Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Az a durva, hogy a gazdájuknak ezek is tetszenek, különben nem építették volna meg ilyenre őket. Mint már írtam, ízlésről nem érdemes vitázni, mert mindenkié más.
Ha tudnátok most milyen autóba vagyok szerelmes, lehet engem is megvetnétek miatta. :)

Hát igen... :(
Már a színe is elég ok lenne, hogy ne vegyem meg :))
Én is tudok elrettentő példányokat ;)

Nekem pár éve ez a kép van meg. Elrettentésként. :D

Eléggé megszokást igényelnének a küszöbök és a lökhárító.

Ez a kép nekem is megvan vagy 10 éve :)))
Gondoltam, hátha merítek egyszer belőle ötletet :)

Egy hosszút én is kitöröltem, pedig kép is volt benne. :)

Szép ;)

Írtam egy hosszabb hsz-t, de inkább kitöröltem :)
Maradjunk annyiban, hogy nekem is tetszik a narancssárga GTV. :))
Láttam sok ronda munkát, de ez "érdekes". Egy ilyen tuning kiállításra nyilván nem széria autóval kell odaállni. Kit érdekel egy széria offos? De átalakítva látni szép autókat.
Fölösleges vitázni, hogy a gyári vagy a tuningolt a szebb. Kinek ez, kinek az. Az életben is mást mutat egy ilyen autó, mint a képeken.

Én biztos nem így csinálnám meg a Brerám. (bár nem is vennék, mert sok negatívumot lehet olvasni róla, igaz saját tapasztalatom még nincs) Azért pár dolog kivételével vállalható.

Én díjazom!!!! :))

Mindenkinek egy kép :)

A francnak kell ide is ez!? Mindenkinek van saját Ízlése és aszerint ,no meg a pénze hatásköre szerint tuningolja a vasát,ha tuningolja.Persze vannak elrettentő példák és csinos ,ízléses gépezetek,ami mindig is így lesz.. A szemünkben "elrettentő" is tetszik bizonyos körnek, az ízlésesen visszafogott pedig snassz lehet többeknek. Így van ez minden márkánál.Ami nekem tetszik, másik 100-nak lehet ,hogy nem. A véleményeket el kell fogadni ,egy ilyen közösségben (ha vannak) , de úgy gondolom , mikor negatív benyomást kelt egy spécizett gép ,akkor jobb csendben maradni (ez tapasztalat), mert sokan bántásként értelmezik a kritikát. "Nálunk" maradjon a lényeg........:.az Alfa. :)
Peace

mi az a golf stílusú?

lehet én vagyok túl elfogult vagy konzervatív, de úgy gondolom az Alfa nem erre való. a z ilyen tuningolasra szerintem ott vannak a német meg japán autók. szerintem egy Alfa nem erre való.

tudom hogy izlések és pofonok, de na.....

egy narncs sárga Lambo színű GTV és egy Golf stílusú 145?
én maradok a gyári formaknal amikkel ezek az autók megjelentek, nekem az az igazi.

elnézést ha valakit megsértettem a véleményemmel.

Éppen ezért írtam,hogy komolyan ízlésről vitatkoznak? A képeken látható kocsik egytől egyig a jóízlés határán belül mozogtak szerintem. Sajnos vannak itt "megmondók" akik minden topicban szinte mindenhez értenek és valamilyen belső kényszer miatt ki is kell,hogy adja magából. És igen egyre többen vagyunk így mint Te, hogy nem vagy ahogy én csak a 1-2 topicot nézek, ahol nem fordulnak elő ezek a kedves cartársak. Véleménye természetesen mindenkinek lehet. sőt legyen, de ebben az esetben egy sima tetszik vagy nem tetszik is elég. Egy tuning topicban érdekes lenne full gyári autók képeit nézegetni, nem???

Az ilyen dolgok miatt nem Amorézok már... Teljesen elfajult ez az oldal! Mindenkinek meglehet a véleménye, elfogadom, de azért bunkózni nem kellene... A 45- öm mindennapi használatban van ezért nincs porráültetve!

Az a lehetetlen színű 159 kombi az valami eszméletlen jól néz ki! Atyaég de állat, és a szín is ütős.

A GTV-snek, és 145-ösnek senki nem szólt hogy a tuning autót le kell ültetni?

Ebben egyetértek veled:) De... Az Alfákat is ahogy más márkákat is valahogy megterveznek, adnak neki stílust, dizájnt, már ahol összejön. Olaszoknál működik az egyértelmű.
Vittorio nem csak tervez, hanem meg is valósít. A mérnökök is agyagmasszából készítenek méretpontos maketteket amiből a végén megszületik egy Alfa.
Vittorio a GTV-t tovább gondolta a mai kor elvárásai, dizájnjai mellett csak nem masszából, hanem üvegszálból és gyantából építkezett.
Akár adhatott ezzel a koncepcióval néhány ötletet is az Alfa mérnökeinek, hogy milyen legyen mondjuk a jövő Alfája.
Tulajdonképpen a tuningolásban, autóépítésben az a szép, hogy mindenki megpróbálja a saját ízlésének megfelelően átformálni az autóját, amivel akár ötleteket is adhat másoknak és nem éri be azzal, hogy úgy ül az autóban mint az átlag.
Jó érzés megvalósítani egy elgondolást ami a végén működik is:)

A GTV szárny nélkül abszolút vállalható darab, a hátulja nekem kifejezetten tetszik. A szárnnyal is megbarátkoznék, ha belül bukócső és 600+Le várna RWDben.

BTW tényleg ízlésről vitatkoztok? :D

Én meg nem járok Fila táskával, mert jobban szeretem az egyediséget. Csak azért, mert Alfa, akkor már hozzá sem szabad nyúlni? Tisztában vagyok vele, hogy az enyém sem tetszik mindenkinek, és az ex146-osom is megosztó volt. Szerencsére nem vagyunk egyformák!

Sanyi 156-ja is kurva jó. Tanga fasza ötlet. :-)

Szerintem a 159-hez sem nyúltak nagyon hozzá.Bár a színe nekem nem igazán jön be.

A matt fekete ha jól tudom SanyiJTD és az övé a legszebb meg nincs hozzányúlva, szerintem a többi meg egy tákolmány de kinek mi... nekem nem tetszenek...

Az az alapvető bajom - de lehet, hogy ez az én hibám - hogy az Alfát már magát is művészeti alkotásnak tudom be. Nem egy Jürgen által vonalzóval megrajzolt tucatautó. Egységes, harmonikus egész. Részleteken lehet finomítani, de nagyon könnyű felborítani a harmóniát. (pl. a 145 szerintem durván orrnehéz lett látványilag)

Gyári állapotú GTV kapott volna egy szép 18" felnit,fényezést meg egy ültetést én jobban értékelném,főleg az need for speed szárny ááá halálom,a bele fektetett munka értékelendő számomra dehát izlések és pofonok :)

Ő pont azért nem nyúlt Német vagy akármilyen más márkához,mert neki az nem tetszik!
Szerintem te sem tennél bele más márkájú Autóba akár milliókat amikor azok nem tetszenek!

Engem is már csak a pénz választ el egy átépítéstől, ha motorikusan kész lesz, és a futómű is top állapotú lesz, akkor jöhet a karosszéria átalakítás. Már várom. :) Tegnap odapróbáltam egy Impreza WRX STI felnijeit a kocsimhoz.

De ezt el kell valasztani kulon szerintem. Maga amit irsz a munka az idomgyartas szakmailag tenyleg szep teljesitmeny. De miert nem valasztott valami nemet vagy japan alapot hozza. Kar ezekert az autokert. Foleg a GT ert. Szerintem egy Alfahoz nagyon minimalisan kell hozzanyulni. En is eppen hogy az enyemhez. De kinek a pap...

"Maga a szín is típusidegen, a feltűnőség a cél."
Itt inkább magára a munkára a kézzel, sablon és negatív nélkül gyártott elemek azok amik figyelemre méltóak, elgondolkodtatóak szakmailag.
Valahogy próbáld meg művészi alkotásnak betudni.
A bazi nagy szárny nekem sem tetszik, nem illik oda de a többi profi munka.
Amit még kifogásolnék, hogy a belső kárpitmunka lehetne szebb is.

Megmondom őszintén, ez nekem sem tetszik! :-(

Sanyi, nyugodtan írj ebbe a topicba, még akkor is, ha negatív a véleményed.
SZVSZ egy GTV vagy Spider már szinte gyári állapotban is kimeríti az "öncélú magamutogatás" fogalmát. Erre mifelénk legalábbis úgy néznek az emberek, mintha UFO-t látnának. :)))

Bakker, megígértem, de mégis...
Nem a gyári állapotról van szó. Ha megnézed ystuc, vagy Ronnie 156-osát, az se gyári, mégis király.
A 159 elemeit és egy vauvé szárnyat felrakni - szerintem - nem lesz sose kerek egész. Maga a szín is típusidegen, a feltűnőség a cél. Öncélú magamutogatás...
A profi munka nem feltétlenül jelent ízlésest. A maga nem nemében ezek is lehetnek profi munkák, de akkor is...
Tudom, a mai világ erről szól, de továbbra is tartom, hogy az Alfa NEM.
Most már tényleg nem írok többet ebbe a topikba.

Érdemes megnézni FB-n a képeket. Profi munka.
Nekem átjön a koncepció. Nem csak elcsépelt ötletek egymás-hegyén hátán, hanem kerek egész. Ez csak egy vélemény, nem baj, ha Neked csak a gyári állapot jön be.

Így már megvan a válasz a kerékre, de attól még sok meló lenne autót csinálni belőle. (Ismét bocs, de a katyvasz mindig zavar, ígérem többet nem írok a témában.)

A többi képről kiderül, hogy miért áll úgy.

De van!


V6 TB. Vittorio alkotta meg.

"narancs GTV rendkívül ütős lett" - eddig megálltam, de most meg kell kérdeznem: Komolyan Peti, láttad a képet, amit betett a Cartárs róla? Hogy áll már a hátsó kereke?

Osztom! A GTV-t így tönkretenni... Borzalmas!

Meglehetősen konzervatív vagyok, ha tuningról van szó, de ezek nem rosszak. Sőt.

A narancs GTV rendkívül ütős lett. Ezek a srácok tudnak valamit.

Nincs róla több kép?

Semmi gond nincs, nem kell, hogy mindenkinek tetszen. De az sem fontos, hogy mindenki egyforma autóval járkáljon.

Előre is bocsánatot kérek mindenkitől, de szerintem kár értük, és remélem, hogy valaha újra autó lesz belőlük :-(

a 145 szép, a narancs GTV se rossz :)

Alfák a tuningshow-ról:

MS3 az alapja, de rengeteget módosítottam rajta (saját CAN I/O modul + egy WIFI-s dashboard.

[k i z z o]: Neked milyen ECU van a kocsidban?

Abban biztos lehetsz, hogy nincs tele méreg drága alkatrészekkel...
Valószínűleg éppen meg van fújva, hogy bírja a gyári belső aztán ennyi.

Q4 blokk az ritka, de cserében fillérekért találsz fiat coupe, vagy lancia turbo blokkokat, akár autóstól együtt... Alaból 190 Le, aprób módosításokkal 240...

No meg a leírás alapján igazából több sebből vérzik. HA csak annyi baja lenne, amit leír, hogy lambda szonda csere meg egy olajcső csere, azt szerintem nem túl drága rendbetenni, szinte biztos, hogy van ott még valami amit nem ír.

Kisnyomású rendszer, gyári belsővel, csökkentett sűrítéssel (gyári dugattyúk módosításával.)

Ráadásul milyen ocsmány

Ezért célravezetőbb egy Q4 blokk beépítése. Az közel sem olyan költséges, mint egy turbo TS.