Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Egészen addig, amíg meg nem jelensz egy MOST-on. :))))))))))))

Ferke minősítésére leszek nagyon kíváncsi.DD

Kösz ez megnyugtató:))

Nem leszel kiközösítve természetesen. :)))
Maximum másodrangú sprintesnek számítasz. :DDDD

Belefér.

Végre nem leszek egyedül az injektorral kiközösítve:)) El fog férni minden cucc a motor térbe? Gondolom a főtengelyen az ékszíj tárcsát kicseréled simára. Megvan minden kiegészítő cucc a motorhoz?

Hiányzik a 710es alkatrész.DDD

No, sprint83 példáján felbuzdulva elindul itt is a motor upgrade!:)

Szegecs, volt abban állítócsavar, amit elvittél? Nekem most jól jönne, mert kezd ebben kikopni a menet. ill. az anya részében.

Van vki, akinek normálisan be van kötve és mükődik is a svájci kivitelben az az alapjáratot emelő elektro mágneses izé? Ami a jobb karbinál van. Ma nem akart 1800 alá esni az alapjáratom. Azt hittem, hogy a karbik szívatnak, de csak ennek az izének az állító csavarjának a műanyag anyája csúszott ki. Visszatettem, de az alapjárat nem csökkent. Utána azzal a csavarral le tudtam vinni normálisan. Pedig a csavar nem állítodott el. Utána ha lement 1000 körülire az alapjárat, újabb gázadásnál a km óra spirálnál az a 2 reléből az egyik behúz. Elég idegesítő dugóban ez a relé kattogás. Na, de ez nem is nagy gond, de este megint nem esett vissza az alapjárat. Gondoltam, megint az a francos anya. De nem. És ahogy a kábelt mozgattam, ami belemegy, változott az alapjárat. Most lefixáltam, így jó. Face, Szegecs most mi van? Már majdnem kezdtem megérteni a mükődését, de ez most keresztbe tett.

Szép lett! Gratula!!!

Első sorban az alapjárati fúvókáknál kell keresni a bibit. De többet Tiboratya (Fema) tud mondani, mert Ő volt a szakinál. Mindenesetre csodát tett a géppel.:)

Hanem mégis mi? Részletezhetnéd...

Nemcsak a ház, hanem minden mozgó alkatrész is kopik. Végülis van már hfej, fék, fény, specialista, akkor már 1 ilyen Mberre is szükség van.))))))

Bizonyám. Bebizonyosodott, hogy nem a karbiház kopás a bajuk a karbiknak. Ehhez csak egy karbispecialista kellett.:))

Olyat még lehet?DD Sztem van más, jobb +oldás is.DDD
Na majd jól kifaggatom.)))

rendbe kell tenni rendesen, és akkor nem hagyja el magát. Tiboratya is tudna most mesélni a karbikról...:))

Nem tudja mi a jó.)))) Kalocsán majdnem +vert 1, ha 1/4 a táv, akkor ver.)) Ill, aztán L is vert, mert a nem ment be 2be.))
Azt csak halkan jegyzem +, hogy a döntőre, Lhagyta magát az 1ik karbi.)((

Ez jópofa.:)

Készülő 1.7 16v. KARBIKKAL!!! Tegnap láttam egy megszállottnál!:)))

Nekem sosem csinálta még.Sztem a műszeregység test vezetékével, vagy kapcsolt 12v-jével lehet vmi, vagy magával a tesljes testtel, akkusaruk, testpontok mind rendesen meg vannak húzva? Én kiszedném a műszert, és tesztként húznék egy új testkábelt és 12v kábelt hozzá direktbe az akksiról, megnézni hogy akkor hogy világít. Fekete a test és kékfekete a kapcsolt 12v a műszerhez.

Az a hányás van, hogy nem csak a világítás lesz erősebb, hanem minden (műszerfal vil., index, stb.). A másik, hogy a bajuszkapcsolóról, már rég le van kötve a világítás, a relé meg az 55W-osnál sem árt, ha van, de 100W-osnál kötelező, amit már szintén megoldottam. Egyébként megnéztem a kapcs. rajzot és azonkívül, hogy a tápot ugyan onnan kapja, tényleg semmi köze hozzá.
Már csak az nem tiszta, hogy miért kezd el világítani ez a teszter menet közben, Face neked is csinál ilyet?

Sztem nemcsak ott, és ugye a lámpatesteket is hazavágja.) A 100Wos izzót pedig már Rősen illik lerelézni.)

Az enyémben is meg van ez a funkció. :)))

A műanyagos sprintek ablaktörlő reléjébe bele van kötve a fékfolyadékszint visszjelző és a vizhőfok figyelmeztető visszjelző.Gyári funkció szerint amikor a gyujtást ráadod 1-2 mp-re a relé betesteli a két vezetéket, ezzel felvillantva az adott kis lámpákat a műszerfalban (lámpateszt), majd szép lassan elhalványulnak. Aki nem hiszi, az enyémen megtekintheti :D, hibátlanul működik (mióta egy villamosmérnök haverom átvizsgálta a kütyüt, és kicserélt benn pár cuccot :))). Vizsont azt nemtudom miféle összefüggése lehet a külső világítással, azokkal a vezetékekkel semmi nem találkozik a jobbos bajuszkapcsoló vezetékei közül. Viszont szegecs, a 100w-s izzóidtól már tuti vmi megolvadozott a balos bajuszkapcsolóban és csatlakozóiban, helyedbe szétszedném egy megnézés céljából, ha ennek a sarui a csatiban el vannak kokszolódva, attól lehet gyenge a világítás.

Én kétszer kábeleztem át az autót, a világításnak semmi köze az ablaktörlőhöz. De hát ki tudja, hogy egy közel 30 éves kábelkötegbe hányszor turkáltak már bele...

Nálam a fesz. szabályzó volt a bünős, már nem pislákol. A világításom meg erős, mint az állat, mióta lekötöttem a helyzetjelzőt a bajuszkapcsolóról. Nem is gondoltam volna, hogy tud ilyen fényt is nyomni.

Hát igen, az elektronyosság nem az erősségük ezeknek a kocsiknak. Pedig az olaszok annyira nem hülyék hozzá, csak ha a gyár inkább német, meg francia elemeket használ, akkor nincs min csodálkozni... :)

Nem sokkal, de manapság minden szarért büntetnek...
80-as táblánál olyan 95-100-al mentem.

Köszi, ez jó tipp. Most szereztem egy másik generátort is, de az meg csapágyas. A két rosszból hátha tudok csinálni egy harmadikat, és még a világítás is megoldódik :)

Pedig én azt hittem a neon környékén leledzett a hiba.DDDDDD

Nekem is csinálja a pislákolást. Generátor szénkefék + a fesszabályzó szénkeféinek cseréje megoldja...:)

Nálam ezt egy időben a ventillátor bekapcsolásakor csinálta. :)))))

Mára szerencsére ezt már elhagyta. :))))))

Egyszer úgy is rájövök, hogy hogy lehetne állandósítani azt az állapotot, ami mostanában néha elő fordul :))

Amúgy valahol tényleg gáz van, mert a töltés visszajelző lámpa mindig szokott parázslani, ami csak sötétben látszik. Ja és próbáltam már kifigyelni, hogy esetleg akkor csinálja-e, amikor belemegyek egy gödörbe és megmozdul valami, de nem.

Persze, hogy nem vagy hüle! :))))

Sajnos a sprint világítása össze sem vethető ezekkel a jampis utólag beszerelt xenonokkal, meg egyáltalán az újabb gyári lámpákkal. Nem vagyunk éjszakai pillangók, ezt tudomásul kell venni. :)))

Bár a reflektorral én elég jól látok sötétben is. :)))))))))))

Egyébként lehet, hogy csak én vagyok a hülye és azért halucinálok ilyeneket, mert annyira szeretném, hogy jó legyen :)

Én az enyémet már átvizsgáltam elég alaposan, és állíthatom, hogy az ablaktörlő ütemadójának semmi köze a világításhoz. Sőt a szivargyújtónak sem. :))))))))

Bár egy esetben ez a tézis megdőlhet. Ha valamelyik előbbi a hibája folytán leszívja az akkut, akkor a világítás se működik. :))))))))

Persze nekem még az ős sprintem van. Azon minden sokkal egyszerűbb. :)))))

Csak bogarat ültetsz a fülébe...:)))))

Vagy amkor beraktad, megmozdítottál valamit, ami kontaktos....hm?

Félre ne érts! Én nem akarlak megingatni a hitedben. :)))))))))))

Valami ketyere csak volt benne, hisz szakaszos törlés már a Wartburgban is volt abban az időben :)
Egyébként meg csak van valami összefüggés a kettő között, mert mint mondtam, hogy azóta csinálja mióta beleraktam.

Hmmm.... Az enyém simán gyertyafényen világít, pedig akkor még ilyen kütyüket nem is szereltek bele. :))))

Nem hinném, hogy a világítás problémát egy ablaktörlő ütemadó oldaná meg. :))))))))))

Nem az a baj, hanem az, hogy én pont azt szeretném, hogy világítson, mint az állat :) Eddig azt gondoltam, hogy alapból ilyen szar a világítás, de most, hogy ez benne van, rájöttem, hogy tud ez rendes fényerővel is világítani, csak rá kell jönni, hogy hogy csinálja :)

Hát akkor vedd ki! :)))

Szegecs!
Nem tudja véletlenül valaki, hogy az ablaktörlő ütemadó reléjének van-e még más funkciója? Mikor megvettük nem volt benne ilyen, de most sikerült szerezni egyet, és azóta néha elkezd világítani az összes piros lámpa (mint, amikor gyújtásra teszem) és hirtelen megjavul a világítás is pár percre, utána minden visszaáll és megint csak gyertyafényesen világít.

Basszus.:((( Mennyivel lépted át?

Ha formára nem is, de kopottságra azért hasonlított kissé a Tipo a Sprintekre.
Tudom, eretnek vagyok, és úgy is fogom végezni, ahogyan ők tették anno :).

Asszem el is nyertem méltó büntetésem: hazaúton M0-án háromlábú. Későn vettem észre, most meg várom a postást... :P

Hát ez szuper! Rajta is vagyok a témán, állati jó!:))