Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Mi fagyott be a spuri vagy a 2T?

A másik vicc a dermedés gátló,amit kint felejtettem -10 fokba és bele fagyott a flakonba :-)!!!

"Rimet olaj adalékot a mociba, semmi változást nem hozott csak parasztvakívás az egész" szerinted,szerintem meg nem :P :)

a 2t is dermedésgátló...:P :D

én hallom a különbséget..főleg meleg motornál jön ki...

Spurit télen kezdtem el annó, mivel dermedésgátló hatása van elvileg. 2t is raktam bele a kezdetektől de nem vettem észre hogy halkabb lenne, ugyan olyan zőrgős traktor :)

én a spurit egyszer próbáltam ki, nem segített..:)

a 2t-t viszont tolom bele, mert én érzem a hatását, és hallom is..

Én idáig mindig raktam bele 2T meg spurit is. A 2t már nem fogom a spurit meg csak télen. Most először és utoljára raktam olajcserénél Rimet olaj adalékot a mociba, semmi változást nem hozott csak parasztvakívás az egész. Bár a spuritól sem lett érezhető változás sem fogyasztásban sem teljesítményben.

nagyon nem mindegy..............

Mondjuk az biztos, hogy nem mindegy milyen 2T..lehet itt van a kutya elesve...

No....mit tesz a 2T? Kíváncsi vagyok. Ez volt a Spurival is amúgy. Először jöttek a jó tapasztalatok, halkabb motorjárás, sőt a kék-piros kutyulásos receptek. Aztán kiderült, hogy okozhat rendellenes kopást.
Most a 2T-vel ugyanez?

Ez egy hivatalos, "kötelező" vélemény.

Fuvarosoktól hallottam. Én eddig Mol-on nemigen tankoltam. :)

A 2T olajokkal az a probléma, hogy ezek alapvetően egy veszteséges kenési rendszerre lettek kifejlesztve, ahol teljesen mindegy, hogy elég-e az olaj az üzemanyaggal együtt vagy sem, végül úgyis kipöfög a környezetbe.

Na ez ebben a formában nem igaz. ISO L-EGD minősítésű 2T olaj, füst és hamu nélkül kell hogy elégjen, mert ezeket katalizátoros motorokba szánták. A katinak meg ellensége mind a korom mind a hamu.

A jtd-nél nem szarik be a csúcs 75ezernél, viszont tudok mutatni olyan csúcsot, ami olyan motorban volt, ami 2t-t kapott....én sem raknék bele semmit...nem elég az a 600ezer kb, amit hibamentesen megtesz a jtd?:) Utána meg már férjen bele egy generál, mert megérdemli:))

A tankolásaim felét a MOL-nál ejtem meg. (Mondjuk itt nálunk talán a legolcsóbb is a nyál.)
A másik felét a kagylóson.

Kérdés, hogy egyáltalán le merné-e írni, leírhatná-e, hogy a normál gázolaj hulla xar nálunk és ahogy hallottam, legfőképp a Molnál... ugye?! :)

Az eddigi 300e kormos km-en sose volt gondom a magyar gázolajjal. Többször hasonlítottam össze az 1000 km-es úton teljes tankot kihajtva, oda-vissza a némettel/osztrákkal. Sose éreztem/mértem különbséget.
Persze, meg kell nézni, hogy hol tankol az ember, mert bármi lehet.

Szóval ha meg mentjük a befecskendező rendszert azzal ki nyírjuk a motort, lehet benne valami a gond az hogy Magyarországon felejtős a "minőségi" gázolaj. Nem jó ez sehogyan sem :)

Egy érdekes vélemény a 2T használatáról. Elgondolkodtató...

isten hozott a magyar utakon.. :(

Na kész..Debrecenben asszem alakult egy VW kamikaze klub :-) Ma egy taxis "gyorsult le" élete árán is. Ha nem fékezek, beledurran a pirosnál várakozó Hondába. Így előttem átvágott a külsőbe és kicsit becsúszva a kereszteződésbe meg tudott állni. Nooormális? Csak azért fékeztem, mert kinéztem belőle, hogy rámhúzza. 100 méterel odébb egy Golf húzta rám, mert egy Passat a belsőben kitalálta, hogy ő onnan jobbra kanyarodik. Aaargh..

Sajnos nem volt sok időm csak rápillantottam, de lehet csinálok valami grafikont hozzá, egy pár percig járatom. De a 2. hengernél még mindig nem színpatikus a dolog, lehet ott csere lesz.

A múltkorit is meleg motoron mérted? Lehet érdemes volna pár percnyi adatot felvenni, hogy ugrál e a korrekció, vagy kb stabil. Lehet, hogy a tisztító megoldotta egyelőre, de ha pl. ugrál, akkor az injektor csatiknak jót tehet egy kis kontakt spray.

nem lesz attól semmi baja ;)

Hehe..tegnap este én is pont egy ilyen pirosbetűstédéivel akadtam össze. Szerencsétlen...miután kétszer lemaradt, majdnem kinyírta magát, annyira akarta hogy ő legyen a gyorsabb.

jahh spanomnak is a kombi jön be,nekem nincs vele bajom vállalható,bár inkább egy sw kéne ha magamnak kéne kombi. csak mivel ahogy warbi is mondta hogy mivel kombi már láttak ezt azt..de nem sietünk,majdcsak lesz egy normális:)

Gond az mindig van, alfa ez van :) Csak kicsit lehetne valami hangja nem azért akarom ki takarítani az alját hogy jobban mennyen :)

Igazából semmi negatívot nem tapasztalok. Egyenletesen jár -20 fokban is izzítás nélkül simán indul....Adtam neki egy kis tisztítót és megzavartam...Most ezt tudja. A 2-es henger így se tökéletes. Lehet ott csere lesz.

Miért akarod kicsinálni azt a szerencsétlen autót?:) Tudok tippet adni, hogy mit vegyél, ha nagyon semmi gondod nincs szegénnyel:)

Tehát akkor a katalizátor belsejét herélted kicsit :) és keresztül nyomtál rajta egy 50 es csövet, ha jól értem.

Akkor kár vele kínlódni!!??

alul picit jobb,nagy különbség nincs,kb 1 éve tesómnak is kiiktatam a 156-ból

és jobban lép katalizátor nélkül?

barátnőm pl észre sem vette,hogy változott valami,pedig nap mint nap vezeti Ő is :)

de az is csak a katalizátor hiánya miatt változott!!Amikor cseréltem a rezgés csilapító flexi csövet és lebontottam a kipufogót,és beinditottam,semmivel sem volt hangosabb!

elég jó így a vas,140lovas pd passat sima liba :D

a katalizátoron keresztül megy egy 50-es cső és annyi,középdob és hátsódob helyett pedig csak egy egy csődarab lett berakva,igazából,nagyon minimálisat változott a hangja

Én is ki akarom ezeket kapni a kipuff rendszerből hogy legyen egy kis hangja, néztem youtube-on a 156 ról videót annak nagyon tetszik a hangja. Kipótoltad valami csővel a katalizátor meg a középső dob helyét vagy csak ki herélted őket?

én 440ért vettem a kombit,de pár esztétikai hibán kívül semmi baja :)
2.4 jtd-t akartam,de 3db volt fent összesen,mindegyik full lelakva...

ma kidobtam alóla a hátsó dobot és a katalizátort,elég jót lép így box-al,pakolhatósága pedig szinte határtalan+vonóhorog is van :D
itt ott zörög csörög nem egy 156,de nekem bőven megteszi

Sokáig nem tetszett a kombi,de már megszoktam,sőt néha még kifejezetten szép is :)

A képen neki a 1-2-3 csúcs jóval nagyobb értékek, akkor már kezd haldokolni a porlasztó? Ezeket alapjáraton kell mérni? Akkor rá nézek az enyémre is majd, mit utat

Külföldi fórumokon (pl. AO) a -0.9 től 0.9 -ig tartományt írták több helyen elfogadható korrekciónak. Efölött jönnek a gondok sajna.

Akkor most megnyugodtál,sikerült :-)!!!!???

Nem.Azt itt nálunk a közelben írta Balogh Zoli (www.chipcenter.hu). A mostani lehet,hogy jobb de a régi érzetre erősebbnek tűnt.Az egr-t is kiírta ha már ott voltam.

Aszem 8-10 a max a gyár szerint,ha emlékeim nem csalnak..warbi?gtpeti?

Az előző progidat is ő írta nem?

Ma voltam Kollárnál és átírattam a vezérlést.Eltűnt a hullámzó gyorsulás.A nitróhoz sajna még kell pár nagyobb átmérőjű cső és át is kell vezetékelnem mert túl közel van a kipuffhoz.A várt eredményeket nem fogja hozni.Most úgy írta meg,hogy háronegyed gázpedál állásnál megy a legjobban.Ha padlózok,akkor füstöl és akkor kéne a nitró.Még szoknom kell padlózás nélkül előzgetni.Egyébként a régi progival alulról jobban megindult.Szabi szerint viszont csoda,hogy még egyben van a turbóm mert elég rosszul volt megírva a másik program.
Tehát nekem nem lett jobb csak az autónak. :-)

hát én is így vagyok a kombival.Peti barátom nagyon rá van állva a kombi témára,neki nem tetszik a sedan formája. meg kell a hely horgászcuccnak stb:D nekünk így nehezebb a dolgunk,mert a kombik tényleg sokat láttak.a tegnapi volt az első amit megnéztünk,meghát hozzánk a legközelebbi is.:D

Nem, még nem indultunk neki a dolognak. Majd ha Imi barátom végleg úgy dönt, hogy nem Fordozik tovább, akkor szól :-) Szerintem még örlődik kicsit a témán de úgysem tud ellenállni az olasz szörnyeknek :-) Ha valamit megnéztünk, jelzem, de elég gyérnek találom a felhozatalt. Sedan változatban még tűrhetőbb, ami logikus, azok inkább családi autók. Én kombit nem is néznék bármilyen praktikusak, mind pakolós cuccolós agyonhajszolt, sokat látott :-) Inkább egy amúgy is szebb sedan, és vennék rá egy vonóhorgot...

amúgy néztetek már meg marisokat testközelből? már csak azért mert akkor cserélhetnénk infokat:D én szivesen elmondom neked hogy a jászberényi 429-ért hirdetett fekete kombin nincs egy ép fényezést nem kívánó elem,rohadnak a sárvédő ívei és elől a küszöböd,a vezetőülés alatt pedig már lassan nincs lemez,kavicsos a szélvédő.szóval azért elindulni is kár:)

igen ma mi is ilyen kört futottunk egy jászberényivel kapcsolatban,az JTD volt...