Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

ezért mentem én két nappal hamarabb, és óvogattam a fagy beálltáig :-)

Elolvastam. de okosabb nem lettem, asszem alvázszám alapján a szervíz tudja megmondani,hogy cserekor működik-e majd a fűtött aljú szélvédő.

BÚÉK! :)

BUÉK!:-)
Tegnap este mi is ott voltunk.:-)

Az enyém nem infraszűrős. 😊

Veszprémben vagyunk. 😊 beugorjunk koccintani 😊 BÚÉK! Csörimesterrrr!!! 😊

Nem vagyok egy nagy angolos, de ezt olvastam: Heated windscreen

Mosattam!:-)))

Ma mosattal volna én is, de itt helybe az összes mosó lefagyott.:-/

Rossz az extralista 😊 fűthető fúvóka sem volt 😊 ilyen ez az Alfa. Mindíg többet ad, mint amire számítasz. 😊
Gondolhatod, hogy nem kitalálom, hanem engem is így tájékoztattak a cserénél. 😊 valamiért remélem tényleg kellett akkor várnom 😊

http://www.alfaamore.hu/files/blog/0000071/0000071008.jpg

Van. Blogomba csatoltam. 😊

Van eső-fényérzékelő, vakításvédő csík, uv-infra szűrő, zajszigetelés az akkori legtutibb szélvédő lett bele kérve megrendeléskor de fűthető még felárért sem volt.

😊 jó kérdés. Ahogy ismerem őket, igen, ki van építve 😊 kifilmezett kód és leírás megvan képen 😊 mailen átdobjam? Ide nem engedi csatolni. Berakom a blogomba 😊 oda szokta engedni a csatolást 😊

Viccesek ezek az apróságok amiken mi ötletelünk és nincs egyértelmű leírás és lista a vásárlásnál 😊

és szerinted a vezetékelés ki van építve mindegyikben ? esetleges cserénél lehet ilyen szélvédőt aktiválni ?

Gondolom a tiéden nincs esőérzékelő és fenti csík a szélvédőn.

Nálam biztosan fűtött a szélvédő. Carglass is A.Budaörstől volt kénytelen venni a gyárit mert csak ott volt vakításvédő felső csíkkal, esőérzékelő hellyel és fűthető. Ezért kellett várnom a kavics miatti cserénél. Szerintem csak a lapátnál fűt. Más a rendelési kódja is. (alkatrész kód).

Köszi mindenkinek a válaszokat, nem gondoltam volna, hogy a kérdéseim ekkora feszkót szítanak.

B.U.É.K. minden cartársnak!

Mi is megfürödtünk az új év tiszteletére (is).

B.U.É.K.

Ciao!
A tükörfűtést akkor (is) kapcsolja amikor a hátsó ablakfűtés megy. Én sosem használom az "olvasztó" programot, semmi értelme csonthideg autóban maxon kergetni a ventillátort klímával együtt ez max. erős párásodás esetén segít(ene). Viszont szerintem Giuban nincs első szélvédő fűtés legalább is én nem találkoztam az extralistán annó mert akkor biztos megrendelem :-). A fúvóka szerintem állandóan kap áramot folyamatosan fűtve van így van értelme mivel ha úgy mint én sosem használom az olvasztó funkciót akkor is spricceljen....

Ismét egy stílusos, cartárshoz illő, a kritikákat méltó módon viselő hozzászólást olvashattunk.
Ez ám a szilveszter.

BÚÉK Neked is!!!! Szép a gép! Jó a sör 😊

még a fagy beállta előtt ez

most pedig már ez

BÚÉK Gius brigád !!!

A szélvédőm fűthető a cikkszám és ott megadott 253 kód alapján. 😊 a fúvoka csak ötlet a látott fotó alapján 😊

Van egy "olvasztó program". A hőfok szabályzóknál van a gombja, a hátsó szélvédő fűtés kapcsolójához hasonlóan. Kapcsolja a tükrök fűtését is, max hőmérsékleten fújja a levegöt, azt mondták ekkor fűti a szélvédőt és a fúvókát is, ha egyáltalán fűthető. Kavics miatt kértem az első szélvédő árát. Akkor keresték ki és mondták, hogy fűthető az akvázstám szerint. 😊

Baleset és hibamentes Boldog Új Évet kívánok minden Cartárs és Cartásnőnek!

igen. mert k-t írtál t helyett

Beböfögöm várjál:
KeyLearn nak hívják,és pendrive on van 2010 óta
(Lehet kökekedni sok okostojásnak,valószínű ezen is találnak okot rá)

A szerelési utasításra gondolok, amit a szerviz is használ.
(A használati megvan, az az eLUM-ból tölthető.)

A kezelési útmutató megvan pdf-ben ha arra gondolsz!?

Skacok, tud valaki letölthető szerelési könyvről (eLEARN) a Giuliettához?

köszi Piritu, megvan...

mindig mosolygok ezen a nem száguldozásra kell, elég az XY lóerő is :) Az erő azért kell, hogy ne kelljen vakarózni, meg parázni egy-egy előzésnél, lehet ésszel is közlekedni sok lóval, az viszont tény hogy néha igen nehéz :D

Te ugye még SOHA nem kerültél, magad, vagy más hibájából veszélyhelyzetbe? Amikor pont az a +50 ló és a hozzá tartozó plusz nyomaték mentette meg az életed? Csakmert én családommal a hátam mögött és mellettem, éltem már át olyat, amikor a szembejövő és a 120 ló pont megölt volna minket...

Elég egysíkú a megközelítés, hogy sok a trafi, nem kell, csak 120 ló...

Azt hiszem ez nem trafipax és nem autópályán való gyorshajtás érdése. Az erőtartalék, ahogy a neve is mutatja, pont akkor és ott kell, amikor az szükséges, nem akkor, amikor a trafipaxokat kell elkerülni / blokkolni / vadászni...

650ezer a MultiAir javítás??

Az utánad szóló sztem papírokkal tudja igazolni az állítását és a szavahihetőségét!

Te mivel?? Úgy érzem az erre a kérdésre adott válaszodon sok múlik...

Ugyan srácok... a pszichiátrián a helye az ilyeneknek, az orvos ott sem foglalkozik vele, mit öklendeznek az önjelölt Napóleonok.

Az persze másik kérdés, hogy az Amore nem pszichiátria...

(A kinevet-e a béjemvés kérdésre annyi a válasz, hogy ameddig az e60 525d automata csak 200 felett tud elmenni a harmincéves technikájú szaralfának, addig nevessen csak... én rajta nevetek. Legalábbis azon, amennyit szervizben hagy.)

Azt mivel kapcsolod, és hogy oldották meg?

😊 vagy a feleségem 78 lovas puntija 😊 az is szerethető 😊 de azért icipicit más 😊

Szerintem fűthető 😊 nálam a szélvédő is az 😊

Ma megnéztem, hogy hol készítették a Giulietta gyári felnijét. Török, szerintem ugyan ez a cég szállít be nekünk is, mert említették, hogy sok autóipari öntvényük is van.

Az ablakmosó fúvókán mit keres a két villanydrót? Gondolom nem fűthető. Netán mágnesszelep lehet benne?

Igen, pont én mondom. A TS-t se az élettartama alapján szeretem, ha fel kell újítani, fel lesz.
...és nincs igazad, nincs mit beismerni. Főleg ilyen hangnemű kinyilatkoztatások esetén.
A "kiscsávó" (mi Alfás barátunknak hívjuk) kérdez, tanácsot két, és te böfögsz.
Olyan autóról, motorról és váltóról mondasz sommás véleményt, amit sose használtál. Ha valaki pontosít - hogy ne vezessük már félre a kérdezőt - az nem lehurrogás. Egyszerű tapasztalatok közlése.

Már több fórumban is megkértek, hogy ezt ne tedd.
Kicsit lentebb itt is erre céloztak...

Ezt pont te mondod aki 200ezreket simán beleteker 4év alatt?
Tudjátok hogy igazam van ,csak nem meritek bevallani
Tőlem lehet az egész fórum a tiétek
A kiscsávó kérdez
Segítek
Ti meg lehurrogni tudtok csak
Hát ez szinvonal ám a javából

Like!

Egy motor nem attól lesz jó, hogy elmegy félmillió km-t. Akkor vegyél W124-et.

Nemszoktam érdemben hozzászólni a csevegésekhez,de nemhsizem el hogy ezt kellene tűrni itt amit szosza néha beöklendez ezekról az igen is minden szempontból unikum gépezetekről....Nem kötekedés,de szerintem pár embernél már kinyílt a bicska a zsebben.

Ha a bmw lenyomása a cél akkor a 240 lovas QV t vedd
Azzal talán van esélyed,
A többivel csak kinevetnek

Mutass egy multiair motort 400ezerkm el
Akkor megváltoztatom a véleményem

Ciao!
Hozom a popcornt úgy látom szosza megint alakítasz :-D ismét egy velős hsz. de ezen én már meg sem lepődök. Az viszont irritál, hogy miért kell az embereket elriasztani egy olyan motortól amiről fingod sincs? Valóban problémás lehet a multiair modul de nem így ahogy te lefested. Tudom neked csak a dízel mito az isten de visszafoghatnád magad....