Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A videót megnéztétek?

Milyen elszállt bérlési árak vannak a Maranellonál.. Maserati 450K / hétvége? :-O 1.8 Spider 95K / hétvége? Ennyiért az enyém is vihető, tetőstül.. :)

ABS, elektromos tető volt az elejetol, ezt honnan vették vajh'?
Enyem 95-os, és mindkettő benne...

Enyémben meg elfogyott a gumiszilent kb. (Ujabbakbol mar allitolag ki is hagytak, siman egy lyuk es kesz)
Nna asszem van egy köröm Phon-hoz, lehet etttol lifeg a kocsi. Kosz a tippet, most ugrott be! :)

Pollenszűrő ház Spiderbe vajon megegyezik vmivel? Tipo Dedra stb?
Hátha az 500 Ft bontóban :) Kellene egy, nem egy praktikus dolog, hogy omlik be a retek a szellőztetésbe...

Alubol nem mert azt nem tudjuk hegeszteni! De vasból simán!

Aluból is? Komolyan kérdem, lehet érdekelne. Pont azon agyaltam kivel kellene megcsinaltatni, mert azért ezek az árak kicsit sem .hu kompatibilisek, és nagyon igényli a Spider a merevítést basszus. Kikerültek a kerekek 5mm-t a normáltól, 15mm-t a korábbi helyzetből és hát finoman szólva is szar lett. Pedig futómű beállítva, szilentek rendben. Egyszerűen nagyobb az erőkar, és tekeri a kasznit az a gyanum. :-/

Korrekt cikk :-)
Bár nekünk 11 napi cucc is belefért a csomagtartóba, úgyhogy alkalmas hosszabb útra is :-P

nekem az hibátlan, de nagyon kocsonyás a kasztnim, lehet egy toronymerevítőt ki kéne próbálnom...

Nekem anno a kocsi vétele után cserélnem kellett azt az izét, mert kissé nagyon rozsdás volt. Durván lehetett érezni a különbséget utána :-)

Ilyen ismeretterjesztő eBay-es leírást még sosem láttam. :))

Komoly bár ezt simán meg csinálom én is! :-)

Képek beszédesek

Mostmár asszem értem mi célt szolgál a gyári alul a kasznihoz csavarozott merevítő a bölcsőn...

Van ott elso hatso also felso minden...

No, ezt nem akarom megcsinálni, túl egyszerű :-)

Attól függ, mit értesz szétszedés alatt. Ha a kerék le, úszónyereg le, dugó megmér még belefér, akkor igen. :-) Ekkor nem kell a hidraulikát szétszedni így légteleníteni sem.

A kocsi szétszedése nélkül meg lehet mondani, hogy az első fék dugattyúja 48 vagy 53 mm-es?

A télen lehet, hogy beugrok egy ilyen projektbe. Az enyém már le van fényezve, egyszerűbb is lesz az előkészítés.

Felmerült, de élőben nem üt el ennyire, egyelőre marad, aztán majd kiderül. :)

http://www.vtn-hungary.hu/

Lehet mashol olcsóbb, sőt biztos, de kifogástalan munkát csináltak, szóval elégedett vagyok. (macera a gumis reteget az eredeti konzolrol leszedni, aladolgozni, felcsiszolni stb. kb annyira elo kell kesziteni mintha fenyezni akarna az ember)

Jól néz ki :-) a magnó előlapját nem akartad megcsináltatni?

Szia! Én már cseréltem saját kezűleg hálót a szélterelőben (gyáriról beszélek), nagyon egyszerű, és tökéletesen alkalmas rá az a vékony, sűrű szövésű szúnyogháló, amit ilyen öntapadós/tépőzáras szalaggal kell az ablakra rögzíteni. Ki kell venni a keretből a V alakú gumikédert, ez feszíti a hálót, aztán az új hálót kissé megfeszítve visszatenni a kédert. Egyszerű művelet , kis kézügyességgel:-)

Király! Hol csináltattad?

A kormánytól balra lent a burkolat alatt.

Elkészült a VTN folia a középkonzolra. Tudom ajánlani, élőben ütős lett!

ha majd oda jutok , akkor szétszedem,köszönöm ! De amúgy tényleg hol van a biztosíték tábla , nem árt ha tudom ?! :)

a pótféklámpának kretén csatlakozója van, vedd ki a lámpatestet és nézd meg, nem ott csúszott-e szét. Nekem pl. az volt a baja, és gyanítom, nem vagyok vele egyedül.

Egy hülye kérdésem lenne, 97'es Sipiderban hol van a biztosíték tábla ? :) a pót féklámpát akarom megnézni ,hogy ott minden rendben van -e..

:))) Hátulról ez nem látszik! :)

ááá, a vizsla vállalhatatlanul infantilis. :-)))))

Jó kis 'társaság'! :)

Sziasztok!

Új szerzeményemmel kapcsolatban kérném a segítségeteket:

Sajna a szélterelő el van szakadva; tud valaki ajánlani egy szakit, aki ki tudja cserélni a hálót?

A mélynyomó mekkora méretű benne? Ki lehet cserélni, vagy inkább tegyek rá egy erősítőt az eredeti hangszóróra? Ötletek/tapasztalatok ezzel kapcsolatban?

Előre is köszi! :-)

Voltunk hétvégén elfele bográcsolni a vityillóban.



nem túl feltűnő, de visszakerültek a gyári 16-os kerekek finom kis Bridgestone Turanza papucsokkal. A Zender (és rajta a kiváló 4mm-es kínai Sonny gyártmányú abroncsok, aminek egyetlen jó tulajdonsága a fiatal életkora, tekintve hogy a "cég" csak 2007-ben alakult...) mandátuma csak a vizsga idejére szólt, lévén 1.) akkor még nem volt meg a Bridgestone és 2.) a 16-osokon levő gumik kopásjelzőn voltak.

ez jó ötlet , köszi!!

akkor azért nem megy nekem :) hogy néz ki az a műanyag cucc , nehéz beszereznem olyat és beletudom rakni ?

Kérdezd meg a Főnix Autószőnyeget! Többféle patentje van, hátha ilyen is akad neki. Ha nem, akkor kérj bele olyan anya-apa párt amit bele tudsz applikálni!

A szőnyegen is kellene lenni egy kis műanyag cuccnak.:-)

Segítsetek , adott egy szőnyeg amit beszereztem és van a padlóban ez a fekete műanyag ,hogyan tudom rögzíteni a szőnyeget, esetleg hiányzik hozzá valami ? ? Már több mint fél órát nézgettem de sehogyan sem megy nekem... :D :)

Lenne valakinek fényképe a faceliftes scudettóról kiszerelt állapotban?

Szereztem egy mustár színű gyári szönyeget a kis spidikébe. Lehet láma vagyok de , nem értem hogyan rögzítem bele.. :)

Korrekt "teszt" :-) Több ilyen kellene....

Kicsit körülnéztem, nekem nincs ott semmi.

(Pont ma olvastam, hogy az osztrákoknál meg "szabvány fogyasztási adó" és "CO2 illeték" - vagy mi a rák - van a behozott autókra, ami simán verheti egy Spidernél az 1000 eurót akár. Pontosan nem tudom, mert pontos CO2, NOX és fogyasztási adatok kellenek a kiszámításhoz, számos egyéb mellett.
Ráadásul mindenek előtt kell az autóra hivatalos márkaszervizes igazolás, hogy eredeti állapotban van, és kell típusigazolás is a hivatalos márkakereskedéstől. Ez még plusz kb. 300 euró körüli összeg. Ez persze az egyszerűbb eset akkor, ha az autó az EU-ból származik. Ha nem, akkor durvul a dolog, és az összeg. Fincsi...
De legalább a kerítés kolbászból van állítólag. :DD )

Én meg ami a képen van :-((

Gratula! :)

(SK-ban is lesz regadó ősztől.... )

Az én ~1000EUR-os autóm is már egy vagyonban van, a legkevesebb volt belőle a regadó. :)

Egy darabig írtam a költségeket, de minek :)
500e-nel hagytam abba a szerviz+alkatresz irast + regado + atiras + nyomtavszelesito + kuplung munkahenger + folyamatban levo kozepkonzol foliazas + + + +

Nyeli a penzt rendesen. De kárpótol. :)

munkagép3. Munkagépet meg nem fényképezgetünk, különben sincs rajta semmi olyasmi látványos, ami 12-ből 12 másikra ne lenne jellemző... Jó, mondjuk az, hogy sparmodell klíma meg minden nélkül, az nem annyira jellemző, tipikusan azért szokott bennük lenni klíma. :-) Most azon vakarózom, akarom-e én annyira szétépíteni ezt az autót, hogy belerakjak egyet.

Öreg EURO2-re egész kultúrált mostanság, én 148k-t fizettem regadóra.

Csak cukkol minket a cartárs! Bár már fent van, de igen szegényes albummal, egy kép! :)

Azért lett kevesebb a "felár" a Cartársnál. Én három éve ügyeztem.

Aztaq..... Nem úgy volt, hogy csökkentették a regadót?