Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Én viszont rajtad mindig.:)))))))))))))))

Én már nem lepődöm meg rajtad:)))))

Én is meglepődöm néha magamon.:))

Ollah és többiek!! Majd megírom ide mi lett a turbó projektel most mennem kell.

Hát mit mondjak erre? Meg vagyok lepődve! Lemész Halasra és iszol??? Ez nem is te vagy!:DDDDDDDD

Reggel? Örülök, hogy élek. Tegnap használtam az APASZ tagságimat.:)))

Ugye hogy lett volna idő reggel is szerelni?:))

Mindjárt indulok, még Halason vagyok.:)

Te meg mér' nem fényképezkedsz még?:)))

Miko?

Kerestek benneteket megint.:))

Ehh, ne is kérdezd... Cigók? Én ajánlottam cigót? Kizárt. "Niggereket" (tehát pl. magamat)ajánlottam, az okés, nade cigót... Ejnye... Egyébként pedig ki nem adom a lapátot a kezemből, vazze', GTA-ra gyűjtök. :))) Tom! A gyújtás szar. Hogy mennyire, az jó kérdés. Gyárilag 201 lovat írnak, tehát 13 mínuszban vagyok. De egyáltalán nem tartom elképzelhetetlennek, hogy a gyár kicsit túlbecsülte az autó képességeit, illetve azt is mondhatnám, ahány pad, annyi mérés. Hiszen egy pad beállításaival a szagértők szerint igen sokat lehet cigánykodni (csak hogy ne nagyon szakadjunk el a fentiektől). :)))

SIRÁLY! Nem, most még Ollah nyomja, a cigók meg hordják vissza a kupacra :))))))))))))) Na akkor, holnap betegszabi, estére úgyis beteg leszek :DDD

Ollah! Valamit nem értek, hogy lehet 188 Le mikor a gyári adat elvileg 203 ennyire rosszlene a gyujtásod, vagy másrolvan szó?

LEON! Megyek!!!! Csajok vigyazzzzzzzzzba!!! :-)))) 11kor van egy targyalasom utana ha jo az ido lenyomom egy kv-val a teren.. ha van kedved a lapatolast egy kicsit megszakitani akkor kocolhatunk... :-)) remelem holnara nincs sok soder (nem vetted meg fel a ket cigany gyereket akiket Ollah ajanlott???)

Na itt a vas.... meg nem tudom milyen mert ugye uj tarcsakat nem tesztelunk mint suket a csengot.... holnap elmondom mi van.... :-)))))

Tudom tezsverem tudom.. !!! Hogy birod a vilag lancoskutyait???

Olvass bele az Ágyúgolyófutam-ba!! Írtam neked.

Figy', felmegy Szamosihoz és addig csinálják, amíg rendben nem lesz. Ennyi. De remélem, occsóé' lesz, mer' della az nietzsche. Elittam. :PPPPPPP

Sorry, nem akartalak bántani vele, nem hibáztatlak meg no semmi úgy in allgemeinem, csak leírtam a tapasztalataimat. Téged nem érhet rossz szó, legfeljebb azokat, akik előtted hajtották. Te próbálod rendberakni, amit ők elb@sztak rajta. Úgyhogy riszpettá bro', no para, mert no offense. ;) Ha a fentieket érted, mommá ee, mit jelentenek! Köszi. :)))

Na Uraim megyek a vasert!! Remelem most sikerult a prodzse!!

Te kezdtel el osz-ozni.. meg ingezni.. tessek akkor befejezni... :-))) Szoval?

Nem tudom meg... de nem valoszinu mert lehet hogy elutazunk.. :-(((

Más dolog: Hétvégén jössz ki a Ringre???

Nem baj.Inkább kétszer,mint egyszer sem:)) Na álljunk meg egy szóra! Nem is tudom ki kezdte ezt az egész protektor dolgot. Mert nem én az biztos:))

na ugye ugye.. akkor ugye most te terdelsz tezsverem? mert ebbol jol nem kerulsz ki az biztos... :-))))

Nagyon szepen koszonom.. de sajnos en decemberben tartom... koszonom szepen meg1x.. :-)))

Apropó: BOLDOG NÉVNAPOT KÍVÁNOK!!!

ööö izé... nem tom:)))))

mekkora az ing? nagy? vagy eleg nagy? van koze a protektorhoz... :-DDDDDDDD

Mi történne??? Akinek nem inge úgysem veszi magára:)))))

:-DDDDDDDDDDDDD nagyon rohog... eddig senki nem irta le.. de most kivancsi leszek mi fog tortenni.... :-)))

Még jó,hogy nem FARBATOSZI:DDDD

meg szerencse hogy a tegnapi Oszi nincs ott vagy itt... :-)) (Bela + Oszi.. )

Köszönöm a segítséget kedves Bélám!:PPPP

Azért ne bízz teljesen az új gyertyákban. Én már szoptam be V6-on gyertyecserét és amikor össze lett rakva nem ment 1 henger.Természetesen a hátsó soron.Megint szét.

jo van na kedves Szabolcs... ... :-))) olyat kapott szegeny...

Fogalmazzunk úgy, hogy megdögleni, nem az utakon vezetés közben szeretnél... ez kicsit közelebb áll a valósághoz!:)))

igen de par dolgot ne felejtsunk el: a) nem en jarattam be... :-(((( b) f@sz firkaszok meg pubigyerekek is mentek vele c) a 147el (a regivel) ami nem konnyebb tuti hogy lenyomhato a vasad d) lesz meg ez is olyan allapotban (nem sokara) amikor veszelyes lesz... :-)))) mar dolgozunk rajta... csak egy kicsit pepecs melo mas hulyeseget rendbe rakni mondjuk szerencsere renbe lehet rakni es ez jo!! Ma lesz vegre feltengelyem meg szuper zsir vacsi uj fektarcsa meg betet.. ami ugye eddig akadalyozta a dolgokat.. lehet hogy nem vagyok normalis de megdogleni en sem szeretnek... (khm khm.. akkor mit csinaltam vasarnap hajnalban? :-)))))))

Csöri! Tegnap elkészült e Dedra, cserébe ma elkészült a régen ígért meglepetés! Este viszem, kíváncsi vagyok a reakciódra!:)))

70k????? :O Nah, akó marad ilyen... :( Annyi pénz a világon nincs... B@sszus... OJ? Elverni engem? Nemá'!!! Az csak egy fiját!!! :DDDDDDDDDDDDDD

Hát ahogy kintről látszott, OJ nagyon elkenné a GTV-t. Pedig az egy hengerrel kevesebb :-))))

Szvsz a kábelek. Én is azzal szívtam. És most sem tökéletes. Csak mi a sz*r kerül 70e-be egy komplett garnitúrán?!

Ööö...ju nó...ööö... :DDDDDD Krisz! Eszmos' nemértem... 204 ló és 307 Nm főtengelyen az autó elbaszott gyújtással. A gyári csipsszel mérthez képest van plusz 16-17 lojjerő és 30+ Nm. A tnyomásmérő majd árulkodik, ehhez emeltek -e minimálisan nyomást, de erről már OJ-val is beszéltem, akinek nyugati cégtől, tuti-szupi, direkt 20V túrós csipsze van, hogy 20-25 ló egy 2.0 túrós autóra, amit egy csipsszel rá lehet dobni, a többi meg parasztvakítás. Ami a lényeges, hogy az egész fordulatszámtartományban valóban erősebb az autó a papírok szerint, tehát nem az van, hogy kitolták a fordszámtiltást 7500-ig, ahol majd lesz pluszban 15 lovam, hanem végig, 3500-tól 7000-ig van plusz 15 lojjerő. Nyomatékra is igaz. Én annak örülök, hogy bebizonyosodott, nem volt teljesen szar üzlet részemről ez a csipsz. Az, hogy ennyi plusz kraft megért -e 70k-t, az szubjektív dolog, megítélés kérdése. A kipuffom 80k volt, de nem hozott plusz teljesítményt... :))) Meg a krómpajzs sem, pedig qrva drága volt. Nem is beszélve a dcűrőről, ami szintén qrva drága volt, és a polcon rohad. Pedig az biztos jót tenne neki... Hmmm... Lehet, az egyik katicát is ki kellene herélni. :))))) Ja, hogy mit szenvedett a srác a túrós kompjúter ki- és visszarakásával... Neduddmeg... :DDDDDDDD Szegény, nagyon rendes fickó, sajnáltam... :DDDDDDDD

Tudod, ha ezek keréken mért értékek lennének azonnal kiegyeznék vele, de így tengelyen mérve... nem vagyok naon boldog:(((

Miféle dolog??:)))

A részletező teljesítménygörbén jól látható, hogy nem egyenletes a teljesítmény és a nyomaték vonala, hanem kis "árkok" vannak benne, de qrvasok! A srácok aszonták, a gyújtás ki- kimarad, azért. Ráadásul mérés közben durrogott az autó, komcsi. Aszittem, ALS-t is raktak bele. :))) A gyertyákat most cserélték, szal kábelek vagy trafó vagy nemtom, mi a rossz. Kod! Ha "változatos" estéd volt, akkor az nem lehetett túl rossz. ;) Monnyuk, amikor kűtted a sömöst, én már rég a téli álmomat aludtam. :)))

Dolog van, tudod... :)))

Épp ez az, hogy 3asban kezdett elmenni. Érthető is egyébként, hiszen az én max. nyomatékom és az ahhoz közeli 280-300 Nm előbb jelentkezik, ezért tudtam gyakorlatilag mindig lerajtolni.De amíg nekem 6500 körül elfogy a teljesítmény, addig neki valahol ott van a teljesítménycsúcs, ezért lép fel rám "magasan". Kettő elején tartom, a végén egál körül, hármasban pedig már egál, de a hármas második felében már előttem van. Szvsz ebből az látszik, hogy a max. nyomatékom körüli érték szélesebb fordulatszámtartományban áll rendelkezésre, ráadásul több is, mint neki, viszont az is nyilvánvaló, hogy Kod lovakban izmosabb. Mondjuk, ha a GTA is 1400 kiló körül van, akkor Kod gépét olyan 220-225 ló körülire saccolom, talán 230. De annál nem több... Ha könnyebb, akkor annyi se. Szerintem... A fentiek egyébként tiszta olyan eszmefuttatás, mint egy dízel vs. benzin, nem? "Alacsonyan több a nyomim, de fönt elmegy, vazze!" :DDDDDD Bájdövéj, ha helyrerakjuk a gyújtásomat, attól minimum 10-12 LE és Nm pluszt várok. 215 ló és 320 Nm pedig már nem is olyan rossz. És azzal átmászom a dízelek táborába. :DDDDDDDDDD

Na mi ez a nagy pangás???:)))