Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Itt a bökkenő.. én ezt magam végezném legszívesebben, de nincs hozzá berendezés. Értelme viszont tényleg van, főleg, ha hosszú távra tervez az ember a gépével. Azt viszont nem tudom, gyárilag is volt-e ilyen, de valószínűleg nem, vagy csak a későbbi típusoknál vezették ezt be (az üregvédelmet). (?)

Az bizony igaz, csupasz lemezig kell mezteleníteni a kasztnit úgy lehet alapos munkát végezni. Az iparosoknak vannak ilyen hosszó benyomó csöveik amit feldugnak a hosszú járatokba útkösésig, elkezdik nyomatni az anyagot és közben fokozatosan húzzák kifelé a csövet. Ezzel a módszerrel elég alapos minkát lehet végezni. Illetve csak a szerelő alaposságán múlik milyen minőségű a munka.

Az a nagy baja a dolognak, hogy jócskán le kell hozzá bontani a kasztnit. Ha az ember komolyan gondolja az autó +tartását, akkor érdemes vele elszöszölni, de sajnos így is fognak maradni csupasz lemez részek.

Valamit azért ér. Bár az elsődleges az alvázvédelem, mert a kasztni fő ellensége a só, az meg kívülről jön ugyebár. Az üregvédelem a lecsapódó nedvesség miatt jó, mert az autó belsejében a pára mindig a leghidegebb ponton csapódik ki ezek pedig a viszonylag elzárt üregek lemezfelületei ahová a fűtés melege egyáltalán nem jut el.

Persze, én is így gondoltam.. :))) De tényleg érdemes? Megéri az adott plusz költséget/szöszögést?.. főleg ha alapból olyan gyenge minőségű maga a kasztni alapanyaga mint a Sudoknál/Sprinteknél?

Ezt egy rendes karosszéria javítás, felújítás UTÁN érdemes megcsinálni nem helyette.

Srácok ismer valaki olyan műhelyt itt BP-n ahol Heli-coil menetfelújítást csinálnak?

Van értelme ennek a dolognak? Vagy csak csók a halottnak? Pár éven belül úgyis biztosan aktuálissá válik egy alapos kasztni rendberakás nálam... nem lett túl jó minőségű amit az előző tulaj alkotott 3-4 éve a Sprintemen kasztnizás ügyileg sajnos... :(

hibajegyzék a 24721 sz. hsz-hoz: osz = oszt az = azt

na osz minek neked kettő??? cserélgetnéd a két kocsi között az IS! ;-)

Van másik. :)))

Van még pár gép ott, amit, ha +néz az ember lefordul a székről.

sziasztok! megjöttek az alkatrészek és Vincve cartárs segítségével már haza is vittük őket. végül is nem szaroztam,vettem egy pumpát is... (a hűtőrendszerből gyakorlatilag a csövek maradtak ; ha lúd,legyen kövér, meg hát a francnak sincs ideje tömítéseket vagdosni! :-) kando: ma gondoltam,hogy Vincétől kiszállva észrevétlenül magammal viszem a Recaro-t is,hátha nem veszi észre! :-)

A Dinitrol egy neves alváz- és üregvédő anyagot gyártó cég.

Üregvédelem.

Ez sztem valami gyantaszerűség, üregvédelem.

Találtam egy érdekes dolgot egy holland alfás fórumon... de nem teljesen tiszta hogy mit is mutatnak a képek... Valami rozsdásodás elleni védelem, dinitrol-os kezelés.... Miez, nem tudja valaki?
link

Egy kép előzetesben: :)))

De még csak a szellemi háttér kezd megszületni, az anyagi még messze nincs sehol...

Ráéreztél! :D

Turbósítás lenne itten a cél?:-)

A kisebb és a nagyobb ccm között a löketkülönbséget az adja, hogy a 2 főtengely nem egyforma, a hajtókarcsapok kiállási mérete a főtemgely hosszanti középvonalától a főtengelyből eltér. Meg gondolom a dugattyú nemcsak átmérőben tér el hanem a csapszegfurat és a dugattyútető közötti távolság is más. Mivel maga a motorblokköntvény megintcsak teljesen egyforma.

Köszi!

Hát én nem tudom, ez dokumentációban nem szerepel mert nem szabatos mérete a motorblokknak Miután a hajtókar eleve nem egyenes a teljes hossz tulképp nem is számít. Még azt is el tudom képzelni, hogy a hajtókarok így méretben nem is térnek el egymástól. Illetve ebben szinte biztos vagyok.

Épp tárgyalok egy sráccal, a cél a kompressziócsökkentés lenne, ezért kéne a két hossz, hogy lehessen számolni a csere esetén fellépő kompressziócsökkenést.

Meg kell mérni. Én is azt csinálnám csak nem vagyok otthon. De miért kell?

De hol lehetne utánanézni? Fontos lenne!

Gondolom csapágy... Nem az én képem, csak figyelemfelkeltés céljából szúrtam be! :D

Kapásból nem tudom de a löket az 1.3 nál picit több mint 67mm az 1.5 nél 72mm. A kék dobozban mi van?

Mindenkinek köszönöm szépen. az 155-öm nevében is.

Sziasztok!


Meg tudja nekem mondani valaki, hogy milyen hosszú az 1.3-mas illetve az 1.5-ös 8 szelepes motorok hajtókarja?
Fontos lenne !
Köszi!

Igen, mindig vannak olyanok, akik úgy gondolják, hogy a használtautó eledásakor visszakaphatják a rá költött pézt. :)) de az is lehet, hogy csak úgy feltette. hátha bejön. Vittorio is így csinálta. Nem is vették meg, bár nem is nagyon akarta akkor eladni. Az enyém jobb vétel volt 130-ért. :))

szasz kando ! irtam mailt vissza.

Ööö én átvenném szívesem :-PPP Ejnye, hát összetörted szegény Uno-t ?

Háát. Sok a meló, meg egyéb elfoglaltságok. Arról nem is beszélve, hogy 3 hete megtörtem az Uno elejét, amiatt is rohangáltam. Ha hazaérek mostanság be sem kapcsolom a gépet, néha kezd gép undorom lenni. Az autóm sem láttam már 3 hónapja, lehet Ferke már el is passzolta :)

Csatlakozom a kérdezőhöz.:-)

Magával mi újság ? Régen láttam már, erre fele is, meg élőben is.. :)

Elvileg tag itt, ott van az alfaamorés cím a képen..

Azért mondom :)

Mintha ez lett volna Kaposújlakon is... Kicsit drága.. :)

Skacok, ez kié lehet ? A srácnak elgurult a gyógyszere : AR33

Hello Mi a hejzet a géppel megy a hármas henger?

Akkor ezek szerint a víznek is kellett fogynia, elég szépen.

Hát a vízpumpához elvileg járna ha nincs akkor ki kell vágni. Dipából pld. egy építésznek csak akad otthon:-)

viszont: vízpumpatömítés van külön? a termosztátbetéthez adtak egy doboznyi tömítést,közben meg 1 kell alá...

Kár, az van nekem tartalékban...

nem:-(

TD-é nem jó bele ?

én is...

Remélem a pumpa túlélte a kiszerelést.

hi! fejlemények: délelőtt a cízpumpa végre kiszabadult,de nem valószínű,hogy cserés lenne. Fémlapátos és semmi baja, leszámítva a kiszerelés közben kapott "nyakasokat". viszont a hűtőt átvittem a szemben rendelő hűtőshöz és alaposabban megnézve látszott,hogy azért megyűrte szépen a csatornákat a vonóhorog egy helyen, tizenX-re taksálták a javítását ,nem is lenne kész csak valamikor a jövő héten, úgy döntöttem veszek inkább egy másikat. (ha úgy vesszük,nullszaldós a buli :-( a károkozó által adott pénz+ a pumpára szánt lóvé = új hűtő. jó kis tanulópénz lesz...