Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Az a fáni, hogy én is 8.3-ra emlékszem, de a wikin is 8 mp-et írnak, és a progetto955-ön is 8.1-et adtak meg. De végülis mindegy, így már ketten vagyunk szőkék :D

Akkor hol olvashattam 8.3-at??? Persze nem mintha számítana...

Kerek 8 mp a pontos adat, javítottuk.

Mindenkinek egyedi rendszáma van... :-)

Ez vmi egyedi rendszám lehet. :))

Szvsz a 8.0 sem helyes adat...

Manuális kijelző? :)))

Halesz: A gyári 0-100-at 8 másodperc alatt éri el a Mi.To, nem 8,6.

ROTFL :D:D:D:D:D

Én a Robot!

Holnap???
Csináld most, Te úgyse ember vagy, csak egy ilyen virtuális izé, szal nem kell aludnod!! :))))))))))))))

Persze hogy van még :) Jóhogy! Igyekszünk holnap összeállítani egy galériát belőlük!

Nem kell azt ajánlgatni, azzal kezdtem, elég szemetszúró!! :))

A többi fotó elérhető valahol? Mert ne mondjátok, hogy csak ennyit csináltatok!! :)))

Hova tegyük a rendszámot a MiTo-n???? :):)

Ajánljuk figyelmetekbe a MiTo-val való első találkozásunkról szóló cikkünket!
Elérhető a főoldalról! :P

Amit az autóház budaörs honlapján lévő árlista alapján összedobtam magamnak Mi.To-t, az 6,3 millából jött ki. Mit mondjak, nekem egyelőre sok :-)

Be is nézek holnap!! Köszi!!!

Megjöttek a teszt Mito-k. A Budaörsben van már egy piros és egy fekete is, mindkettő fel van rendszámozva.
Akit érdekel, szerintem érdeklődjön.

ez igy igaz

igen, ezen még én is leakadtam ... :))

Miért? Nem "vágom". :)

Hupsz, nem aláhúzottra akartam, hanem dőltre, de hát így jött ki :) Bocsi.

Az autó eleje sokkal szebb élőben, mint képekről.

Éreztem én, hogy ezzel az Alfával is úgy lesz, mint a többivel :)

ez korrekt:-)

Hol fotóztad, mester? :)

Hűűű ezt hol tudtad így lefényképezni? :)
Ezeket a műanyag motorburkolatokat most már sosem fogják elfelejteni? :(

Engem tegnap hívtak, hogy akkor készülhetek a tesztvezetésre :) Csak sajna nincs időm rá, munkaidőben :( Pedig ez a négydugós fék most felcsigázott rendesen!

Kíváncsi vagyok igaz-e hogy élőben nem olyan Nissan Micra-s az orra. Végül is, a Brera fotókon nagyon bRénán néz ki, élőben viszont gyönyörű!

Te most már kettővel, mesa egyel és ezzel én is egyel!! :)))

De hogy ne így legyen:

MIKOR-HOL lehetne megnézni élőben végre???

Húúú, ezért az ajtós dologért már engem is leszóltak!! :)))

Tyűűűűűűűű de klafaaaaaaaa! :))) Nekem egyre jobban tetszik. Jól látom, hogy keret nélküli az ajtaja? Ahhhhhhhh........! :)))

Ha jól tudom/gondolom a 7VGn lesz valami bemutatója itthon, mert ez az egy jött, és ennek is az első szélvédőjén volt egy nagy MARKETING felirat. Most kezdték el a felkészítését.
Majd hetek múlva jönnek a bemutató darabok a szalonokba.

Irigyellek....Nemsokára már a szalonokban is lesz:) Már csak néhány "hét"???

No ma alaposan megvizsgáltam a Mito-t, kíül, belül, alul, felül. Sajnos menni nem tudtam vele.
A lényeg: jelentősen kisebb belül, mint a 147, nem egy kategória. Az autó eleje sokkal szebb élőben, mint képekről. Nem olyan bumfordi egyáltalán. A hátulja nagyon harmonikus, az egész autó rendben van mind anyagra, mind összeszerelésre.
Egy dolog nem tetszik: a kormánykonzol ugyanaz, mint a GP-ban.

Ez a darab legnagyobb turbó benzines motorral van. Azonban a lengéscsillapítók nagyon vékonyak, az első futómű alkatrészei nem túl vastagok, a stabpálca kb 20 cm, és vékony. Azonban az alsó lengőkarban a gömbfej külön van, cserélhető.
A motor ua., mint a Fiatokban, azonban itt a legnagyobb motor elveszik a motortérben. Látszik, hogy úgy van kialakítva, hogy más motorok is beférjenek majd.
A kipuff nincs túlbonyolítva: 1 kicsi katalizátor és egy kicsi hátsó dob. Ennyi. Az egész alagút kiképzése olyan, hogy nagy dobok is felmenjenek. Az látszik, hogy megvan a hely egy nagyobb motorhoz tartozó kipuff rendszernek.
Az autón gyönyörű 17-es kerekek voltak. Azonban a féktárcsák elvesztek benne, viszont ehhez a kicsi tárcsához tartozik - ha jól láttam - 4 dugattyús Brembo féknyereg.
De csak elöl. Hátul síma kis tárcsák, kis nyergekkel, ráadásul nem is hűtött.
Összességében az látszik, hogy ez nem a legnagyobb, amit fognak gyártani. Szerintem egy nagyobb köbcentis R4 JTS, vagy egy kisebb V6-os lehetőségét meghagyták.

A lényeg: símán megvenném második autónak a családba. Szerintem símán megéri azt a pluszt, amennyivel a GP-től drágább. Szerintem sok szépasszony 147-jét fogják lecserélni erre.

meg a Tiéidet is 1-el:-DD

Ügyes! Ezzel is növelted a hsz-eid számát 1-gyel :)

olyan kicsi,ügyes:-)))
( mármint a MiTo ):-DD

Végre egy jó fotó a MiToról :))
Ahogy látom, miniszoknyás lányoknak óvatos lesz a ki-be szállás :)

"Vagy fox egy ilyen szöszit és beülteted ... a jobb1-re, térképpel a kezében! :)"

Túinvan... navi és tempomat. Ha a megengedett sebességnél többel mégy akkor éles/visítós "jááááj-jááááj, meg akarsz ölni te szemét?!" kiáltásokkal jelzi a sebességtúllépést.:)

:-DDD

Bálintka (4 éves sejpítős kisfiú) :-)

LOL, ez mekkora :)
Felrakom valamelyiket és meglátom az utasok reakcióit :DD

Danke. Az első milyen hang?

vagy itt (ízes szólású Zsuzsa v1.2)

(Ezeket az ájgo hangokat érdemesebb lenne átpakolni a GPS-es topikba)

vagy itt (robothang)

pl. itt :))

Vágnám ki az ablakon, ha ilyen 10 mondatból álló utasításokkal oltogatna, amikor nekem az útra meg a többi autóstársra kell figyelnem :-)

Huu, a multkor egy cimboram TomTom-jaban hallottam baromi jo hangot.
Valami Angol humorista beszelt es ilyeneket mondott:

- 500mile mulva terjen le az utrol. Bar mostansag az a divat, hogy inkabb 800metert kell mondjak, mert az a szemet Napoleon elterjesztette.

- 200meter mulva megerkezik a celhoz. Mondom 200meter, szoval meg ne itt alljon meg, mert nem fogom cipelni a csomagjait.

:o))

A navi az minosithetetlen. :)

Magyar hangja: Mariska :)

1. Hol?
2. Valóban, ez a jobb, bár kétségtelenül drágább megoldás. :)