Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

kéziféket kiengedhette volna:-))))))

GTA vs. GTA ;-)

Annyi még a különbség, hogy a JCW-t meg lehet venni a kereskedésekben :-)

John Cooper Works-t akartál írni, ugye ?!
Mert a GTA a csúcs változat, Mininél ugyanez a JCW.

Jól beszélsz! :-)))))))))))

Hello Alfa MiTo GTA, Bye Bye Cooper S

1,3 JTDm 16V (90LE) 4,5M Ft.

WTF

Ott is ismerik a kátyú fogalmát : akik jártak már Budapesten ! :)) :(

Van, amit nem írtam ott le. Csak két dolog: a kátyu ismeretlen fogalom, az ottani Four Seasons hotel előtt pedig nem Mercedesek, meg Escalade-ek állnak, mint itt a Gresham előtt, hanem Bugatti Veyron :) Le is fotóztam, de az is a filmen van, majd belinkelem az utazás topicba :)

Vagy úgy! Mink egyszerű emberek még át-átsiklunk a vévévé ezen vívmánya felett. :)

Írt róla blogbejegyzést :P

És milyen hely ez a Genf? Gondolom Kőbányát azért lenyomja. :))

Most komolyan, írhatnál Svájcről is egy pár szót. :)

Asszem van még. De a filmen. Szóval folyt.köv :)

Nagyon jól sikerültek a képek! :-)

olyan, mint az előző mazda 6- osé :S

a Spideres néni mondjuk megüti a sok éves átlagot. Pont róla nincs több kép ??? :)))

Grazie Mille!!! Nagy vagy Teddy ! :)

Mondjuk ez kicsit japános-átverős kipufogóvég ...

Hali, jó képek, Köszi.

Szerintem ez az 1.75Turbó nagyot fog lendíteni az Alfán, ha a válság hagyja.
Én ki voltam akadva az eddigi benzines motorválasztékon:
1.8, 1.8TS, 1.9JTS, 2.0JTS, 2.2JTS... No most ezt a fölösleges sorozatot helyettesíteni lehet egy blokkal és két motorral:
1.75 szívó és 1.75 turbó és 140-től 240 lóerőig le van fedve a célközönség.

Már csak azt kell eldönteni, melyik modellben kéri az amber. :)

A képekből készült egy 83 megás zip is, amely az eredeti képméretű fileokat tartalmazza. Letölthető innen, vagy a galéria alatti linkre kattintva.

Elkészült a genfi képgaléria első része, innen, vagy a genfi cikkeknél feltüntetett linken keresztül elérhető.
Jó nézelődést :)

Kommenteltem is :P

Naná! :)

"mert nagyon kevés idő volt fotózni.."
Azért egy pár hostesst csak lőttél nekünk, ugye?

Íííííígy vaan! :-)))

Akármennyi, én nagyon szépen köszönöm !!!
De gondolom ezzel minden lelkes tagunk így van ! Igaz srácok ?!!! :))

És ki is próbáltuk volna! ;-))))

Látod ha elhoztad volna a MiTo GTA-t, akkor nem kellett volna fotózni. Megnéztük volna élőben az Erődben :))))

Három fotót én is felraktam a flickr-re, de a galéria és elkészül ma délután. Egy része legalábbis. A filmeket holnapra hívják elő, akkor felteszem a második felét is.
Túl sok képre ne számíts, mert nagyon kevés idő volt fotózni...

LOL :DDDD Bocsi, akkor ezt nagyon benéztem :D

kevés. meg én a 'hazait' jobban szeretem! :))

go to flickr :)

Olyanod is van? :D

Mikor lesz képgaléria HQ fotókkal ? Zoomolni akarom a részleteket :)

köszi Teddy, de én az 1,75 Turbo motorról beszéltem!!! :))))

Most készültem el egy anyaggal, ne várj tőlem csodát, ideiglenesen lemerült az írásközpontom :D

Egy újságíró, aki lefőzte az egész magyar autós újságírást, fogalmazhatna szebben :DD

Happy 3.5K (+1 hála Teddynek)! :D

Most meg mi a bajod a mondat magyartalanságával? :DD

Az, hogy mire gondolt... :DD

Nincs chop-roof, erre gondolt. :)

Ugyanúgy is megy, leszámítva, hogy sokkal jobban? :DD

"Élőben kb ugyanolyan magas, mint a nomrál MiTo, leszámítva ugye az ültetést."

:DD

A digit képeket, amik először megjelentek kicsit "hazudtak", nem annyira lapos, mint amennyire létszik. Élőben kb ugyanolyan magas, mint a nomrál MiTo, leszámítva ugye az ültetést. A karosszéria szélességéhez, magasságához, hosszúságához nem nyúltak, csak itt-ott átszabták magát a formát.

(A 156 hátsó ülései együttesen kb. max 25 kg. Saccra.)

Hátsó üléssor, első üléssor (enm a mostani karbon ülések, hanem légzsákos, ülésfűtéses), oldalkárpitok,hangszigetelés, csomagtérbelső, pótkerék, bádog sárvédők és tetőlemez, acél lengőkarok. Kb. ez a realitás egy széria változatnál pluszban. De a 150-et csak cinikusan jegyeztem meg, akkor legyen +120! :))

Remélem a valóságban nem olyan magas építésű, mint ahogy itt a fotón látszik .. Mert akkor erősen orrtolós lesz a gép :(

Jó nehéz ülést találtál, vagy két 55 kilós csajszit is beleszámoltál? :)

+150 Kg és már nem lesz meg az 5 mp, hanem ~6,4 :(

Ha nem akarnak kidobni sokmillió Euro fejlesztési pénzt a kukába, akkor 4 ülésesre kell csinálni.

Harmadik autónak a Bentey, meg az AMG mellé biztos nem fogják tuni eladni.
Első/másodiknak meg nem elég a 2 ülés.