Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nálunk a GTA marad, majd a Marea helyébe lépne valami, ami az is lehet, hogy nem olasz lesz.:)

Akkor a GTA lassan eladó lesz???:)))

Én sem tervezek hosszabb távra megtartani autót.
A mostani autóm tegnap volt 1 éves és már gondolkodok az utódról,de az már nagyon remélem hogy Alfa lesz,de szinte biztos,hogy nem lesz új.

Manapság egyik autót sem hosszútávra tervezik, és én sem tartok meg autót 3-4 évnél tovább. Szóval ha veszel egy kevés km-es 1-2 éves autót, amire még van legalább 1 év gari szerintem nem lutri. Az ár különbséget meg ne is említsem. Ráadásul az a kategória ami nálam számításba jöhet ujjonan 10m körüli. 2 évesen meg ha olasz éri kb. a felét. Szóval én valószínű, hogy nem veszek többet új kocsit, hanem a germánoktól levadásztatok egy olyan színű, felszereltségű, motorizáltságú autót, amilyet elképzeltem.

Ha hosszútávra tervezel én inkább újat vennék...

Pontosan. Inkább vennék 1-2 éves egy kevés km-es Grandet, vagy egy fél éves Bravot.

Miért? Ár? Értékvesztés? Vagy mi az oka?

De ujjonan sem vennék egyiket sem.:)

Az lehet. Akkor sem fér bele a keretbe.

De annyival nagyobb is nem??

Eladva. Övé lesz az Y.

A Bravo, ugyanebben a felszereltségben 800K-val drágább... Nincs bent a versenyben... :)

Az nekem is nagyon tetszik.
Bár ha én legközelebb autót fogok cserélni,az terveim szerint megint Alfa Romeo lesz.
Kiváncsi leszek az új FURIOSA-ra.

Bár én a helyetekben gondolkodnék egy Bravon.

Apósod kocsijával mi lett?

Hétfőn rákérdezek.

Kiváncsi vagyok,hogy milyen lesz az új autó...

Gyakorlatilag az összes lehetséges verziót átnéztük már. Eddig a Grande áll nyerésre, de az uccsó ajánlatot még mindig várjuk.

Aztán nem alkapkodni a vásárlást:)))

Majd megltjuk. Mindenesetre most nem elsődleges szempont a "származás" :)) A lényeg az ár és az ezért kapható felszereltség/kényelem...

Remélem összejön a dolog...

Igaz is... Akkor inkább elrontom a másikat is, így sokkal olcsóbban megúszom, de marad a szimetria! :)))

Minek Neked ködlámpa? :-o
Úgyis csak szépidőben használod Piroskát... :-P

Ollah

Granula, a fogyasztást mekk nagyívben leszarjuk! ;-))

Ez jól hangzik! :))

/GTV ködlámpát megnézted nekem? :)/

Igen, valószínűleg csere lesz. Családon belül marad a Lancia, SZ-nek meg lehet egy Grande lesz a Lancia helyett... De egyenlőre még csak a körbekérdezősködés megy.

Mi nem? A Krisztián kérdezte. A Lándzsa nagyon jó kis kocsi.

Csak nem cserében gondolkodtok a Lancia helyett???

Jó kis kocsi, különösebb típushibája nincsen.

Még egyben van/volt szerdán.

2.0 TS.

NAGY-NAGY GRATULA!!;))))))

Érzem lesz ez még jobb is;)))))))))))

Van ám egy olyan kategória, hogy "szent őrült". Ha érted mit akarok ezzel mondani, Tibor. :)

Pedig de rágyújtottam volna ott és akkor... :)
Hát ha az becsülendő, hogy valaki szeret térdepelni és idióta módjára herdálni a kevés pénzét, akkor térdre előttem, most Ti jöttök. :PPP
Ez nem érdem szerintem, hanem hülyeség...
És persze már tervezem, hogyan kellene továbblépni, csak hál' Istennek egy árva petákom nincsen. :))) Így most egy darabig nem csinálok magamból megint hülyegyereket. :)))

Maga Az Út csak ne szerénykedjen, jóva'? Kellett ide sok kitartás, meg pénz, meg kitartás, meg elszántság, meg kitartás, meg hogy a kellő pillanatban (az árokparton) pont ne legyen nálad gyufa.

Nahdeszóval köszönöm szépen mindenkinek a kedves szavakat, ugyanakkor fontos megjegyeznem, hogy nekem semmi elismerés nem jár. Semmi közöm ahhoz, hogy sikerült javítani a teljesítményén, csak annyi, hogy pont kétszer annyit költöttem +60 LE-re, mint kellett volna...
Mindegy, elkészült, sokat tanultam belőle. Remélem, megbízhatóan tudja majd a dolgát.
A fogyasztásról meg majd később. :)))

Figy', kipróbáltam, milyen a japó fíling; 5000-ig semmi, aztán kapaszkodás. Nem jött be. Visszatértünk a "kicsi túró+kicsi teljesítmény" kombinációhoz. :)

5250 után szép lassan csökken, de mégy 7200-nál is 210 lovat tud. De lényegtelen, mert 6500-nál elváltom. Egyesben mondjuk elforgott olyan 6700-ig, amikor mentünk egyet, de hát ott nehezebb pontosan elkapni az események fonalát. :)))

Dízel powwa! :P

Ez... ez... nem semmi, gratula!!:)

Asszem baj van a seggemmel azon túl is, hogy jó nagy. :PPP
Ahogy Krisz is írja. :)

Azta... :O

Ez igen!!!:))

Akkor legalább van jó dolog is a sok szívás után...

Szerintem jelentkezz mérnöknek a gyárba :)
Gratula, szép számok!

Mer eddig magabiztos volt és csak "bohóc"-ótót épített.
Mostanra megtanult alázatosan JÓ autót építeni.


Pont, mint az AmerikaiNinja 23-ban! :)

Valami baj van a seggeddel vaze! Ezt te nem írtad eddig, hogy ez ennyire odabasz!!!! Gratula!!! :)

Monnyuk ami tetszik, az az, hogy 5250-nél már 260lovat lead.
Még akkor is, ha utána már nem növekszik jelentősen. Ez így jó. Nem Japó motor, nem kell 8500-ig huzatni, hogy kijöjjön belőle valami kis kraft.

Gratula!

(((( Hatásszünet ))))


Jó dízel motort sikerült építeni :)

Na látod, ezt mértük "seggel" is :)

Csak folytatom. :P

No, megvannak a pontos adatok keréken:
220 LE @ 5250 rpm (kb. 260 főtengelyen)
347 Nm @ 3750 rpm (kb. 410 főtengelyen)

Olyan 3300 és 5300 között végig 300 Nm fölött van keréken (de 6000-nél is 250 Nm), ami olyan 350 Nm (a 250 is majd 300) főtengelyen -> dízel suxx. :)))
És ahogy elnéztem, 4-esben 2500-tól kezdődik a móka és kacagás. :)

már megint kezded?!?!:-O ;PPPPPPP

Miiiiiiii? A zegész vá'ttó kiesett alolla? :O

Jahm.. vettem egy váltót.. mer a másiknak vége vót...