Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Finomra sikerült:-)

de az a 2ülés elől....

Szép nagyon!

Szép munka. Valójában a bevezetőt nem igazán értem, de biztos... :P

Grat Zsolti! :-) :-)

lebuktam :DD

Megrémültél.....már dadogsz. :DDDDDD

inkább nem, köszi :) Elégeget meséltetek róla :(

Nézz be néha a nagyvad topicba! :DDD

ebben a rat-ezésben nem látom a művészetet, csak az igénytelenséget

Ha jót akartok röhögni...., igaz suzuki..http://totalcar.hu/tesztek/2014/12/20/swift_nem_sokkolt_meg_ennyire/

Felejtsd el, ha nem akarsz nekimenni a falnak. Kalap xar.

Van róla teszt a totalcaron, kukába való az összes

Üdv Van itt valakinek dőlésszög módosítós toronycsapágya? Esetleg tud valaki ilyet 156 ba jó áron?

Az nem jó...

Azért köszi a választ!

Alfába nem, de nem is fogok. :P Akkorát világít, hogy helyzetjelzőnek megfelel. Igaz, nem egy xenon szett áráért vettem az izzókat, olcsóval probálkoztam...

Sziasztok!

Szerelt már be valaki led izzót reflektorba???
Mekkorát világít?

Köszi...

Ezt a hirdetést találtam OLX-en, hátha kell valakinek:) Elég jó vétel, kár hogy nyáron nem találtam ilyet akkor lehet az Eibach helyett megvettem volna:

"Eladó a képen látható alig használt sport rugók 40mm az ültetése elöl és hátul német vogtland márka cikk szám:959140 "

http://olx.hu/hirdetes/alfa-romeo-156-limuzin-1-9-jtd-40mm-es-sport-rugok-ID2Igwd.html

No ennek az árából már kijönne valami rondább de erősebb álomautóm is. :D

Amúgy én is egyetértek : Ezért is akarok Bilstein B6-ot B4 helyett vagy Konit...esetleg keményített gyárit...még kiderül.
Igen 600€ körül van egy normális sportszett pl. Alfasiti-n "Sportiva" Eibach Pro kit +Bilstein B6 615 €, na ebből már nekem a rugók megvannak (133€) :)
folyt köv.

Te voltál az egyik,aki tapasztalta a különbséget;-)

A gyári lengéscsillapító-sportrugó (Weitec) párosítással én is furának érzem a kocsim, így kap gyári rugókat és lengéscsillapítókat, aztán szent a béke. :)

Egyetértek! ;) :).

Én a gyári cuccot cseréltem eibach pro kittre, és köszönő viszony sincs a gyári állapothoz képest! Sofőrként élvezet, utasként gyötrelem, főleg hátul. Akár az 1-es úton végigmenve is gyomorsülyedést lehet kapni ha nem kapaszkodik valamibe az ember, nem is beszélve a pesti mellékutakról. Alapvetően elnyeli az ütések nagy részét, de annyival keményebb, annyival jobban átadja az úthibákat, hogy az a komfortot majdhogy nem kinyírja. Ültetés mellet nem is tudom milyen komfortot szeretnétek? Ez itt egy kompromisszum, vagy kényelem, vagy kanyarodás és jól kinézés:).
Viszont volt olyan utasom aki csak a rugót cserélte a gyári gátló meghagyása mellett, gondolta elég lesz az. Miután kiszállt, rájött, hogy úgy szar a kocsija ahogy ott áll. Az alfisti-n is megmondták, normális futóműves is ezt fogja mondani: rugót csak hozzá való gátlóval együtt cserélj! Az hogy mit veszel már a pénztárcád fogja megszabni, nyilván a polc alján kevésbé jó darabok vannak(bocs Gyalu, de nekem a környezetemben a TA Technikkel csak a gond volt, nem sokra tartom), a polc tetején meg az utcára értelmetlen verseny technika található(B16). Az igazság valahol a 600€ körül van. SZVSZ

156 Q4-en 330-as Brembo van elől.
"Kalizsoli" gyártatott konzolta 156-ra, őt keresd fék-ügyben.

Állj neki, rajzold le és keress egy jó maróst. Szerezz egy bontott csonkállványt, azzal könnyebben haladsz.

Sziasztok.most szeretnék elrakatni egy hátsó sportdobot.és hogy érdemes e dieselbe gázgyorsitot venni hozzá?

45/46/55-höz létezik rajz,van nekem is sőt konzol is volt,de az 56 hoz való rajz nincs meg,pedig 1-2 embernek került már nagyfék 156ra itt is

Hát szerintem rajzot nem is nagyon fogsz. :( Gépész tuningnál csinálnak ilyeneket (horror áron, legutóbb 50k a pár) úgy, hogy viszel csonkállványt meg a féket. Igaz profin csinálják CNC meg fullos aluból, de az ár horror. Nekem a saját esztergályosom csinál acélból,de semmi gáz nincs vele tized áron :D

Ha már a fék a téma, akkor fel teszem ismét a kérdést, hátha tud valaki segíteni.
Sikerült szereznem Alfa 156 Q4 ről hibátlan első tárcsákat (305mm) és hozzá tartozó 4 dugós brembokat. Ugyan azok a féknyergek, mint ami a 159 eseken vannak, radiális felfogatással... No ezt szeretném rá tolni a saját 156 osomra. Ehhez kellene nekem valami rajz vagy infó, hogy le tudjam gyártatni a konzolt. Sehol nem találok a neten :(

Valami ilyen lesz.Az enyém erősebben fütyül.

Kicsit drágák a lefújó szelepek.

én is csak a hangja miatt akarom :)

Nekem is van bent! :-) Csak a hangja miatt mert gyakorlati haszna nincs.Ki-be kapcsolhatóra van megoldva.Nekem itt helyben oldotta meg egy ügyes kezű autószerelő.

156-hoz és gtv-hez még jó lehet utcára a 305ös,na de nekem a 166-on is simán elmelegszik/vetemedik,ha tempózok,jövőre kipróbálok egy garnitra ebc féket(tárcsa,betét),hátha jobb mint a brembo...
pályán szerintem 5-6 kör alatt kuka lenne a brembo szett

Dizelbe lefűjószelep :D

ALFA :) :D amúgy 156os 1.9 JTD

milyen autó lenne az? :-)
(azt ne mondd, hogy Alfa:-)))

Pályanapra nem való a 305-ös, de utcán elég. Mondjuk erősen vezetési/fékezési stílus-függő... A 305 jobban néz ki, mint amennyire hatékony, legalábbis másfél tonnás autókon. Szerintem.
Két pályanap alatt nulláztuk le a vadi új, 305-ös Brembo tárcsákat, bár azok nem voltak "diszkósítva" (marások, fúrások stb.), csak mezei, belső hűtésű tárcsák voltak, cserében az autónk sem 1430 kg volt üresen, hanem kb. 1300 kg.

ki lenne az? :)

igen tudunk :-)

Tegnap bekerült egy Eibach ültetőrugó szett Bilstein B6 sportgátlókkal a Giuliba, nagyon jó lett, kb.25mm ül, kanyarban stabilabb lett viszont, amit nem gondoltam volna, hogy érzésre puhább, mint a gyári futómű, puhábban dolgozza ki a gödröket!

sziasztok.tud valaki egy megbizhato embert aki tud chiptuningot és lefujó szelepet tenni az autóba?

Sziasztok!
Eladó légszűrőházat keresek fekvő duplakarbira , Alfáé ,de öcsémnek Ladán van.
Köszi,karika

Nyilván nem versenykörülményekről beszélünk ;-)

Egy pályanap nem feltétlenül rossz vezetési szokás, igaz nem is szabvány használat. :)

:) Nagyon jól néznek ki. Ha majd már gurul a tyúkketrecem és unatkozom nagyon ilyesmi féket akarok. Én mondjuk Willwoodba nézelődtem, mert az még az elérhető kategória.

De az. A Porsche nyereghez vastag, de valamire jó lesz:)

Hűtött tárcsa fékezéstől sosem fog elvetemedni. Pontosabban ha 500 km alatt nem tette, utána már nem fog. Rossz vezetési szokásokkal viszont bármilyen tárcsát le lehet nullázni 5 mp alatt...