Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nekem is volt ilyen ,amíg meg nem találtam azt a bilincset ahol kicsit eresztett .

Sziasztok,

Fura jelenségre lette figyelmes és nem tudom hogy normális e vagy sem!?
eddig tapasztalataim (diesel, sima benzin) alapán nem láttam még ilyet...

Hütöfolyadékkal kapcsolatban lenne kérdésem:
hideg állapotban a kiegyenlítő tartály min és max között van. Üzemmeleg állapotban, van hogy a tartály majdnem üres... ez normális? :)

Igy is ugy is kell fagyállót a rendszerbe töltenem, szerintetek engedjem le és töltsem újra az egészet?
Mi lehet ez a jelenség? az olaj nem habosodik, nem hengerfejes (remélhetőleg)

Kicsit aggódom....

Hasonlóan jók a tapasztalataim. Ez a TBi váltó jó 😊 😊

Olvasgattam visszamenőleg a váltós hozzászólásokat, nekem nem volt még ilyen problémám vele, igazat megvallva imádok váltani, nagyon bejön ez a kis gombóc alakú váltó. Nekem nagyon kézre áll. Bár lehet azért mert 147 esből ültem át, de az sem volt rossz, bár nem hasonlítható össze és nem is szabad ezt megtenni. :)

Jogos ;-)

Érdemes lecsekkolni a hozzászóló profilját és az esetek többségében elkerülheted ezt a kérdést. :)

És milyen a váltó?

Szép! Milyen motor van benne?

Meglettek az első km-ek.

Köszi. Ha minden jól megy már csak 1 nap... de legfeljebb 2! :)

:-) ez QV (1.75 TBi) :-) http://www.alfaamore.hu/kepnezo/blog/27300?num=0

húúúú de jó kép!!!! gratulálunk!!! :-)

Külföldi fórumon írta valaki, hogy neki garanciában kicseréltek olyan rossz volt, de utána se lett sokkal jobb

Azóta biztos javítottak rajta

a régi váltókon ilyen módosítások vannak az eper szerint:
NEW RING Synchronizer und Schiebehülse (VET 7079312 )
NEW Getrieben DURCH ÄNDERUNGEN AN DEN CUP (DAT 11.07.2012 )
NEW RING Synchronizer und Schiebehülse (VET 7079312 )

meg még egy csomó

az eper ben is külön van a Guli M.Y.2013
és a 2010-2013

lehet azért mert a tiéd 2013 as
az övé meg 2010 es vagyis a Guli gyártás elsöi

Nekem nem rossz a váltóm. A barátomnak benzines van, ő sem panaszkodott, pedig direkt rákérdeztem. Lassan szégyenlem magam, hogy nincs okom leprázni az autómat....

1.87liter, bár mondjuk motorolajból 3.1-et írnak de 3.5-3.6 kell bele

tisztánlátás végett:

a Mito M32 es Opel váltókkal fut
a Brera 2,4 F40 essel ,vagy M32 opel GM eredetü váltókkal

a Guli pedig a C635 vadi új fejlesztésü Fiat váltóval ,amire épül a TCT is

a használatiban benne van
http://aftersales.fiat.com/ELUM/Home.aspx?id_language=3

Mennyi váltóolaj kell bele?

Olvasom az alfaowner.com-ot ott is szinte mindenki panaszkodik az 1-esre, meg a hangokra kettesbe váltáskor, szóval ez tényleg gyárilag ilyen

És abból nem tudod melyik változat? Megpróbálom azzal, hátha javul

Vehetnék más gyártóét, mert ez borzalom.

Ciao!
El kell keserítselek ez a váltó sajnos ilyen, nekem nagyon ritkán vacakol az egyes inkább a kísérő zajok idegesítenek de azokat megszoktam. A külföldi fórumokon rengeteget olvashatsz a garanciális váltócserékről és ott mindenki a Castrol Syntrans váltóolajra tér át állítólag sokat javul a helyzet vele!

a kuplung ha nem emel ki rendesen akkor is lehet ilyen

Még mindig nem térek napirendre a váltó miatt. A héten elviszem megnézetni, bár szerintem ez ilyen szar gyárilag, múltkor volt benne olaj is cserélve. Nektek is ilyen? Piros lámpánál már beteszem előre 1-esbe nehogy mikor zöldre vált ne vegye be, azért ez szégyen egy majd 7millás autótól, amiben most lesz 50ezer. MiTo váltója fényévekkel jobb, bár az opel váltó, ha jól tudom, ugye szosza? :) Bár az ő brerájában sem sokkal jobb az a váltó, mit az én Giulimban. Ha ez gyárilag ilyen elgondolkodom a "váltáson", ilyen terméket engedni beépíteni szégyen. Ráadásul mikor kettesbe teszem recseg, mint egy IFA, Bravában volt még ilyen szintű váltómű, csak az még a rükvercet sem vette be csak minden 3.-ra.

Szép, bár egy kicsit drága ennyi kilóméterrel.

Ciao grat a vashoz csak nem ezt vetted meg?
Bocsi de ez nem egy QV "csak" Progression" bőr-szövet üléssel meg alu pedálokkal....

Nem rossz az! :) Majd képeket dobj fel, ha megvan! :)

Ilyesmit varázsolt már valaki a Juliba?

Kamerának és videólejátszónak sem lenne utolsó. Csak azt kéne tudni, hogy a hangot is belevarázsolja-e a hangszórókba.

Igen, fehér. Nagyon szép!
Fekete 18" 8c replika felnikkel. Esőben annyira nem mutat rajat de erre már vannak terveim.
Ugyan csak az 1.4Tbi, de meglepő volt. Féltem a vérszegénységtől a 180-190 lovas GT után, de eddig pozitív.
Ja, de azért QV...;-)

Ohh, fehér! Jó választás.. :) Felni sem kicsi.

Nemsokára köztetek... 😊

Bocsánat :D

mármint itt!
:-)

ott a pont!!! :-)

Moderátor: "Kérlek folytassátok a Renault topicban!"

van esetleg családibb RS 4 ajtóval?
a gyerekülés 4-ajtóval picit jobban használható :-)

igen, az egy jó választás lehet, ha alfát szeretnél :-)

Megnézted a QV-kat? Mondjuk én a helyedbe Megane RS-t vennék ebben a kategóriában, mocskos jó autó, a legjobb.

ez jó megoldás lehet :-) :-)

Ha adna egy fotót a törött állapotról,akkor fair abb lenne

Igazad is van, másik oldalról meg nem is. Egy elem fényezve van, attól még jó a verda. Viszont 2005 ben nagyon megszívtam egy ilyen enyhén sérült, de olcsóbb volt előbbi okán. Sajnos én is bizalmatlan vagyok már, de örülök, hogy vannak akik jól jártak! Egyébként én is törésmenteset kerestem és szóba nem jöhetett volna horpadt sem. Nagy teljesítményű autón nem mind1 az előélet. Szerintem.

És nincs rá befizetve az áfa.. 😊

Na akkor tőled sem veszek majd autót 😊 😊

Szuper. Akkor törött olcsó autót mindenkinek...😊 persze csak vicc, de ezt a szerkezetileg nem volt semmi csak... azért sokan elsütik. Aki igazán ért hozzá, az vegyen ilyen autót és akkor tudja mi miért éri meg. Kis horpadások, nem gáz, de én pl. egy hátsó sárvédő cserés Gt-t sem vennék, mert az a fél autó szétvágásával megoldható szakszerviz javítása esetén is. De nem vagyunk egyformák. 😊

Kint sokkal jobb áron vannak a kissé sérült autók és ezért tudják ennyiért adni, mert (amúgy kint drágábbak az autók) nem szórakoznak javítással.

Harmadik Alfám gyűröm mindegyiket kintről hozták és mindegyik sérült volt és javították. Soha semmi problémám nem volt ebből, ha nem mondják kutya sem jött volna rá. Ha a sérülés szerkezeti elemeket nem érint, és korrekt a karosszéria javítása nem kell betojni tőle, sőt lehet erre utazni.