Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Meg még van valami 1.6 TS 146, azt nem ismered? :-D

És természetesen a 2. leggyorsabb Q4, ami Maszaté volt :)

Még eszembe jutott Punisher 145-öse és VinceP4 33-asa is :)

Vannak-voltak itt bivaly erős Alfák. Persze már nem mindenkinek van meg illetve sokan már nem is tagok...
A teljesség igénye nélkül pár név: (Megérdemlik)
DCS (DCS Tuning Group)
Lacus - Q4/75
Hadada - Q4
Weho - (Lacus Q4-e)
Koryy - GTV
Fastcar - GTV
Cacho 156
Piri - 156
Rolibaba? :) - 155
Ronnie - 156
Ollah - GTV
Norgi - 156
Csaba GT - 147/156
Bocs, ha valakiket kihagytam, de én sem ismerek mindenkit :) Biztos, hogy vannak még mások is!

Mondjuk elég nehéz kimagyarázni, hogy lett egy emberrel több... :)

lehet bele rakni 2,4 blokkot ,de nem hiszem hogy ezt valahol hivatalosan is engednék.Anno Erhard gondolkodott ilyen dolgon ,de sajnos nem valósult meg,de ő lett volna az első és lehet az egyetlen is az amorén ilyen alakítással.

Siman belemegy csak nincs ertelme mokolni.

Ha nem gyártottak ilyet és Ő ilyet szeretne, akkor miért ne.
Könnyen megeshet, hogy telibe bele is menne az 1.9 helyére és még a CanBus is kompatibilis.

Nem sok ertelme lenne. :)

Tegyél az 1.9 helyére 2.4 et :)

ez már csak álom marad,de szerintem az egyik legszebbre sikerült gép,és az 1,9-es motor is elég megbizható .Az is biztos hogy évek múlva is megállja a helyét a külalakja az autók között.

Ezért is az volt a kérdés, hogy ca. mit visel el tartósan. Nem értem miért nem kapta meg a 2.4 20v blokkot a GT is, szerintem sok potenciális vásárlót elveszített vele az Alfa Romeo.

Köszi.
Valahogy én is így gondoltam. :)

Semmi baja sem lesz !Nekem Manky cartársnak köszönhetően közel 190 körül van és nagyon megvagyok elégedve vele :-)

190 ló még abszolválható vele,szóval gyengébb nem lesz mint a V6,csak nem az a feeling :)

Azért egyszer vetnék egy pillantást arra a paripára:)
Jó tudni, hogy nem csak én vagyok ennyire elmeháborodott;)

Ciao!

Tud valaki arról infót adni nekem arról, hogy egy 1.9 JTDm 150 lovas motor mennyire húzható, hogy a tartósságát ez ne veszélyeztesse?
Autócserén agyalok, GT lenne az utód, de hiányozna az erő (tudom, nyomatékban többet tud a JTDm mint a V6-om, és a magyar ember lóerőben beszél, de nyomatékkal autózik).
Fogyasztásban gondolom a diesel jobb, de ha ezt a különbözetet amit megtakarítok, olyan alkatrészek cseréjére kell fordítanom, amik rendre szétmennek a megnövelt teljesítmény miatt, akkor inkább marad az öreg 156. :)

Vittorio csinálta ;)

Egyik kollégám csinálta a képet egy tuning találkozón...

Sehova. Néha egy-egy blog bejegyzést csinálunk, ha csinálunk. Én sajnos sok irigységet tapasztaltam meg, ezért már nem írok ki mindent, majd ha kész azt még kiírom,de ennyi, aki ismer tudja, ha tudok másnak is segítek. Amikor csinálsz valamit, és nem azt nézik,hogy tényleg milyen jó amit esetleg csinálsz, hanem azt hogy mégis neked honnan telik erre akkor az embernek elég gyorsan elmegy a kedve a blogozástól meg fórumozástól.

Mi ennek az oka? De ha nem ide írkálnak akkor hova?

Az enyémen is még dolgoznak.Átépített turbó,erősített kuplung működik.Palack is feltöltve.Most a coolert faragják épp.Remélem jövő héten az is meglesz.Utána megyek Mankyhoz progit íratni,aztán kiderül milyen lesz.
Sajna (vagy hál istennek) a meló miatt nem nagyon értem rá sem a kocsira,sem fórumozni.

jah.... bocsi:D

Így van... sajnos.

Mondom teljesítmény... :))))

;)

mit írjak?:D

"A teljesítmény tuningosok meg már csak elvétve vagy egyáltalán nem írnak ide."

igen, de ennek oka van ;-)

Dehogynem. Csak már kikopik a társaság. Inkább divatautót csinálnak az Alfából, mintsem erőgépet. Páran beszéltük ezt korábbi gyorsulási versenyeken.
Félreértések elkerülése végett, nem az optikai tuningról beszélek. Nincs bajom vele.
A teljesítmény tuningosok meg már csak elvétve vagy egyáltalán nem írnak ide.

Majd ha megfelelő alap lesz hozzá a kocsim, akkor pár finom módosítást kap. Egy Q2 diffire pl. vágyom, a futóművet szeretném picit feljavítani, meg esetleg egy kis teljesítményoptimalizálás jól jönne. Ennél többet ezen a kocsin nem tervezek, mert így is szinte tökéletes.
Majd a következő turbós lesz és összkerekes, ha összejön, azon lesz mit módosítani. :)

A lényeg kimaradt!

A Norbitronic Racing jóvoltából került a kocsiba egy VEMS ECU és egyedi motor kábelköteg. Az ECU bekerült a kesztyűtartó mögé, a hozzátartozó relétáblával és biztosítékokkal. A programozás része most technikai okok miatt épp szünetel...
Jelenleg 1,2 báros nyomás mellett 6000 es fordulatig van megírva...
A féltengely csavarok cseréje és a futómű rendbetétele után folytatjuk a mókát:)
Azért pár koromgyárosnak már sikerült meglepetést okozni :)

Itt senki sem tuningol semmit? Csak a TDI Golfokat faragják az emberek? :(

Volna:)

Milyen dugattyúkat használtok?

Volna képed megverni egy szívó 1.6-ost egy összkerekes 2.0-ás turbóssal? :)))

Na ezèrt nem fogja senki vezetni.:) Ha eddig nem tudtam Kaut megverni, majd most menni fog erőből. :)

Köszönöm a felvilágosìtàst. Kovàcsolt dugattyù lesz benne ès szìvò tengelyek. A gyàri hajtòkarok bìrjàk ezt a megterhelèst. A turbo simán tudja a 400 feletti lòerőt.

A gyári belső 300 ig bírja stabilan, a fölött cserés a hajtókar és a dugó.
Ez a turbó kb. 350 Le t tud kényelmesen, a fölött jobban jársz egy 3071 el, az megfujja neked vígan a 400 lovat.
Na meg illik egy hengerfej portolás és egy pár szívó vez tengely is.

De biztos így lenne! :-DDD

Roli előbb engedné a babáját vezetni, mint engem :))
Képzeld el, ha mennék vele egy űr időt és ő 2 évig azért gyakorolna, hogy sikerüljön neki is :)))

(Csak viccvót ;)
:))

Akkor hajrá. :-DD

Simán! Nem én fizetem! :)))

Te vállalkozol rá? ;-)))))

Már csak egy sofőrt kell szerezned ;)
:)))

Első körben 300 pacival szàmolunk, a gyàri kuplungot igy is le fogom rúgni:-) a csúcsok cserèje után + szinter màr elèrhető lesz a 400 is.

vao, azért az nagyobb, mint amire gondoltam, 400 le a cél ?

Hát, ha 2260asból készült, akkor ne lepjen meg, hogy hamar felépül a nyomás:-)

mennyit szállít?

Box beszerzése előtt érdemes megnézni, hogy mondjuk egy box hány dolgon, és mennyit, de leginkább mennyire ellenőrizhetően/szabályozhatóan (jelzem, semennyire) változtat.
Aztán meg kell kérdezni Ákost, hogy mondjuk egy edc16os vezérlőnél hány dolgot változtat.

Egèszen pontosan gt2871R