Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

De hol vannak a képek "normális" méretben ? :)

QV Nordschleife: azt írja, nedves pályán +7 mp volt az ideje egy Focus ST 225-höz képest, aminek ugye tudjuk milyen überfsza a futóműve !

Jó kis Medve ez a MiTo!!!
Bár csak lenne GTA is.

Egyébként kéziváltós, normál kuplungos a teszt alanya ?

Ezt én is olvastam, de már immunis vagyok az ilyen "hülyeségekre".:-))

Nah azért egy MiTo QV-vel fellehetne hergelni pár kopasznyaku németautótulajdonost... :-D

Az már késő! Legyen inkább minél előbb! :))))

Hát, ezzel vitatkoznék :)

Eleve sosem látott MiTot a szerző:
Az Alfa Mito viszont állítható ESP-vel érkezik – a kormánykeréken kapcsolható, hogy mennyire későn avatkozzon be a rendszer –
Összekeveri a Ferrarival, ami mondjuk nem rossz :)

A héten vittem egy QV Mitot teljesítménymérésre. Az EPS, sem az ASR, sem a VDC, sem semmi nem kapcsolható ki benne. (a kézikönyvben feketén fehéren le van írva) Ezért volt kis macera, mire le lehetett mérni az autót. De azért sikerült és nemsokára olvashatjátok az eredményt :)

Felháborító, hogy amit kikapcsol az ember, az ki van kapcsolva....áhh

Egy kis Alfa-fika.

Senki ne vegyen Mitót, mert ki lehet rajta kapcsolni az ESP-t. Tyűűű ! :DDD

Érdekes kontraszt azután, hogy a németek szerint a kategória legjobban vezethető autóinak egyike :D

A látszat néha megtévesztő, nem úgy, mint pl. Gyulai "Savanyú" Balázs esetében, róla lerí, hogy ki nem állhatja az olasz autókat, még csak leplezni sem képes...:-)))

Akkor ez egy jó hangulatú video, annak ellenére, hogy nekem aki nem ért németül, elsőre pont a fordítottja jött át (tolómérő, német zászló) :))

Majdnem, pontosabban azt mondja, hogy kissé alulkormányzott, de a kategóriájában a legjobb vezetési élményt nyújtja.;-)
Aztán kezdődik: hogy minden szép és jó, de - és előkerl a tolómerő, ami nekem valahogy úgy hatott, mintha csak a saját /német precizitás/ paródiája lenne... A zászlót meg felkiáltójel helyett vitte /szerintem/, hogy felhívja a német gyártók figyelmét, hogy még pár apró lépés a minőség terén és utoléri őket.:-) /a dizájnról nem is beszélve - nekik úgy látszik, nem "gülü":-))/ Egyébként a "minőségi kártyán" kívül elég objektív teszt, mindenféle "hátsó gondolat" mentes.

A múlt héten volt szerencsém egy 150 lovashoz, bár csak 50 km erejéig. A német autópályán nagyon meggyőző volt a menetteljesítménye :-)

Hát igen, nem mindegy :-) :-D

Beírtam angolul.

Ez nagyon jó!!!
Akkor most valaki írja le németül, és hadd menjen a video alá a jutyúbon ;-)

LOL :DDDD

Hát meg ha választhatnék, inkább párásodjon az a kurva lámpa, minthogy beragadjon a gázpedálom :DDD

valóban esztétikailag bosszantó, meg tényleg gáz, hogy párásodik a lámpa, de ettől még jó a gép úgy ahogy van.



érdekes, hogy narancsfényben világit a helyzetjelzője elöl.

A Budaörsi Alfa szalonban álló első MiTo QV-nek a jobb első lámpája alatt a lökhárítón van egy "szemét" a fényezésében, egészen a lámpa alatt, de ettől még látszik...

Szerintem erre azért figyelhetnének...

Emlékszem a legelső MiTonak, ami Magyarországra érkezett (a piros, Mesa, szerintem Te azt vezetted) szintén párásodott a lámpája, igaz csak a csomagtartó ajtaján lévő harmadik féklámpa. Ott volt a Winkler is, ő is látta, de legyintett rá :D

2 mm differenciát aki észrevesz szemmel ... Ha nincs a kezében tolómérő megsaccolni sem tudta volna, hogy egyforma-e. Ellenben egy Opel összehasonlító mérést szívesen megnéznék :D

De a párásodó lámpabúra sajnos tényleg gáz :(
Egyetlen fogás is elég olasz autó esetében, hogy szarnak minősítsék, tudjuk jól

Nekem akkor is tetszik,és kéne! ;)

Én úgy vagyok vele jelen esetben, hogy amit nem látsz, az nincs is. Amit a német csávó kimért a hátsó lámpánál, annak semmi értelme nem volt. Ki veszi azt észre, de komolyan? Ilyen erővel a motortérben is kereshetnének olyan "hibákat", hogy a szerelő nem fér oda rendesen. Ez sem számít senkinek, mert a szerelő majd megoldja valahogy.

Nekem is párásodik a Ducato lámpája, új korától fogva :(

A német hézagokról meg annyit, hogy "hallomásból" tudom, hogy hogy készülnek Győrben az Audik. Null hézag, ez alapelv. Először az autó elejét rakják össze, majd ahogy megy a soron, úgy a hátulja is felépül. Elöl még tudnak játszani, egy kicsit idébb, egy kicsit odébb és már nincs is hézag. Csak mire jön az emberke a két hátsó lámpával, addigra hátul hatalmas hézagok vannak, mert az autó elején és közepén mindenki ide-oda tologatott mindent. Szóval ő meg ott van hátul a hézagjaival és nem tud tologatni semmit, ilyenkor kerül elő a gumikalapács és hasonló célszerszámok ;)
Az olasz meg valószínűleg nem kalapál, hanem elnézegeti azt a 2 mm eltérést.

Azért fülig ér a szája rendesen a régi vasban:))

A párásodó lámpabúra tényleg gáz, bár az RX-8-asban is ilyen.
Az, hogy tolómérővel hasonlítja össze a két lámpánál lévő illesztési hézagot, meg nagy marhaság.

A német márkáknak az a szerencséjük, hogy az ízlésnek nincs objektív mércéje, mértékegysége. Mert akkor beülnék a Golfba egy ízlésméterrel és kidobná, hogy elöl agyhalottnak felel meg az ingerszegény környezet, hátul pedig eleve halva kell szülessél.

A BMW-re meg távolról sípolna, hogy nincs bekalibrálva ízléstelen formákra...

Ezeknek tényleg a golf való...

én sem értem, de mikor mutogatja a hibákat és kiböffenti, hogy dojcse presztizs, akkor gondolom nem dícséretet mond

Nem értem a németet, de mintha az elején a bólyasoron azt mondanák, egy vetélytárs sem tudja ugyanezt a kategóriájában ... Már ha jól értem, minden esetre meglepő elismerés egy tolómérős germanoidtól

De most komolyan, ki nézeget be az üléskárpit alá? vagy ki nem szrja le azt a 2 mm eltérést? :P

Ez van. Illesztési hibák, varrási hiba, mert minek csináljuk ott meg, úgy sem látszik (tipikus olasz felfogás), illetve párásodik a lámpa. Ez van.. ezek tények.. de attól még lehet szeretni. :)

Az ilyen az nem teszt, hanem hogyan keressünk hibákat!!!! Pfff... :-/

Jah, sajnos nem sokaig volt kinn.
Mikor meglattam az italiaspeed.com-on mar hiaba rohantam shoppingoolni, csak a hult helye fogadott. :(

Igen volt, Belga leközölte :)
írtam is, hogy mondjuk a Camponába (Westendbe) nálunk is beállíthatnák, lenne meglepetés :)

Nagyon ötletes!

Múltkor az Aréna tele volt pakolva MINI One-nal. Sok pénzbe talán nem kerül de jól néztek ki, apró MINIs szőnyegen ... Gyakorlatilag az összes figyelmet vitték

MiTok sem lennének csúnyák ;-)

Nem tudom, volt már?

Nagyon jól néz ki ebben a színben! :-O

Etna Black QV

Ízlések és pofonok! ;-))

annyira azért nem:-)

Lehet más formával nekem is tetszene! .-)

Szerintem kurvajó, csak a plexi formája lehetne más.

Wwrrrroooooooommmmmmm... :-))

Ez a 8C rosso, nem ?
Jó ez a géptető! :)

De gáz ez a mocitető! :-/

MiTo QV Superbike edition :)



link...

Lehet. Bár az alfaowner.com-on a 4487 harmadik képére irják ezt.

Ez sima alfa rossonak tűnik...

Gondolom ez a butított 8C piros.

Vagy 2 diszperzites vödörnyi 8C festék :D

15000GBP? :O

Az 3 rendes V6os GTV :DD

A competizione piros alatt a fapad 8C-t értettem, legalábbis a Julisnál így hívják.

Ezek szerint az anglisoknál lehet rendelni 8c pirosat a MiTóhoz? Fáni :) A ar.com-on a car configban nincsen csak az Alfa rosso, meg a giulietta rosso.