Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ízirájder Öcsém!!!! Vízirájder! :))))))

Na látod! Van értelme az életnek! :)))))

Gratulálok! Végre valami hasznomat is vette valaki : )))

Néha kell egy kis szerencse is.

Ha minden ilyen simán menne, akkor kicsit unalmas is lenne az élet. :))) Most azért nem bánom. :)))

Gond megoldva!

Szia! :))

Nagyon szívesen! Na tépek melózni...

Igen belsőfékes. Köszi. :)))

Hy! Ha belsőfékes, akkor van egy garnitúrám. Sajna viszont nem tudom milyen állapotúak... Ha feljössz érte, akkor a tied! :D

Bocsi, ez kérdés volt. :))

Fiúk! Valaki tudna segíteni nekem egy bal oldali sprint féltengelyben. (1981-es)

Megnézem, köszi!

van pesten a Haudek müszer javito a 13. ker ben a Westenddel szemben lévö utca a váci ut tuloldalán. nem tudom mi a neve. lehet hogy nekik van készen és az nem lenne talán olyan drága.

Tudjatok, mi az érdekes ezen a sebességmerőn? A műanyag fogaskerék szinte egyáltalán nincs elkopva, viszont látszik h záros határidőn belül atomjaira porlana ha ezt tenném be... :))) és nem is kívülről kezdett el repedezni hanem belülről kifelé az elmúlt ~20 év alatt. Szóval mindenképpen esedékes lesz a bronzból legyárttatás.Utánanézek a dolognak, aztán beírom mennyiért csinálnák db-ját-->majd lehet nyilatkozni h ténylegesen kinek kell belőle ;)))))))

Gratulálok. :)))

Jelentem siker! Kint van a sebbessegmerő! Kicsit ferde lett a menet amit belefúrtam... de gyönyörűen kijött! :)))))) És még a műanyag fogaskerék is 1db-ban van rajta...úgyhogy köszi mindenkinek a tippeket! :)

azért az nem semmi, hogy ebben az idöben még ilyen pihentek vagytok... naszoval a gépi is jo kézbe, pláne nekem gépiben a csavart verzio van, amivel akár nutos furatban is tudok dolgozni. viszont a gépinek sokkal hosszabb a bevezetése, mert egy lépésben furja azt amit a kézi három mnetben. gépit furogépben nem ajánlom, mert nem birja a nagy fodulatot az sem és el is törhet.

Jah! ;-)))

Norris? :))))

csak! :-))))

Minek?

Mivel kézi menetfúró a neve

Mivel?

És kézzel kell fúrni vele :))

Hát a kézi menetfúrót a kézi menetfúrásra találták ki. :))))

Jah, igenm, szóval ezzel a litániával azt akartam volt mondani, hogy a kézit preferálom én (is) :-))

A kézit.

Igazából kézinek a 3 darabból álló való, ha precíz munkát akar az ember és azt szeretné, ha sokáig jó és éles lenne a menetfúró. Kézinál a 3 jelölésekkel van ellátva, egyiken 1 vonal, másikon 2 a harmadikon nincs vonal. Az 1 vonalas az elővágó, ezzel kell a menetet ,,előkészíteni'', utána 2 vonalssal utánvágni, ez mégjobban rendezi a menetet végül a jelölés nélkülivel, ez az ún. készrevágó, ezzel lehet a menetet ,,véglegesíteni''. A gép pedig esztergába vagy fúrógépbe fogható, ez ,,gyors'' menetvágáshoz jó, de hamarabb kopik...

Cső! Én ma vettem gépit, hibátlanul lehet használni kézzel.

Voltam szerszámboltban menetfúrót nézni, de nem tudtam dönteni... Volt olyan 3 db-ból álló amit Te mondtál bb18, "kézi menetfúró" néven illetve egy 1db-ból álló "gépi" néven.Az eladó azt mondta vigyem nyugodtan a gépit, azt is be tudom hajtani kézzel és az egy mentetben kivágja... Szerintetek melyiket vegyem?

Hupsz a képek...

Innen indul....

Nagyon jó látni, ahogy egy ilyen kis szépség felépül újra.:)

Erről beszélek. Ez egy reális ár.

Rakok fel néhány képet a jelenlegi felújításról, ami megközelíti a "rommá rohadt - megmenthetetlen" kategóriát. Ez az autó 7. hónapja készül a restaurátor másodállásaként, rendkívül alaposan, beleköthetetlen módon. Még így is csak 200k körül lesz a fémmunka!

Ennyiből azt a nyamvadt spidert összerkataom és lefényezeztetem már.. :)))

Ugyanerre az öcsémék 700.000-t mondtak, fényezéssel együtt

Sőt, még az sem ! Milyen órabérrel dolgoznak ezek ??? Ebből mennyi az anyagár ? Ha egy picit jobb, mint egy átlag keresetet veszünk alapul, akkor ennyi pénzért legalább 6-8 hónapig kellene rajta dolgozniuk, heti 5 napban, napi 8 órában. Ennyi idő alatt a semmiből fel lehet építeni egy autót :)

Pontosítok: max akkor ha egy minden elemében porrá rohadt, veterán kasztni felújításáról van szó :)

1 milliót kérni akármilyen lakatos munkára, több mint pofátlanság..

Ha jól meggondoljuk, hogy Kacorka gépén csak a kasznimunkára kértek 1 milliót.

650K-ért árulják, eredetileg zöld volt, a belső kárpitot éppen most húzatják át az eredetiről (zöld kockásról) feketére. A tulaj elmondáa alapján nincsen sérülve és rohadva sem, bár egy újrafényezettnél az aládolgozástól nagyon sok minden függ.

Igy van. Azért kép alapján nagyon szép :)

Hát ennek ellenére szerintem érdemes megnézni. Ha a kasznija nincs lepusztulva, akkor a többit egyszerűbb megjavítani.

Számomra érthetetlen, hogy ha egy autó 15 évig egy tulajnál volt, becsben és karban volt tartva, akkor 15 év után minek kell eladni ??

Ha jol emlekszem ez a Sprint tavaly 600k-ert indult, ami aztan lement 400-ig.... de igy se vittek el... most feltette ar nelkul.... Olyat is olvastam rola vagy itt az amoren valahol, v az index alfas forumaban, hogy vmi Pecsi Ricambi boltos orege volt, de utobbi idoben a fia hasznalta nem kimelve a masinat... nekem az ar nelkuli dolgok mindig gyanusak... Koszi a menetfuros tippet sracok, holnap elnezek szerszamboltba! :))))

hu, ez nagyon szépen meg van csinálva..

Ferke keresett ilyent. Látom, hogy fenn van. Remélem benéz ide. :)

Igen, tényleg nagyon szép darab, kíváncsi vagyok mennyibe kerülhet.