Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Légtömeg- ill. légmennyiség mérő áramkör tartomány/teljesítőképesség hiba... Magyarul szar az lmm? De most vettem 2 hete :/ lehet h megvan törve a kábel??

Nah megjött a kabelem végre gyorsan nemztem 1 hibakodot elég sok volt :/ toroltem aztán a P0101 es kód mindig visszajön mit takar ez a kód?

Köszi :)

pl: phon

Sziasztok! Kiss segítségre lenne szükségem. Melyik alfás bontót ajánljátok? Vagy kinek lenne esetleg üzemanyag nyomás szabályzója? Olyan számú kellene aminek a végén nem 405 hanem 210 van. Köszi!

Neked mióta csinálja, nekünk szüröcsere után kezdte el. Még az is lehet hogu valami tömitetlenség van de ezt nem hagyja a gazdija megnézni.Azt mondta igy jó hogy van benne visszacsapó.

aham akkor annyira nem gáz a dolog az üzemanyag szűrőm új benne akkor visszacsapó lesz már kezdtem aggódni h komolyabb a dolog de akkor nem :)) köszi !

Igem volt. Levegős lesz a rendszer. Sajna amit ilyenkor nem lenne szabad egy visszacsapó szelep beépítés és már hibátlan is. Viszont meg kell keresni a gyárit mert van benne és azt kipucolni, vagy cserélni.

Ha rövid ideig indítózol, vagy nem vársz az izzítással, akkor produkál ilyeneket. Lehet még koszos üzemanyagszűrő, vagy a tankban lévő üzemanyag szivattyú. Ha ráadod a gyújtást, lehet hallani hogy dolgozik vagy sem.

szerintem ne önts bele semmi fölösleges vacakot..

Sziasztok! Ha lenne valakinek elfekvőben egy 2.4 JTD-hez üzemanyag nyomás érzékelője ami ott van a közös nyomócsőn érdekelne. :)

Szaisztok valakinek volt már tapasztalata olyan jelenséggel h mikor indítod be a kocsit olyan mintha nem kapna gázolajat és csak alacsony fordulaton rángat kicsit és leáll Nem áll be az alapjáratra.. 2. Indítás még tökéletes 20 inditasbol max 1x csinálja
valakinek tipp h mi a gond?

Xado diesel gél megéri az árát ?

csak egy hiba volt a compban, rail nyomás kicsi, de vmi időszakos hibaként, csak azt nem értette a szerelő, hogy akkor mért indul be a kocsi, egyébként minden értékem, légtömeg mérő stb, injektorom, fasza 5ös, tegnap cseréltem egy üzaszűrőt ma reggel meg megtankolom prémium diesellel, és meglátjuk.

Nekem ott volt gyárilag az ülés alatt a fűtés csatlakozója :) Arra lett kötve.

nézem

"És már bocsánat, de ettől annak ég le aki balfasz..." értsd jól,:) nem akarok rossz minőségűt venni, mivel nem tudom hogy milyen árban mozognak, arany középút érdekel ár/érték arányban. Ha azt mondjátok hogy ezek jók, bevált nektek, akkor bízom benne.

"A gyári helyre van kötve" Ez mit takar? a gyári biztosíték helyére?

Nézd meg a Blogomat, én is nyár végén szereltem be és most nagyon szuper!

Ilyent épitettem a GT-be a bőrülésbe nemrég...
Három hete megy. Eddig fasza.
És tartósabbnak néz ki ez a "karbon" szövet, mint a régi fajta egybe fűtőszál.

Az enyém kétfokozatú, a nagyobbikon egy percen belül átfűti a bőrt. Aztán a kisebbik fokozat elég a hőntartáshoz.

És már bocsánat, de ettől annak ég le aki balfasz...
A gyári helyre van kötve, van benne hőkioldó, saját biztosíték, és a kapcsoló relézett.

Ciao. Van itt valakinek utólag beépített ülésfűtés a kocsiba? Vélemények ? Vaterán nézegettem 11e körül vannak úgynevezett karbonszálas ülésfűtések , 2-3 felfűtési időt mondanak.. felejtős?:D Tapasztalat? Nem akarom hogy leégjen a kocsi így hirtelen:)

Őszintén szólva nem tudom. Ennyit mondott a szerelő, hogy lehet hallani, hogy nem megy mind a négy henger. Mondjuk annyit én is hallok, h nincs valami szép hangja alapjáraton. De először azért lesz egy résolajmérés, hogy biztos a porlasztóval van-e gond.

Na ez a kész...10-én lejár a zöld TD műszakija, gondoltam nézessük át most, ha baja van. Reggel óta megyek vele, kicsit (na jó, nem kicsit) kikormoltam, és módszeresen vasalgattam a fékjét, mert húzott balra. A vizsgabázisra bevittük átnézésre, addigra nem füstölt, de totál nem és nem húzott a fék se... és kijött friss vizsgával mindenféle komplikáció és sutyimutyi nélkül :-)

alpjáraton nem megy?
fordulaton meg igen?
az hogy lehet?

Igen csak vicceltem, valami használtat fogunk bele rakni :) Alapjáraton nem megy az egyik henger.. Kérdés, hogy erre nem kellett volna valami hibát dobnia a gépnek? Nem olyan régen volt gépre kötve, és semmi hiba. Pedig az alapjárat már akkor is elég csúnya volt.

na ja... pont ez jutott nekem is eszembe.. :)

Miért nem próbálsz bele használtat? (bevizsgáltat persze!)
Azok kb 15-20 ezer /db!

üdv. a 1.9jtd punto, és az 1.9jtd marea generátora jó a 156 1.9jtd re?

ahhha, akkor azt hiszem a felújított lesz az én árfekvésemnek az optimális :D

80-90e a nem felújított

A teli ára 180e körül van:))

Üdv Urak! 1.9 jtd 8v porlasztócsúcs csere esetén mekkora összeggel kell számolni? 1 db-nál.

Éppen így jártam ma én is...annyi különbséggel, hogy nem tudtam újrainditani a gépet. Haver szervizébe elvontattuk, gépre tettük...befecskedendező áramkimaradás (vagy valami hasonló) hibakód. Computer stekkereit, befecskendezők kábelkötegeit átmozgattuk és beindult a gép. :)
Lehet a múlt heti generátor felújitás során sikerült valamilyen csatit széthúzni...
Érdekes dolog ez az elektromosság... :)
Esetleg érdemes lehet a csatlakozók környékén kontakt spray-vel próbálkozni?

A szerelő jó viszont egy diag ráférne ez igaz :)

Akár ez is. Ötletet akartál, itt most van egy :D

Rendes szerelő, diagnosztika... azt kiderül.

Nekem mikor a főtengely ford. jeladó volt a bűnös nem produkált motor control lámpát. És nem indult be csak ha visszahűlt az autó.. Lehet még vezérműtengely jeladó is ami ilyet csinál, de nem tudom h annál is kivillan e a lámpa.
Az én tippem inkább a Nyomásszenzor ami a közös nyomócsőbe van, vagy ami a nagynyomású pumpába van. Az csinál ilyet és ki is villan a MC lámpa. Rá kell dugni gépre.

Mondjuk megfigyeltem hogy menet közbe a kocsi nem melegszik tovább 60-70 foknál. Emiatt lehet a dolog? Ha állok akkor felmelegszik viszont menet közbe visszaáll.

Nálam is lehet ez a baj? Vagy?

tesómnak a 156on és nekem a marean is egybe esik,meg a stilokon is,érdekes dolog ez

Lehet...

De ha tipp kell, lehet például a sokat emlegetett főtengely fordulatszám jeladó. Az szokott ilyen hőmérsékletfüggő hektikus leállásokat prezentálni.

sziasztok, tegnap és ma reggel is leállt a kocsim menet közben,
Motor Control System Failure hibát irta ki , másodszori indítára beindult és hazafelé sem volt semmi, lehet vmi kontakthiba,? ha van valakinek 5lete? sajnos még pár napig nem tudom szerelőhöz vinni:-(

Nekem van jel a főtengely bordáskerekén, és van egy fém pöcök mellette. Ezek nem esnek egybe ha jól van összerakva. Sablon kell hozzá.

mérd meg esetleg a vizet a kiegyenlítőben.

Sziasztok! Olyan kérdésem lenne hogy ha bemelegszik az autó akkor letiltja a kocsit és kidobja a porlasztó jelet. Hidegen nem csinálja egy 30km után jön ki ez rajta. Már megnéztünk mindent és még mindig csinálja... Köszi előre is.

Én a Horváth-bontóban vettem Érden. (Pontos címet sajnos nem tudok.)

Hogy tudom azt kimérni, hogy vajon a hőgomba a rossz vagy az óra? Álltalába nem mutat semmit , vagy átbukik 130-ea random. elvileg meleg motornál nő az ellenállása a gombának ha jól tudom, szóval megmérem hidegen melegen?

Most bontottunk 1 blokkot vasárnap azon van ! Írok prívben ha az árát megtudakoltam a tulajdonostól ! :)

Heh ,én is pont hétvégén törtem el,csak térddel :) én addig mentem autoszerelokhoz amig nem adtak :) persze jó ismerősök voltak

Sziasztok
Nincs valakinek a jtd porlasztócsúcs tetején levő visszafolyó "T" elágazóból egy?
Esetleg hol lehet kapni?Lehetőleg Budapesthez közel. Sikerült rákönyökölnöm gázolajszűrő csere közben .
Hazajönnöm sikerült mert összetoldottam egy tollbetéttel ,két gémkapoccsal és némi szigszallaggal de ezt nem tervezem véglegesre.

Igen tudom h az a box de nem is kellesz csak kiprobaltuk elég jól megy a kocsi gyarilag is ha rendben van 1 jó chip lesz majd rajta de akkor már kuplung is kellesz :) most lesz majd 1 jó lmm amivel kipróbálom ha arra is hibát dob akkor megvan szakadva a kábel sztem