna száraz.. :( (karbiba féktisztító, pöcc röff, szal tuti benya gond)
Tapasztalat?

Lehet kovácsolni, bőszen.))

Jóóóó kis meló!:)

Hali! Lakatolás kezdetén már nehézségek adodtak. Sajnos mindkét nyulvány menthetetlen,ezért kicsit lasabban halad a dolog. Mivel csak melo után illetve hétvégén tudjuk csinálni meg most még huzatopadra is kell tenni a nyulványok miatt. Azért van eredmény is:bal oldal gyakorlatilag kész. Uj nyulvány legyártva 2,0mm-es lemezböl(gyári 1,2mm-es volt) és felrakva. Kapott még plusz erösitést a nyomtáv rud kivágásnál a doblemez felöl,ide egy 5mm-es gömbvasbol hajlitottunk "keretet",hogy még véletlenül sem tudjon megrepedni a doblemez. Pár kép "izelitöbe" a régi és az uj nyulványrol:

az sem rossz ötlet de a horgonnyal csak azt érem el,hogy összeszedem az út menti póznákat fákat.
Fékezőernyőben gondolkodom!:-)))

javaslok egy kidobható horgonyt:))))

:D ez igen... ezt mán el is felejtettem :D jóféle

Máguskám, nem kell, nem kell itt ez.DD

Ugyanmár, elég fejlett vagyok én már így is:)

"PRsze, hogy nem, mRt Lavult technika:))))"
PRsze, hogy nM, mRt Lavult technika, fejlődnöd kéne, és belátni, hogy ez az igaui technika.DD

Az még kevés.))

PRsze, hogy nem, mRt Lavult technika:))))

elég elérni a gyári hatást szerintem, bár fékre költeni soha sem pénzkidobás.

Csak ezzel az a baj, hogy érzettel/bátorsággal/stbvel nem fogod csökkenteni a fékutat.))

Üdv!
A fék témát jobban is kielemezhetnénk,mert nekem is nagyon gyatra a fékhatás!
Miért nem lesz hatékonyabb ha hátra is tárcsa megy fel?
Az öcsém offján komplett hidat cseréltünk a tárcsafék miatt kapott nagyobb vákuumdobot is és iszonyat erős lett a fékje!
Persze elöl hátul új betétek,és nagyon tuti lett.
Szóval min és hogyan lehet javítani a kellő hatás elérése érdekében?

nem is azt mondtam, h az lesz, hanem azt, h úgy érzi.

Ettől nem lesz 6ékonyabb, mint a gyári.

Nem hinném, h egy 1x vagy 2x éves autóban ne érezné hatékonyabbnak felújítás után a féket.

A 6tékonyság növeléséről volt szó.

nálam bevált még anno dobfékkel, bár az is igaz, h valamelyik munkahengerrel mindig szoptam...

Ez így, lófaxot nem ér.)

Sejtettem.

felújítod a féknyergeket, fékcsöveket cserélsz, elöl jó tárcsa, hozzá egy olyan betét amivel jól fog, hátul kicseréled a betéteket.

Nem lettem boldogabb,majd lassabban megyek.(ha sikerül)

A hűtött is gyári.) Be lehet, de nem leszel vele Lőrébb.

Már megtettem.Hátra nem lehet tárcsát befaragni valahogy????

Papa be szeretné iratkozni továbbképzésre, vagymi vatte?DD

Kidobod belőle a gyárit.)

vattteee full üres? hát ez meg mekkora ellentmondás! továbbképzésen a helye, uram!

Sziasztok.Hogy tudnék a gépemre hatékonyabb féket csinálni?Már tettem rá hűtött tárcsákat előre,valamivel jobb lett, de mégsem az igazi szerintem.

Sziasztok! Még 33as korszakom elejéről megmaradt egy karburátor feljavító készlet a kétkarbis változathoz! Ezt ingyen felajánlom bárkinek! Írjatok privit!

sziasztok,ha valakit érdekel,tömérdek 33-as alkatrészem van. írjon privibe az érdeklődő.

Néhány sör után jobban megy.)))

Többx is.) 48,5 ment bele.

Uff, ehhez elsőre így este szótár kellett:)

Kipróbáltad már a full ürest?:) De egyébként tényleg nem megy bele. Közel 49l megy bele az egész rendszerbe. Ez úgy volt kipróbálva, hogy a tank teljesen üres volt és a rendszer is, erre lett ráöntve 5l, azzal mentem a 12km-re lévő kútra, és így ment bele 45l. Hozzáteszem hogy előtte 2l-t akartunk beleönteni, de azt fel se szívta.

vagy lyukas a tankja, vagy csak simán szar a kúton a mérő. amikor a tháleszbe ment 55 liter némi szóváltás után sikerült tisztázni, h át akartak b@szni.

(Én úgy tankoltam 47-et a múltkor, hogy szinte teljesen üres volt a tank és még a kannába is loccsantottam :D )

Full üres tankba se ment bele 50l.

A 16v is bármikor simán tud 7 körüli fogyasztást, és nem 90, 100 itazóval.)))

Ha 1 herbungra azt mondod, hogy NNYit SZik, az 1 torkos weber utánzat karbijával, azt mondom, hogy rendben. De ez ugye duplakarbis, ráadásul mind1ik karbiban 2 torok van.

De a visszaolvasást ha kihagynád, lassan több mint 3 éves tapasztalatom van az etanollal. Ha nincs tartós 0 fok alatti hőmérséklet, etanolozok. Előző autóimban is használtam, de még van pár járgány amivel van tapasztalat. Pár dolgot láttam már vele kapcsolatban...

olvass vissza kicsit, itt is meg 45/46ban is.

Renault Laguna EVO RXT 2.0 16V 65 lityós tank -> 72 liter ;) Arról inkább nem mesélek, hogy az IFA-nkba hogy megy bele a 150 liter gázolaj "taposás" nélkül :) Amúgy egy jó tanács: érdemes a tankot néha "vízmentesíteni", hisz az alján igencsak össze tud gyűlni 3-4 liter kondenzvíz, ami nem igazán fog a benzinnel jól elkeveredni... Erre tökéletes időnként egy kis etanol (igaz úgy néz ki az autó tőle mint egy gőzmozdony)

Nálam az 1,3 se minden napos használatra való autó! :D Arra van egy Seat Inca-m :) Kímélni kell Hörbit!

45nek is 50 literes a tankja. Romániában a tháleszbe sikerült 55 litert tankoljunk, csak az a gáz, h még volt is benne és 45 literes.