Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

kb annyira vicces, mint a kija szíd....

Bizony bizony!

Az már maga vicc hogy lacsetti,hogy nekem azt mondják 80 nál kell ellenőrizni,de már 60 nál lecseréljük?!Vazze persze hogy megélnek!

ma megtudtam :-(
kati le és úgy jól leszedhető volt.

Szintén így jártam én is! De nem érdekel innentről tudom hogy okés a gép!

Nálam a 2.4 nél gyári olajszűrő,gázolajszűrő lev szűrő Selénia WR olaj munkadíjjal 26 pénz!Ennyi;)Pedig GEORGE tudja hol az olajszűrő:))))Elég pipa helyen;)

na az komoly, nagyon májer gyergyák lehettek

olaj 4400/2L
olajszűrő 1890
levegőszűrő 2500
pollen 2000
fékolaj 2000/L
gyertya 958/db

Meg kérdezem én nem akarom megnevezni a márka szervízt sem a márkát de mi kerül a gyertyacserénél 37 ezer forintba? A 4 db sima Bosch gyertya?Mert az került bele!

selenia olajjal nem is volt sok...

nekem a legutóbbi olajcsere nem volt 20e és szintén Selenia 20k került bele, igaz egy haver műhelyében csináltuk de ha ráteszel mondjuk 2000ft munkadíjat akkor még mindig csak 22-nél tartunk

Igen igy a logikus és értelemszerű de hidd el vannak olyan esetek nem kevés számmal hogy ezt nem teszik meg! Vez. cserénél a vízpumpától tartottam a legjobban mert ugye rossz híre van és kiszedés után tulajdonképpen perfekt állapoú volt! A vezérlésem is elment volna még minden gond nélkül 20ezret!(blogomban benne is van)De fő a nyugalom!;)

Sok vagy nem sok ennyi volt
Az olaj Selénia 20K volt 5 litert kapott abból hazahozta amaradékot.
Ezt számolhatod lazán 2000ft/ liternek

ez 10'000 alsó hangon,
Olajszűrő cirka 1500-1800,
levegőszűrő cirka 2000 - 3000,
pollenszűrő az is van 3000,
fékolaj most passz
gyertyát sem akarom kikeresni
Kompjuteres olvasás ellenőrzés 4000

Ez aluról majd 30 ezer....
Ahhoz képest hogy márkaszervíz nem is olyan drága mint pl a letebbi OFFra a 150ezer...

AZ sok?4l olaj+gyertya+szűrők+munka az mennyi 1 pajtában?

így van, nekem is ez a tapasztalatom

Én cseréltem mostani szíjcserénél vízpumpát is4 Biztos ami biztos alapon.

Minden ismerősöm azt várta új autó vásárlásánál hogy lerájon a garancia mert akkor vége a lehúzásnak meg a hanyag dolgoknak !Oda viszi ahova akarja! A márkaszervizt nem nagyon választhatod meg főleg ha a lakhelyed nem a főváros mert értelem szerűen kisvárosban csak 1 van;)Ezzel azt akartam modani hogy tisztelet a kivételnek!

aki sajnál egy 3 millás autónál 44e ft-ot az meg is érdemli a sorsát...

Mindent kikell cserélni amit a szij hajt!!!!!!!!

legalább őszinték voltak

apám fiestájának az éves (előbb jöt az évforduló mint a km limit) 34e volt a szervízdíj.

cseréltek...nem sutyiban megmondták, hogy szakad 60 után :)))

lehet azé volt 150e, mert sutyivan cseréltek vezérlést :)))

Apám 30 ezrese ( punto II ) 41ezer volt, olaj, szűrők ( pollen, levegő, olaj ) fékolaj, gyertyák,

na akkor még alá is becsültem :)

Ehhez kapcs. a vizpumpa kérdése ha már megbontották cseréltessem? ne ?de ha ez miatt kell megint szétszedni? tizen x ezer ft tétel nem nagy vaszisz tehát alap!;)

na ja, ráadásul ha megnézi a szíjat , aszondja hogy jó, semmi garancia nincs, hogy 2km múlva nem szakad el. Egy szerelő ismerős mondta nekem, hogy járt már így, megnézte, megállapította, hogy tökéletes minden, elment az ember, és 10p múlva hívta, hogy megállt a kocsi.

milyen minimum 60???
a lacsettinél 60e szervíz 150e volt...a nagy 7 év garancia annál aki évi 30at megy kb 1-1.5mill...a világ legnagyobb átbszása....a sok luser meg csak azt látja...ahh 7 év garncia!!!
köszi nekem az ilyen nem kell...

ne hasonlítsd össze mert nem egy kat.
Tegyük fel, hogy most egy szervíz 60e az Alfánál (ebből 15e az hogy szemrevételezik a futóművet), ha 2 év a gar és ha 7év akkor is ennyi lesz
Vágom én hogy minden új kocsit oda kell vinni, de ha a szaxervizek nem b@sznák meg az embert, akkor lehet hogy gar uán is oda járna mindenki, de eddig a szaxervízekről én eddig csak rosszat hallottam, hanyagok, drágák stb.
Amíg egy jóarcú szerelőnél seléniával 20e egy olajcsere mindenestül, és a szervízben meg 60 akkor miről beszélünk?

A vezérléscsere hogy mikor hány Km-nél az nálam is nagy dilemma volt!
1 Olasz manuál szerint 2.4 mjtd vezérlés csere 120 e Km -nél viszont 80 e Km megbontásos vezérmű ellenörzést javasolnak! Na most ebből mindenki vonja le a maga konzekvenciáját! Szétszedjem ne szedjem ha szétszedem akkor kicserélem ha nem cserélem akkor elmegy 120 ig? A 120 nem mindenkinél 120! Hol haszálod milyen körülmények között ki a tulaja kontár nem kontár hányadik! F..sz tudja na ezért is megéri idő elött kicserélni!
Legalább is szerintem:))))

Mire gondolsz?Ott kezdődik,hogy új verda ugyebár az elején mindegyiket szakszervizbe kell vinni.Hasonlitsd össze bármelyik europai márkát ezzel a koreai vagy milyen retekkel,és rájössz hogy sokkal olcsóbb a szervizköltség.Ha nem lennék alfás biztos hogy ilyenbe ülnék bele.

ha évi 30-at mész akkor évi 2 szervíz darabonként min. 60e, (7évre 420e) azonkívül a kopóalkatrészek is némileg többe kerülnek a "szagszervízben", szóval szerintem nem nagy biznisz.

a nem megfelelő minőségről meg ne is beszéljünk. Előző munkahelyemen volt ügyfél egy mutyuki/pözsó/merga szaxszervíz, 800ft volt az olaj beszára és 3600-ért számlázták ki...

Ez hogy csak az 1. tulajra érv. a a gar, erről tudtok valamit? tényleg így van?

így van, sajna nem tudom mi van a 7év gar apróbetüiben, mert eleve szkeptikus vagyok....

nem mondja senki hogy 100%-ban el fog szakadni, csak azt, hogy nagy esély van rá.
Azonkívül a vízpumpa is simán lefogazza, érdemes cserélni a szíjjal együtt.

Ez a 7 év garancia a 15 ezres szervízperiódusokkal nem lesz olcsó senkinek igazi megtérülése a komolyabb főalaktrész hibánál van de addig vinni kell a pecsét miatt rendesen! Meg nem tudom volt -e már olyan hogy márka szervízben bármilyen "beavatkozást" valaki 10 papír alatt megúszott volna! Biztos van de több olyan aki nem;)Illetve arról nem is beszéltünk ha valamit a "rendszeres átvizsgálások"alkalmával ők tesznek tönkre! Biztos ilyen sem esett meg senkivel;)

Mondjuk az elég fura lenne ha az emberek azzal dicsekednének,hogy 100at mentem és nem szakadt el.Azt senki nem meséli minek ez a normális.
Az öcskösömnek most szakadt el a 2.4jtd-n 70nél,de nem a szíj meg a görgők miatt hanem megragadt a nagynyomású szivattyú!De a jófülüek ebből csak a 70et hallják!

Bocsi én arra gondoltam nekem az a jó, ha 70 ezernél a paciens nem cserél szettet, mert akkor nem csak a szett kell neki, némi szelep, tömítés stb....
Képzeld volt lacsettim, a könyvében 120e nél kellett volna cserélni de 60e-nél cserélni kellett...

a 7év gar meg csak szivatás. 7 évig a suxxszervízbe kell vinni, ahol kontárok hada gányolja a legszarabb alkatrészekkel, qrva drágán. 7 év alatt simán otthagyod a kopóalkatrészekre a többszörösét, mintha 60ezrenként cserélsz szíjat... hm?

tudtommal a gar. csak az 1. tulajnak jár...
azonkívül sokkal több (egymástól független) helyről hallottam 60-80 között elszakadt szíjról, mint arról hogy nem szakadt el.
És sok olyan volt közte, akinél már volt csere, és azután szakadt el , nem a km. óra mahinálás miatt volt csak 75e benne.
Valamint ha csak kis esély is van rá hogy elszakad, akkor is inkább kiadok rá 60erenként 50-et, mint hogy elszakad és akkor min. 300k-t, és ki tudja hogy mi sínyli még meg, ami nem látszik egyből.

Persze neked akkor jó ha 70-enként elsütsz egy szettet.De mi van ha az europai márkák is bevezetik a hét év garanciát?Nem fogják 70enként cserélni a vezérlést?

Igen az neked jó, csak amúgy meg megszólal az emberben az autó iránti törödés :-)

Ez csak a benzinesek kétségbesett fikázása mert jók a mai diesel power gépek :-)

a vicc, hogy tépi az ember a száját pedig nekem az a jó, ha nem cserélnek vezérlést, ha csapvizet tesznek bele stb.....

na igen és megint a beszállitó lesz a vacakot gyártó...

nem az a buzi aki csinálja, aki hagyja magát :))))

Csak vicc lesz, ne legyetek mérgessek, ma találtam a fiuknál a forumban, nagyon teccik:

Dízelt vezetni olyan, mint melegnek lenni. Ma már sokkal elfogadottabb, de még mindig szar dolog. Hullára röhögtem magam:-)))))))

ok küldöm az embert hozzád...

A puffer olyan vegyület ami gyenge sav és erős lúg illetve gyenge lúg erős sav sójaként jön létre. Ha egy ilyen rendszerbe anion vagy kation kerül (lug v sav) a puffermolekula erős tagja elreagál a neki megfelelő ellentétes ionpárjával és semlegesíti azt. pl. Na2-Tartarát + HCL= 2NaCl + borkősav.

Mindegyikét aki szakszervízben cseréltette gyári szettre és 70nél elszakadt neki!!!!!!!

az hát...aztán csodálkoznak, hogy tönkremegy a termosztát...is...

ioncserélt kell bele és kész :-))))))