Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ez mennyire komoly már? 1. tulaj, 3650 EUR V6 TB... Ő az

1038... :)

OFF 1036 kerék LE... ON

Nemrég filóztam rajta, mit mutatna az autóm mattfekában. Elég büntető lenne, mondjuk hasonló mattfeka felnikkel. Hmm... :) Erről tud vki vmit? Nemrég linkelődött, és hát az ára túl jó ahhoz, hogy az ember gondolkodóba essen... GTA

Mindenesetre a színe az tetszik nagyon. De leginkább az a szín fekában ami a Robocoop első részében a rendőrautók szine volt, az a matt fekete. Az nagyon bejönne egy kupékocsiná. :)

Jóvannamá! Azé ferkás a hátújja egy kicsit meg oldal levegő belépő meg a pajzs is hiányzik azt elismerem de nem gusztustalan hanem inkább túl egyedi. Lehet hogy csak virtuál.

Nemá' Donom, hogy tecc aza vadászrepülő imitátor, "felségjelzés" nélküli, elb@xott seggű izé. Na... ;)))

Izlésficamos vagy kiráj! :)

OFF Most olvastam a totálkáron, hogy a 3-as bimmerbe is belevarrták a 35D motrot. Szóval tezsvérkéim, ha nem akartok csúfságba esni, akkor fel kompresszorra és nagyobb túróra! :))) ON Ja, és eretnekséget követtem el, súlyosat vétkeztem: újra megnéztem az RS4 videót, és közben idétlenül vigyorogtam és csorgott a nyál a számból... :))) Ezért 3 napi Alfázásra kellene ítélni legalább. :DDD

Na, ki melyik Alfa arcra szavazott? :) Én a Brera-ra, de szvsz a 159-et és a Brera-t össze kellene vonni, mert sajnos a kettő tök ugyanaz. A fészlift 156, nomeg a GTA is erős "orrban". Nálam. :) A GTV meg a 8C nem (csak) részleteiben, hanem egészében szép. Illetve utóbbi inkább bamba egy kicsit, de jól áll neki. :)

LOL! Egyetértek. Ölég randa egy jószág szegény. Mármint GTV-nek. Vmi japó csodának elmegy. :PPP

Azé elfogadnám. :)

Eddig szerencsére nem... :)))))

Ezt láttátok már?

Hmm, ez a "Magic" szó nekem furi. Inkább egy színváltós matchbox jut az eszembe, mint egy komoly tuning cég.. de ez nem jelent semmit. Ennél a tipusnál nem is nagyon lehet többet kihozni, ezért is találta ki a squadra a 3.0 24v szívócső cserét, úgy ki tudtak sajtolni 212 Le-t.

:) énis mutattam kollégámnak a tiédet...:) ...akkor jól megsasolta milyen durván mocskos és sáros szegénykém... és én még nem is ismerem Met ...üdv Neki is...

attol még hogy ez itten kelet, még nem japán, sőt még csak nem is távol...)))PPP

persze megértem én...az a kevés franci_a_ vas tertson össze legalább....:)))PPP

Japán kultúrában nincs haver,barát,pajti... japán kultúrában csak ellenség létezik, annak viszont van 37 fokozata. Örülj, hogy pofon nem rúgott. :) citroen? Mi a fax folyik itt? Eh... Persze, hogy egy citroenes, aki pözsós örült egy rönósnak, aki dácsiával jár... :)

ne izeljetek mar igy is nehez kimagyarazni meg 1 ev utan is (tegnap volt ..) azt a sok not... :-))) a multkor pont M anyukaja latott egy azonos szinu dacsijat az Arpadon a J1ben egy szoke mucival... meg szerencse hogy en akkor "suhantam" a masik iranyba Mtol a csaladi limoval.... :-))) ja ezek a dacsijasok akkora bunkok ... en az utcaba be azonos szinu ki.. intettem neki.. szerintem azt sem tudta a ficko hol van... meg minek integet neki valaki... kontraszt: tegnap talalkoztam egy regi citroen dmel.. nagyon szepen egyben volt es egeszen jol szedte a virgacsokat... kicsit probalkozott a srac ... a pirosnal megdicsertem a fickonak es valtottunk par mondatot... szoval azert van meg normalis ember... :-))))

mikor elsuhantatok en is levagtam egy kis dicsero odat a vasadrol... mondtam Mnek ugy sasolja hogy ebbol bizony keves van es gyilkos egy vas!

az 1.9 legalabb 10et zabal.... ;-))) vagy tobbet... igaz van olyan ami meg tobbet... ;-))))

aki félig bóbiskolt az meg én voltam...(D

nem is!!:) manapság nem divat kacsingatni, ez is csak szimplán fültülfülig vigyorgott......)))PPP

Az nem kacsintott, hanem álmos volt és elbóbiskolt fél szemre :)

jahh ez így van!!:)) reggel demonstráltam is, h mennyire így....)))PPP jajj ezé mit kapok, ...ez egy illen nap....P

integetett!:))) fejlődik....)))PPP M befestette a haját vagy.....!!

Hát pont az 1.9MJET motor való bele. Kicsi kasztnit jól mozgatja és még gyilkolni sem kell hozzá. Alacsony fordult=kis fogyi. 1.3MJET lányoknak való, akik szépen elgurulgatnak vele a bótba, szép ruhát megvenni, zenét hallgatnak benne, meg átkacsingatnak a GTV-s srácoknak peroslámpánál :)

Jujj... :))) Punto kis fogyasztással? Melyik modell az? A mi 1.3 MJET-ünk sokat eszik, cserében nem megy. De qrvára nem... Pedig elvileg 75 ló, de abból nem sokat érezni. Moderáltan raccsingolósan múltkor 7,3-as átlagot hoztam ki, sportosan is 6 fölött eszik, nagypapiban 5,5. Ennyit 1,9-ek esznek, mint már mondottam volt korábban sokszor. Szóval szerintem ez nem kevés. De ettől még imádnivaló kis dög, jóllehet semmi nem ott van benne, ahol az nekem kézre esne... :) Pici olasz mazerátika. :)

...valaki itt már megint a k coupét emlegeti... :) ...jó biz az... úgy egy órája találkoztam kod Urammal a dunatowernél a dáciával corsosott és egy szőke cicu ült j1ben:)

A hátsó plexi kisablakra gondolsz? :)

Nem szabad elviccelni. Az profik láthatják, hogy itt még kísérleti stádiumban volt az a ma már nem titkos elem amit használtak a F1Ferkáknál... Ugye-ugye...

1.2 8V külsőlégyomással üzemelő 0.0 barra feltekerve! :)

Irígykedsz mi???? :))))) Pedig ha tudnád milyen moci volt benne....

uuuu ezé kapni fogok...)))

jaja, ha joban megnézem illik is bele......))))))))PPPPPPPPPPPP

A Grande Puttyóra nem lehet panasz. Szerintm teljesen jól fiatalosan néz ki, vannak bele jó kisfogyasztású motorok, veszik is sokan!
A Panda nemtom...azt nemtom, de van képem egy tipikus Pandavásárlóról:
Mr Nemesis :)

Szóval felfutnak az aladások!

én pl nem vennék új brerát, mer úgy megy a 7 éves GTV-m is...)))

Hááát, igen nosztalgikusan gondolok vissza azokra az időkre, amikor félhomályban villogtak a 100-as feliratú táblák az alagutakban, mi meg két sávot használva kanyarogtunk a szerpentínókon, meg-megcsikorgatva a gumikat. A lányok meg utána megbeszélték, hogy állatbaromok vagyunk. Pedig nem is, csak haladtunk a forgalom ritmusában :)

csak úgy nehéz tériteni, h Te magad se vennéd meg...(

Dehogy felejtettek. Nincs della. Ezért kell mindenkit fűzni, hogy új Pandát meg Puntot, meg az új 159 és tsai-t vegye. Szóval fel hittérítésre! :)

Magic Tuning?!?!? A LEGNAGYOBB ÍVBEN ELKERÜLENDŐ!!!

úgyhogy itt az ideje felébredni és újra jó mocikat stb tervezni és gyártani, pl 2,2 biturbo....de már elég lenne egy sima turbo is....)PPP

a legnagyobb gond ,h a fijat konszern szenilis!!!!! bakker elfelejtettek motorokat fejleszteni, volt világverő 2,0 turómotorunk beelőztek a japók, a változó szelepvezérlés szintén mi kutyán kölke /TS mocik/ és sperr sem új találmány, pl tesó Kappa Coupéjában van sperr és kurvajó!!!! csak abarom digók elfelejtettek vhol vmit....(((

köszi kérdésed, felvettük 3 al akontaktot, de eddig csak 1 et sikerült megnézni, a többi folyamatban...)))

TarP Arra gondolsz mikor fény derült az igazságra, hogy gumi helyett radír van a felniken??? :))))

Ronnie Valóban kevés helyen írják be az Alfákok közé a 2.5 V6-ot. Biztos mert egy limitált példányszámban legyártott gyöngyszem a rahedli V6TB és 3.0-ák között?! Ők legalább felrakták a listájukra... Mondjuk nem sokat ígérnek... Nem úgy mint Gio 1700LE-s csipsze. Vagy nektek még nem szólt? :)

Nyilván nem off the line acceleration-ról írt a csóka, illetve azt is írja, hogy imádatos a gép szép, lágy, hosszú ívű kanyarokban, elsősorban akkor, amikor tükörsima az aszfalt, mert ha nem, akkor érződik, hogy a kasztni nem túl merev.(???) Emlékeim szerint így írja, és nem egy helyütt kerül elő, hogy hát a GTV chassis-t sem a merevsége, hanem a szépsége miatt szeretjük. ... Node kanyarra visszatérve: azt is írja, hogy viszont a tight cornereket nem csipázza a gépezet; hiába no, elsőkerék, no lsd stb. Apropos, tesztelték a 147 Q2-t és odáig voltak meg vissza a Torsenért. Aszongyák, nagyon kellemesen lehet kanyarodni az autóval, és nem érződik rajta nehezebb/nehézkesebb kormányzás stb. Egy gond van vele egyelőre, hogy csak a JTDm 150LE kapja meg (Q2 fantázianév egyéb extrákkal fűszerezve, mint ismeretes :P), ami meg Angliában ~19000 font... :O Az itthon uennyi +regadó. Nyehehe... 8,5 misiért vegyen dízel kompakt Alfát! Ahamm, persze...

No azért ezzel a véleménnyel vitáznék. Mert 1000km-et autópályázni best-ebben tud a GTV V6, könnyedén suhanni az íveken...Nemesissel kipróbáltuk. Totál fáradtak voltunk, mire a szerpentines részre értünk Olaszországban, mégsem adtuk át a kormány a vezetésért könyörgő barátnőniknek:), hanem tekertün a kilómétereket... Szóval GT autó. Csebee, Sikerült körülnézni és megtekinteni/leakudni a hétvégén látott téglarakásokat?

Köszönöm, értékeltem a segítőkészséget! :o) .. de egyenlőre még nincs gond, csak lassan haladunk a pad hiánya miatt..