Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A végén az ilyen gondolatoktól lesz sugárhajtású a gépem :-))))))))

Ott hogy én jól hozzágondoltam :):):)

Én csak annyit szólnék hozzá a témához, hogy 2.4 Jtd = munkagép ;) Utáljatok, üssetek meg, de igy van (tapasztalat) Közel 20ezret levezettem a "munkagéppel" és ha mégis élmény autózásra vágyok beleülök az ütött kopott pattogós 8 szelepes 155ösömbe, mert miért ne... Az élmény megfizethetetlen .... Többire meg jó a Dízel...

ennyi ;)

fogyasztásról hol volt szó koma? :-O

Késő Aptya, eza Freud egy nagy szemét...
Már leírtad, most már tudjuk hogy miért fogyaszt a tiéd annyit :):):)

Wickey elég lesz mert túl hosszú lesz megint a hsz-ed :-)

Adjon legalább lesz kedvezményem is :-)))

Oszt csodálkozol hogy a benzinkutas törzsvendégkártyát ad :):):):)

4-nél = 4000 :-)))

azt írta alább hogy ha 4000-nél váltottam volna és nem 4700-nél akkor hamarább meg lett volna a 170....erre írtam, hogy amúgy nem húzatom 4-nél tovább :-)

Ismersz, nem szeretem a valóságot mondani

Ismersz, szeretem a valóságot mondani
Ezt így akartam írni!!! Sorry!

Idézet :

"Különben 4-nél tovább nem húzatom!! "


???????

Azt hittem a tiéd 6 gangos :):):):)

Nem hiszem el, egysszer azt írjátok, hogy szar a diesel mert sürün kell váltogatni, ha meg leírom hogy 80-tól elnyúlik 170-ig akkor meg azt írod, hogy minek egy fokozatot használni mikor lehet váltani is ...
Na igazodjon rajtatok ki az ember :-)))

GEORGE,
Tök jól mulatok.
Tudjátok mit? Én mindenkinek igazat adok aki fizet egy sört :):):):)

nemáá? Mér'? Hol van az kiírva hogy nem lehet humorizálni ?:):):)

Ne má Charlie :-)
Ismersz, nem szeretem a valóságot mondani.
kipróbáltam ma pár szituban a gépet mert kiváncsi voltam mennyire fedi a valóságot Wickey elméleti oktatása!
Hát ezt most leírtam neki.
Szóval "sántit" amiket itt írt a valóság az ellenkezője .-)

:):):):)

Látod GEORGE itt a baj:

"A benyásnál is kell egyszer váltani nem???"

Azé' fogyaszt a te dízeled egy ZIL-nek becsületére valónyi anyagot, mert egyszer váltassz. Az enyémben minimum 5 sebesség van, így jó esetben gyorsítsánál 4 alkalommal is váltok. Nem targonca ez hö :):) hogy 2 fokozatból megoldja :D:D:D:D:D:D:D

Mivel osztottad itt nekem az észt ezért kiakartam próbálni, hogy tényleg lefejelem-e a szélvédőt!
Különben 4-nél tovább nem húzatom!!
Ellenben bebizonyosodott, hogy nem állitottál valósat, még csak fejelés gyanús helyzet sem adódott. :-)
Ja király hangon morog az 5 hengeres :-)))

Gyerekek, az mikor jön hogy "melyikünk apujának nagyobb a fütyije" ?:):):):)

Tök jók a beírások
Olyan mint amikor 2 sovány tehén akarja egymást megfejni
van 2 féle kőkemény álláspont, és senki nem enged a magáéból. Jezlem nem is köll. :):) mert akkor ellaposodna, akor meg mit olvasgtanék ? :):)

Nem erősödik! de nem is fejelem le a szélvédőt!
Meg minek húzatni még tovább?? jöhet a következő fokozat!
A benyásnál is kell egyszer váltani nem???

Én is leforgatom az 1.9 8szelepest ötezerig, csak kellő szadizmus és türelem kell hozzá. Fogadjunk te is jobban jártál volna ha négyezernél tolsz egy ötöst.

dehogynem
Ne akard már kitalálni hogy ugyanúgy erősödik 4700 körül is ahogy egy rendes sokszelepes benzines. Mert még a végén elhiszem csakhogy leszállj rólam. :-P

Azt mondtad nem lehet húzatni! mert hamar leforog!! meg stb stb...ja ja leforog csak közbenn gyorsul is!

2200-tól 4750-ig forgott és nem bólintott le 4500-nál....

Miez? Csak nem teljesítményadat? Mit is mondtam az ilyenekről? Hogy leszarom? :-)
Ettől még csak egy szaros dízel marad. :-PPP

No Wickey koma.
80-ról 4.fokozatban 15-16mp közt éri el a 170-et.
Ha ez sem számit húzatásnak akkor semmi sem az...

énis mindig ezt mondom:):)

:)))))

konkretan ebbe nem tudok velemenyt formalni mert nem vezettem 146tit es ha Te ugy erzed azzal sem lehet vitatkozni
hogy mi a sportos azt mindenki a maga erzeseire hagyatkozva tudja eldonteni: motor, valto, futomu, hang, szent 4eseben keresve a megoldast... :-)))

Sose vitattam ezt!
és nem győzöm hangsúlyozni, hogy a 146ti-hez hasonlitva a 156 2,4 mjet 20v
és ma is azt mondom hogy ebben az össze hasonlitásban sportosabb a 156 mint a 146ti.
De ez az én véleményem.....

van olyan benzines vas... benzines turo nelkul... olyan lapos hogy egy repcsi landolhat rajta...

ofkóz :D

Vazze még hátulkaparós is? :-) Blaaaaa :-P

Az milyen már amikor a zsír új 6-os ójdik, meg az 5-ös bömösök a Tesconál tankolnak :)) Jót mosolyogtam rajtuk :) Én nem tennék a gépbe Tecsós dízelt, a cégautó is szinte meghal tőle nem húz és füstöl mint állat.

Hagy emeljék, én nem azért vettem dieselt hogy keveset egyen......

Na meg biodejzelt... az milyen szanalmas mikor preszizspassatok es a6os audik huzzak az utcai langosost uberelo szagcsovakat a mindenfele kotyvasztott "bio" dizeltol. :)

"Helyesbitenék , nyomatékot komám..:)"

Teljesítményre gondoltam, azért írtam teljesítményt. Nagyképű leszek:
Nem viccből tanultam erről évekig, nálad valószínűleg sokkal képzettebb, és sokkal tapasztaltabb emberektől. Inkább bízom a saját tudásomban.

jah csak van 200-220-ért nyál...benya meg nem igazán :)))

nem is:)
lassan el kell kezdeni hto-t szerezni:):)

de a dizel nagyobbat ;)

Pedig kurva jó olvasgatni. Mert ugye tök fölösleges a vita de azért jó dumákat lehet kiolvasni belőle. :)) Holnaptól úgyis emelik az üzemanyag árakat, mindegyik vonal kap a pofájára így is.

Egyebkent nekem is van meg ervem boven, de tenyleg van erre egy topic, ne itt borzoljuk feleslegesen a kedelyeket. :)

Tekintsunk el az alkoholelvonas tuneteit mutato apro egyenetlensegektol. :)

Bocs de nem ott van a baj. Előbb legyél sörivó, aztán kóstolj egy Hoegaarden, Palm, vagy akár egy eredeti Stella sőrt és akkor érted a hasonlatot. :)) Az a hasonlat is smakkol ide hogy az alkohol mentes sör egy lépés a guminő felé. Jó a dízel persze hogy jó de a benzines jobb. :)
Kérem folytatni a következő menetet. :)
GENTLEMANS! BOX!!! :))

az a piros görbe az egy béna görbe, vagy rosszul látom?DDDDDD

Ravetitettem a 2.4 20v nyomatekgorbet, mert sokakat hajlamos megteveszteni a masfajta skalazas. Nem is fuznek hozza tobb kommentart. :)

Hja. Ezaz ami igen közel áll a szívemhez. Azért lehet, a 3.0 24V-től se fogok sírvafakadni, főleg ha sikerül bele okosítanom négy vezérműtengelyt a nagyobbik fajtából. :-)

Azztaa..illen görbét szeretnék érezni a lábam alatt:-)))))))

Na ha mar mindenki mindenfele remsegeket linkel, itt a gyari 3.0V6 L Jet 12vnyomatekgorbe, nem a sufnituning. :)




Es ugye ez meg azokbol az idokbol valo, amikor mindenki teljesitmenyre es nem nyomatekra gyurt, kulonosen ami a marketinget illeti. :)

hasonlóképpen gondolkodtam énis, csak limitáltabb keretből, nomeg annyi volt a megkötés, hogy nekem már volt két gtv6-osom előtte, amikkel úgy vagyok, hogy nem szabadulnék meg soha... Jó az a dízel, mer nemfogyasztik, szedi azért a pacskert, mégiscsak "új"autó, de azért track day-re egy pillanatig nem kérdéses melyiket vegyem elő :-P

Nem olyan sportosságot várok el a GT-tol mint a GTA-tol... Egyébként eladtam a GTA-t...
Elárulom a tervemet is. Hétkoznapokra szerettem volna egy sportos kupét( természetesen Alfát) ,viszont racionális szempontokbol egy dizeles valamit. Ebbol lett a GT, ami szerintem kiválo kompromisszum, sportos is, dizel is , Alfa is, gyonyoru is stb..:))) Szal talán a GT tobb is mint elég és kiválo erre a "feladatra":))
Továbbá szeretnék egy második (inkább hétvégi)autot ami büntet, egy 156GTA-hoz hasonlo kaliberu sportautot, ez valszeg a Brera GTA vagy a 159GTA (csak jelenne már meg) és a szivem csucske V8-as motorral:)))) Ez a távolabbi terv

Akkor nem is akkora hülyeség. :) Lakótársam bohóckodott, hogy benyomja a diesel cliojába a nitrót, aztán repeszt 300-al, és ezért kérdeztem. :)

Röhögni fogsz, a dízelt még LPG-re is rá lehet venni. Igaz, ott kell egy kicsit trükközni gyújtógyertya híjján.

Amúgy elmegy.

A Holley elég komoly cég ahhoz, hogy elhiggyük amit leírnak.