Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Most sírhatok, vagy én kérjek elnézést? Csúúúnya alfettások... :)

Többiektől elnézést az OFF-ért.

Többet nem is kérdezek tőletek, azt hiszem...

Igen, ezt jó lenne szem előtt is tartani ;))))

Na ja :))

,,a gugli a te barátod'' :)

Magas labda, nagy dobás. ;)

"Cégünk mindig az Ön rendelkezésére áll, asszonyom" :)

látom, már itt is utolértek...

De ha nem?

És ha mégis.

Ejjha ;)

Tudtommal a 145-re nem lehet feltenni a 33 váltóját.

De aztán lehet, hogy lehet.

nem tudom, de feltételezem mivel ott több a hely, nagyobbat csináltak.
még nem láttam élőben 145boxerváltót

A 145/6 boxer váltójával mi a helyzet?))

a házzal van a gond.
a 33on, legalábbis a P4 alatt anynira kicsit a hely, hogy csak a 33om, illetve még a 80as években gyártott vmelyik VW váltója fér be sajnos.
a kicsi váltó méret miatt a belsejében se nagyon tudsz variálni

?

Hellyel-közzel ugyanaz. Az áttételek nem biztos, hogy ugyanazok lesznek, ill a váltóházakon is van eltérés(pl a felfogatási pontoknál). Lehet jobban jársz, ha 2ből csinálsz 1 normálisat.)

Tudtommal nem, a 33-as tengelye hosszabb valamennyivel, mint a 145-ösöé.

hello! engem az érdekelni hogy a boxeres 145nek ugyanaz -e a váltója mint a 33-asoknak, ergo át lehet e rakni 145ből 33ba váltót?

De az még kevés a boldogsághoz.)

Még szerencse, hogy maga a rudazat megvan.:))

Pedig nem ártana.)))

Esetleg a fényképes jelmagyarázatnál nem kéne görcsölni, hogy mondatokba öntsd a dolgot.) Amúgy pedig a leg1xűbb +oldás, +méred a rúd külső átmérőjét, ez +adja a csapágy belső átmérőjőt, aztán pedig +méred a házat, ez +adja a csapágy külső átmérőjét, és a magasságát is. Utána besétálsz 1 csapágy boltba bemondod a mérteket, és válogat6sz a talált 2-3 db közül.

Nem állok én át semmire!:)))

Most ezt hogyan írjam le, vazz?:)

Át kell állni 1 másik rendszerre, ott nincs ilyen probléma.))) Kivéve a 16v, mert ott is van rudazat, sőt mint több + is van csapágyazva.)) Szóval milyen is pontosan az a rodazat, és a ház amiben a csapágy van?

Hát, picikék..

:-)))

Szeva boxisok!
Karbi rudazatban van 2db kicsike csapágy. Tudja esetleg valaki, hogy ezek pontosan mekkorák?

+írtam.

Te aztán tudsz. Köszi szépen.
Igen a vízpumpa gyanús, mert kerregett is mint az állat, de mivel nem folyt a víz azt hittem a generátor az. A múltkor úgy ment tönkre a pumpa, hogy folyt ott el a víz.
A folytó szelep kapcsolóval mit lehet kezdeni? Csere? Írd már léci az oldalamra, mert nem tudom mikor leszek net közelben.

1. Fojtószelep kapcsoló.
2. Vízpumpa.

Sziasztok!
Van egy kis gond. Pontosabban 2.
1. Az alapjáratom 1500-200 között mozog. Ha az alapjárati motorrol lehúzom, majd visszatolom a csatit, akkor beáll jóra, de pár perc múlva ismét elkezd bőgni. Ja és szerintem vissza is fogja egy kicsit az autót.
2. Vízhőfokom 80-és 100 között ingadozik, de nagyon durván. Vízszintes úton stabil 5. seb. 2500-ös fordulat, és egyszer csak gfondol egyet, felkúszik 100 fokra, majd szép lassan vissza 80-ra. Sőt, tegnap szerintem meg is főztem.

1 kicsit nehézkesen indult a dolog, de aztán még túl is teljesítettük a tervet.))

Bárdiban 10220 HUF/db.

Miután összekötöd a vezetékeket adjál gyújtást, nehogy ez legyen a probléma.))

Tegnap este pb-nél voltam megmértük az olajnyomást meg a kompressziót! Na az olajnyomástól megnyugodtam a kompresziótól nem! De itt is köszönöm pb-nek a segítséget!

Hali,koszi az infot Norauto-ban QH tarcsat 10300 forintert ajanlottak,nemtom az jo ar-e. bárdiban nincs kedvezmenyem,de nem is tudom hogy ott mennyi a tarcsa beteteket meg megnezem

Köszi Cartárs. Vannak ismerőseim akiknek van aknájuk. Náluk megpróbálom megjavítani. Ha meg más nincs alá fekvés :)

Köszi :)

Igen alá kell feküdnöd. Célszerű +emelni az autó bal oldalát, mert a kapcsoló a menetirány szerinti bal oldalon van.(hacsak nincs aknád). 2 db vezeték megy a váltó végéhez, ezt a 2 vezetéket kell összekötnöd.
Így néz ki a váltó vége.



Igaz ez összekerekes, de a lényeg látszik a bal oldalon van a kapcsoló helye. Ha esetleg cserélned kell, akkor előbb a váltóolajat kell leengedni, mert különben +lepetészerúen a nyakadba folyik.))

Akkor mégse olyan rossz a szemem.)) Csavarokat nézted?

Ha hűtött tárcsát veszel, akkor 239x22-es méretű tárcsa kell. A QH tökéletes választás, mondjuk Mintex betéttel, mi P4-be raktunk előre hátra ilyen kombinációt, ahogy tudom a fék6ás, csikorogni pedig nem csikorog. A Bárdinál +kapod mind2t, ha van kedvezményed, akkor az 1. tárcsák + betétek, olyan 12-13k HUF, ha jól emléxem. Viszont, ha a Bárdit választod, akkor előtte nézd + mind2 cikkszámát, főleg a betétét, mert abból többféle is van, nehogy otthon érjen +lepetés.

Kilépek. Szasztok. Majd holnap folyt. köv.

Köszi a segítséget. Így már értem. :)))

Ha nem a vezetékeléssel van a gond akkor igen.
Ahogy Pb mondta elöször vezeték le majd öszeérint ha világít akora gombát kell cserélni.agombt csak villás vagy csillag kulcsal kitekered majd azuj bele és kész .

De meg lehet javítani könnyen, ugye???

Szia .
Sajnos igen a tolató lámpa gombba a váltó rudazat,és a váltó tartó zártszelvény felettvan kicsi sréhen.

Sziasztok!

pb! múlkor írtam hogy nem ég a tolató lámpám. Azt az infót kaptam hogy

"Nézd + a kapcsolót, az szokta elhagyni magát, főleg, ha ázik az olajban. Lehúzod a 2 vezetéket, és 1 db dróttal összekötöd, ha így műxik, akkor 1értelműen kapcsoló."

Alá kell feküdnöm ott van valami érintkező??

Köszi!
Egyébként a lényeg ami lemaradt.

Halló itt tessék, srácok, kéne féktárcsa a boximra, 33 1.7ie, hutott tarcsas, milyet érdemes venni,ami jó,de nem kerul a gatyamba? ajánlottak nekem QH tárcsát, az esetleg jó? vagy 5let, hogy milyet,hol,es mennyiert? koszi :P

Na majd, akkor jól +lesem.))))

Niccse, de szerintem a pirelli.com-on találsz belőle valamit. :))

Van ilyen naptárad kölcsön?))) Legyen valami nyom, amin elindul6ok.))))

Sok célszerszám nem igényel túl nagy befektetést, néhány száz, esetl 1-2k HUF-ből kijönnek, java részét, akár otthon is legyárt6ja az ember, vagy minimális gépmunka szükséges hozzá, ami +int csak olcsón kijön. Jó 1 szkóp nem olcsó mulattság, főleg 2 csatornás, de + kell nézni esetleg használtan, hátha van normális, annak az ára, azért már elviselhető, talán 10-20k HUF.
Az o-gyűrűt próbáld + az O-Ring Kft-nél. Elvileg postáznak is, de gondolom ezt + kell velük beszélni.

Szabadon választott. De akkor stílszerűen a Pirelli naptárből keresd meg valamelyik tehetséges versenyzőt :)))