Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nekem tetszik! Most, hogy van Juliska is, még inkább!! :)
De ezt a kanyargós-lejtős-hánytatós utat is szeretném végigvezetni :))

Huhh... Milyen ország már, ahol Alfa GT-t vetnek be rendőrautónak? Nem lehet egy rossz hely!! :)

Komolyabbakat, mint ez? :)))

Alfa Romeo Mito az ausztrál bűnmegelőzésben

Nem mindennapi látvány fogadja majd Sydney rose bay-i negyedének gyalogosait a jövőben, ugyanis az ausztrál rend őrei speciális, rendőrségi célokra készített Alfa Romeo Mito-val járják ezentúl az utcákat. Ami azt illeti, esetleges autós üldözésekben nem éppen a Mito a legmegfelelőbb ellenfél a környék temérdek nyolchengeres modellje számára, ám a kis olasz nem is ezt a célt szolgálja majd. A Mitonak az utcai bűnmegelőzésben lesz fontos szerepe, amellyel más, komolyabb modelleket szabadíthat fel ezen feladat alól.

Így annyira nem tetszik! :-/

Valld be, hogy tulajdonképpen az a csajos szín vonzotta oda tekinteted :))

Áááá, ez csak optikai csalódás...:-)

Én ugyan ott parkolok most a 145-el, ahol eddig a Grande Puntoval és pont ugyan úgy fér be. Pedig ugye a 145 egy kategóriával nagyobb. Csak a Grande meg Grande...

Én lehet a mögötte lévőt választanám :) bár az a szín....

Viszont szép a színe!
Így nőnek az autók. A Juliska is -szemre- szélesebb már, mint a 156

egész batár autó ez a MiTo...

Idén sokkal több MiTo volt, mint tavaly! ;-)

Ráadásként most kettő nyereményautóból az egyik jelen is volt (Citibank), míg a másik csak matrica formájában (Agip)

Így a két GTA már egész hasonlít!

Ja, és a 186Le-vel állítólag 6 egykéttized másodperc alatt ugrik 100ra

Matrica nélkül, simán kéne!
Megvan a hétvégén az Ötös, a Giulietta mellé veszek a páromnak egy ilyen kéket :)

Nagyon komoly! Nekem kellene! ;-))

Az egyik angol dealer "GTA Modifica" kitet kínál a 155Le-s Mitohoz:

- Tornado Blue szín
- Steinbauer chip: 186Le
- GTA első sárvédő rács
- Spax coilover futomű
- Yokohama Parada gumik
- Matricázás
- Ragazzon sportkipuff
- Grafit felni
- Karbon hatású visszapillantó



A kit ára szereléssel áfával 3000GBP, de darabonként is megvásárolható.

Jah, láttam én is ezt a linket, hátő, érdekes

Úgy néz ki, mintha gittelve lennének a szélesítések!
Remélem nem gondolták komolyan, hogy ilyen kombinációban megjelenjen, bárhol
A WBSK-s Giuliettánál poénból megjegyeztem a tökiylen szoknya toldatról, hogy közben tesztelik a GTA verziót, és lám-lám, a MiToé nagyon hasonló :)


A 200 db-os példányszámot keveslem. Szerintem 10 000 simán elfogyna belőle
Persze szigorúan egy színűben

Vagy mégse?

Kicsit biciklikerekes feelingje van :)

Érdekes,de nekem nem jönnek be ezek a 18-as felnik...

Azt szerintem elírták!
De jó lenne,ha csak annyiba kerülne!

Csodás képek :)

Ááááááááá....az 1.4 16V 78LE is majdnem 4misi.....

Újságban láttam újautó árakat. Létezik, hogy a 155 lovas MiTo csak 3,5 m ???
Annak idején mikor kérdeztem, 5,2 volt :o

Igen, jól mondja a reklám. A németek, svájciak, hollandok és belgák vinni fogják a tüzes Giuliettát, mint a cukrot. Ebben biztos vagyok.

Felesleges meg a kevés az értelme abszolute nem ugyanazt az értelmet takarja
Egy presztizs modellnek kevés az értelme, ráadásul sokszor felesleges is.

De ahogy a nagyszerű Renault reklám is mondja: "De kell" :))

Szerintem hagy döntse már el a t. vevő, hogy mi felesleges (számára)... Gondolom a BMW esetén sem teszi szóvá a TG, hogy annyiféle motort lehet választani bármelyik modellhez, mint égen a csillag...

Mondjuk, azt azért hozzá kell tenni, hogy annak idején a konkurrens cégek sem "játszadoztak" 2 - 300+ lóval, mint mostanában...

A TopGear-esek mondták, hogy totál felesleges az 1.75 turó még a Giuliettába is, mert a Multiair 1.4T simán van olyan rugalmas, és kevésbé tolja el vele az orrát a gép, hogy összességében -az árát is figyelembe véve- kevés az értelme a nagyobb létének.

Rajtad kiigazodni?! :) Na most ha kicsi erős motort raknak az Alfákba - ahogy ma divat-, az nem a mában élés?
Szerintem a múlton rágódni (3.2 V6) felesleges. Olyan mint amikor a régi idők magyar focijáról áradozunk.

Bírnám, ha így lenne, de lehetne bele valami nagyobb mocit is tenni, nem? :-))

Akkor a sok + költség helyett, vágják le a tetejét és dobjanak rá egy vászondarabot és hurrá! :)))

Beférne, de nem csak ezen múlik az a GTA, amit Genfben bemutattak. Abban volt karbon meg mindenféle súlycsökkentett cucc, hasított bőr belső, áthangolt, ültetett sportfutómű (nem olyan, mint a QV-é), szóval lenne még meló vele. Azt meg abszolút megértem, hogy úgy, hogy nem tudnak normális autót csinálni egy 235 lovas motor köré pénzhiány miatt, inkább nem csinálnak semmilyet.
Ne felejtsük el, hogy egyetlen nagyo dobása van most az Alfának, az a Giulietta, abba toltak szvsz minden pénzt, amit a Fiattól kaptak. Hiszem a gyár még mindig veszteséges, havi 1-2 millás verszteség mellett zaért fejleszteni nem egyszerű és jól meg kell gondolni, hogy mire költenek. Egy ilyen rétegmodell érthető, ha ebbe a keretbe most nem fér bele.

Az 1.75 nem férne be?

A mában élés azt jelenti, hogy kisköbcentis turbómotorokat csinálunk, mert kevesebb a károsnayag-kibocsátása. Mindenki ezt csinálja. Ennek a trendnek most az Alfa is megfelel. Emlékszem úgy másfél éve még nyavajogtak egyesek, hogy miért nincs kösköbcentis túrós. Most, hogy van, most meg az a baj :D Igazodjon ki rajtatok az, akinek két anyja van :DD

Más kérdés, hogy tényleg kéne egy V6 az Alfának, úgy tűnik a Pentastarral meg is lesz. De nem ekkorka autókba. Azok az idők már lejártak szerintem.

Szerintem meg a mában kellene élni. A múlt dicsősége az alfistiken kívül senkit nem érdekel és nem is fogja az értékesítéseket fellendíteni (ahogy eddig se sokat számított a dicső múlt...).

Szerintem meg te el vagy tévedve! :D

A GTA egyáltalán nem arról szólt, hogy 3.2 V6. Olvass csak utána, az első GTA mekkora is volt :P

200 lovacska is bőven elég lenne a MiTo GTA-nak - szerintem
Főlleg, ha súlyt is tudnának csökkenteni, ha már egyszer GTA :)

Finoman szólva is a GTA jelölés/verzió nimbuszának megtépázása lesz, ha a Mito GTA 1.4-es kávédaráló motorral jön ki. A 147/156 esetén a GTA verzió motorja nem a kommersz szériamotorok kihegyezett változata volt, hanem csak és kizárólag ebben a verzióban elérhető nagy motor.

Kérnék egyet belőle! ;-)))

Egész objektívre sikerült a cikk.

Ez így egész pofásra sikerűlt. Alfa MiTo QV 170 le

Mindegyik szemét, de a korábbival sokat szívtam, ezért merem azt javasolni, hogy inkább kerülje aki tudja...

óóó...én azt hittem az 5ajtós mito olyan lesz mint egy tanulmányképen, hogy szembe nyilnak az ajtok mint asszem a mini KOMBIn is:) vagy mint a Rolls Phantomon;) USA piacra szerintem sem ez a szegmens a szükséges plusz

Olaszországban, de tényleg.