Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Van rá esély, csak nem sok...... nekem sikerült...:-))

hello! van egy foglalat a nyák-ba forrasztva és abban van csak simán beletolva a chip....

Hello! Azt hiszem, hogy a 16V-t rakom össze..... de azért megmérnéd, hogy mekkorák a bütykök rajta egyenként?

bb18 : írtam mail....sűrgős!!!

LOL! :-)))))

Tom Ne aggódj GT igényessége miatt nekem háromszor kellet "átkábelezenem" a turbonyomásmérőmet mert az ő szemét bántotta... pedig az én motorterem :)))

Na, akkor Te még nem láttad, mi van nálam, a műszerfal alatt, ugyanott... Még most is lógnak ki kábelek, végükön bizti meg relé... Pedig elkezdtem rendet tenni már ott... :-))

mi ez a vitongumi ? még nem hallottam rola. :-O

Hűtés ügyben mi az ábra. Most nekem is van egy kis gondom. Csak nekem a fordítottja. Nekem állandóan pörög az egyik, de mint a bolondóra.

Láttátok voln az én Fuse Boxomat. :-)))) Azt a gányolást.

ez az injektor tömítés gyárilag vitongumiból van. Én is vitont szerváltam.

Van nálunk egy mindenes bolt. A cég is szokott tőlük rendelni. Szimering, csapágy , balanszer, hidraulika, pneumatika. pl a Festo cuccokat jó áron szállítják, pedig arra nekünk is kedvezményünk van. Tudtak mutatni rögtön 2 fajtát, különböző keménységben, azonos méretben. De ha nem lett volna legyártották vona cca 20 perc.

...annál is inkább,mert az eddigi reménykedéssel vegyes bizonytalanság a múlté... nemrég derítettem ki,hogy BIZTOSAN eltört benne egy fehér műanyag valami :-(

ma voltam miskolcon akár el is vihettem volna, ha kell. amugy oda is ugy van postajáratom mint robesznek. :-))

Remélem, hogy nem pereg le, ott azért nincs olyan nagy hő. Bizom benne, hogy megmarad.

Tényleg szép lett. Grat. Én is gondolkodtam a nyáron a légszűrőház lefestésén, de nem akartam elveszteni a feliratokat (nem csak az AR felirat van ugye, hanem a két szélén van más is, ami nem domború...), így inkább csak letisztítottam és hagytam ahogy van. A 2 légszűrőházrögzítő bilincset lefújtam feketére Neoluxal. A króm mekkora hőt bír ki? Nem fog lepattogni?

1. 4. ezért akarok egy dobozt csinálni neki amit lefestek fehérre vagy feketére, a teteje meg vagy teljesen zárt lenne vagy csak annyir alenne nyitott, hogy a biztosíték kiálljon belőlle. 2. 3. vasárnap a piacon vettem azt a fekete ragszallagot ami olyan mintha valami textil lenne. azzal be kellene tekerni és már is nem látszanak a vezetékek.

Nekem is van egy halom relé a motortérben, azokat is rendszerezni kéne, meg normálisan bekábelezni, mert most van ott lámpazsinórtól hangszórókábelig mindenféle... Még némi gyári kábel is... :-))

1. Valahogy rá kéne tenni azokra a relétartókra, hogy egyenesen álljon. 2. Egyformára kéne vágni a vezetékeit, hogy egy kötegben menjen (ha jól látom van ott egy vékony fehét farkinca is.) 3. Kéne egy rövid darab vékony gégecső amit hosszában végigmetszenél és rápattintanád a vezetékre. 4. A relé kalapját le kéne festeni valamilyen színre. ha ezeket megtennéd már egész elviselhető lenne.

Nem haragszom, nekem is bántja most meg fő kép. Valmamivel el kellene takarni csak még nem tudom mivel. Vagy készítek neki egy kis dobozt fémből és azt színtén lefújom valamijen színre, vagy kerítek neki valamilyen müanyag dobozt.

Fel van akasztva a tűzfalra(ahol most is van), azokba a fémfülekbe.

Hát nem feltétlen kell pirosra. Amilyen szín tetszik és illik bele. A szivaccsal jól lehet festeni ilyen béna helyeken is csak meg kell találni, hogy mennyi festéket kell felitatni hogy fedjen, de ne csorogjon. nem húz csíkot stb. Én ecsettel mindjuk semmit nem festek autón. Afújás a klassz akár úgy hogy maszkolószalag, szike stb. Ha azt gondosan előkészíted és tudsz fújni szépen akkor olyan homogén felületet lehet csinálni amit ecsettel képtelenség. Ne haragudj meg, de ilyen szép motortérben k-ra bántja a szememet az a relé.:-(

Csak az gondolom be van dobozolba. Nekem meg még nincs! :) (de egyszer az is meglesz)

A gyári helye is ott van.

Mit pikáns! Egyensen ámerikai! :-)

Ja nem kell bele toronymerevítő.

Szívacsra nem is gondoltam. Én eredetíleg azokat is króm színűre terveztem, a pirossal az a bajom hogy a hátsó lámba soron kívűl semmi piros nincs benne.

Így van, le kell lakkozni, de nemcsak a fémtiszta részt, hanem a feketét is egybennagyon pikáns lenne. De ha mondjuk egy piros festékbe mártott szivaccsal ügyesen kikennéd a betűket az lenne a tuti:-)))

Az a ködlámpának a reléje, mivel csak a kábelezés volt mega a ködlámpának (se kapcsolo, se relé) így ez tünt a leg kézenfekvőbb helynek.

Mivel domborított betük vannak így hozzáért az ecset a széléhez, akkor ha nemsok festék volt az ecseten, akkor meglátszottak az ecsetszálak ha viszont több volt a festék akkor meg lefolyt az oldalán.

Vettem króm sprét és addam neki! :) De előtte jól lemostam brigécioval utánna meg nitroval. Aztán vagy 3x le lefujtam. Legközelebb ha szíjjat cserélek akkor a generátor is erre a szín sorsra fog jutni, a ventillátorház meg színtén ílyen száp fényes feketére.

Az nem jó mert, ha fém tosztára csiszolom, akkor csiszoláskor ha meg sérül a fekete az csunya lesz. De ha nem sérül meg akkor meg le kellene lakkozni azt meg spérvel?

Milyen relé az ott, piros vezetékekkel?

Miért nem tudtad kifesteni? Tök jó a 33-as motorterében ez a "válaszfal". Nosztalgikus hangulatot okoz nekem :-)

Váoh! Az "alumíniumkanyarral" mit műveltél? Nagyon király lett!

csiszolással? felcsiszolni a felratot fém színüre?

Az az egy bánatom, hogy a felíratokat nem tudtam kifesteni. :( De amugy nekem is nagyon tetszik.

ejnye, de zsír lett ;)))

Hétvégén egy picit festegettem:

Leírom, mélben.

Mi az, hogy kitiltottak?

Köszi a bíztatást. :) Csütörtökön én is felhívom, hogy mi a helyzet, remélem nem lesz nagy gáz...

Szerintem azért nem mond még árat, mert még ö sem tud piztossat. Tegnap mikor át voltam akkor csak a jobb oldali hengerek voltak kiszedve. ha igy mondana esetleg neked valami árat az elég gázos lenne, hszen nem látta még sem a bal oldalt, sem a motor belsejét. Lehet hogy a másik oldalon nincs semmi baja, viszont ott is lehet baja akár a hengernek, de lehet hogy ott meg egy szelepet kell cserélni. És akkor még nem látta a motor belsejét. abban kell bizni, hogy ha került is bele darab (amire van eseélyed, hogy nem került, mert én a dugattyú tetején látam a sérülést) a bolokkba akkor a gravitáció olyan helyre vonzotta ahol nem tud kárt okozni.

Nincs otthon a gép. Kitíltottak.

Hát 20eft-ért elég lepattant cuccok szoktak menni.

Múltkor 50e Ft-ért egy komplett működőképes, a forgalomból frissen kivont 33sw-t ajánlottak, de épp nem volt rá keret. (valaki beszámíttatta egy suzukiba)

Neked sem mondott semmit, hogy mi a min. költség? Nekem nem hajlandó, gondolom azért, hogy esetleg később ne kérjem számon rajta. (ezt persze megértem, de mégis csak ő látja, hogy mi a helyzet, én meg itt ülök Győrben és tiszta ideg vagyok, hogy lesz-e egyáltalán autó még abból valamikor.)

Holnap du-ra a bal vp házadban benne lesz 2 db szimmering. Most belül állsz ugye, mert kinnt nem látlak?

Ennyiért nincs. 1 normális papíros motor legalább 40-50k-nál kezdődik. 10-20k között váltókat kapsz.

A Zsolti tegnap mondta, hogy a dugattyú nem érdekes az van neki ő inkább azon agodik hogy nem e került valami darab a motor belsejébe és nem okozott ott is esetleg valami kárt. De majd csütörtökön szerintem többet tudok majd mondani.