Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

33 volt már az Lavult technika Lőtt is.)))

Elavult technika nélkül nem lenne űrtechnikás 33 sem...

Itt is igaz lett, mint sokszor más témában: egyszer kitalálták jól az eredetit, és utána már csak rontani tudtak rajta :).

Jajaja, jó lett :).

Az afféle Lavult technikákra talán jó lehet.D

Nem is való rá , ez csak a sprinteken mutat jól :D

Persze, persze.DDD

Teljesen rendben van a tempó.))) Nem sokra.)) 1/2lnél lesz az igazi.D

Ááá, ezt a bizonyítványt hiába magyarázod!
Ha lett volna 33-ban krómos, most szinte mindenki azoknak az alkatrészeit hajtaná, hogy átépítse a műanyagost. Így viszont nincs sok választás, marad a műanyag. És ugye annak már a nevében is benne van, hogy milyen anyag. Mű... XD.

Elég nyugdíjas tempó ez, Papa. Hát ma mire jutottál? Én 2 sorozatnál járok, érzem, ahogy "ég a zsííííííír"... helyett a gyomrom az éhgyomorra lenyomott pálesztől XD.

Még szerencse, hogy azon nem volt króm, + Fféle marhaságok.D

Minden a legnagyobb rendben van.)))

Hiába, no, fáj az igazság :D?

Ej, Papa, elpuhulsz. Mi lesz így veled?

Nem kell a duma, vatte.DD

Természetesen sokat, jah nem olyan formában.D

Műanyagnak ott vannak a 33-asok :)!

Mennyit "edzettél" ma Papa? Én még csak 2 sorozatot ;).

Kell 1-2 műanyagos is, sok lesz a retrós.))

Egyetértek :).
VIszont ha te fehérre fényezed, előbb megnézem, és én csak utána döntök :)!

Inkább ne szójjá' semmit se.DDD

Hát igen. Ezzel csak egyetérteni tudok:))

Hát nem is tudom :) A műanyagnak mennie kell :)

+ is Mlékeztek róla.))

Az jó délen van :P.

Jajaja. Meg az autóbuzéria is számít egy kicsit.

Az, Pomigliano d’Arco.
Gondolom, hogy szakmailag nem volt érdektelen.)

Egyébként ez ugyanaz a gyár, ahol korábban a Sud-ok is készültek?

Azért nekem nem volt érdektelen, láttam egy-két érdekességet :).

Azok kevésbé érdekelnének, ill ebben az Setben más lenne a helyzet:



DDD

Én a gyárakban jártam, múzeumban, bontóban nem.

Hát nem, főleg 1 múzemban, vagy bontóban.)))

1-1,5 óra nézelődés kutyafuttában azért nem elég egy magunkfajtának :P.

Sejtettem.D

Én sem tiltakoztam, amikor menni kellett :D.

Oda is mennék szívesen.D

És akár műanyagosban is elég jól tudna kinézni, legalább is lelki szemeimmel nézve igen.
De minek írok neked ilyet :D?

Ilyenre gondoltam ...

Nincs olyan szerencsém.
Olaszországon belül még csak Maranello-ban és Modená-ban jártam :).

Jah, már aszittem.)))
Úgy nézem én is, hogy ott van.

Nem én lőttem, csak találtam :(.
De ha jól tudom igen.

Disznó!)))
Arese?

Meglesz! :D
Bakker tegnap elcsaptam egy az útpadkán álló jelzőbúját vagy miaz olyan fehér színűt, amin fényvisszaverő van. Épp a váltó előtt pkoltam hogy odatudjam állítani az üdítőmet mikor kicsit letértem az útpadkára, de tényleg csak úgy egy keréknyomnyit gyors vissza is kormányoztam, és pont elkapta a jobb első sarka a kocsinak, annyi baja lett, hogy kiugrott a ködfényszóró, itthon visszanyomtam a helyére, meg lett egy 10cm hosszú horzsolásos karc a sárvédőn. Még szerencse hogy csak 60-nal mentem.
De azt is megállapítottam, hogy elég jól bírja a strapát a kasztni, meg azt is hogy mért kellett olyan közel rakni azokat a szarokat, persze máshol azért messzebb vannak az úttól.

Igen, ez tipikus jelenség a karter belever az indexbe. Javaslom, hogy cseréld ki a dugattyú visszahúzó rugót. :DD

Méé van az hogy rossz uton 170-nél instabillá válik a kocsi?? :DDD

Hát ez a verzió is megfordult már a fejemben :).

A motort megógyuk, ha kell, ahhoz van mindenem. Az eleje a kérdés...van lökösöm is, bár nem túl szép, de odaadom szívesen. Talán van még egy lemezem is az elejéhez, megnézem!

Össze akarod hozni?:)

Nagyobb a valószínűsége, hogy forgott. Bár ezek csak a pillanatok műve, én meg nem tudom, hogy mikor csúsztam le a pedálokról, de végülis azokkal támasztottam ki magam. Lehet hogy "filléres" dolgok, de minden összességében már nem igazán. Ami még nem látszik a képen, de a vezérmű tárcsa is széttört, ami nyilván nem kis ütést kapott és hát ezáltal gondolom a tengely is. De még ezek is lennének itthon. Ami nincs: pénz, idő, energia.

Kis túlzással.

Meg ha forgott is...ezekhez a szelep, a vezető, de akár a hengerfej is eléggé filléres alkatrész...

Én még mindig azt mondom, hogy az enyémből egész jól össze lehetne hozni a tiédet :).

Ha nem forgott a motor, a szakadás után, akkor nem lehet nagy baj.

A kasztni is talán megoldható. De így a 2-höz már rohadtul nincs kedvem.

Háát nem néz ki jól:(( De a motor a legkevesebb, egy sima egyötöst nem nagy cucc összepattintanunk....a karosszéria a necces...

Sajnos nincs min gondolkoznom. Ez totál kuka.

Azért mondom, hogy körbe kell kérdezni előtte. Mindegyik állomás másképp dolgozik:))

Nem-e? Az előző kocsinkkal pont emiatt szívtuk meg. Össze volt törve és két darabból volt összevágva és a hegesztés kb. 10 cm-re ment el az alvázszámtól. Emiatt jól meg is húzták az eredetvizsgán.