Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Egy új swift ára. :D

nemcsodálom :)

Ezután nekem is...:)

nekem ez után csorog a nyálam :D

Nos véleményem szerint nem sok. Nagyon meglepő lenne, ha nem enni ennyit egy V6-os. De ez inkább az alja mint a teteje. Ahogy Grando is írta, leginkább jót szeretnénk Neked. Ezért írjuk a valóságot és nem szépítgetjük. Nézd az enyém itt Pesten volt, hogy 20 litert evett meg 100 kilométerre. De a komputer szerinti átlag most a mért 8500 km-re 14,7 liter. Ez kb fele város, fele országút. Fele normális tempó, fele nem. :))) De az enyém automata (ami egyébként qrva jó) ez mondjuk egy liter pluszt jelent városban 100 km-re. Pályán biztos nem jelent ennyit sem.
Szóval ha ezt Te soknak ítéled akkor inkább ne ilyenbe gondolkozz.
Aztán persze vannak egy 166-nak egyéb költségvonzatai is. Nézzük mondjuk az enyémet, ami ma már inkább csak páváskodásra van, de tavaly még 33 500 km-et raktam bele egy év alatt. Szóval évente kb 200-250 ezer forintot költök az amúgy meglehetősen jó állapotú, valóban kevés km-et futott autóra. Ezzel tudom az állapotát fenntartani.
Szóval ezeket javaslom mind figyelembe venni. És valóban személyesen is szívesen látunk bármelyik találkozón! :)))
Ja, majd el felejtem. A hahun lévő gyanúsan olcsó vackokat felejtsd el. Egy jó facelift előtti 166, nem eladó 1,5 miller alatt szvsz.. Elég sokat megnéztünk az utóbbi időben, tragédia a helyzet.

Tudom, hogy neked tetszik, de egy-két extrának nagyon tudnék még örülni! :)

Az 1.8 TS-em 140-nél forgott négyezret :).

Találtam nektek egy olcsó TI-t... kicsi hibával:)
166 3,2 V6 TI

A mostanid is visz mindent..nem ?:)

Egy ilyen nagyvad mindent visz nálam is, az biztos.

Mindent. Az zicher! :))))

Attól függ, mi fogyasztja a 10 L-t.

1,5 tonna súlyú és 190/220 lovas benzinesnél nem.
Szerencsére nem a napi munkába járáshoz használom a nagyvadat. Évi kb. 15e km-t teszek bele, aminek a nagy része országút vagy autópálya. Az én szempontjaim között nem a fogyasztás az első a 166-tal kapcsolatban. A "szerelem" tehát megelőzi a praktikumot nálam. Városon belül pedig egy 33 1.4 Imolával rohangálok egyébként.
Hidd el, jót akarok neked! ;))) Értsd: kifejezetten a te szempontjaid miatt nem javaslom, mivel a fogyasztást említetted elsődlegesként (vagy legalábbis az egyik legfontosabbként).
Ám! Ha egy találkozón összefutunk, nagyon szívesen elmondok mindent töviről hegyire a gépről, ahogyan a többi nagyvadas kolléga szintén. Úgy biztosan könnyebben dönthetsz majd. Várunk szeretettel! ;)))

TS-t ötös váltóval ha sokat mész pályán, akkor nem célszerű venni. 130-nál is forog vagy négyezret. Öregecske 166 meg zömmel pénztemető lesz a 145-höz képest: pl. szinte biztos a szar hátsó futómű, ami olyan két kilót felemészt.

tapasztalat
a jtd qvajó
városban rövidtávon semmilyen nagy ccm autó nem fogyaszt jól
ez is megeszi a 8l körülit városban, főleg nekem mert 14 km-t szoktam egyben menni
na ez nem túl sok km a bemelegedés után...

Miért neked nem sok egy 10l feletti fogyasztás? :-((( Én egy kicsit ezt is sokkalom, de attól még szeretem. :-)) Csak kellene a nagyobb autó.

Ahogyan írtad, én leginkább városban használnám. :-)) Mivel nőt a családi légyszám, ezért gondolkozóm nagyobb autóba, személy szerint a 166-ba. :-)))

Oké! Nem figyeltem annyira, csak a motort néztem. Az automataváltó nekem sem tetszene, és nem is igen kellene. De 6 fokozattal nehéz találni. A Facelift-es az meg nagyon drága, és annyit nem is szánok rá.

Én megmerném azt kockáztatni, jobban jár anyagilag (ha belefér a keretbe), hogy az ideális megoldás egy kis Uno, Punto rohangálni, egy V6 166 pedig hétvégékre.
Amit kapna egy 166os a városban, bármilyen motorral (fogyasztás, fokozott amortizáció a rövid utaktól) annak a plusz költségeiből egy kis egyszerű autó simán fenntartható.

Na ja. A fogyasztás miatt írtam a dízelt, mert egy benzinessel sírás lesz a vége - ha már a 145 QV 10 literes átlaga is sok. ...és jobban félek attól, hogy boldogtalansággal és kínhalállal kell majd szembenéznünk a nagyvad topicban, mintsem hogy felelőtlenül ajánlgassam a V6-ot. Amit személy szerint egyébként imádok, és nem cserélném el semmire. De ugye kinek a pap, ... :)))
Másrészt igazad van. A 166 nem éppen ideális városi használatra. Bár nem tiltott ez sem. :DD
Egy találkozón könnyebben és jobban eligazítanánk a cartársat. Ebben a katyvaszban attól tartok, hogy el fog veszni. ;)))

Lehet, hogy eladom az enyémet!?
Csak ha igazán jót akarsz venni!
De nem apró pénzért ám... :-)))

Ha város és rövid távok, akkor én az egyszerű szívó benzinest javaslom, 2.0 TS. Amúgy erre a felhasználásra nem a 166 a legideálisabb gép, nem? :)

Ilyenre nem tudok gondolni. :)
Automata nem kéne, főleg nem a régi négyfokozatú merci vito váltó. :)

Facelift 3.2 manuál 6 fokozat. ;)
Facelift előtti 2.0V6TB manuál 6 fokozat.

Ilyenre gondolsz? Alfa 166

Abszolút érthető, ha a fogyasztás a fő szempont. De akkor javaslom, hogy inkább JTD-t vegyél. Főleg, ha nagyrészt városban, rövid távokon közlekedsz. ;)))
A tájékozódáshoz nyugodtan alapul veheted a gyárilag megadott fogyasztás adatokat. Ugyanis ahányan vagyunk, annyiféleképpen vezetünk, és ennek megfelelően annyiféle átlagfogyasztás lesz ide beírkálva. Még a dízeleknél is eltérő a dolog, nemhogy a benzineseknél (pláne V6), ahol akár literes különbségeket is jelenthet egy-egy sűrűbb forgalmi helyzet vagy netán a vezető jobb lába. :)))

Nem olyan rossz az, csak előítélet, hogy szar a TS. Tény, hogy a menetteljesítménye gyengébb minden másnál, viszont a fenntartása kb annyi, mint a dízelnek (már, ha az alkatrészárakat is nézed).
A 2.5V6 meg ugyanaz fenntartásilag, mint a 3.0V6, minimális különbség fogyiban, de jóval jobb a 3.0 érzetre. De én V6TB-t vennék, az egyszerű, mint a szög, úgy megy mint a 3.0, és kicsit kevesebbet eszik. ;)

A 2.5 nem jó, vagy a 2.0TS? Mi a gond a 2.0TS-el? Senki nem ír róla. Mint ha nem is volna.

én átlagban 8,5-9 L-es fogyasztással szaladgálok

Jól látod: az optimális választás egy faceliftes 3.2-es benyás lenne ti-csomaggal. Nekem legalábbis ilyen kéne. Adnék érte egy dízelt. :)

nekem 9,5-10 körül van átlagban, régebben inkább 10,5-11 volt 160-190 pálya nagyrészt, mostanában már 10 alatt van (kicsit lenyugodtam, meg ált. max 155-tel megyek)
Győr-Bécs-Győr 4 személy plusz cuccok óra szerinti 140-150 -> 8,9
krúzingolás Eszergomba 100-110-zel -> 7,5

Az biztos, de akkor sem szeretem. Én mindenképpen benzinesben gondolkodóm. :-)) Azért érdeklődők, mert a 166 nagyon tetszik. :-))

A kúton mindenképp kedvelnéd a JTD-t. Ráadásul a 2.4-nek már a hangja is jó, és megy is, de te tudod. :)

Mert nem szeretem a dízelt. :-)) De azért nem mindegy hogy 15-20l eszik, vagy csak 10l .Most a 145QV ennyit eszik. És azért ezt is meg érzem. Meg kell gondolni hová megyek vele, ilyen üzemanyagár mellett. :-((( Még akkor is ha nem sokat használóm.

Ha számít a fogyasztás miért nem JTD-t nézel?

A 2.0TS is ennyit eszik?

lábmérettől függ, autópályán, vagy csak sima városon kívüli úton biztosan nem kér sokat

Rugalmas jószág. :DDD

10 és 20 között bármit. Csak tőled illetve a forgalomtól függ.

Akkor ahogyan kiveszem, minél nagyobb mocival. :-))) Fogyasztásban ez a V6 mit takar?

2.5 V6 helyett inkább a 3.0 V6. Ha már homár! :))))

akkora testbe szvsz kell a V6, hogy ne legyen "alulmotorizált"

V6 motorral azért érdekesebb az élet szvsz.! :-)

166 Alfába melyikkel éri meg foglalkozni? Vagyis vásárolni? 2.5 V6 24V, vagy 2.0TS?

Valakinek egy fekete Delta HPE turbó?:))
kicsit foglalkozni kell vele,de nem vészes,motorja szépen jár,jön,megy közlekedik,műszaki 2013 nyárig van rajta.

Elég mélyen ár alatt :)

húúúúú ........... azt hittem , hogy nekem válaszoltál :)

Szerinted ....!?... 159-es ,a fotón szereplő 156-os... :)

miért , hola hiba ?

Haggyad már! (már linkelte valaki) Röhely ,hogy egy kereskedő azt sem tudja, mit kínál eladásra! Ennyi erővel lehetne John Deere-is. :P

sziasztok
erről szeretném kikérni a véleményeteket :

159 sw jtd 8v

a tipushibái is érdekelnének , hogy mire kell odafigyelni egy 159 vásárlásakor .

köszi