Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Rakj rá négy karbit, aztán megoldódik minden. :))))))

ez miben nyilvánult meg? miért bántod? :((

Nem azt magamba kellett tölteni, hogy 1 kicsit lenyugodjak.)

Már kapott ma 1 oldalast. Nálam nem lesz új alapokra helyezés, hanem retorziók fognak következni. Legalább a fűtésed javulóban van.)

Nem haragszom én arra, padlógázzal, pedig nem azért kell menni, mert verseny van, vagy nincs, hanem a büntetés a lényeg.

hőő hohóóó lehet nem abba kellett volna tölteni a pálnikát :p :DDDD

ciao boxeristi! szaferi: örülök, hogy lett telód! Ingegnere-től sikerült szerezni? a pajszer fontosságát csak hangsúlyozni tudom, a kormányösszekötő gömbfej kiugrasztása a legelső és lexopatósabb dolog! amikor én csináltam, már nagyon bántam,hogy otthagytam az Obiban pár nappal előtte a "ládabontó"-ként árusított célszerszámot. Végül mikor pont kezdtem feladni a zártszelvénybe dugott hidegvágóval való szerencsétlenkedést,akkor pattant ki a gömbfej... onnan már nem veszélyes,a telót a kerékagyra rögzítő csavarok állítólag másoknál berohadtak és gondot okoztak,nekem kis csavarlázító után megindult mind1ik. pb fiam! :-) mit ártott már neked az a szerencsétlen már megint! :-) mondjuk én beszélek,akinek a bal1 sárvédőn szépen látszik a nyoma,ahol egyszer úgy belerúgtam dühömben,hogy behorpadt :-( azt meg,hogy hányX ígértem be neki " Nádas-réten való felgyújtást ",ne is számoljuk! azóta mindketten átgondoltuk és új alapokra helyeztük a kapcsolatunkat! :-) a fordszámmérő nálam - nemtom a számlapcsere miatt-e- azt műveli,hogy hideg időben "peak hold" funkcióval bővül, azaz egy nagyobb kipörgetésnél valahol 3-4000 között ottragad a mutató. Ilyenkor néha segít a műszerernyő püfölése,néha nem... viszont: pont ma összegeztem a verdával kapcsolatos teendőket, gondoltam lassan ellenőrizni kéne a ki1enlítő,mert jövő hét végére mennie kell a fűtésnek. erre hazafelé mit érzek: még be sem melegedett a moci,mégis határozottan melegebb,mint tegnap pl... remélem folytatódik a pozitív tendencia! :-)

Amúgy már erősítek, birkózom a kisfiammal naponta többször is!:-) Ugyan is nem akar, csak az ölemben el aludni, a kis huncut!:-)

Miért haragszol a fordulatszám mérődre? Nem Ő a bűnös, hanem aki padlógázzal megy, mikor nincs is verseny! :-)

Asszem most nagyon kinyitotta a pofonos ládát, ez utolsó zúzdába való, szutyok, szemét, szar(és még mindig finom voltam). Az tuti qrvaélet, hogy a fordszámmérőt föld körüli pályára állítom a következő 1ütt lét alkalmával. Ha esetleg nem élné túl, akkor ott marad az árokparton, én pedig szépen haza sétálok.

Ja a 13-as kulcs kimaradt.

Amit már kapásból beszerezhetsz: rugóösszehúzó, 17-es kulcs, pajszer + samu(ha nincs gömbfej kinyomód), és esetleg 1 patentfogó.

Kellemes hétvégét mindenkinek. A jövő héten meg jön a teló. majd fogok kérni tanácsot a beszereléshez.

Akkor indítsd a projektet.))

Ja ja, előbb induljon be az a szutyok, aztán lehet finomhangolni...

Igen él! Thx!

Ennyi van a biztitábláról. Jelmagyarázat is van. Oldaladon talál6ó mélcím él?

Megvan ez esetleg komplettben digitális formában? Ez az egy kép mintha hiányos lenne, vagy nemtom tul egyszerűnek tűnik :))), meghát a jelmagyarázat se lenne ártalmas hozzá :)))

Te tudod...)

Lehet, de akkor is kell egy venit is, tartalékosnak. Vagy majd idővel továbbadom jó pénzért :-PPP

Bocs egy cerkával lejjebb volt amihez írni akartuk :-)

Elméletileg nem, mivel önlégtelenítős a rendszer. Azért nincs normális fűtésed, mert levegős a rendszer. Valószínűleg beszorul6tott 1 légbuborék a radiátorba, próbáld az álább leírt módszert, meleg motornál.

annyi,hogy a tegnapi termosztátcsere "feszültség alatt" történt ,nem engedtem le a vizet. persze elfolyt valamennyi,azt részben egyből,részben pár km. után az első autósboltnál pótoltam. hibáztam valahol?

Bocs nem is csap, de mind1, mert tök nem számít a beltérben a kapcsoló állása.

Nincs hűtőközeg a radiátorban. A szint hogy áll a ki1enlítőben? Vagy szereld ki a ki1enlítőt, a csöveket hagyd rajta, emeld ki amennyire tudod, járasd a motort, és töltsd bele a fagyállót. A fűtéscsap állása nem számít.

azbeszt megb..szta... írtam egy disszertációt, előnézetet kértem , jónak találtam, hát átnéztem a Keleti Végbe... aztán csodálkoztam ,hogy miért nincs meg a hsz... :-( lényeg: tegnap termosztát is beépült, egy Barcikai úttal fel is avattam... viszont a fűtésem gyenge,eddig semmi gond nem volt vele ! :-( valami 5let? a motor szépen bemelegszik,de felcsavart fűtés belső keringetéssel = max. langyos levegő :-(

Kandokám ezt a rajzot pedig neked:



Ajánlom figyelmedbe a Q5-el jelölt yátékost. Mielőtt a Q1-es delikvenst neveznéd + főkolomposnak.

Így néz ki a biztosítékok elhelyezkedése:



Ez pedig a rajz róla:

Oké, köszi! Felhívom majd a srácot!

Majd +kérdezzük Wikicicát.) Vagy lehet inkább szép csöndben elvonulok reszelgetni, + szögelni.)

ez inkább pesszimista hozzáállást tükröz "ha már más nincs" :p

Legalább az legyen, ha már más nincs.))

Az örök optimista - idézet Ritától :-)

Akkor, inkább műszaki problémára hivatkozva ki sem állok ellened.)))

Azért nem mindig lesz ám ez így.))) A mostani configot lerúgjuk a gyakorlással, aztán építek 1 jobbat, ami tuti lesz.))

Köszi köszi tehát egy jó autó és a szoknyák :-) Tetszik az elgondolás, határozottan. Lehet hogy le kéne műszakiztatnom előbb a kocsit és akkor már le is cserélhetem, ill. a következőt rendbe is rakhatom tavaszra.

Azért csak rettegj :-D

Az elgondolás nem rossz. pb_ úgyis elalszik a rajtnál úgyhogy az összkerék gyorsulási versenyen nem létszükséglet... ;-) Mármint ellene...

Sajnos ilyen szintű rajzzal, még nem találkoztam 33-hoz. Van néhány rajz majd holnap felteszem.

Nálam úgy indul, hogy feltesz 1 kérdést, hogy milyen állapotban fusson(minimal, full, custom), mindent hagyok a defaulton, és rányomok a start gombra, és szépen elindul.

Szia! Meglesz! :D

Gery ! Hajrá, majd mesélj a részletekről ! :)

Szia! Ment PDF két részletben!

Sziasztok! Vészhelyzet állt elő. bejöttem a meló helyre összerakni egy 16v boxit, De minden irodalmat otthonhagytam okosan... Tudna nekem valaki S.O.S.-ben küldeni valami infót meghúzási nyomatékokról, meg vezérlés összerakásról a Mail címemre.... Előre is Köszönöm! Zoli

Uraim, nincs valakinek vmi jó komplett villanyrajza késői 33ak-ról(késes biztitábla)? Konkrétan főleg a biztitábla csatlakozóinak kiosztása/pontos leírása/tábla belső felépítése érdekelne.. vmi olyasmire gondolok mint a 146 szervízkönyvben pl:

Thx!

CAll-centeres melót tudok én neked. írtam az oldaladra ;)

milyen dugattyúk? lemaradtam valamiről!? gondolom a tiedhez! gyáriak, vagy vmi speckó?

sziasztok! nálatok hogy indul el az ePer? Akárhogy csinálom, nem indul. megjelenik a kis ikon az óra mellett és utána mi a teendő? Ha jobb gombbal rákattintok és kiválasztok valamit akkor meg kilép. Már kétféle változatom van,egyik se indul. Az egyiket a puntoclub.hu -ról töltöttem pár hónapja, hátha még ott van, le lehet szedni onnan. Bocs az offtopic-ért:)

köszz..

Ez tényleg jó hír, bár már tudtam róla. Még 1x köszönet a cuccért.