Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szét van szedve, lakatolni kell:)

Értem.

Régebben egy autóban sem volt szervó, meg légkondi, mégis használták nap, mint nap az emberek. Gondolom akkoriban is azért vettek autót, hogy nap, mint nap használják és használták is. Én sem szeretem a 40-50 fokot nyáron, de nekem ez nem kizáró ok.

A 4-kor indulást nem értem...

Az utolsó pont meg minden öreg autóra igaz, nem csak a Sprintre.

Te kényelmesebb vagy nálam, én meg mazochistább nálad. Lényeg, hogy mindkettőnknek van egy Sprintje! :-)))

Nem kell a kedvemért így írni, de ahhoz, hogy minél tovább húzza, te is rájöttél, nem lehet naponta használni. Nem az alkatrész kopásról beszélek, hanem az 1xűségről, "igénytelenségről". Pl napi használatra nincs jobb, mint 1 stift, ignác, vagy lent Mlített góf, Setleg zsiga, stb.

Én ezt akérdést nem így fogom fel, hanem úgy hogy el tudna-e vinni akkor és amikor ahova kell, ha igen akkor alkalmas ha nem akkor pedig nem alkalmas.

De MOST3 előtt oda ne add ám senkinek :DDD
Had lássunk egy 16V sprintet má:DD
Azér sajnálom hogy elkell adnod:(

A kényelem meg az extra mai mércével rég nem ott kezdődik, hogy legyen egy légkondi meg egy szervó. Ezt mondjuk alapnak nevezném, ami a napi forgalomban való használathoz épp elég.

Nem napi használatra alkalmas mert:

- nem akarom, hogy rámrohadjon a ruha amíg állok a dugóban,
- nem akarom szagolni az előttem halaó IFA mocskát amíg állok a dugóban
- nem akarok küzdeni a kormánnyal amkor huszadjára parkolok aznap az ötkerben féig a padkán állva hátrafelé
- nem akarok hajnal 4-kor indulni azért hogy 8-ra odaérjek mondjuk kaposvárra
- Ja és bocs a legfontosobbat elfelejtettem: az idén be se hajthatnék vele a belső kerületekbe novembertől.

Napi használatra alkalmas?

Jó, akkor úgy írom, hogy minél tovább, de csak a kedvedért. Kezdem azt hinni, hogy neketek az az autó alkalmas napi használatra, amiben nem kopnak az alkatrészek... :-)

Mik azok a hiányosságok, ami miatt nem tudnád naponta használni?

Igen. Attól függ honnan nézzük. Úgy tűnik te kényelmesebb ember vagy, mint én. Neked extrás autó kell, nekem meg nem. Én mazochista vagyok, te meg nem.
Amúgy te miért nem mondod, hogy napi használatra alkalmas?

Végre valaki, aki érti, hogy miről billentyűzők itt, már vagy 1/2 napja.)

Nem kell ez a mártír duma, nem áll jól.DD

Én is kezdenék, a helyedben.DDD

Az autómat egy éve nem látta szerelő, végigcsináltam vele a yetro trophy-t különösebb gond nélkül és mégsem mondom, hogy napi használatra alkalmas.

Imádom a sprintet, nem véletlenül van nekem ilyenem, de ha holnaptól a munkámat, az életemet (és most a családot nem számolom bele a sztoriba) a sprinttel kellene megoldanom, akkor az hosszú távon nem működne. A napi használatra alkalmas fogalomban az is benne van, hogy nem megy rohamosan szarrá a napi használattól. Csináld vele végig a telet, ha lehet a fővárosban és utána nézzük meg a kasztnidat...

Szerintem a vita abból van, hogy jól láthatóan mást jelent számodra a napi használatu autó fogalma mint számomra.

De, Te nem.DD

Igen, pontosan, alkalmatlan napi használatra, ha + akarod őrzni, még néhány évig.

Nem magyarázok 1/2re semmit.)

És az most hogy áll?

A görög út csak a pont volt az i-n. 25287 hsz.

Az a baj, hogy mindenki a saját autójából indul ki, mint ahogy én is... Ezért van ez a "vita".

A youngtimerek nem élhető autók. Egyik sem. Nincsenek telepakolva extrákkal. Ha így nézem, akkor egyik 20 év feletti autó sem használható napi szinten, mert mindnek van valami baja, vagy típusbetegsége. Ezekkel együtt kell élni. És ha együtt tudsz élni velük, akkor tudod használni napi szinten a Sprintet is, meg a többi 20+-os autót.

Jajaja!:) Az első és az igazi:)

Oké-oké, de azért pont ezek az apróságok mint amikről beszéltünk a múltkor, hogy rányomnod nyáron negyven fokban a fűtést, hogy ne forrjon fel a hütővíz. Télen meg leveszed, hogy ne dermedjen szét a motor. Ez így szerinted oké?

Szerintem nem attól alkalmas egy autó napi használatra, hogy le tudtál vele menni Görögig meg vissza. hanem hogy élhető, használható különösebb mazochizmus nélkül.

Az melyik az a másik? A nemtudodmégmilyenszínű krómos?

ne ríj bundás, sose sirasd az elavult technikát, hiszen van jtd-d :) viccet félretéve, nyugi :)))

Ha most elviszik, tuti, hogy másnap hozom haza anyóstól a másikat, hogy jobban legyek:)

:-)))

Na, nyugodjatok meg. :)
Tereljük rendes mederbe a topicot megint....ma nézik meg az autót, és kezdek rosszul lenni:(((

sztem meg rosszak vagytok mind! :)

Vettem egy másik autót, mert sajnálom a Sprintet. De nem azért, mert a Sprint alkalmatlan a napi használatra, hanem azért, mert egy 25 éves autót, amit szeretek nem szívesen nyektetek, mert szeretném megőrizni még egy pár évig.

Azt, hogy mindent félremagyarázol.

Mit kezdünk +int?) Mégis vettél 1 másik autót.)

1 balatoni út után + végképp könnyelműség ilyet kijelenteni.)

Ez az, hogy soha nem olvasol vissza.))))

Örök technika csak 1 van, tudom.))))

1.6 16v 101 ló, 1.5 8v 105 ló, de a gyárilag nem tunigolt is 95, miről beszélünk?D Persze, hogy rohadnak. Tudjuk, tudjuk, hogy a TIE nálad az isten, de csak annyit mondok 1.7 16v.)) A misztikum Téged is magával ragadott.DDDD A gófból 1 valamire való van a Syncro, a többit hadjuk.

Ez meg a másik... :-)

A III Golf meg tényleg elcseszett dolog...

Jaj ne kezdjük megint! Írtam, hogy naponta ezzel jártam dolgozni és hétvégente átlag 200 km-t mentem vele 2-2,5 éven keresztül (összesen kb. 50.000 km-t sprinteltünk el). A nyaralás volt az i-re a pont.

Mondom én, a feladat adott.))

Vegyé' be 1 kis idegnyugatót.))) Tudok mondani 1,2t, ha gondolod.DDD

De az a nyaralás nem a balatonra volt:)

Pedig, ez lesz a büntetésed!DDDD

Váltsá' gófra jobban jársz vele.))))

Könnyelműség levonni 1 nyarálás alkamával +tett út után, hogy alkalmas napi használatra.)

Hú bazz, nem is olvasok megint vissza, ezzel nagyot sérült a lelkivilágom:(

1 átlagos Sprint szted ilyen?) Nem hinném, és pont ezért írtam, hogy szerencséd van, ha ezt L tudod mondani az autódról. Tudná persze, csak rájön, hogy 3,4,5 év múlva kezdhetné Lőről az egészet. Hazsnálja, és közben olvas6od, hogy igen oda van a gép. De, pont a kasztni a lényeg, atöbbi 1ütt nyom annyit a latban, mint 1maga a kasztni. Természetesen mindent + lehet csinálni, csak kérdés, hogy milyen áron?)

Ez egy elavult technika, a góf meg soha nem volt technika, csak egy ökrösszekér...azért olyan kvára megbízható, mert 40 éve ugyanazt a fost használják motor címszó alatt:)

Hol is van most a régi harmatos motor?))

Igen a napi használatba, ezek Rősen beleértendőek.