Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Üdv!

Én az ablakot szilikonzsírral vagy szilikonsprézett ronggyal szoktam kenni.
Teflonsprével is próbáltam, attól is elhallgat, csak sokáig látszik a fehér por a fekete gumin... :)

A csomagtartó világítás lehet kábel is, de akár az érzékelő mikrokapcsoló is. A csomagtér zárszerkezetében van belül....

Sziasztok!

Friss alfás vagyok, viszont nagyon szeretem az autóm, annak ellenére, hogy még csak egy hónapja van nálam. Viszont már beletekertem kétezret :D. Az első kis szerviz is megvolt rajta jobb első csapágy rendesen zörgött már. Május végén utazok haza, ahol a család szerelője átnézi, és valószínűleg cserél ezt-azt.
Viszont lenne hozzátok pár kérdésem. :)

1. Az ablakok, ha le vagy fel húzom őket nyikorognak... (ott ahol az ablak a gumihoz tapad) egy kicsit frusztrál. Mit lehet ez ellen tenni? Jöhet a jó öreg WD40, vagy esetleg van valami jól bevált dolog? Ha nedves nem csinálja, akkor csusszan :).

2.A csomagtartó világítás nem ég. Megnéztem az összes biztosítékot mind jó. Az izzó is jónak tűnik. Gondolom valami kábel lehet az oka.

3.Gyári nagy fejegység van hozzá, minden működik cd-ről adja az utat, tudok telefonálni, minden jó. Csaaaaak az a baj, ha telefonálok nem hallanak, gondolom a mikrofon krepált be valahol, mert én tisztán hallok mindent. Kivenni nem tudtam a fejegységet, hogy megnézzem a mikrofon be van-e dugva. Igazából nem akartam feszegetni. ahol a mikrofon van a belső lámpáknál azt is kiszedtem, de nem tudtam szédszedni, vagyis nem igazán akartam azt sem feszegetni :D. Lehetséges, hogy csak beindított motorral megy a mikrofon, mert én úgy szerintem még nem próbáltam?

Hírtelen ennyi :D.

Az enyém eladó, ha tetszik írj/hívj.

Azért kösz persze biztos szerencsésebb eset lenne itt találni eladót. Egy vizitet talán megér megnézzük..

Srry. Rossz a link. Itt a jo.

Van ra mod. Ennek a technikajat nekem is elmondhatna valaki.:)

sajnos negatívumot nem tudok mondani de pozitívumot sem!!!!Magamból kiindulva ha kocsit akarnék venni mostani eszemmel csak is amore tagtól vennék ,mert nekünk a kocsi nem csak egy darab vas ,hanem törődünk vele ,szépítjük és azt akarjuk hogy tökéletes legyen!

Ahha kösz, negatívum esetleg tudható róla?(kocsirol)

Az Érdi bontós árulja !

Helo sziasztok, valaki tud erről itta Gt-ről esetleg valamit?

Durván még 1.500 ~ 2.000Km tuti beleszalad amíg szétborítják. Most megmozgatom néha, ha máskor nem hazafelé 1.200Km en lesz ideje bejáródni. Ha nem akkor komplett csere.
De sanszos, hogy a kinyomó miatt amúgy is bontás lesz.
Erről a motor hűtőközeg mosásról tudtok valamit?

Kuplungal még járj kicsit,mert nekem a Dieselnél volt rá példa,hogy elcsúszott-elcsúszott aztán aludt egy napot és nem csúszott többet! Ezek után még eltudtam menni 20-30ezer kilómétert mindenféle csúszka nélkül! Egy próbát megér!

Sziasztok!
Egy buta kérdés :)
Gyári NAVI-ra lehet tolatókamerát kötni?

Köszönöm. :)

Igyekszem. :) Most a tartalék autóval közlekedem a kuplung miatt. Díva amolyan "asszonypótlék" a lelki világomnak mert mint bevándorló nem sok babér akad. Max a kupiban. Az meg nem az Én asztalom. Pár apróság van még, de akkor el is kezdem a "kérdéshalmot" engedelmetekkel fontossági sorrendben...

1.: Mechanikusan minden rendben van, cseréltettem minden folyadékot már és felhívták a figyelmemet, hogy valamilyen adalék (barnás de inkább halvány zöld árnyalat) a hűtőtartály falán lerakódott. Tanácsolta a szerelő, hogy ha tehetem mosassam át a teljes rendszert biztos ami biztos alapon. Ez, hogy működik létezik ilyen egyáltalán? (Nem biztos, hogy jól értettem azért érdeklődöm.)

2.: A váltóval nem vagyok megelégedve. Egyáltalán nem... A pótautó (Octavia 1.8 turbo) sokkal patentebb váltóval rendelkezik. Ezzel lehet kezdeni valamit? 4. fokozatban 1,5Cm tér ki szinte minden irányban. Néztem váltó út rövidítőt de kínai cucc szóba sem jöhet. Hosszú úton is jár, kutatni is kell a fokozatokat, nem bejövős. Még a Temprán (1.6IE) lehetett váltó rudazatot cserélni, ebben létezik ilyen?

3.: Kábelezés tekintetében hol a legjobb átjutni a tűzfalon?

4.: Tudnátok egy jó waxot és bőrápolót ajánlani? Vettem idekinn cuccot de egy az egyben lemosta az eső. A bőrápolót mivel ugyan az a márka egy eldugott helyen teszteltem biztos ami biztos de ragad! Mindig, száradás előtt és után, bedolgozás előtt és után még közben is.... Non-Stop. (Körömkefe lemosta.)

Köszi előre a válaszokat. :)

ui.: Egyedül gyertyacsere nem volt a motorban, abból mit keressek vagy mi az elfogadott? Május vége felé megyek haza a kuplung miatt, begyűjteném azokat is. Jelenleg hibátlanok, de ha már otthon vagyok "olcsóé" vennék jó készletet tartalékba.

Gratulálok! Szép autó, álmaim autója! Nekem is ez kellett volna csak itt Mo.-n jól fizetett kormánytisztviselőként nem tudtam volna fenntartani....:( Látom voltak vele gondok, de kitartás vele, meghálálja! A vezérlés feltétlen nézesd meg és cseréltesd! Üdv

Hétfő lévén kicsit macerás lenne a munka miatt számomra. :)
Ha M.o. vagyok várom az Alfás car-társakat találkozómon.

Sokszor vagyok én is Ch-ban mint most is,du-ig maradok (Zurich) ha a környéken vagy mehetnénk egy kört,de max 120-al:-)

Első Blog megírva. ;)

Üdv GT-sek. Megjöttem Én is egy V6 al. ;)
Előre kérek mindenkit bocsássátok meg nekem azt a töménytelen mennyiségű kérdést amivel traktálni foglak benneteket. Igazi "buzi" vagyok, szeretek mindent megtudakolni és tudni, ismerni a típussal kapcsolatban. :)

A Blogomat elkezdem megírni még az éjjel folyamán, mivel elég kacifántos volt az első másfél hónapunk Dívával... :)

Szerintem az sem birna többet.
Ami tuti hogy nem a tárcsa anyaga miatt csuszik a kuplung.
(már bánom hogy az átalakított cuccról nem csináltam képet)

lehet ,hogy a Fiat coupe Turbo kuplungja jó a GT jtdm re,(de az is csak 310Nm a névleges)
vagy arra való Tuning k tárcsa

Évente cseréltem (10K Km birtak), szinte percre pontossan! Most ami bent van, az már másfél éve és semmi baja! Pedig kapott hideget-meleget rendessen!

Erősített leszorító rugó és könnyített lendkerék.
Igy van a GT az egy húzó kuplungos szerkezet és még nem is hidraulikus.

Sajna a gyári csak 300Nm bir ki... Nem a tárcsa kupik el, hanem a leszoritó rugó gyengül el! Higyjetek nekem! 2x cseréltem kuplungot! egyik tárcsa sem volt elkopva! Rugók gyengültek el.

a Brerában teljesen más váltó kupplung van ,mint a GT ben
a 159 már M32 F 40 váltós,és ehhez való kuplung
söt az 1,9 16V es jtdm Motor is sok helyen más,

a Gt úgy tudom régebbi Afla(fiat ) váltó

Akkor mi kell hozzá?Brerába hogy birtja a 210 lovat a gyári tárcsa?

Ide már a kevlár kevés, majd az idő meg a lábam súlya eldölni szerintem :)

Kevlár bírja :-)!

Kuplunggal vigyázz majd...

Sziasztok! Van valakinek GT kézikönyve magyar nyelven pdf formátumba!

Eredményes volt a 7vége. Jól sikerült a verfrissítés. 210ló,425nm.
És kevésbé kormol! :-) majd fog ha le lesz falazva az egr ;-)
Ezzel a konstrukcióval ez a vége(...ép ésszel) további méneshez,már geo állítás, másik turbó, nagyobb cooler, másik porlasztó...stb. Kellene. Szerintem ez is bőven elég!

GT-be való gyári BOSE mélynyomó ládájával együtt eladó!

Az enyém 2004-es de vezettem több 2006 utáni FL-est, mindnek 7 és 8 között volt városban a fogyija!

bocsi, első adat, csak városban 6.5-6.8!!!

Nekem csak városban 5.5-6.8-at eszik!
Pályán 6 körül 130-140-nél!
Autóút 5.5

Gyilkolás még nem volt, nemrég lett kész! :)

Meg azért mástól is :)

Van ugye hogy a feltöltött progi kiforratlan, füstöl, torpan, tépi a kuplungot, váltót, féltengelyt mittomén.
Volt itt panaszkodás több topikban is különböző íródeákokra :)

Meg igazából én nem éreztem szükségét, hogy erősebb legyen...

igy van ,csak ő attól fél hogy úgy jár mint anno én!!

Le kell menteni előbb a gyári image-t, aztán lehet mókolni! És ha valami mindig nem sikerül, vissza lehet tölteni :-)

Az csak véletlenül sikerült úgy ,nem kell megijedni ez az esett 1millóból 1 és az pont én voltam,neked már simán menne :-)

Elhiszem, sokáig agyaltam is rajta, aztán sehova se mertem elvinni, féltem, hogy elkúrják... (mint a kollár a te ecudat)

Most meg eladó lesz a gép, majd a köv tulaj ráér eldönteni :)

pedig csippelve még kevesebb lenne a nyál és még több az élvezet :-)

70% M0, 30% Budapest: 6-6.3L
Autópálya: 6.5-7L
Szimplán csak városban még sosem használtam egy teljes tankot, de dugótól függően érzésre 7.5 környéke lehet.

2004-es nem dpf-es, nem csippelt..

2004-es gyártásúba még nincs dpf,ezért jobban is fogyasztanak .

2007-től (EURO4) a 150 lovas is hasonlóan fogyaszt.

autopályán simán lehet a gt is hozni a 6 litert,150 el is

Remap-el lehet ezekből faragni! Legalább 1 litert!
;-)

Nem sok ez egy kicsit? A benzinesem eszik majdnem ennyit. Hol a dizel takarekossag?:)

Az enyém nem feltétlen lesz mérvadó, mert nekem a 170 lovas változat van

városban 8-9
országúton 6,5-6,7
autópálya 7-7,5

Ezen nem szépítettem :)

Sziasztok,

Gondolom már többen is feltették előttem ezt a kérdést illetve gyakran vissza térő téma de szeretném én is feltenni.. :D

Alfa GT 1.9 JTD fogyasztási adatokat tudnátok mondani? Valós adatokat a való életből nem gyári adatokat és nem kozmetikázottakat.
Amire kíváncsi vagyok az
- normális használat alatti városi fogyasztás?
- autópálya fogyasztás 130-140-150-es sebességnél tempómattal?

Országúti és tojással a pedál alatti nehezen kiszenvedett deci spórolós adatok nem érdekelnek.

Előre is köszönöm a válaszokat.

https://www.facebook.com/groups/737634212955959/

Nem jó a link:)