Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Üdv! Itt egy kérdés, csak Nektek: Be lehet tenni valahogy (mármint kissebb átalakításokkal) az 1.7 8V IE Boxermocit egy trabant kombiba? :-)) Mármint a komplett motor-váltót? (lenne egy trabantos fószer, aki elvinné a mocit...) (Kicsit azért gizda lenne a lámpánál egy BOXERHANGÚ TRABANT...) :-))))

Köszi PB mester! :) szombatra kész is az egyedi műszerfal :)

Ha + szeretnéd tartani a gyári állapotot akkor nem.) Amúgy minden további nélkül feltehető, talán 1 kis közdarab kell az 1. kardán és a váltó közé, amire figyelni kell az a difi. Vagy átalakítod a régebbi váltót, és akkor jó lesz.)
Amúgy a váltó nem biztos, hogy +pusztult, sokat bibír a váltó, annak ellenére, hogy recseg-ropog. Én azt mondom, ha,már váltózni kell, akkor be kell szerezni még 3-4 donor váltót, és összelegózni 1 normálisat.

Sziasztok. Úgy néz ki, hogy a p4-es váltóm megpusztult ( az olaj mint a zselé ). Valaki tudja, hogy a régebbi 4x4-es váltó használható-e a P4-be?

Köszi, de előled nem enném +. Vagy, hogy mindenki jól járjon felezni kellene majd.))))))

Ha más nem, akkor a saját adagomat adom neked. :))))

+látjuk.) Sokat kell még melózni, a fejem + majd szétmegy.((
De, ha megyek, akkor a Juliskádat majd jól fogom nézni, esetleg még a főztödet is +kostólom(már, ha még marad belőle valami)).)))

Mit tagadjam, nem volt semmi. :))))

De jó lenne simán csak találkozni is. :))))

Szia!
Még minden lehetséges, bs1 szokás szerint dbokban.) Szeretnéd feleleveníteni a tavalyi érzést?))))

Szia! :))

Hétvégén nem jössz?

Ha már így +szólítottál, én ugyan nem vitatkozom, leírtam a véleményemet.) Fogadást pedig nem fogok kötni, mert még élénken él az emlékezetemben, mikor leviszgázott ez a szar.

Ez az F7DTC érdekes dolog. Ha jobban +nézi az ember a PFR6B ellenállással rendelkező gyertya, viszont az F7DTC nem az. A Bárdi is FR-es gyertyákat hoz a 16v-hez. Szóval =re nem tudom mi a jó.)

A kmóra, és a fordszámmérő átmérője 98. A 2 ki műszer az érdekes, mert nem teljesen téglalap alapú, de végülis úgyis +lehet csinálni, hogy téglalapra vesz az ember, szóval 44 x 40.

Jaa ez nem címzett, hanem, általános hsz lett volna, Sorry..

Na látom benne vagytok a vitában :)))) Nem akartok fogadást kötni egymás közt hogy átmegy e a bontószökevény elsőre???? :)))))
Jaaa valaki tudja arra a találóskérdésre a választ miszerint a hátsó agyban levő kúpos csapágy belsó fele mitől törhetett kétfelé? (forgás síkjával párhuzamosan)

Ja tényleg a KPM hez akarom vinni mert megvannak a kamerák kapcsolási rajzai, meg a műszeretk hozzáférési kódja, ja és van 3 beépített emberem :))))))

Ja nem jó. Az FR7DC egy pólusú, ami nekünk kell F7DTC pedig három. Szal nem ugyanaz.

FR7DC-re gondoltam. Lehet csak lehagyták a T betüt ? :)

Na kérem, amiket a Bárdi hoz, azok a következők:

FR78 1656 HUF
FR7DC+ 944 HUF
WR56 1846 HUF
WR5DC+ 944 HUF
WR5DP 1393 HUF
WR6D+ 753 HUF
WR6DC+ 753 HUF
WR6DP 1478 HUF
WR78 1649 HUF
WR7DC+ 753 HUF
WR7DP 1588 HUF
WR8LT+ 1729 HUF

Szóval ezek közül 1ik sem F7DTC.)) Amúgy az 1. 2 amit 16v-re hoz.

Én (is) a helyi autóklubhoz szoktam vinni:-))
szerencsére hátszél (még) nem kell:-))))

Pedig regen oda hordtak 100km-el arrebbrol is az autokat, h levizsgazzon :)
Most inkabb vigye az autoklubba, az enyem is ott vizsgazott le 1 honapja, kis hatszellel :)

Az,főleg azért mert Gróf Cartárs a megyei KPM-nél akar vizsgáztatni szerintem:-))))

Köszi.)) Azért sztem nem annyira veszélyes dolog, ha az ember tisztában van az verda állapotával.

Azért a 3 pontnál vége lett a mondatnak.)

Sok sikert hozzá ! :P :)

Azért nekem terveim között szerepel 1 olyan 33, ami csontra átmegy 1 normális vizsgán.))

Ja, és ez csak a hab volt a tortán... :-))

Érdekes... Akkor nem jó helyre viszitek... Nekem pl. a jobb első telóm 0% azaz NULLA volt, s a többi is max 20%, és mégis megkapta a 2 év műszakit... És még fizetnem sem kellett senkinek, csak a vizsgadíjat...

Na ezért nem kell menni normál műszakira, úgyis elbukik a gép. Mindent meg lehet oldani csak pénz kérdése.

Azért írtam:-))

nekem is volt 5 db és mind1ikkel mennem kellett műszakira:-))

Ez lenne a legkevesebb, 1 33-nál még 1000 dolog van, ahol rezeg a léc.))

Simán megbux vele!!!

ja,meg 1 apróság:
érvényes eü-i doboznak kell lenni a kocsiban-h lejárt-gyógyszertárban meghosszabbítható-vagy 2800 ft 1 új doboz:-(((((

Emlékeim szerint sem méretpontosak azok a számlapok. A kmóra, és a fordszámmérő átmérője 100 mm, a hőfok, és a tank olyan 45 mm x 25 mm. Ezek az adatok nem 100%-ig biztosak, tuti adatokat, csak késő este tudok szolgáltatni.

F7DC, FR7DC, F7DCX, FR7DCX, W7AC, W7BC, WR7BC, H7DC, HR7DC, D7BC, DR7BC, F7DTC, FR7DTC, F7LTCR, FR7LTC
Ezekben mind van 7-es, és C is.))
Még mindig nem megy az a kibaxott Bárdi.(

PB mester légyszi segíts! hány cm átmérőjű a 33-as müszerfallapjai.Az én gépem orvosnál van így nem tudom lemérni :( Igoréknak linkeltél fehér müszerlapmintát de nem tudom a pontos méretet valahogy kisebbnek vélem a mintát.előre is köszi!

Szilentek okék,"
Rángatásra is? Nincsenek agyon repedezve, átszakadva? Tapasztalataim szerint már 15, 15+ éves korban eléggé kivannak a gyári szilentek.
"KOrmánymű passz"
Gumiharmónikák épek? Holtjáték ne legyen mondjuk 3 fordulat.) Ne lógjon(fordítás közben kottyan, kereket +emelve se csinálja). Ne dőljön belőle az olaj, ha szervos. Ha mászkál a kocsi az úton, az inkább futómű hibára utal, leginkább szilentek, de a gömbfejek sem kizár6óak. Vagy, mint nekem, a gólyaláb 1xűen le van lazulva az agyról.)
"Kipuff likmentes"
Ez még így, önmagában, nem jelent semmit sem.) Ne legyen agyonütve, lemezesen rohadva, és agyon hegesztve.
"katalizátor gőzöm sincs,"
Na ez baj. Motorkódod? Ha nincs benne a rendszerben, az már bukta is lehet. Itt kell +említani a CO, és HC alakulását is, ami 1 33 esetében azt jelenti, hogy eléggé rezeg a léc.
"Porvédők a telókon el vannak csúszva...."
Nem ártana a helyükre rakni őket, nemcsak a vizsga miatt, hanem, hogy mondjuk ne kelljen idő előtt cserélni(ha még nem csereérett), mert mélyen zsebbe nyúlós játék. Ezenkívül nem árt, ha az alsó rugótányérok nincsnek szarrá rohadva, +rogyva, és a toronycsapágyak sem ropognak. Ha lehet, akkor a tekercsrugók se legyenek nagyon kilágyulva.
"A küszöb rohadását kijavítottam..."
Emlékeim szerint máshol is odavolt a kasznid.)

Szilentek okék,
KOrmánymű passz(nemtudom mit kellene figyelnem rajta, de nem mászkál a kocsi az úton össze vissza)
Gumiharangok nem hasadtak, Kipuff likmentes,
katalizátor gőzöm sincs,
gömbfej(ha rángatom a kereket minden irányban felemelve, nem produkál semmi rendelleneset,
Porvédők a telókon el vannak csúszva....

A küszöb rohadását kijavítottam...

A motor-váltó ki-be, az nagy b+.(( Máshogy kell ezt a dolgot +oldani.) Szilentek milyen állapotban vannak? Kormánymű? Gumiharangok? Kipuf, katalizátor? Gömbfejeket a porvédők?

Van ismerős a telepen :))) De ha mégsem lehet ugy áttolni a műszakin, erre a célra szépen bedobozoltam a régi aggregátot, meg váltót-------ha kell arra a napra csere...:(((
Félek is attól hogy kiderül valami hiba...Főleg a telóktól félek.... A gömbfejek meg ezek jók, hiába rángatom, meg sem moccan :)))

Ha már csinált valamit az előző tulaj, akkor azt normálisan kellett volna csinálni, nem ilyen hülyén.((

Egyetértek.
Én még most sem tudtam átíratni a kocsit a blokk cseréje miatt, amit valszeg az előző tulaj volt szíves elkövetni úgy, hogy a blokkból kicsiszolta a régit, beleütötte a papírnak megfelelőt...

Esetleg még kiderülhetnek olyan dolgok, amiket nem is tudsz.) Blokkal viszont bajban lehetsz.

Hát, néztem volna... Kiderül 4 ből 2.5 fék fog--- Igy is rizikó lesz az idegen blokk miat...

Aha. Azért a műszakitól lehet félni.)

Akarni akartam, de ez már igy lett... Legalább megy a kocsi, és a műszakitól sem kell majd félnem....Kellemetlen meglepetés lett volna :((((

Szép, szép de ez nem belsőhűtésű tárcsa. Vagy nem is azt akartál feltenni?

Már nem fekszik fel a peremre semmi :)))))

Most nem megy a Bárdi, nem tudom megnézni. Bosch 7 volt az biztos és C betü is volt benne az is biztos, de a többire nem emlékszem :)

Ok. De ugye nem az LTC, vagy valamilyen hasonlót nézted?))

Azt én is olvastam, de lentebb nem stimmelt a típusa.))
Akár 1 karakter eltérésnél is óriásit változ6 az ár.)

950 bruttó a listaára, ha jól emlékszem