Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Kollár Szabolcsot keresd ezügyben: honlap
Mobil cuccokkal dolgozott, magabiztosan kiforrasztotta, visszatette a chipet. Figyeltem, nem először forrasztott, látszott a rutin. Emberileg is szimpatikus.

Hm, annyit megérne nekem is.

65 pénz volt, és láthatóan tudta a srác hogy mit csinál. Németországból küldik neki a TÜV papíros programot. Füstnek nyoma nincs, pedig próbáltam forszírozni. Nekem régebben állóhelyben hirtelen gázra pamacsolt. LMM csere óta ezt elhagyta, most se jött vissza. Emelkedőn se láttam ködösíteni. A motorhang nekem azt sugallja, hogy ezt a programot szereti, tényleg kellemes. Eddig emelkedőn már morgott 150-körül, most egy gázzal jött végig csendben, mintha hátszél és lejtő lenne hazáig. Ahogy ugrik 100-160 közt, az meg kész...:-)

Mennyiért csinálták remappot? Füst nem nőtt meg?

Hmmmm....................:-)))))

Csereautó? Van egy jó kis ződ etanol booster itt az udvaron ha kell :-) Frankón utánnafordulnak annak is, és az élmény is meglesz...:-DDD

Mármint, hogy én gyorsullak le Téged és utána próbálm ki?

Oké, egye fene.:-DDDDDDDDDDDDDDDD

És tulajdonképpen ha nem kell Neked pár napig, akkor csereautóként ide is adhatod.:-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

Megbeszéltük :-) Előbb legyorsullak, aztán kipróbálod...vagy fordítva :-P

Sőt ide is adhatnád egy körre.:-)))

NA bazz. Holnap verseny?:-DDDD
Még mielőtt elviszem szervízbe?:-DD

Ijesztegessél csak...ma remappolták a computeremet (szép magyarsággal szólva). Nem jön le a mosoly az arcomról, olyan lett :-D Detto úgy forog el, mint a 156 1.9 m-jet amit próbáltam....a hangja is olyasmi lett. Villanymotorhang és máris 5000. Papíron 136 Pac 300Nm. Sokkal halkabb utazótempón (150), és kevesebbet eszik. Király lett!

valamelyik porlasztód rossz...

Ha van benne tuningbox akkor az első dolog azt kidobni...majd ha utána is fennáll a hiba elvinni egy szervizbe...

Sziasztok! Tudja valaki hogy 2.4 Jtd-n miért ingadozhat az alapjárat?nem jelentősen max 100rpm-t , meleg motornál és csak egy pillanatra de azt is 5mp-ként!!hibakód nincs!!
A légtömegmérő tuti jó!

szívótoroknál kiszakad a gumicső pl....

Az erő az elmegy.De mitől lessz traktor hang?

köszi

EGR vagy LMM vagy turbó szabályzó elektronika vagy MAP szenzor....esetleg kilyukadt cső..

Sziasztok!
Kollégámnak 1.9 JTD-je van (140 lovas) ,kiírta neki,hogy motor controling system és elment az ereje a kocsinak illetve olyan hangja lett ,mint egy igazi traktornak.

Szerintetek mi a baja?????

nálam is ez egy 1250 km-es teszt volt, ilyen normális körülmények között nem tudok..:)))

Hát ez nem megy nekem...7.5l lett a fogyim...150-es pályatempó, szembeszél. Visszafelé vagy 20km 180-nal és felette, aztán 150-160 hátszél...elférne egy 6-odik nekem ebbe a dögbe :-)

igen..::....:))))
egy 200 km -es szakasz volt ahol 110-140 között verettem.
amúgy valóban inkább 80-90es tempó volt.

a lényeg a 0,2 baros tnyomás nem átlépése..:)))))))))):p

Mentél egyáltalán 100 km/h fölött? :-))))))

Nna...)))
az átlag 4,4 liter lett...:))):P

Indukciós elven működő belsőégésű motor. Vagyis ha trafóolajjal jász, az már fél-elektromos-autó.:)

szerinted miért van egy régi combonk? :P kis mennyiségben 150/L...common rail-be nem jó :(

ez így van, valamit valamiért. Kultúrált csendes jó fogyasztású kényelmes autó sokba kerül.
Ha ocsó mászkálósautó kell akkor szutyuki stift, vagy dízeltipo.

ne is mondd bakker. :-) idén eddig 182ezret költöttem csak gázolajra. És mi van? Május. Se. 4.5 hónap, havi átlag 40k.

Tudsz trafóolajat ocsóé'? :-)

mi baja lehet amit nem lehet orvosolni max. 50ezer forintból? Annyiba kerül ugyanis egy másik autó donornak törött vagy korrodált kasztnival. :-PPP

Meg a fentartás is annál több.Több a szervíz,biztosítás,súlyadó,luxusadó......stb.

És minnél drágább az autó annál nagyobb a bukó annál többe kerül minden egyes km.megtétele.

Én összeadtam, ott van a blogomban....25e km 1 milla. Lehet azt mondani, hogy igen, mert kuplungozni kellett tavaly, kettőstömegű csere, + apró luxusok, de azt mondom, hogy ez a költség simán számolható minden évben.

Ahogy mondod nagyon sokba kerül 1km.megtevése.

egy biztos a mai világban akinek van autója és éves szinten 20e km autókázik az nem csóró mivel össze adod az üzemanyag árat az autó fenntartási költségeivel meg az autó árával igen csinos kis összeg jön ki ....

ehhez nem tudok hozzászólni, de a m-jetekkel sem lesz sok gond, jól eltalálták sztem..))

Ez a nem mindegy.Nekem nagyon szimpatikus az 1.9JTD is.A sima 8szelep.Valahogy strapabíróbnak,igénytelenebnek érzem mint az m-jeteket.

:))))
ezért szeretem én is...:)))

És ez a nem mindegy!Imádom!

1,9 td tipo motorosom van..
semmi gond vele...
264000 km-nél tartok.

ha már fillérbaszás....)))))

60 literes a tank.... most tartok 1070 km-nél, és hétfön 1,5 órát araszoltam illetve álltam az m0-on és a sárga még ki sem villant...

kíváncsi vagyok mennyit megy el, kifogyasztom teljesen.

De azzal nem lenne sok gond?

hát ja, de akkor nem most volt. Most tényleg valami 1.7 vagy 1.9 fiatot vennék, mondjuk tipot, temprát vagy valami hasonlót. Esetleg egy vm-dízel alfát

Akkor azért vettem dízelt, mert az istennek semmivel nem tudtam megindokolni minek vegyek egy szakadék TS-t, akár 1.6 akár 1.8 akár 2.0, amikor ugyanannyit eszik mint a gtv városban, élvezeti értékét meg inkább hagyjuk a TS-eknek. :-) Amúgy sem szeretek évente egynél többször motorgeneráloztatni. :-) A gtv mellé ecoautó kellett. Meg persze az se hátrány hogy még négy év után is jól néz ki távolról hunyorítva, nem néznek ki az urak a klubbomból :-PPP

a fillérbaszó azért nem teljesen igaz mert akkor anno nem egy 2-3 millás jtd-t vettél volna ha nem valami golf 2 td-t vagy egy Opel Kadet 1.6 döbbenetet aztán trafóolaj :DDDD

Használt étolajat kifelejtetted a felsorolásból.

van benne valami ha itthon 120ft lenne a benzin literje rég egy V6 inkább valami v8-cal mászkálnék :P
a fillérbaszó azért nem teljesen igaz mert akkor anno nem egy 2-3 millás jtd-t vettél volna ha nem valami golf 2 td-t vagy egy Opel Kadet 1.6 döbbenetet aztán trafóolaj :DDDD

Nem vagyok ott a szomszédban, átsiklottál a költözésem felett. :)

Fillérb...szó? Minek fogyasszon többet az autó, ha kevesebb naftából is ugyanazt tudja. (Ne hasonlítsunk egy 1.9 JTD-t mondjuk egy V6 benzineshez, az úgy nem fair.)

na ezaz. A dízel a fillérbaszók, spórolósok autója. Namost... én ezt vállalom. Csóró vagyok és nemtudom tankolni az americát meg a gtv-t, ez van, ez egy szomorú, válsággal sújtott világ. Érdekes mondjuk, amíg egyetemre jártam vígan mászkáltam gtv-vel, igaz egyrészt hogy évi 10ezer km-et mentem és nem 35ezret, másrészt viszont nem is fizettem lakáshitelt. :-)

btw: készül majd egy hangulatos bbq ott belgiumban havernál. Ha gondolod ugorj át, dízellel úgyis ott van a szomszédban :-PPP

Méghogy szart sem ér... Olyan klasszul elautózgattam most is a napokban, hogy csak na. 100-zal krúzolva az országúton teljes csend és az 5 körüli fogyasztás megnyugtató tudata...
(Majd egy 5 v 6cyl-lel pedig lesz oktatás, de addig sincs senyvedés. :)

már januárban is megmondtam...

A dízel szart se ér alapvetően.

Ez a kép meg kellően kifejezi a lényeget. :-DD

Kár, hogy a topicoknak nincs főképük. Ezt pl. nevezném: