Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Képekről nem is látszik.Leírásban meg nem is említik. :-)

Ha valaki Giuliettába gondolkodik ezt ne totál káros volt.
Ezt ne

szerintem 14-15 e körül bárhol megállt volna. már hetek óta minden gyári tartozékra 20 % kedvezmény járt.

A gyári jóval drágább volt, 65 EUR, ha jól emlékszem... Majd a következő talán...

A gyári Giulietta sem lett volna most, így év vége felé több. Viszont amellett hogy passzol, még bírja is a gyűrődést.

Visszatérve a gumiszőnyeg témához, megrendeltem itt: http://gumiszonyeg.eu/index.php?option=com_virtuemart kihozták, méretpontos, jó minőségű. Házhoz szállítva 13 688,- volt. Mivel az elsőknek speciális a formája, vezető alatti jobbra görbül nehéz méretpontosra kivágni más szőnyegből, hiába olcsóbb sosem lesz jó.

Amikor nálam volt, 2012.05.09.-én 16751 km volt benne. Én 800km-et tekertem előrébb a km órát átvételtől, leadásig :-)

..

350 HP

azért ,hogy ne menjen már minden simán---> reggel a beindítás után elindult a hátsó ablaktörlő és nem áll le. a kapcsolót is hiába cseszegtetem . a leggyorsabb fokozaton megy . a ki -be kapcsolgatás hatására ? néha leáll de nem a végállásánál .
ötlet van ?

nem hölgy tulajdonos kíván Boldog Karácsonyt az egész bagázsnak !!! :-)

Apró érdekesség az Egyéb információk menüpontnál: "hölgy tulajdonostól" :))))))))))))

A használtautós hirdetések alapján kis hazánkban kizárólag nők vezetnek, mert szinte valamennyi eladó autónak hölgy tulajdonosa van :P

Ciao!
Ma a mosóban felfedeztem egy apró sérülést a scudettón kitört egy körömnyi darab egész belül a rácsok között.... Nem emlékszem semmi olyan eseményre ami ezt okozhatta volna illetve egy hete egy verébraj kevésbé gyors egyedével való találkozás okozhatta. Most már nagyon érik a faceliftes pajzs beszerzése :-)

Eladó a FAM egykori "tesztautója" vajon mit kaphatott a millió ólomlábú újságírótól? Az öt év gari elég érdekes, ahogy a km állás is. Itt az amórén is olvasható róla cikk.

Ciao!
Ez a gyári küszöb csak a linea accessories-ból rendelhető.

Így már értem. Ez azért eléggé gáz. A régi Szovjet újrafutózott gumik sem szakadtak ennyire. Igaz azoknak volt más bajuk.

Szép küszöb,ez gyári?
http://www.abload.de/img/2012-10-0118.16.40dxr39.jpg

A Mito ugyanezen kábelszakadással küzd
Szarul van megtervezve

Probléma megoldva ismét működik minden a csomagtérajtóban most a legvastagabb vezeték adta fel ami az ablakfűtésé: beletoldva, forrasztva, zsugorcsövezve. Érdekes, hogy a bal oldalival van gond állandóan (immár 3-szor kellett javítani) a jobbost is megszemléltük de ott rendben van minden!

Egy vevőszolgálat emberei mindig a főnökség utasításai szerint dolgoznak. Főleg a nagy multiknál. Még fingani sem lehet az engedélyük nélkül. Aki udvariatlan, az azonnal repül. Garanciális ügyekben meg aztán pláne nincs saját döntési jogkörük. A telefonos menürendszert, az ügymenetet, de sokszor még az elmondott szöveget is a vállalat felső szintjein dolgozzák ki. De mit magyarázom? Pontosan tisztában vagy ezzel szerintem, ha nem a Holdon élsz.

Az én előítéleteim? Nézd, a vevőszolgálat csapata valószínűleg magyar emberekből áll. Csak annyi, hogy nem biztos, hogy egy olyan országot kéne (ráadásul bőrszín szerint megkülönböztetve) felelőssé tenni, amit jó eséllyel egyáltalán nem ismerünk. Mo-n sok kellemetlenségem volt nekem is klf. vevőszolgálatokkal. És az egészben az volt a legszomorúbb, hogy nem a főnökük parancsolta nekik, hogy udvariatlanok legyenek és ne próbálják meg korrigálni a hibákat. Részemről a téma befejezve. Igazából csak a "sárga" miatt merészeltem szólni...

Hogy jönnek ide az előítéleteid? Főleg a sajátjaiddal(?) szemben...

Nem vagyok benne biztos, hogy a koreai mentalitás rosszabb, mint a magyar. :(
Tisztelet a kivételnek.

A koreai vezetéssel, koreai irányelvek alapján működtetett, magyar gyártmányú droidoktól még nem lesz magyar.

"mit vártam, sárgák" Sárga magyarok?...

Ciao!
Ismét bosszant a csomagtérajtó átvezető csőben egy elszakadt vezeték.....most a hátsó ablak fűtés nem működik, kicsit már unom. Természetesen mikor történik mindez: szakadó esőben amikor a legjobban párásodik. Lassan már az összes meg lesz forrasztva +zsugorcsövezve. Esetleg tudja valaki melyik oldaliban fut a hátsó ablakfűtés vezetéke egyáltalán volt már hasonló gondja valakinek?

kb 3 szor kellett centírozni ,amíg elrepedt
folyamatosan vibrációkkal szenvedtem vele
megreklamáltam
visszaadják a mm arányos árat,de a szerelést NEM
a Vevöszolhálat is egy fos a Hankooknál
mit vártam, sárgák

be kellene tiltatni a Hankookot

szétreped,
nem csak nekem repedtszét,
ok más alfásnak is
silány
ami szégyen h made in hungary

Mi a gond a Hankook v12-vel?
Zajos vagy silány?

:-)

Ma meglátogattam az Autóház Budaörs szervizét, ahol a srácok orvosolták a start-stop problémát, kapott a kicsike egy szoftverfrissítést és azóta rendben vagyunk :)

Aha, oké és mi az a TF1? :) Műveletlen vagyok, tudni kéne? :)))

Egy jelenet képe a TF1-ből, ahol elhangzott az a "A Nokia(n) az nem finn?" című mondat.
:-)))

Így telefonról elég nehéz kivenni kicsiben a képet, mit kéne látnom és miért posztoltad? :)

Nekem is Pirelli Pzero van a TI-n ,szerintem nagyon állat gumi. Esőben,szárazon is tapad ,mint James Bondra a nők :)

nekem a nyári Pirelli eddig nagyon bejött a Brera-n és a 159 Ti-n is, a téli Pirelli ilyen nagy méretben 17-18 (csak ezt próbáltam) pedig valóban zajosabbak az átlagnál, jogos az észrevétel (Csokító, ronda de finom :-))

Kivéve, amin Made in Russia felirat van. Mert a Nokian egyik (nagy) gyára ott van. (Az én GTV gumijaimon is ez van, de nem zavar.)

Nekem amióta 156-om van, azóta csak UG-m volt. Először 7, most 7+. Iszonyat jó gumi minden tekintetben szerintem is. Egyszerűen nem lehet állatkodni az autóval hóban, annyira jól tapad (szerencsére). :)

Régen anno a 156-on Goodyear UG volt az piszok jó téli gumi, csendes, tapadt hóban mint állat lehet visszatérek ahhoz vagy Conti mert a Pandán jelenleg az van és baromira szeretem, ABS nélkül is remekül fékezhető, stabil, csendes, kiszámítható.....a Pirellivel végeztem.

Lehet a cég finn,de a gumik made in japan feliratot kapnak

:-DDD

A héten nálunk is volt fejlemény, megtörtént a 30 ezres szervíz és megkapta a fúrt-mart sport féktárcsákat is, pénteken megyek érte a szerelőhöz, majd teszek fel képet :)

Viszont némi üröm is vegyült az örömbe, megadta magát a start-stop rendszer (vagy legalábbis megkattant). Alapból ki szoktam kapcsolni indulásnál, ennek ellenére az utóbbi hetekben többször eljátszotta, hogy fékezek, majd amikor megállok, abban a pillanatban leállítja és rögtön újra be is indítja a motort... Úgyhogy kedden megyünk Budaörsre, kíváncsi leszek... Volt valakinek hasonló "élménye"?

A Nokian nem finn? :)

Nekem a Nokian jöt be,made in japan
Hankook V12 őt kerüld

Aztán mi lesz helyette?

Ciao!
További fejlemények gumizaj ügyben: történt egy futómű-geometria ellenőrzés melynek eredménye az lett, hogy az összetartáson állítani kellett. Második körben az első gumik helyet cseréltek a hátsókkal és így alig hallható szintre csökkent a zaj ennek ellenére úgy döntöttem, hogy jövő télre lecserélem ezeket a "buta, traktormintás" Pirelliket (Sottozero S2) A véleményem és tapasztalatom az eddig általam használt pirreli gumikról egy blogbejegyzés témája lesz úgy érzem.... Abban biztos vagyok, hogy mind nyáriban mind téliben más márkát fogok választani!

Tudtok esetleg méretpontos gumitálcát belső lábtérhez?

Már lassan én is kérdeztem volna, de szerencsére ma már olvashatok róla, nálam is 50 km/h alatt jelentkezik ez a bizonyos "búgós" hang. Örülök, hogy nincs gond. :)

:-) csak a gumi hangja, én is halotam, bár nem sokszor, mert 100 fölött nem hallom :-)és a városban sem sűrűn mostanában 50 alatt :-)

ugyan ilyen az én télim is, és tényleg produkál ilyen búgós hangot a gumi profilja miatt, de semmi gáz, kintről még vagány is :-)

Ciao!
Találkozott már valaki olyan jelenséggel, hogy a gumi bizonyos sebességnél rettenetes "csapágyhangot" produkál? A konkrét probléma: 50 km/h tól alig hallható de állandóan jelen lévő búgás ami hajszál pontosan 90 km/h-nál kezdődően annyira felerősödik, hogy még a kormányon is érezhető a bizsergés viszont 100 felett szinte megszűnik ill. alig hallható szintre csökken! 225/40 R18 Pirelli Sottozero serie2 gumik. Kerékcsapágy cserélve bal oldalon. Ötletek?

JAJA :-) 8C stílus, 19-ben csak Brera Ti-hez, illetve S-hez volt külföldön, grafit színben, lakkozva, nagyon szép volt a 159 SW Ti-n :-)

18-as méretben csak matt volt Brerához és 159-hez

most rendelhető lett 2014 Giulietta QV-hez, illetve csak a limitált 500-as szériához, az is grafit és lakkozott színű :-)

színkódot sajnos nem tudok, én a Mészáros utcában még a Buda Guminál fényeztettem korábban felnit, nekik van színmintájuk is :-)