Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ejj, há' letilt 250-nél és kevesled? ;P

T.E.-t köszi, majd zargatom, ha nem hív.

1-ben nekem 3500-nél épül fel a nyomás, de hát ilyen az élet. Kis túró, kis foci, kis pénz, kis nyomás.... :PPPP

5-ösnél sokkkkkal nagyon a B kívül belül! Persze ha ez valakit vígasztal.... :))))

Akkor kérjél discountot! :)))

Naon szívesen! :))

ja beszeltem T.Evel jol leb.... azt igerte hogy ma hiv ha ez nem tortenik meg mondjuk 12:00ig akkor nyugodtan hijjad...

honnan tudod hogy pont a hetvegen morogtam??

csak egy baj van ebben nem fer el a kicsaladom....

Ofkorsz. :DDD

Végre találtam egy autót, ami talán kod-nak is elég gyors lesz vége:

Gyósabb, mint a kőnigsegg meg a Veyron.

természetesen Németországban....:)

4.-ben 7500-nál már 200 fölött vagy, nem?

Én 7000 fölé még nem mentem, de érdekes, hogy míg 6500-ig "csak" qrvajó hangja van, pont onnantól lesz igazán eszeveszett versenyautó hangzása. Nagyon fönt beszarás, hogy' üvölt. Zsír. :)
Amivel jól tudok marhulni néha, hogy 1-esben 4000-ig tényleg nincs értelmes nyomásom. Szépen alapjáratról elindulok, hadd higgye a mellettem részerkedő majomparádé, hogy húdegyors. Aztán hirtelen leforog 6800-7000-ig, ekkorra már előtte vagyok, kemény kettes 5000-ig :), fel 3 4000-ig, és már rakhatom is 5-ösbe. Ilyenkor már messze vagyok. Nyehehe...
Na jó, egy új M5-öt nehezebb levakarni. :PPPPPPPPP

Apropó szombaton délután egy zsírúj Hamann M5-öt sikerült megobzerválnom a Nagyvárad trén. Optikailag nem próbálták elrontani az autót, úgyhogy vagy dísz volt csak a felirat :P vagy belenyúltak. Biztos nem húzott a szekér... :PPP
A legszebb, hogy kinézett vagy 32-nek a srác. De nem irígykedtem; a csoda B nagyobb belül. :PPP Vagy nem? :DDD

itt vagyok, de nem mondok semmit:)))))

mar telefonalt is! penteken megyek erte... :-))) kiderult az egyik partnerunk egyik nagy kutyaja az ember... :-)))) kicsi a vilag... :-)))

koszonom szepen! az email is landolt en pedig mar irtam is az embernek... koszonom szepen meg1x!

Gondolom a katica után van egy csatlakozási pont amit oldani lehet. Szedd le a hátsódobot és próbáld ki. Ezzel is ki tudsz zárni egy tényezőt...

Jakérem... ha más a közönség összetétele, akkor mindenképp megéri! :)))

7200-nál 5.-ben 1.3-as nyomáson már olyan lehetetlen módon csökkent a gyorsítás (értsd: a mutatón szemmel létható változás nem volt :))) hogy nem volt szívem és lelkierőm tovább gyötörni... :)

Ettől függetlenül a hétvégén 1-2-3-4-ben leforgattam 7500RPM-ig és orbitális hangja van a vasnak! :) 5.-ben utána már csak motorfékeztem, nem nyomtam tovább, de így is egy élmény volt! :)))

a kifújás megvan, még mindig a leömlőnél jön
biztos h nem a kifújás miatt csinálja, mert amikor jobban kifújt akkor jobban is ment
kezdek gyanakodni katalizátorra, vagy pedig a maradék dobra
magasabb fordulaton ércesebb a hangja, talán csörög vmi a rendszerben
ha meg csörög akkor szét van esve
a hátsó előtti dob már ki van szedve :) így 1el kevesebbet kell tesztelni :)

De minden rHondás irígykedve csorgatná a nyálát az elviselhetetlen zajtól. :DDD

Az eredetivel sem próbáltam... :)
Squara-val mentem egyszer óra szerint 240-et, de akkor még 6500-on vagy alatta volt.
Elvileg 7200-on van a tiltás határ, de még ezt sem próbáltam egyik fokozatban sem (asszem nem is fogom), de váltó áttételből gondolom ki lehet számítani, ilyenkor mennyivel megyünk. Feltételezem 260 körül.
Neked 7200-nál elfogy a kráft vagy nem akartad tovább tekerni? Mer' ugye elvileg kéne mennie tovább is. ;)))

aaaz, így lenne a legegyszerűbb :)
de szép lenne a hangja :)

Csak az a baj, hogyha ki is fúj, hallani úccsem fogod! :PPPP

No igen, leömlőtől egy üres cső, és máris egyszerűbb diagnosztizálni a hibát. ;PPP

Csak azért kérdezem, mert ugye nekem a stock volt 5.-ban max. 6500 (ennél tovább egyszerűen nem forgott,) de az "új" konfiggal sima megvolt 5.-ben a 7200RPM. Namost ha neked még van benne plussz (márpedig lennie kell...) akkor azért az már nem xar! :))

Ollah!

Az új konfiggal csináltál már Vmax tesztet? Kíváncsi vagyok, hogy ez a plussz erő hozott-e plusszt 5.-ben is, max. fordulaton.

Uhh, ez tényleg betegségesen hangzik... ;P

Üzenetedet csak ma reggel olvastam. Már fél nyolctól kómáztam. Elkaptam tán a tavaszit? :PPP

érzem minnyá jön Vag a Ragaozzon-nal :)

mi lesz velem? komplett rendszert fogok cserélni?
tény h még mindig kifúj vhol egy icipicit, de már nem úgy mint múltkor
múltkor jobban kifújt de jobban is ment...
de mostmár nem dadog, csak akkor 1-2x
azóta tünetmentes, csak gyengusz

Lackó cartárs írta h neki is volt ugyanilyen problémája V6 -nál, Nála a hátsó dob volt eldugulva
nehéz lesz kitesztelni h melyik dob/vagy katalizátor van eldugulva

Nincs mit! :) Emberünknek már írtam, hogy mi a helyzet. Köv. fuvarral hozza haza. Persze azt nem tudom mikor lesz...

Mega thx. Sajnos keddig otthon nincs netünk, így nem tudtam figyelni. Köszi

Hááát, ha olyan, mintha kihagyna néha meg dadogna, akkor az még mindig lehet kifújás. Nekem legalábbis hasonló tüneteket produkált, amikor kifújt a rendszer itt-ott. (Bár nekem nem ment úgy, mint egy 2.0 TS, mert Giovanni az 1.2 puttóval jött velem rendületlenül. És aszonta, olyan hangja volt, mint egy repedt fazék rHondának...) :)))
Én ezzel kezdeném, hiszen ha szerelőtől jön a vas, akkor sajnos előfordulhat, hogy pont az nincs a helyén, amiért odavitted... Persze nem biztos, hogy a leömlőnél fúj ki, mehet az máshol is el; nézz/nézess végig mindent.

azért kösz :)
az a baj h konkrét hiba nincs, csak h gyengusz
szóval bármi lehet ha laikusan végiggondolom

Csöri!

CD-tár kábel is megvan! :) Most sikerült nem elfelejtenem! :) Srác köv. alkalommal hozza haza!

Sajnos segíteni nem tudok, de át tudom érezni a helyezeted, mennyire bosszantó az ilyen dolog! :(

no ide is felteszem a kérdést mert szét vet az ideg
ugyebár szerelőnél volt a vas, csak tömítéseket cseréltek a leömlőnél illetve heggesztették a leömlőt mert el volt repedve...nameg vizsgára ment a kicsike.
Mióta visszakaptam a vasat 10km -en belül 2-3x előfordult h hengerek kihagytak, dadogott alacsony fordulaton A szerelők tankoltak, csak nem tudom hol. Kijártam a szutykot majd tankoltam normálisat, de most a vas kb úgy megy mint egy 2.0 szívó. Olykor megtorpan 3000 - 5000 fordulat között, de végigviszi 7000-ig. Csak lomhán.
100-at kb 9 másodperc, a 200 meg elég hosszú idő az eredeti állapothoz képest
leveőszűrőt, olajat most cseréltem, de ezek természetesen nem orvosolnak ilyen problémát
tippek?
gyertyák ha halottak lennének akkor most is kihagyna az az 1-2 henger...nem?
benzinszűrő eldugult? injektortisztítóval próbálkozak?
irreális fogyasztást még nem tapasztaltam

Gratulálok!

Neked is, mekk Onkel Francinak is! ;-))

Kod!

Óra a tied. A többit majd megbeszéljük! :)

tanulni tanulni tanulni... De nekem ez jobban tetszik:
pénz, pénz, pénz...

:DDD

Megmondok őszintén esz lehet hogy ety kórságosság, de nem is kívántam máj old Piszkos :))
Viszont lassan elérkezettnek érzem az időt. szóval Vilmossal minden rendben lesz a jövő héten :))

ertem ezt is tanulni kell ...

mondjuk jo ideje hirdeti mar... eleg jo termekei vannak a multkor volt egy gyonyoru bimmeres ora is...

Ilyen a Vatera. A lezárás azt jelenti, hogy 24 óra múlva fejeződik be a licit... evvvan...

remelem ... :-)))
csak akkor azt nem ertem mit jelent hogy zarjuk le/lezartam amit irtal neki...

A licit lejártáig bárki dobhat még rá... De ez nem eBay, itt nem szokott ilyen történni... :)

koszonom szepen!
de elvileg erre mar nem licitalhat senki vagy nem jol gondolom?

Ázzek Tibor, há' Te kiszáradóban vagy akkor!!! Mentsük meg Willy-t!!! :DDDDDDDDDD
Nyehehe... Mindenestre én ma rágyúrok egy lájtos alkoholmérgezésre, hogy jól teljen a hétvége. :)

Hát én bizony akkor, az ominózus ízirájderes :) estén "fogyasztottam" utoljára, szóval rám meg rámférne :)
Célozzuk meg a jövő hetet :)

Kod!

Elvileg holnap ilyenkorra tied az óra. A srác előrébbhozta a licit végét! :)

szép:))

Ha mind1 lenne, nem kérdezném!!! ;DDDDDDDDD
OK, valamikor majd eccer vmi dumaparti. Meg elvonási tüneteim is vannak... Ami csak azért gáz, mert nem kellene, hogy legyenek. :P