Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A porlasztó jel a műszerfalon "általános rendszerhiba" ,nem porlasztóhiba! Amit kiolcasol, abból kell kiindulni. Nyomásszabályzó hibára tippelnék elsőre, de valaki hozzáértővel deríttesd ki, nehogy feleslegesen vásárolj. Esetleg ha tudsz próbára szerezni szabályzót, az egy olcsó és gyors teszt.

Akkor végülis 1.49Bar nyomáson megy? Vagy a 0.9-es nyomás az mit jelent?

A box nincs rákötve a MAP szenzorra véletlenül?
Egyébként nézz egy élőadatos diagot, hogy a MAP meddig megy fel.

Sziasztok!
Ha az üzemanyag nyomásszabályzóm többet nyom mint a gyári érték akkor kidobhatja az porlasztó fejet hibának? Csak mert mikor leblokkolja az autót akkor a kocsi maga a porlasztó jelet adja ki hibának viszont ha gépre rátesszük akkor az üzemanyag nyomásszabályzót írja hibának. Menet közben pedig láttam, hogy többet tölt mint a gyári érték és utána blokkolja le. Lehet hogy az érzékelője rossz akkor? Be lett katéterezve a kocsi és nem nyom egyik fej sem többet se kevesebbet.
Vagy pedig egy jó chippet kéne neki írni, hogy több levegőt is kapjon? :)

Akkor lehet az enyém is ezért szórja ki az injektorjelet....???

mivel van szabályozva a max nyomás?

Tud valaki olyan lefújó szelepet ami a 159,2.4jtdm-be jó? Csak a hangja miatt töröm a fejem rajta.Sajna fogalmam sincs mit,hogyan,merre.

2200 ig

most pont úgy van,ez 5.-ben való kigyorsítás,2000-ig 1.1 bar a max nyomás

És ha olyan progit íratnál aminél csak akkor kapna többet ha már lendületben van a verda?Azt talán bírná,ha nem egyből indulásnál kapna egy brutál löketet.

elbírna még egy adag gázolajjal az biztos,de a hajtáslánc nem nagyon szereti ezt sem :D

az kemény.... :D gyorsan kellene írni hozzá egy kis plussz gázolajat.. mondjuk 150re feltolni? :D:D:D

jól :D

jól látom, hogy ez 1.7?

ezt vajon miért engedi az ECU?
lehet hogy nem gyári a progi rajta?
MAP és a nyomás szabályzó solenoid is új,geometriát is nem rég takarítottam szöveg...

Szerintem gyári 140 v 150 lovas csak Ennyi :)

Itt mi volt a 166-al?

Nagyon jól meg lehet írni!Ha jó emberrel íratod.A spirex egy full felesleges dolog.Semmivel nem jobb,semmit nem számít.

Hátsó dob minek kell? :-) Nekem sincs!

Nekem írt már progit.Korrekt,elmond mindent és szerintem jó a progi.Nekem négyszer írta vissza a progit ingyen,amit nem az ő hibájából töröltek a szervízben.Megkérdezheted ErHard 242-öt is vagy Coolbyt is,nekik is írt progit.

jó, de a te géped "lassú"... :)

Érdemes megíratni , sok javulást fogsz érezni kombi 156ost írtam ugyanezzel a motorral, az ember isteníti még most is , meg mindig mondja milyen autókat nyomott le , mentem utána a sajátommal ,rendesen kellett nyomnom a 2.4nek hogy a nyomában maradjak.

Hali!
Szászvár Tolna megye-Chipcenter-tud róla valaki valamit? a 2004es 1.9jtd 8v(85kw) szeretném megiratni..de előtte lesz egy hátsó dob csere és egy spirex berakás..van valakinek valami tapasztalata?mint az emberrel mint a 115lovas jtd chippel....

Spidert,es a gtv-t csak megtudnam kulonboztetni a helyedbe. Ulj le, 1-es :D

-ezt a multkori fejszbukos , valtos kommentedert kaptad :DD -

vagy a másik kékre gondoltál, ami viszont fészi gépe, és tényleg én tévedtem.. :)

Ha 175 korul fekeztel tuti , hogy tobb, mint 400meter, mert 200+ lovas puntokkal mennek ilyen celvonali sebessegeket.

En 4,000nel huztam 4-et, nem hajszoltam a cicat :D

Tevedsz :P A spider 3.0

a Spider Mike-é, Beegee-nek GTV-je van, az viszont valóban 3.2

Mike gépe, 3.0V6

Volt még egy ritka 166-os is.Az is 3.2-es volt,ha jól tudom.Az övé.

akkor egész jól helyt álltunk :)

a kék spider elég ritka, ugyanis abban 3.2 v6 van. és Beegee cartarsé.. :D eladó volt, de lett egy kis bibije, és amíg nem javul meg ismét kifogástalanra, addig nem is hirdeti..

Mi 3 ig kapcsoltunk 150körül fékeztünk.

Szerintem is több mint 400méter volt.Én simán az ötöt raktam,igaz a végén 175 körül kezdtem a fékezést.

A MoTec standalone. Itt a gyári programok védettségéről van szó, amely nagyon komoly már az EURO6 vezérlőkön, és a Remaposok kapásból garanciavesztést vonnak magukkal, amit már a dealerek is meg tudnak állapítani. Azonban terjed a gyári remap, amelyre van is igény, mert az az egyetlen, amellyel nem vész a warranty.

2,4 Mjet? :D Vagy bele kéne faragni a Lanchia 1,9 twin turbo m-jet mociját :)

Csakis alfa , nekem nagyon tetszik még ez a kőkorszaki is , hát akk milyen lehet egy 2003-2004es húh :))

De nem pd-re cseréled? :D

Pdket simán tudom írni én is fél óra alatt , akármilyenre szinte , gyári 130lovas 1.35 baron megy, ott is oda lehet írni az 1.55-1.6 bart simán bírja. De sajnos nekem csak ilyen 98as teknikára futja. De majd lecserélem és akk olyanra fogom ahol oda írom a nyomást ahova akarom.

Aha értem :)

Mivel nyomásos vezérlés van ezen a turbón nem ecu vezérelt , gyárilag ki boostól 1.49 barig ha le van kormozódva kicsit dobja az injector jelet, gyári map sensor 1.55 bart tud útána elveszi az üzemanyagot . Másik map sensornál át kell írni a map sensor térképet az újhoz + a turbó nyomás térképet is át kell írni , de elég szépen melegszik így az autó , kéne a nagyobb cooler . Majd ha nagy leszek emelek nyomást is :)

Nyomáson miért nem emelsz? Én nem értek hozzá, csak van pár kollégám akiknek a germanoid pd je 1.7 bar ra fel volt nyomva ketté is repedt neki a műanyag coolre hűtő, most 1,5 dolgozik neki 2 éve kb .

amúgy szerintem itt többet megyünk mint 402méter voltam itt már rendes hivatalos gyorsuláson még a Ladámmal és akk bőven meg tudtam állni , tuti ,hogy hosszabb távot megyünk. Meg elváltom a 4diket mikor 3ban végig ment a kocsi simán :)

3,0 v6

Sajnos én nem tudom :/ többiek tuti tudni fogják.

A kék Spiderben milyen motor volt?

Belső Dév-el

Végén korán elveszem ,nem szerettem a végén a féktávval játszani :)
Progi ugyan az mint a 2 autón :)