Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Remélem nekem is csak az adta meg magát, de azért fosok.

Most megyek levenni az oljteknyőst, s megnézni nem frogtak e meg a csapágyak.

JA, meg az olajnyomás jelző gomba is. :)))))

Megadta magát a kilométeróra spirál.

Úgy berohadt,ahogy az kell. Most már csak azt remélem, hogy a fogaskeréknek nem lett baja. Bár ahogy néztem a spirálban ment el a négyszög.

Kezdünk összemelegedni a kis döggel. .)))))))

Végre már valami.)))

Jó, majd megteszem, mesterr :)))

Olvass vissza.)

Mostanában volt rajta cserélve az olaj, szűrő? Vagy volt ennek esetleg előzménye?

Olajpumpa, olajjáratok, hfejtömítés, ill olajxűrő sem kizárt. Ez utóbbit pl a mérés simán kimutatná.

És mi lehet az ami nem, mert erre nem tudok rájönni sehogy sem?

Igen olvastam. De, ha nincs benne olaj, akkor valami mégsem jó.

mérve volt és jó is volt. gondolkodtam is, fel töltöttem olajjal, erre az olaj be került az olajteknősbe, és megint csak félig volt.

Mérni kell, aztán + gondolkodni.

Ok. majdnem értem:D

A mostani problémára nem tudnál mondani valamit? Főleg a jobb oldali olaj hiányra?

Majdnem így volt.)

Giulia az már +int 1 másik típus.

Csak szimplán ugrálnod kell.)))))

Majd Ltökítelek én téged úgy, hogy örökre a kedvenc eszközödön ragadsz, zúperhííróókáám.))))

Én szerintem itt a tuti, akármki akármit mond, a használtautón is megegyeznek az adatok, az enyémmel.

Az Alfasud Sprint sem élte túl a Sud család elmúlását. 1983-ban ő is az örök vadászmezőkre lépett a többi Sud társával együtt. Azonban a koncepció még sokáig túlélte a Sud korszakot, ugyanis 1983-ban megszületett az Alfa Romeo Sprint, mint önálló modell!

Egyébként a másik nem giulia sprint???

Már rájöttem, hogy ha megforog a csapágy akkor is mutat, az a szar, mert mielőtt szétszedtem is mutatott, pedig meg voltak forogva a csapágyak.
A műszerfalat is szétkaptam, de hibát nem találtam. Olajszűrő esetleg.
Megtudom mérni itthon is csak kölsönadtam az órához csináltatott átalakítómat, és nincs meg mosty mikor kéne.

Meg az aggaszt, hogy ha jó az olajnyomás, akkor a jobb oldali vezház mért csak félig van olajjal, a bal pedig tele. És ezért csetteg kicsit a jobb oldal megint. Nem tudok rájönni mitől van.

Mi lesz az? Megint rám hozod a frászt a macis maszkban?:)))

A Májsztró néven nálam más fut, pb maximum ifjó padacán, akit kiskorában már eltökítettek, azóta meg ettől kuttog..:)))

Majd Lnyeri méltó jutalmát.DDD

A padacán fellázadt tanítója ellen, volt már ilyen.. .DD

Dehogy nem, csak még nem tudatosolt benned.)))))

Méress megint olajnyomást és akkor minden kiderül!

ÁÁÁ.
Kedden kifeküdt nullára a z olaj nyomás mutató!, és megzavarodott a hőfokmérő.
Azt hittem megint a forrasztás szopat, ezért hazajöttem vele lábán 35 km-ről.
Nem lett semmi baja, úgyhogy biztos van olajnyomás. Vízhőfokmérőnek vezeték baja volt, megoldottam. De a másik nem műkszik csak ha ráadom a gyújtást felmegy nullára.
Kedden reggel 8 kor mérettem olajnyomást rajt a gyújtás beállítás után, hátha csalt az én műszerem, de jó volt. 60-70 fokkon lehetett alapjáraton 1,8bár fordulaton 4 bár felett.

Na de most akkor mérnem mér a mutató? Már arra gondolok, hogy megforoghattak a csapágyak vagy mi? Akkor mutat ha megforog? Leengedtem az olajat, kicsit fémreszelék is volt benne, de ez szerintem frissen felójított motornál egy kis mértékben normális nem? Mi lehet a baj???

Ez most lehet, hogy sokkol majd, de muszáj felnyitnom a szemed: a mester nem Te vagy!:))))))))

Nem, én a mester vagyok, és őket szoktam okítani.))))

Te meg az ifjó padacánok körébe!::)))))

Igen, igen ott vót a nagypolszki lámpa, lehet má +int delíriumos vagy?DDD

Igen láttam, + hallottam a múltkor is, jól írod, a gyengén teljesítő padacánokhoz táborába tartozol.)))))

Vár az eszköz, zúoerhííróókáám.DDD

Ne keverd össze a törzsadatokat, a nem tudásoddal.)))))

R7S 118as tegyé bele zúperhííróókáám.DDD

Ezt elhiszem, csak ugye az adott hszben szó nem volt a nagypolszki lámáról, sőt, kimondottan a gyárit kérdezte Ws! :))) Paadacánkám!Terelsz, mint a juhászkutya!:)))))

Nedumájjá.))))

H4re jobban fogadnék a nagypolszki lámpában, ezen mit nem éretsz Máguskám?))))

Padacánkém, nem kell, vatte, én kemény vagyok, mint a fagyott kutyaláb!:)))))

Ezt pont Te mondod, miszter H4?:))))))))))

Sajnáljalak?))))

Tök mindegy, hogy sprint 2600 vagy 2600 sprint, mindegyiket használják, a lényeg, hogy mindkét féle válaszható törzsadat xar a ha.hu-n, szóval jöhetsz a továbbképzésre, sőt, macimaszkban kell majd térdepelned:))))))

Legalább ne vezesd 1/2re ezt a szerencsétlen kártársat, zúperhííróókáám.DD

Ha olyantól kérdeznék, akkor H9-es izzót vennék a 156osba, megájver!:))

Inkábbüjjélehaatlmasnagykaresz!)))))

Olyantól kérdezz, aki ért is hozzá, jobban jársz.D

Neterejj:)))

Nem tudom már jobban idézni:
Ws: "Ráadásul ebben a lámpában H1-es izzó van. Gondolom nem ilyen volt eredetileg a sprintekben. :)))"
Válasz erre:
pb_: "H4re jobban fogadnék.)))"

Vatte, itt van még 1 oldalon belül, legalább addig ne ködösíts, míg át nem megy az előző oldalra:)))))

Na, ha ezt én Lmesélem 1 bizonyos helyen, ez full, full kimeríti a bukás fogalmát.DDDD Ez kérlek szépen 2600 Sprint návre hallgat. Majd én is segítek Ligazodni a zöld eszköz használatában.DDDD

13252. hsz.:)
Csak hogy hű maradjak pb-hez:)))

Aknám nekem sincs, ezért fájt a vesém, de ugye nem lehetünk finnyásak, mert megszólnak itten:)))

Aha, értem a sirokkó a helyes, akkor ménem annak adod fel?DDD

Visszaolvastam, és azokról volt szó nem?)))
Nem nekem kell Lővenni, mert én tudom, hogy nem dot3 és nem is dot 4.))))))