Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A netesekkel óvatosan!
Egyrészt lehet hogy régebbi mint az autód és akkor nem fogy működni, másrészt sokak szerint erősen vírusosak a tört verziók!

Bakker... :-(

A MES gondolom a netről tölthető.

Azt hogy az ELM+kábel hol kapható netán így együtt arról van esetleg info? Keresgettem, és nekem bluetooth-osokat dobott fel.

+1

Nekem anno nem sikerült állítani a fuvókákon.

Az Autoglym bőrápolókat merem javasolni! Én az illatot is szeretem utána :-)

A 2. kérdésre tudok választ adni:

Diagnosztikai progi:
Teljes verziós MES (50eur)
https://www.multiecuscan.net/

Hardver:
ELM327 interfész + sárga adapter

Sziasztok!

Ismét kérdezni szeretnék. :-)

1. Szélvédőmosó fúvókán hogy lehet állítani, hogy feljebb spriccceljen, a felső rész csíkos marad.

2. Milyen hardvert és szoftvert kellene beszereznem, ha a szerviz számlálót szeretném nullázni . Valamint a hibákat is jó lenne ha tudná olvasni lehetőleg magyarul.

Köszi

A könyv alapján ez kell bele: NGK ILKAR7D6G

Sziasztok

1,75 TB QV Giuliettához milyen gyújtógyertyát ajánlotok?

Köszi

Sziasztok!
Van valami jó tippetek a bőr? kormány, váltószoknya, kormány mögötti bőrös rész ápolására? Mivel érdemes?
Még nem ápoltam semmivel és már észrevettem, hogy a váltószoknya egy kis helyen, ahol picit gyűrődik elkezdett hámlani.
2018-as Giulietta az alany.

Köszi a segítséget!

Üdv,

Ha érdekelne valakit. Eladó a párom autója. Az ár nem fix

Hello.Nekem a 156 alatt eibach rugó van sárga lengéscsiilapítóval.Íby volt nkh vizsgân mikor behozták.Átment.Sehova nincs beírva.Műszakin még sose szoltak érte pedig sose viszem okosba.Még a rend őrei se csesztettek érte,pedig azért látszik ha nagyon nézi😃

Három opciód van. Az első, hogy már külföldön átalakított autót veszel és azt itthon minden gond nélkül (bár erről is tudnék mesélni...) átvezetik a forgalmiba és hivatalos lesz.
A második, hogy itthon egy szakműhely által beszerelteted a rugókat, amihez hivatalos TÜV bizonylat is van. Ezt a bizonylatot le kell fordítattni magyarra, és az NKH-nál szemlézik. Talán még átépítési engedélyt is kell kérni hozzá, bár ebben nem vagyok biztos.
A harmadik, és egyben legolcsóbb megoldás az, hogy ráfújod a TÜV papírt a rugóra és jó helyre viszed vizsgáztatni.

Nekem az első verzióval van tapasztalatam, eddig két autót vettem így.

Néhány témába vágó cikk ami segít eligazodni:
https://totalcar.hu/magazin/kozelet/2016/03/17/az_auto_tuning_es_a_hivatalok/
https://kreszvaltozas.hu/hir/alom-a-legalis-autotuning/

Én a korábbi autómnál azt tapasztaltam, hogy mivel az Eibach rúgó piros volt és nem fekete, így a műszakinál elég "érdekesen" kellett fotózni, hogy később ne legyen gond. Ha fekete lett volna, akkor kb. senkit nem érdekel, hogy mennyire van leültetve (azért gondolom az extrém ültetés fekete rúgóval ott is szemet szúr). Egyébként a gyári QV ültetés nekem pont elég. Még így is necces a beállás a garázsba, mert pont olyan szögben van egy kis emelkedő a garázsajtó előtt, hogy ha nem emelem meg a bal kerék alatt a magasságot, akkor koppan az alja.

Sziasztok!
Az ültetés témakörhöz kapcsolódóan laikusként és érdeklődés szinten kérdezem hogy addig világos hogy megveszem a rugószettet, és beszerelik. De utána mit kell még tenni- intézni-fizetni hogy ne köthessen bele senki? Kérdezem elsősorban a yard miatt, illetve műszakin probléma lehet-e vagy csak bólintanak egyet rá?
Köszi és bocsi a hülye kérdésekért de nálam itt még homály van

Megértelek. Nekem a -35mm Eibach is necces néha...

Nem a karakterisztika lehetne csak rossz, hanem mivel kisebb súlyra van méretezve, így akár lejjebb is kerülhetne vele az eleje mint most a -40-es Novitec-el

Most 40mm Novitec van alatta. Azért megpróbálnám az eredetivel télen. Most olyan hótolós. Nem mintha sok hó lett volna idén.

Szia
Köszönöm válaszod. Igen ezzel tisztában vagyok, e miatt is írtam nem lenne szerencsés karakterisztikában a másik futómű.

Egyébként attól függően, hogy milyen rugók vannak most az autód alatt, nem lesz nagy különbség magasságban. Pl Az Eibach 35 mm-t ültet, a gyári QV 20-at, ha jól tudom.

Szia, Az 1,4tb rugók nem jók alá biztosan, nehezebb az 1,75 ezért meg sem érdemes próbálni az 1,4-ét alátenni. Ültető szettekben is az 1,75/2,0jtd szokott egy kategória lenni, a small blockhoz másikat hoznak a katalógusok előre.

Köszönöm
Találtam komplett használt, de keveset futott szettet, csak jó lenne ha tényleg QV szett lenne. Gondoltam a szín jelölés biztos ellenőrzési lehetőség. Az 1,4 tb futómű karakterisztika sokat rontana rajta. Szerintem 🤔
Nem sürgős jövő télre tervezem csak a cserét. De köszönöm mindenki segítségét.

Nem, az a keménység kódja. Pl.: https://www.alfaworkshop.co.uk/parts/Alfa_Springs.shtml

Én úgy tudom, hogy az összes rugón más a szín jelölés a gyártási minőségből adódóan. A lényeg, hogy nem szabad keverni, csak ugyanolyan színkód mehet fel. Szóval simán lehet hogy lesz kék sárga kék, vagy sárga piros piros kodos QV rugó is. (Mondtam valamit) Én inkább a méret és a cikkszám után mennék, leginkább új rugót vennék.

Sziasztok
Valaki tudna abban segíteni milyen szín jelölés van a gyári QV rugókon? Ültető szettel vettem és szeretnék gyári rugóstagokat jövő télre venni a gép alá.
Segítségeteket köszönöm.

Néztem, szép!!

Gratulálok.
Tudnék mutatni képet, hogy áll piros Giulietta alatt ez a felni :P

Köszönöm. :-)

Szvsz is az egyik legjobb a turbina, grat! 🙂

És szép is. Az egyik legszebb :-))

Köszönöm, de megoldódott. Az első linkes elkelt közben.

330-as fékes a gép, és vettem ma ilyet:



Ez tuti jó....

Én az első link alattira szavazok.
Nem tudom hogy milyen féked van elöl, mert ha a 330-as akkor bizony nem lesz egyszerű a felni választás......

Jól néz ki!

Rendben köszi srácok a válaszokat, csekkolom.

Ő a másik kérdésedre is válaszolni tud, mert elég sokat rendelnek nála és van visszajelzése is.

A legbiztosabb ha keresel egy boltost aki alvázszám alapján meghozza, megküldi ami kell. (pl. Erhard242)

Érdemes alvázszám alapján az ePerből kilőni a cikkszámot és azt venni. Én mindig így csinálom, eddig minden alkatrész passzolt.

Sziasztok!
Hosszbordás szíj csere előtt állok, viszont kétféle gyári cikkszámot is találok a szíjhoz: 71754366 és 55203815
A szíjhosszban különbség van, illetve a meleg/nem meleg klímazónától is függ. Na most nekem melyik kell?
A alany 2.0 jtdm 170 le, 2012-es születésű.
Van egyébként minőségi rangsor vagy különbség a márkás szíjak között? Vagy ez olyan mint a motorolaj-vallás hogy ki miben hisz?
Köszi

Elég menő lett. Én smucig voltam és csak felső részt rendeltem, az alsó részt én is festékspray-vel fújtam le, feketére

Nagyon vagány 👍 tetszik😁

Szerintem vagány! Nekem tetszik :-)

Kicsit feldobtam az "uncsi" és (leginkább) kopott váltógombot. Részletes leírás a blogomban található.

Nektek hogy tetszik?

Köszönöm....:-)

A kétliteres fém bobozos kivitelben a star sokkal szebb és az volt a gyári ajánlott olaj !
2010 és 13 között a multiair-be . Pár éve viszont én áttértem a Digitek-re , de a sima turbósba szerintem a star kell .

Hello!

Mi a különbség az áron kívül?

Star P.E.

K P.E.

Egyértelmű :-)))

Egy értelmű, hogy próbálni kellene... Csak van amiből kiírták, hogy nincs "raktáron kizárólag rendelésre". :-I

Én is úgy tudom, hogy nem csak az ET számtól függ, hanem a felni kialakításától is, hogy felmegy-e a nagyfékre. Mindenképp próbálnám én is.