Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sziasztok!

Hátha valakinek szüksége van egy kis felújításra :)

Szólhattál volna, szívesen elmentem volna én is! :) Igaz a fehér színnel eléggé kilógtam volna. :)

Sziasztok,

A LEDről csináltam 2 képet, az első szörnyű minőségű, de hátha tükrözi azt, hogy vágható ködben milyen a fénye :P

Pont így én is!! :-)

Csak gyárit használok és 7500km a csere periódus.Ezt az olajat ehhez a motorhoz fejlesztették ki.

Esőben még nem volt szerencsém használni. Ködről tudok nyilatkozni, abban nagyon nagy fejlődést jelent a sárga / sárgás halogén után.

Értem.
Így egyre érdekesebben hangzik :)

Már csak egy kérdés maradt: milyen esöben?

Szia,

A 80EUR ár nem egy darabra vonatkozik, hanem egy szettre. Ha azt megveszed kompletten, akkor semmi másra nincs szükség a beszereléshez.

Amikor én vettem, akkor még 120EUR volt, de szintén nem darabja, hanem a szett (2 db H7 LED és 2 db can-bus modul fesz.kiegyenlítővel). Annyi szerencsém volt, hogy akkor fizettem ki, mikor nem volt raktáron, és sikerült ráalkudnom egy kis késés miatt, hogy legyen 80 EUR nekem is. :)

80 EUR volt magyarul a LED és 25 EUR a TNT futárszolgálat (3 nap alatt ideért Rómából)

A fényszórás tekintetében pedig továbbra is tartom, hogy köröket ver az Osram Nightbreaker Laserre és hasonló emeltfényű égőkre. Egyébként ez nem egy gagyi LED. Phillips LED chipeket használnak, és hosszú munkaórák vannak benne, mire sikerült lemásolniuk a H7 halogén világításának karakterisztikáját.
A képeket láthatod a weboldalon, és azok valós képek, nekem is teljesen hasonlóan funkcionál. Este jelentkezek majd képekkel :)

...amiből aztán nagyon papás használat mellett meg is kajált majd 3/4 litert ezer km-en (max 3500 1/min). A belevalóból, rendes használat mellett ezerötszáz alatt semmit.
Egyszerűen túlmelegszik és túl folyós lesz...
Hasonló lenne nálad is.

Csak a gyári előírás szerintit tenném bele. A kibicnek semmi sem drága, az ajánlgatás ingyen van. A gyár tuti végiggondolta ezt az átfolyás témát IS.

Hasonló marhaságok miatt kerülhetett a német szakszervizben a Spideren TS motorjába is 5W30-as olaj...

Hmm, lehet megér egy próbát...

Eddig azt olvastam mindenhol hogy tök felesleges halogén helyett LED-vel próbálkozni, mivel az LED nem úgy szórja a fényt a parabolára mint a halogén izzó.

Viszont nekem 80,- Eurós árat dob ki. Akciósan. Darabjáért...

Azt kapta az enyém is ;)
csak nem akartam márkázni :)

Selenia sport power 5w40, Max 10 ezres ciklusonként csere. Nem kell itt semmi más cuccal varázsolgatni. Ez a gyári olaja a motornak. Én hiszek neki.

Én egy percre sem bántam meg.
Nagyon jó fényereje van, ha hamarabb észreveszem a leszedhető gyűrűt rajta, akkor a szerelése is jóval könnyebb lett volna.

Minőségi anyagból készült, elég masszív, és a can-bus adapter simán elfér a lámpatesten belül. Az aluminiumból készült hűtőszalagok a végén nagyon jól behajtogathatóak a lámpatestbe, egyszóval nem kell semmi farigcsálás a beszereléséhez.

Az úton nagyon jól bevilágít mindent, és lévén, hogy Giuliettához van tervezve, nem hord szét a fény, és nem vakítja a szembejövőt. Este majd csinálok pár képet róla, hogy milyen a fénye, és hogy van irányítva.

Sziasztok, kérdéssel élnék a QV tulajok felé, olaj témában.
Szerelőmmel kicsit vitáztam ma reggel.
Most gyári 5w40re cseréltem magam az olajat. Azt mondta azonnal cseréljem 5w30ra vagy 0w30ra.
A következővel magyarázta (megpróbálom érthetően prezentálni): az olaj rendszerben 2 dolog van, olajnyomás és átfolyás. Ugy magyarázta, hogy az 5w40 sűrüsége miatt átfolyása 10-es skálán 4es, az 5w30-é 10. Így egy adott pontra jutó átfolyás 2.5x több ezért több olajjal képes hüteni azt a pontot. Illetve az is említette, hogy a körben nem 100%, hogy mindenhova eljut az olaj, sűrüsége miatt. Végig golndolva, van benne ráció, de mi a helyzet az alkatrészek falán megtapadással és kenéssel? Kisebb viszkozitás kevésbé ken?
Én ugy gondolom maradok a gyárinál, ugyis 8.000km-enként cserélem!
Ti mit gondoltok erről?

És milyenek a személyes tapasztalataid?

Sziasztok,

Egy kis érdekességet osztanék meg veletek. Olaszországból rendeltem egy H7 LED szettet, az alábbi linken érhető el (a hsz pillanatában out of stock, de lesz belőle még elvileg):
https://www.xenovision.it/kit-led-anabbaglianti-giulietta-p-2417.html

A LED direkt Giuliettához van formázva. Abszolút nem vakítja a szembejövőt, de közben nagyon jó látási viszonyt biztosít. A sima halogén égőhöz képest 3-4x több lumen fényerejű fényt biztosít.
A beszereléshez levettem a lökhárítót (utólag kiderült, hogy egy teljesen felesleges kör volt, mert a LED karimája szétszedhető, és könnyedén beszerelhető a lámpatestbe... :D)

25 EUR volt a posta TNT futárral. Egyébként Whatsappon vagy Skypeon lehet a webshoppal kapcsolatban lépni, és a customer service első osztályú. Csak angolul vagy olaszul beszélnek.

Végre tiszta vagyok

Tudom, hogy már eléggé régi kérdés, de ha valakinek kellene ePER, akkor ezt is ajánlanám: https://www.fiatdalys.lt/en/catalog/step2/R/GIU

Ma meglátogattuk Miskahuszárt :-)

Szia!

Nekem csak hosszabb távokon a visszaváltás 2-be nehézkes. Szerintem nekem más a problémám, mint neked.
Cseréltetek olajat meg a bowdent megnézetem, amit ajánlottak.

majd a kuplungcsere javít rajta

Szia,
én is hidegebb időben tapasztalom, hogy nehézkes a váltás 2-es és 3-as fokozatban, fel és leváltásnál is, de ha bemelegszik nincs vele gond. 2011-es modell és tavaly tavasz óta használom. Váltó olaj csere megvolt, de nem igazán segített, max annyit, hogy tudom "friss" gyári olaj van benne...

Már ugy két éve nem használtam az usb-t semmire. Tegnap rácsatlakoztattam egy 8gb-ost tele mp3-al.
Először nem látott a rádió semmit. Utána gondoltam hátha fat-ba kell formázni, hát megtettem és egyből lejátszotta a tartalmat. De ettől a pillanattól kezdve világít narancssárgán a motorlámpa a müszerfalon. D mod letiltva de minden más működik.

Usb kivesz, minden oké. Nincs hibajelzés.

Valakinek volt már hasonló??
Esetleg az usb rossz vagy a pendrive? Még nem vettem másikat igy ezt nem probáltam.
Stimmel hogy ntfs-t nem olvas a rádió csak fat-ot? Nyáron volt szoftverfrissítés lehet az csinált valami galibát

Még lehet váltó-bowden is nézesd meg mondjuk azzal nem szokott gond lenni kivéve ha szakad a porvédő és telemegy kosszal.

Ciao!
Az első évjáratoknál sűrűn volt gond a GM-féle 6-os váltókkal mondjuk a Tied 2014-es akkorra már módosítottak a kapcsolhatóságon. Nekem újkora óta hideg időben vacakol az 1-2 próbáltam már Castrol váltóolajat de aztán visszatértem a Tutella-hoz. Egy próbát megér...

Sziasztok!

Hosszabb tavok utan 3bol lefele valtani eleg nehezkes. Kb ero kell, hogy uresbol magam fele tegyem es be 2/1be.
3-4-5-6 fokozatoknal semmi problema. Csak ures/3-bol lefele. Utana par percig semmi gond vagy ha varosban valtogatok folyamat.
Remelem valamennyire ertheto volt.
Csereljek valtoolajat?

Valóban erős és jó vele közlekedni.
102.000 km-ig viszont két multiair modult fogyasztott el nálam. 4 év , csere 2 év , csere .
Csak Selenia Star , és évente és mégis .

Szia, én lehet megyek piros 147-el :)

Szia,

Nekem egyenlőre csak jó tapasztalataim vannak a Multiair-el...
Erős, nyomatékos, jól autózható és ezek mellett városban eljárok vele 8,5 literből. Tény, hogy csak 93E van az autóban.
Ha olyan kacat lenne a technologia, akkor a Fiat talán nem rakná Jeep-től elkezdve, majdnem minden autójába most már 7-8 éve... :)

Tervben van :-)

Előző kérdésem óta annyi változást történt, hogy én megyek, de nem a Giuliettámmal, mivel a szelepfedél-tömítés cseréje miatt a hétvégét a szerelőnél tölti az autó. Ami egyfelől rossz hír (várni kell, míg megérkezik a gyári tömítés), viszont nem a vezérműnél szivárog az olaj, így jóval egyszerűbb a javítás.

Sziasztok,

Jön valaki esetleg a vasárnapi Parkoló Parádéra?

üdv
poteka

köszi. pont ezt néztem én is tegnap.

Gyönyörös...! :-)

Sziasztok, tudtok valamit erről a kocsiról? szürke qv

Hát ez nekem nagyon Seat-os ...

Most vettem Varta Silver Dynamic AGM 12V 70Ah 760A akkut a gyári 7 éves helyett. ABS bajom nem oldotta meg, még folyamatban a hibakeresés.

Mitokat nézegetek és minél többet olvasok a multiair motorokról annál jobban kezdem elveszíteni a lelkesedésemet. Van olyan motor ami mondjuk elment már 200ekm - t ( ami egy T-Jetnél alap, tudok 400ezres motorrol is )?

Sziasztok! Ki milyen Start-Stop aksit használ? dízel Julisba kellene

Nuova Alfa Romeo Giulietta: ad inizio 2018 conosceremo il suo destino

ígéretes lenne...:-)

Szia Pettinke,

Köszönöm a választ arra gyanakodok én is, sajnos nem tudom kivenni az akkut ugy le van csavarozva/szerszám hiányban is szenvedek :/ a töltőt meg nehéz lenne kilógatni a negyedikről, de valahogy csak megoldom. :D

Igen az akku 3 évnél idősebb lehet, mert még a gyári és 5 éves múlt az autó.
Akkor lehet ezét nem működött mostanság rendesen a start&stop... csak reggel az első megállásanál állította mindig le... ami kb 600m. (Pedig hidegen nem illene leállítania).

Köszi mégegyszer! :)

mérjél akku feszt, meg mérjél járó motornál töltést.
ha 3 évnél idősebb az akku, akkor akár gyanakodhatsz is...

Sziasztok! :)

Egy kis segítségért fordulnék hozzátok.
Múlthét végén kétszer is előjött az a probléma, hogy pályán D állásban kicsit meghajtva egyszer csak eltűnt az erő. A turbó nyomás a kijelzőn nem haladta meg a 0,6 bart. Leállít - ujraindit es hibátlan. Utánna csak N állásban használtam minden jo volt reggelig.
Reggel indítás után Check Engine hiba es start/stop hiba fogadott. Most beindításánál minden hibát kidobott amit szerintem tud mutatni... VDC, Hill Holder, kormány korrektor nem elérhető es a start&stop hiba is megmaradt persze.

Levettem a sarukat pihent kicsit, de minden hibát ugyanúgy dob.

Szerintetek az akksi töltöttséggel lehet gond vagy komolyabb?

Köszi előre is!

Köszi, javítva. Valahogy a legördülő menü átállt, míg a többi mezőt kitöltöttem.
Amúgy én nem sajnálom, hogy nem Giulia, mert alapvetően szép és erős kompaktot szerettem volna - azt hiszem, sikerült a házi feladatot jól elvégezni. A szedán valahogy nem az én világom.

Amúgy éppen a hétvégén bizonyítottam a feleségemnek, hogy milyen jó a 235 ló és a 340 NM adta aktív biztonság - olyan gyorsan megoldható egy előzés és annyira jó a futómű és a fékek, hogy szempillantás alatt távolodunk el mindenki mástól úgy, hogy a végén még a kanyart is a saját sávomban abszolválom :).

Viszony ugyanez a Dynamic mód városban gyakorlatilag használhatatlan, annyira ideges tőle az autó.

Jelenkezem, nekem már régóta működik :-)
Onnan van, amit linkeltél.

szerintem Piritu :)

Üdv köztünk! :) Dynamic mód nagyon szerethető. Nem semmi az, ahogy mozgatja az autót! Engem megvett 2014-ben, miután kipróbáltam! Az autód adatlapján a típust írd át, mert sajnos nem Giulia QV-d van. :)