Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Üdv Neked is :)

Szia Gio!!;-))

egérszürke RULEZ!!!;-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

ez a grey ez nagyon top!:-)

'stét!

'napot! :)

-1 :-)

Jól hangzik! Ha végre 25 centi alá megy az utcánkban a hó, akkor elóhúzom a GTV-t, mer' most én sem használtam már közel 3 hete :(

Én max a saját riasztómat tudom magamra kaccsolni, az hány pont? :)

Hámmer csak abban van powerométer, vagy mifene... :)

Meg van benne 1001 lojjerő is, mer' hiába lenne a pojerróméter egy VW Polo Ecogreen-ben :)

Tényleg az!:)

Ez a kép is nagyon jó! :)

'reggelt!:-)

fedett, fedett, fűtöttet!:-DD

keressünk valami fedett parkolót, parkoló házat akár.... és játsszuk azt hogy ki tud több riasztót beindítani :D

Igen, 250Le kb. 250km/h-ra elég.:) Ezt a veyronos példát réges régen is írtad egyszer:)

Bírja, simán:-)

heti 500 kb

Én szerencsére nem:))
Nálam az átlagos futásteljesítmény max.500km/hó...

az már / szerencsére / nem lesz síelésre alkalmas az utakon:-)

Naponta megyek vele annyit:-))

Már én is marhára unom,pedig még mindig havazást jósolnak:(

Egész nap ügyintézni jártam a várost.
Mivel hétvégén költözünk,így ezen a héten a GTV-be megy majd rendesen a kilométer.
Ma eddig mentem vele kb.150km-t...

Márciusban pl:-)


jó ez a hó, de jobb lenne ( már ) zűdben talizni:-)

lassan szervezhetnénk egy minitalit.... elvonási tüneteim vannak

nagyon alapjárat van ma..:-)

Szép Napot a Diszdellt Társaságnak!

Szét ne pörögjétek magatokat :)

Jó gépek ezek, lehet nyugodtan használni. Rendesen is, meg néha meghajtva is.

Kíváncsi lennék egy megbízhatósági versenyre a konkurenciával (TT, RX8, Celica...)

Itt igazad lesz, a Bugatti Veyron-ról érdemes videjót nézni, látható, hogy kb 250 lóerő kell a 250km/h-hoz.
Utána további 750lojjerő kell a 400-ra gyorsításhoz.

Pedig ott nem forog le 250-nél tán semelyik fokozat :)

'reggelt!:-)

Tradicionális és elég régi szervíz már:-)


( sohasem volt olcsó,de ha Roberto bent van ,akkor csak Őt kell cseeztetni,mert elég sokx cserélődtek a szerelői..:-)

Nekünk talán-talán elég lesz 80 ropi a tavaszig :-)
a motorháztetőzárra nem látok még megoldást...

egy nagyon régi barátom mesélte a héten hogy a mercijének a müszerfalán elkezdett világitani a sárga kosár, bevitte a kárpát utcába, ott kiolvasták hogy mit kell a kosárba rakni, kérdeztem mit? erre ö: almagombát. de 80 ropit nem adott érte :D

Alakul!:)))

így jó? :-))

akkor csináld meg és rakd el valami garázsba. zárd el hőtől fénytől széltől..... talán jó marad :D

Jobban szeretem ha minden működik, izé szóval, ha rendesen működik :-)

Megvan, megtaláltam az eperben!
A jobb oldali doboz a tank "teteje" a bal oldali meg a benzingőz szűrője

a leghatékonyabb ha a müszerfalból kicsavarozod a kis izzókat és akkor elöbb utóbb nem fog bosszantani hogy ugy világit a müszerfalad mint a karácsonyfa :-)

titkos tank mint a forma egyben??? akkor ezért fogyaszt csak 6 litert az autód!

ööö.... relék? :D

Pedig nem lenne rossz. Lényegesen egyszerűbb lenne a dolog :)

Sajna nem néztem meg, visszacsomagoltam :-(

Nincs rajta vmi cikkszám?

:D:D légyszi, így túl olcsó:D

Két kérdésem lenne a bütykölős Cartársakhoz:
Mik ezek? A csomagtartójának kárpitja alatt találtam őket a pótkerék mögött/fölött. A biztosítékokat felismerem, a másik kettő izé érdekelne.

A másik az lenne hogy hogyan lehet hozzáférni a motorháztető zárjában lévő kapcsolóhoz. Elromlott, mert állandóan azt jelzi. hogy nyitva van. Mit kell kiszedni hogy hozzáférjek? A manualban nem találtam semmit...

Emeljek a vételáron?:)))

a határt a vételár jelenti. ha több lenne, ... szóval érted.

Az enyémbe is valós a 65K...

Honnan tudod,amíg még nem is láttad az autót?

Na igen. Én is 96e kilométerrel vettem, de most így közel a 14 évhez sincs benne 120, csak valami 118e.

Az én GTV-mben garantáltan129K Km van és 1997-es (96???-os :)). Szóval nem sokszor, de hidd el, vannak csodák és vannak olyanok, akik tényleg hobbiból tartanak hobbiautót és nem tekenek bele évi 30-40K Km-et :))

2000 februári GTV-re én elhiszem a 106k km-t. azt lehet benézem, de kis esélyt adok annak. 70nél már elkezdenék kételkedni azért :)