Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Tudja valaki fejból a külső fékes sprinyó felniközép átmérőjét?

Csak mert gondoltam esetleg a nyelestengelyen lévő bronz perselyre is. Az is szokott ilyen hagokat kiadni.

Hát azt nem lehet leírni:)

De kb milyen ez a nyikorgás??

Még egy éve sincs.

Váltóolaj csere mikor volt?

Hál istennek ilyen gondjaim még nem voltak, de a kuplung az már nálam is erősen csereérett. :))))

Enyém is szedi a tappancsait, hihetetlen hogy ezeket a boxerek még ennyi idősen is hogy harapnak :-)

De sajnos a hangja kicsit sem tetszik, úgyhogy szerintem ebből generál lesz. Most hogy külsőleg tip-top, már tényleg zavar, hogy csetteg csattog.

Nálam vannak újabb furcsa hangok. Ahogy benyomom a kuplungot vmi hülye nyikorgása van. De nem a kinyomócsapágy. A kiemelővilla környékéről jön. Mikor megmozdítom a villát, akkor egy darabig csöndbe van. Mintha a váltóban a pöcök, amin mozog a villa, az lenne megkopva és súrlodnak egymáson. Nincs vkinek vmi ilyen tapasztalata?

Inkább valami szélvédő ragasztót kunyarálj valakitől, az biztos. :)))

De a kétoldalú ragasztószalag is jó. :)))

Legalább nem használódik el!:))))
Bakker, nekem meg leesett az első emblémám. Tög gázul néz ki így a kocsi. Szilo odafogja vajon az emblémát? Letört már az embléma mögött lévő kis pöcök is, szóval csak a ragasztás lehetséges..

Össze fog jönni, de tolódik kicsit. jövő hét végéig parkettázok, festek,s tb, utánalévő héten meg költözök + gyereknek indul az új helyen az új ovi, szóval sem hylem nem volna most hova hozni, sem időm nincs vele foglalkozni. De szeptemberben valszeg megtörténik a szívátültetés, mert szegény mostani kicsit már a végét járja. Iszonyat csapszeges..:(

Egész nap melózok, ha meg kimozdulunk, akkor családdal, és annak meg kicsi. :)))

Majd eljön az ő ideje is. :)))))

Villás van. Szereztem hézagmérőt is, de mostanában nem volt sok időm a kocsira, így hogy a többi dolgot nem tudom beállítani a motoron műszerek híján ezt is egyúttal rábízom a szerelőre. Olvasgattam a testvér topikba, hogy 16V-n gondolkozol. Mire jutottál vele, összejön?

Egyáltalán bnem használod?! Most már nyáron is telel???:)))

Attól függ, ha villás a veztengelyed, akkor pikkpakk utána tudsz állítani!:) Ha nem villás, akkor kicsit több idő...

Az enyémet hétfőn viszem finom hangolásra:)) Be lesz állítva szépen a karbi, gyujtás minden. Meg még van egy pici ciripelése a szelepeknek hátha sikerülne azt is megszüntetni de ehhez nem sok reményt fűzök. Bár annyira nem vészes a hangja.

Most, hogy a garázsban áll, nem hibásodott meg rajta semmi. :)))))

Most, hogy el kell adnom, semmi, azaz semmi baja. De annyira tökéletes minden, hogy ez engem szinte már megrémiszt. Na jó, az ablaktörlő túltöröl. Motorháztetőtöl a visszapillantóig. :)

Nagy a csönd, srácok! Mindenki hasít, senkinek semmi baja a géppel?!:)

Köszi! :-)

http://www.zsu.hu
Itt: autóalkatrészek \ ablaktörlők
Teljesen passzol, átalakítós!:) És ócsó!:))

Sziasztok!

Vki tudja esetleg, hogy a ma forgalomban lévő ablaktörlő karok közül passzol-e valamelyik a sprintre? A régiek egy kicsit el vannak anyátlanodva....

Ki kell esztergáltatni.)))

A venturi szűkíti felül a torokátmérőt.

36-os weberben 32-es venturi van gyárilag.:)

Logikus...
Ha 32 van belevésve, akkor miért 36-os?
EZ nem torokátmérőt jelent, milliméterben?

A talpon ott lekk lennie. Egyébként ahogy krecsi is mondja, méréssel is kiderül, vagy ha felülről belenézel, és a venturiba 32 van vésve, akkor az tuti 36-os karbi!

Akkor mérd meg az átmérőt, ahogy leírtad! Weber IDF 36 vagy 40-es karbi lesz szerintem rajta. Én még vhogy tavasszal újítottam fel. 2 helyről tudtam csak beszerezni a felújító szettet. 3e körül volt darabja, amiben benne vannak a tömítések, fúvókák, o gyűrű, szűrő. Ja, ez nem volt kérdés:)

Hm.
Olyan létezik, hogy nincs odaírva? Kerestem, mint állat, mégsem látom... Pedig már meg is van pucolva.

itt meg egy eladó sprint :-))

Én kaptam kettőt ajiba Nellytől!:))

Az a fék, Lég komolynak néz ki.

Ma szétszedtem darabokra a féltengelyemet. Elmostam, bezsíroztam. Az elöző gazdája itt is kontárkodott rendesen. Cseréltem gumiharangot is. A lada gumiharang tökéletes rá és lényegesen olcsóbb.

Csakis piros!!, ezust sprint muanyagos fenyezetlen lokosokkel csak azzal nez ki jol, sztem a zolddel atomszar! A piros csik sztem tokjol passzol a kocsi jellegehez feldobna, kromos csikkal olyan jellegtelen lenne.
Ha esztergaltatsz felnikozepet Nekem is leci 4db-ot, akar fizetem elore is, en valahogy sosem jutok el odaig h megcsinaltassam, megha tobb darab valszeg olcsobb is lesz.
Lenyeg h 50mm-es lapos felulet legyen kivul rajtuk. Ilyeneket akarnek rajuk tenni:
Felgenembleme Alfa-Romeo
9eur egy szett, ha esetleg erdekelne teged is jelezd :)

Sziasztok!!

Nagyon nagy a csend!

Csináltam pár képet a kocsiról megint, kész lettek a felnik már fel is tettem őket.
Még a felni közép nincs meg, azt még esztergáltatnom kell. Próbáltam picit sötétebb ezüstöt keverni, ilyesmi lehetett gyárilag is szerintem.
Felkerült a csomagtérajtó is, meg a kesztyűtartó ajtót is végre feltettem a helyére.
A díszcsíkok színét még nem tudom, hogy milyen legyen. A pirossal nem volt gyárilag ezzel a felnivel, a zöld meg annyira nem tettszik, ezüsttel meg lehet picit hülyén nézne ki. Szerintetek milyen illene leginkább hozzá?

Azért írok róla, mert nem szoktam 5x ugyanazt szerelgetni.)))

Te meg csak írsz róla!:)))))

Jaja, 5x ugyanazt.)))

Neonfényes szépjonapot nó miafenforgás:-))

Én legalább csinálom!:)))

Igen Te.) Még leszedem, most az félre rakom, aztán mégsem, majd akkor cseréljük ki, de nem is olyanra, stb, stb.) Ja, azt a fél autót, + nem rakod össze.))

Én variálok?! Ha van időm, egy délután alatt váltót cserélek egyedül. Ez variálás?:)))) A másik megy homokszórásra, már csak a költözéstől függ, az meg már csak 2 hét!:)))

Az a Te nagy bajod, hogy sokat variálsz, és mindig túlbonyolítod a dolgokat.)) A kuplungot Lőtte kellett volna +venned. A másik uatódból, úgysem a közeli jövőben lesz autó, szvsz ne tedd félre ezt a váltót.

De ahhoz most el kellett volna mennem megvenni a kuplungot. Csak ezért nem akartam elodázni a váltócserét. Ráadásul így, hogy kiderült, jó a váltó, úgyis szét kell szedni és kitakarítani rendesen, új olaj, szilentek a hátsó felfogatáson csere, stb. Szóval ez csak az első lépés volt a sok közül. Még az is lehet, hogy ezt a váltót félre kéne rakjam a másikhoz....nemtom..

De vazze, olvasd már L még 1x, amit írtam, dob6(!!).)) Rosszul kezdesz hozzá, az új kuplung felkerül, amit cserélned kell igyis úgyis, tehát az a része ki van pipálva. Ahhoz nem kell nyúlni legközelebb, ha a váltót mégis le kell venni. Arról nem is beszélve, hogy 1 rossz kuplungmechanika simán produkál6 olyat, ami váltóhibára utal.
A sportos nyúlványt 1 módon lehet javítani.)) Az úttartással már nincs probléma, a szilent, és gátlócsere óta.)