Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nekem hideget fuj. Szerintem ott van valami gond.

Hello mindenkiolyan problémám van még mindig tavaly óta hogy hiába kapcsolom be a klimát melegebb napokon hut az auto bizonyos szinten de nem tokéletes és már egyszeruen a márka servisben nem tudnak mit rá mondani már azt probálják beadni hogy ez ilyen (szar) cserélve volt, kompreszor,minden tomités,és bizonyos érzékelok a kérdésem az lenne hogy nektek 1,4 benzin milyen a hoérzet ha oda teszitek a kezetek a szelozohoz nagyon hideg vagy csak olyan BABY FRIEDS-es kosszi a válaszokat

Erre egy icipicit cáfolnék!
"ez mindegyiken ilyen 8 évesen" az enyém 2011-es (francia) deka rozsda nincs rajta.
a 2010-es előzö G-n, ami osztrák volt, bizony jelen volt az erős sózás okozta korrodálás...

Panaszra nincs okom, jó lesz ez :)

240-es csiga! ;) picit nagyobb mint a többi 235ös. Amit észre vettem, hogy felső fordulatszám tartományban jobban megy mint más társai :)

Köszi szépen KrTibi :)

Nagyon szép, gratulálok hozzá! :)

:-):-)

:-):-)

;-)

Értem.ok.

Köszönöm :)

mást nem is tudtam felhozni negatív dolognak, csak ezeket. :)
Szóval ,gratula, pöpec járgány!

Szia Zolibácsi,
Az ár üzleti titok, sajnos arról nem számolhatok be, de jutányos volt :)
A motorháztető zárszerkezet környékén elég sok Alfa rozsdásodik ennyi idősen, engem ez nem zavar. Fék rozsdásodása nem zavart, 4 új tárcsa + 4 új betét már megrendelve, kifufogó új lesz. Engem az jobban érdekelt, hogy nem volt sérülve az autó, műszakilag rendben van és a belső sincs lelakva... Az összes többi apróságot idővel kijavítjuk. Nem új autót kerestem :)

Motorhazteto zarszerkezet környéke , fék alkatrészei, kipufogó. Csak egy pár dolgot néztem meg, de nem azt mondom hogy rossz csak nekem ezek tűntek fel. Az hogy mindegyik ilyen 8 évesen az hülyeség. A feleségemnek amit vettünk semmi ilyen rozsda/rozsdás felület nem volt. A 12 éves 159 emen sincs. Az osztrák sózasnak az eredménye amit láttam a kocsin.
De ettől függetlenül én is álmodoztam ezen a kocsin.

Rozsda? én nem láttam rajta (max motorháztetőn volt kőfelverődés miatt hiba)

alváz sem rohad az biztos, max az arra csavarozott ez az, tartók...kipuff...amin lehet,


ez mindegyiken ilyen 8 évesen

Az én autóm is tőle van!
Idáig nem volt sok gondom vele. A kereskedő korrekt volt szerintem is.

Nem átverés. Én tőle vettem a QV-m és már vagyunk egy páran aki tőle vette a gépét :)
Korrekt volt. Nekem az a véleményem hogy nem árul "zsákban macskát".
De erről nyilatkozzanak mások is. Cáfoljanak vagy erősítsék! :)

a hirdetést ismerem :-) az autót nem.
többször beszélgettem a kereskedővel, a múlt hétvégén majdnem elmentünk megnézni, de akkor éppen valaki ott volt, akiről azt gondolták, meg is veszi. de úgy látom, visszakerült.
nekem nem tűnt átverésnek.

sziasztok, ezt a hirdetést ismeri valaki? Azt mondták bizományban van ott, alfákkal foglalkozó kereskedőtől... Ez lehet szörnyen nagy átverés is, de lehet okés is...
A hirdetés

HA valakinek bármilyen információja van a kocsival kapcsolatosan, ne tartsa magában :) ha le lehet ellenőrizni, és minden oké, jó vételnek tűnik.

Közben én is felcsaptam egy kézikönyvet és ezeket találtam én is. Az olajnyomás szenzor hibájához elvileg kísérő-üzenetnek is lennie kéne, bár külföldi fórumon is erre tippeltek többen... Fogalmam sincs ez hol/melyik lehet.

- külső megvilágítás (v.melyik izzó)
- féklámpa
- AC-pumpa inercia kapcsoló (ezt kicsukhatjuk, mert megy az autó :-) ) - igen :D
- Start/Stop rendszer hibája - működik
- esőszenzor hibája (koszos a szélvédő :-) )
- parkradar szenzor hiba - működik
- sötétedés szenzor hiba - működik
- adaptív fényszóró hiba - nincs
- ablak becsípődés védő hiba
- olajnyomás szenzor hiba

Tulajdonképpen nem sok lehetőség maradt, hamarosan kiderül... :D De a lényeg, hogy komoly bajra nem kell számítanom.

Tavaly még én is megneztem, szabad tudni mennyi volt a vége? Mennyiért vetted? Engem zavart rajta a rozsda több helyen még ha felületi is

az a baj, hogy ez sok minden lehet, és magadnak kell kitalálnod...

- külső megvilágítás (v.melyik izzó)
- féklámpa
- AC-pumpa inercia kapcsoló (ezt kicsukhatjuk, mert megy az autó :-) )
- Start/Stop rendszer hibája
- esőszenzor hibája (koszos a szélvédő :-) )
- parkradar szenzor hiba
- sötétedés szenzor hiba
- adaptív fényszóró hiba
- ablak becsípődés védő hiba
- olajnyomás szenzor hiba

Igen, emlékszem, hogy beszéltük, tervben van. :)

Hibakódot olvasni nem tudtam (nincs mivel), de ez a felkiáltójeles háromszögecske sokadik újraindítás után sem akar eltűnni.

Hibakód van?

Eibach után egy futóállítás mindenképpen kell, illetve hátul egy kerékdőlést is. Nekem ez a személyes tapasztalatom.

Én is túlvagyok a tavaszi rendberakáson, remélem pár évre előre letudva minden. :)
A múlt havi MultiAir csere után most kapott új vezérlést (Conti), új fékeket kompletten előre-hátra (Brembo) és egy Eibach Pro Kitet, erről még nincs képem, mert tegnap este állt össze a dolog. Ja és egy szett Uniroyal RS3 is felkerült a gyári 17-es felnire.
Szombaton kezdődött ez a történet, de amikor a hátulját szedtük szét, akkor szembesültünk vele, hogy a jobb hátsó kerékcsapágy szét van esve szinte, úgyhogy abból tegnap belekerült egy új SKF, a gyári is az volt benne. A szépséghibája a dolognak, hogy a dobozból véve az új is darabokra esett konkrétan, szóval jó volt vele legózni... Lényeg, hogy összeállt, kb. 5 ezer km múlva olajcsere, akkor kapja meg a váltóolajat is.
Az ültetésről majd teszek fel képet, de egyelőre legyen itt egy olyan kép, amihez segítséget kérnék.



Valakinek ötlet?

Sokat szemeztem vele is.
Tök jó látni, hogy amit anno megnéztem és kipróbáltam Tatabányán Petinél, az mind elkerült alfás tulajokhoz 😊

hát igen, ez nem fehér volt :-)

szép vas! :) Én már mentem is vele :P

Köszi Csabi, Üdv mindenkinek! :)

Bazsi visszatért a Gt eladása után :-)

üdv közöttünk!!! :-)

Giulietta QV

Ciao!
Nos kérem szépen fék upgrade kész egy nagyobb lélegzetvételű karbantartással egyetemben. Blog lesz hamarosa addig pár kép ízelítőül...

Végre mi is lemostuk ezt a sivatagi retket az autóról (már vagy harmadszor).
Ennek örömére lőttem pár képet.
Ne haragudjatok, nem tudok vele betelni :)

Jól mutat . Örülök ,hogy megoldódott a remegés dolog😃

Nem hinném, mert akkor a napon állás után is jelezne. Eddig mindig a Sümeg-Tapolca útvonalon jelzett. Valahogy a kanyarok aránya és hossza csaphatja be.
A nitrogénes töltést nem favorizálom, mert így autópályán automatikusan megnő a nyomás és nem kel minden út előtt pumpálgatni. Csak az 1000 km-es etapok előtt szoktam azt a bizonyos +0,2 beletenni.

Köszi, majd én is lövök egy fotót... 😊

Ahogy ígértem, itt a kerék, remélem látszik:

A napokban nekem is jelzett, ellenőriztem, mindegyikben jó volt a nyomás. A másik autónkban havonta-kéthavonta riaszt ugyanez az indirekt rendszer, tévesen.

Lehet, hogy hőmérsékletváltozással a nyomás is érzékelhetően változott. Én biztonsági gázzal töltetem a gumikat, annak kicsi a nyomásváltozása.

Ma megint (másodszor mióta megvan) bejelzett a keréknyomás felügyelet, hogy ellenőrizzem a kerekeket. Egy jó órával később (addig állt a parkolóban) kútnál rámérve mindegyik kerékben megvolt a nyomás, egyikbe se kellett. A múltkor 0,1 hiányzott a hátsó kerékből. Most miért riasztott?

Szia! Nagyon tetszik ez a piros autó-fekete felni összeállítás. 1.4TB az enyém is, az évjárat azonos, gumiméret is, igaz gyári sport futóművel. Itt is megvan a negatív kerékdőlés, világosban lefotózom majd, hogy mennyire. Nem szembetűnő, de ha figyeled, észrevenni.

Személy szerint kicsit feszesnek tartom a futóművét, a T-jet Bravo-m kevésbé rázott rossz úton, pedig azon sem túl ballonos 225/45R17 volt. De igaz, hogy kanyarban körbeautóznám a Giu-val.

Nos, uraim mivel nálunk is megérkezett a tavasz - meg a hivatalos dátum, ami után nyári gumikkal lehet közlekedni - már épp ideje volt felrakni a nyári kerekeket. Megmondom őszintén, egy kicsit tartottam a 18-as felni + 225/40-es gumi kombótól, mert egyrészt még soha nem gurultam 18-as felniken, másrészt meg a 159 után nekem nagyon feszes volt a futómű még a 225/45 R17.es kerekekkel is. Meg volt egy kis gondom az autóval, mert hidegen mindig rázkódott a kocsi, de csak kb. 2-3 km-en keresztül, utána semmit nem lehetett érezni. Hiába centríroztattam ki a kerekeket újra, a rázkódás nem szűnt meg. Úgyhogy ezek után izgatottan vártam, milyen lesz az új kerekekkel gurulni... Nos, jelentem a kocsi kifogástalan, nagyon kényelmesek a kerekek, egyáltalán nem érzem azt, hogy feszesebb lenne a futómű, mint a 17-es kerekekkel. Pedig én az előírt guminyomást állítottam be: elöl 2,6, hátul 2,2. Még egy kérdésem lenne a kedves cartársakhoz... A hátsó kerekek kinél mennyire terpesztenek, mert nálam láthatóan kifelé áll mindkét kerék, és a gumikon is jól látható a kopáson, hogy nem egyformán fekszik az úton a gumi kúlső, ill. belső oldala...

...nekem is kb. 75.000 volt benne, amikor cseréltük...

És valóban érezhető némi javulás? 80e van az autóban még nem volt cserélve a váltóolaj. Néha érzésre az 1 és a 2 mintha akadósabb lenne.

Eddig csak a gyárit raktam az autóimba (pl. a múlt héten PHuBi-ba is azt tett Csöri). Pár ezer km múlva megyek váltóolaj cserére a Giuliettával, akkor is gyári lesz benne.

Gyárit! :)

...nekem Csöri cserélte...sajna már nem emlékszem, mit rakott bele...

...és váltóolajból melyikre mondjátok azt, hogy nektek bevált?

A párom autóján ugyan ez volt a jelenség most cseréltünk váltóolajat most olyan mint az álom.Egy ujjal veszi a fokozatokat.

...nekem a váltóolaj csere picit segített...egy fokkal jobb lett
bár az enyém benzines