Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

aha..mär neztem enis, es tetszik nekemis :))
ennyit tudok, kerem kapcsojja ki :)))

Üdv mindenki! Meg kell válnom szeretett autómtól. Akit érdekel minél előbb jelezze. Friss vizsgával, olaj+szűrők cseréjével adom az autót. Fix 139 e. van benne. 1M az induló ára

Már egy újabb 166-ost szeretnél? :-)

hali! erről az autóról tud valaki valamit?
166

meg facelift elötti az eleje :))

Ez viszont igaz:)))

Ja, ráadásul az egy 156-os eleje.

Twin Spark motor van a disesel helyén.
:)

No, de mi Magyarországon vagyunk, ahol semmi nem működik normálisan és soha nem is fog. :-)

Azt ki kell cserélni komplett az egészet újra, egyébként meg nagy valószínűséggel nem éri meg rendesen, új elemekkel megjavíttatni, mert iszonyat sokba kerülne.

Ki vesz észre valami furcsát? :)

Alfa GT

Tudjuk, neked 1ik sérülés sM tűnik vSZélySnek, leginKbb csak polírózni kLl sMmi több.))))

Nem azt írja, hogy adna, hanem, hogy tudna...azért asse mindegy:DD

Satti, a bal nyúlvány megszűnt létezni:))) A németeknél az ilyen nem kaphat már soha érvényes papírokat:))

Nem tűnik annyira veszélyesnek, inkább látványos a sérülés, valószínűleg normálisan javítható lenne.

járóképes??? max tréleren

Ezt hogy nem ítélték még bontásra? Még alkatrészt is adna a talpra állításhoz...

ez jó :))

Kellene egy moderátort moderáló, vagy felügyelő moderátor. :-))

Sztem még a héten, csak ki kell normálisan takarítani. Bár már mondtam 1-2 neppernek, sokan keresnek most nálunk eladásra ilyen olcsó, normálisabb autókat.

Miért kell mindent kötekedésnek venni?

Ajánlott egy olyan topicot amiben OFF-olással vita szokott lenni a Dízel-Benzin témában. Mi kijavítottuk, hogy ez nem oda illő téma.

(inkább moderátorunknak kellett volna beírni, hogy sorry nem figyeltem és rossz topicot ajánlottam)

Miért? Mert szóltunk, hogy rossz topicot ajánlott?

Mikor tekinthető meg a hasznaltauton?

Csak csevegek, azért világos szürke. :-)

Mondom máshol. Ne offolj :)

"d" lehetőség nincsen? :-)

Nem tudtad, az élet szép és csodálatos, fantasztikusan optimális! :-)

Kifejtenéd egy másik topikban (pl sitefejlesztés), hogy miért küldte rossz topikba a Moderátor?

a) mert jellemzően ott szokták megvitatni az ilyen jellegű kérdéseket?
b) mert a fastcarosban két éve nem írt senki?
c) szerettek kötekedni?

Nem erről van szó, csak olvasgattam a Site topikot is és tényleg olyan érzésem van, hogy csak a fogást keresitek ezeken az embereken.:) Amúgy meg lehet, hogy jobban illik a téma egy két éve kussban lévő topikba, mint amit a moderátor írt, de még a Dízelmániába is jobban illik, mint ide. Részemről az offolás befejezve, mert a végén én kapok.:))

Pussz Drága.
Nézheted így is, meg úgy is, hogy a moderátor felkészületlen és rossz topicba küldte a népet :-)
Azért tényleg tudhatná, hogy melyik témával hova "zavarja" az embereket, nem????

érdekes kezd lenni itt az Amorén pár dolog.
Ha nem pozitív dolgot megemlit valaki, akkor az mindjárt támadásnak van értékelve, pl mint most.
Ide tényleg csak a jót lehet írni, mást megemlíteni nem lehet?

Nem a NM, meg az LE a lényeg, hanem a nyomaték körbe. Lehet annak 500 nm a nyomatéka, ha csak egy szűk 2-300-as fordulat tartományban adja le, és mehet, mint a disznó 250 nm-el is, ha azt 1500-tól 4000-ig folyamatosan tudja. A lóerő meg inkább csak a laikusok mérő száma, sokkal fontosabb, hogy mekkora fordulattól, és meddig tud sok lóerőt leadni. Hiába 115 ló egy Twin Spark korabeli renault 1.6-os, nem 5 lóval fog jobban menni a 120 lovas Twink Spark, mivel a TS kicsit nagyobb tartományban tud nagyobb teljesítményt leadni. De ugyan ez igaz a korai JTD-k, és 98 körüli konkurensek dieseleire is. Hiába raksz oda egy közel azonos névleges teljesítményű dieselt a JTD mellé, a JTD jobban fog menni.

Ugyanennyiért van most nálam egy Fiat Bravo 1.4 S, '96-os, friss vizsgával, gyári fényezésű, összességében elfogadható állapotban.

Hagyjuk, majd kíváncsi leszek ha mész egy kört az enyémmel, hogy mit mondasz....

Ebbe az árkategóriába sajnos ez fér bele. Lelakott, gondhalmaz mindegyik.
Egy kis szépészeti ápolással, és mindig csak a legfontosabb dolgok cseréjével ez is megteszi. De ne akard felhozni normál állapotra, mert extrém összegbe kerül.
Használni, használni, használni!!! Aztán irány a MÉH telep.

láttam már 105Le/300Nm pédétédéís A4-et megindulni, hiába a qurvasok nm, nem volt túl meggyőző, szóval a nyútonméter nem minden

Azért a facsavarral felrögzített hátsó lámpa egy kicsit erős. Mi ugyanezt sokkal esztétikusabban, belülről csavarozva oldottuk meg...

Eleje törve lehetett, ülései nagyon retkesek, Nekem spec. esztétikailag nincs a toppon. Jó... tény, hogy ennyiért nem adnak hibátlant, de akkoris. És még ki sem próbáltad. :)

Nem irigylem a moderátorokat, ez már a kákán is csomót kategória.:)

Sziasztok!

Erről az autóról mi a véleményetek? Nagyon alacsony a költségvetés ezért csak ilyen árkategóriában gondolkodhatom.
Előre is köszönöm a segítséget!

De vitatkoztak :-)
Ránk is szóltak, mint most is.
De most kicsit mellé lött a "moderátor" de majd bele jön :-))) Gyakorlás teszi a mestert :-))) ill mesternőt :-))))

Meg tény, hogy nem indul meg úgy mint a 385Nm diesel.....

Biztosan a Diesel mániába akartad küldeni a témát????
Szerintem fussál neki még egyszer :-)

Hagyd, majd belejön :)))

jah nem ártana Benzin VS Dízel topikra...

Esetleg át lehetne nevezni. Volt már példa ilyesmire.

Igen-igen, pont ezért is segítettem neki. De remélem hamar megtanulja, hogy mi itt a rend és mielőtt hozzászólna átnézi van-e megfelelő topic. :D

Jé, ez a topik még létezik? :)) Bár ahogy elnézem, 2009 óta nem is írtak bele, a mai napot leszámítva. Azóta nem is vitatkoztak a dízelesek és a benzinesek? :))

Biztos nem túl régi tag a modi :-D

A dízel topicban meg majd a benzin pártiakra mondják, hogy OFF-olnak, ha átmegy mindenki oda? :-)))

Ez olyan lenne mintha a Giulietta topicba be merne írni egy olyan tag akinek 156-osa van. :))

Nade segítek a moderátor bácsinak/néninek. :)