Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szerintem is.

vagy fordítva..

Én tavaly kuplungoztattam,de a kettőst nem cseréltem, szerelő persze látta az állapotát azt mondta nem kell.Persze aki teheti cserélje.Szerintem,ha jó akkor csak pénzpazarlás.

Szétszedéskor kiderül,
De az alfák egy kuplung elkopásra két kettőstömegűt is elfogyasztanak

Sziasztok!

1,9 JTD 156 os boldog tulajdonosa vagyok bő egy éve. a km-ek számát 200.000-ről 260.000 re növeltem. A kettőstömegű inditáskor-leállításkor kicsit ránt, de ha jár a motor, akkor semmi rendellenességet nem tapasztalok. És ez ugyanilyen volt 200.000 km-nél, és most is. Ezért nagyon nem akarnám még bolygatni. Viszont most kuplungozni kellene a kocsit. Azt javasolják, hogy cseréljem a kettőstömegűt is, ha már szét van szedve, meg stb. de annyi rosszat hallottam a most kaphatókról, meg lehet már nem is marad sokáig a háznál a kocsi, szóval ha nem muszáj, nem cserélném a kettőstömegűt. Mi a véleményetek erről?

Köszönöm, ha valaki tud segíteni

a szaros DT opelünkben is 500e lakik soha nem öntöttünk bele adalékot, motormosót, varázsszert a legjobb olaj amit kapott Meguin ..és töfög, pöfög, röfög

nézd a druszám Erhard kb 550e km-nél jár a 2.4jtd vel ...minek bármilyen adalék? Selenia TD-t cserélgesd 10e-ként és örökös lesz a blokk ...

tehát a selénia TD-hez már ne tegyek semmit csak elrontja? :)

Nekem most is az van az autómban. Többet nem lesz az tuti, semmi változást nem hozott viszont annyiba kerül mint egy fél olaj csere :)

szerintem egyik üzemanyag adalékra sincs szüksége az autónak, arra jó hogy azok a cégek megéljenek akik gyártják

Rimet Diesel adalékról mi a véleményetek?

Ha már itt tartunk, a Spuri viszkozitása végett nekem egyszerűen nem áll össze a kép. Hogyan tudna ez a híg folyadék nagy kenőképességgel rendelkezni. (Az olajgyártók valamit nagyon benéztek...) Ez az egyik. A másik, hogy rendkívül kevés részletet hoz nyílvánosságra a hatásmechanizmusáról. Abban nem kételkedem, hogy jó esetben az égést talán javítja. Az injektoros ismerősöm szerint az egész nagyrészt IPO (isopropyl alkohol). A magam részéről szkeptikus vagyok. (Próbáltam amúgy, nulla hatást érzékeltem pedig ismerem a motort. 15éve használom...)

hahhaaa....

"- magas fordulatszám (4000-5000 ford./perc)"
Leszabályozás közeli és feletti fordulaton használják az autót! :-)

"- A henger átmérő kopása a gyári értékhez képest nem volt mérhető."
A következő állítás után ez a kijelentés értelmét veszti! :-)

"- A hengerfelület polítozott fényes volt, nem voltak láthatók kopásra utaló barázdák, sérülések."
Tehát hónolási nyomok sem mert már azok mélységéig elkopott a hengerfal... :-)

pfff......

Mikor ezt olvastam a spuri oldalán nálam kiverte a biztosítékot:

"VW Transporter T4 2.5 TDI ECON (88 LE)
Chip tunniggal: kb 150 LE
Évjárat: 2001
Futott Km: 162452
A fenti jármű csak SPURI benzinadalék -kal kezelt üzemanyaggal futott eddig.
Használati tapasztalatok:
A normál adagolás 2-3 szorosával adagolt üzemanyaggal tette meg a fenti km mennyidég közel felét. Szervízelési gond nem volt! Porlasztócsúcs, izzítógyertya, stb nem kellett cserélni. Az autó nagyon erős igénybevételnek volt és van kitéve:
- magas fordulatszám (4000-5000 ford./perc)
- 1 tonnás raksúly
- 2 tengelyes trailer vontatás
- "rally" szerű üzemmód (hirtelen gáz, hirtelen fék használat)
A motor állapotát felmérendő lebontottuk a hengerfejet vizsgálat céljából.
Tapasztalatok a következtők:
- A henger átmérő kopása a gyári értékhez képest nem volt mérhető.
- Hengerfejben és a dugattyú tetején kokszosodás nem volt jelentős, csak felületi jelleggel és könnydén el távolítható.
- Kompresszíó és olajlehúzó gyűrűk nem voltak beragadva a dugattyú hornyába, tehát tökéletesen neki tudtak feszülni a henger falának.
- A hengerfelület polítozott fényes volt, nem voltak láthatók kopásra utaló barázdák, sérülések.
- A felületeken nem volt látható hősokkra utaló elszineződés."

Na ne…

Kis szakmai kieg.: A helyesen megválasztott 2T olaj tisztábban ég el, mint a gázolaj.

"ergo ellen marketingnek érzem" Én is. Határozottan.

Nekem a spuri az folyamatosan megy évek óta minden autóba.Meg minden második olajcserénél 30ezrenként nanoenergyzer adalék az olajba.

Ez a nyelvtani hibahalmaz már fáj,a szerző nem érzi a ban ben ,és a ba be közötti különbséget,
Magyarul még az általánost sem végezte el rendesen

hm

A részecskeszűrős résszel egyetértek, meg a többivel is nagyjából.:-)

hozzáteszem hogy alapvetően nem hiszek ezekben az adalékokban, egyik fajtában sem

csak az elejét olvastam el, de az a bajom vele hogy a spuri.hu-n van, ergo ellen marketingnek érzem még akkor is ha valós dolgok vannak benne, mivel hülye vagyok hozzá :)
Mindenesetre nagyon jónevű dízelmotor-szervizes, aki többek között akkreditált Bosch-szervíz is azt mondta jót tesz a 2T.

És ez vajon miért pont a spuri adalék honlapján van? :-)

Kis olvasmány a 2T olajról gázolajba való adagolásról.Itt

feléből veszel jobbat,de egyébként egyik box sem közelít meg egy jó programot

http://tuning-box.hu/2-alfa-romeo-tuningbox-tuning-box
ez szerintetek is gagyi?mert szerintem meg sem közelíthet egy jól megírt programot..

Ez szó szerint így van :-)
De sudokuzás, rejtvény fejtés helyett ajánlott. :-)

Innen indult baráti körömben a kormozott pajzs is. :)

Csaba ezt én sem így látom. Tök triviális kérdésekkel a Google-t is lehet ám zaklatni. Kb. 5mp alatt megvan a válasz. Szerintem sem fair a többiekkel szemben ez a gondolkodás és utánanézés nélküli kérdezés.

nem azt mondom,hogy jó is bele,és sem öntenék ilyet jtd-be,de volt ez is ajánlás

A 2.4 10v JTD kicsit füstölt tőle.

egyébként gyárilag ajánlott volt a 10w-40 is..

óó nincs ott annyi sötét hely, csak látni kell a mátrixban:-)))

Azok kimondottan írható vezérlőkhöz valók, itt pedig a kiadott tartalmat kell módosítani, ez egy grafikus hex editor interpretálva, chksum visszaírással, sok sötét hellyel.

A gyári programok itt is hasonlóan paraméterezhetőek, mint egy Motec, DTA stb.

Ahogy nézegetem a benzineseké 1000x felhasználó barátabb. DTA, Gotech-et programoztam, MOTECet láttam, de egyikbe se volt ilyen exceles dolog, szóval érdekes,de meglátjuk. :) Köszönöm a segítséget.

EZ alapozónak különösen ajánlott.

WinOLS demo változattal próbálkozz (evc.de). Az alapokat megtanulni jó a demo, és pár fórum pl. ecuconnections. Később lehet szükség lesz eredetibbre, ott már macera van, ki hogy oldja meg. Excellel is jó ha barátságban vagy, de ha benzinesen már csináltál ilyet, akkor tudod miről van szó.

Keresd Manky956-ot..

galletto kell hozzá, a többit ő jobban tudja.. vagy még warbirunner is belemászott a témába mostanában.. ;)

Ha valaki programozgat saját kezűleg, milyen progival teszi és van-e esetleg olyan opció a beszerzésre ami nem 1000EUR tétel? Saját magamnak gondolkozok, ha már a 75 racsing kompjuterét megoldottam. :)

na ennyi,
bocsánatkérések,
sírva egymást ölelés

inkábbteneharagudjbarátom
mondatok, és mosoly

:-))

Jaja. Ennyi idős autóknál már csoda ha minden gyári benne, és nemcsak olcsóbb, de tartósabb is gyári bontott, de ép alkatrésszel javítani.

előfordulhat, hogy bontott alkatrésszel volt javítva, mint pl jelen esetben warbi ezüstjében is így van a dolog...

ha a 26332 számú hozzászólásra célzol, az még ott van mindig... :)

és még mindig nem sértésből írtam, mint ezt a 26335 számú hozzászólásban írtam is..

ezúton ismét elnézést kérek érte!

az mondjuk vicces hogy mit keresett ott a matrica

Nyugi, volt már itt más is, aki 10W-40-et töltött a kocsijába, Őt az alkatrészboltos vezette meg. Inkább kérdezzen az ember "hülyeséget", mint csináljon valami olyat amivel kárt tehet a szeretett autójában.

Elnézést kérek mindenkitől akit megsértettem, mert ugye én voltam az a hülye tudatlan aki "lámaságokat" kérdez. Az autóm motorterébe egy selénia 20k-s matrica volt beragasztva, ezért én gondolkodás nélkül megvettem az olajat. Nah de mivel nem töltök akármi szart az autómba elolvastam a szöveget rajta és láttam hogy benzin üzemű motorokba való. Ezért ez az egy dolog miadt kérdeztelek meg titeket, mivel közöttetek van olyan akinek régebb óta van olasz autója mint nekem. Erre jött egy olyan válasz ami nekem nem volt szimpatikus és mégegyszer mondom hogy nem a te válaszod volt az Liquid ami nekem nem tetszett. Nah mind1 én kérek elnézést, mert nem szeretnék veszekedni felesleges dolgokon. De érdekes módon annak a hozzászólónak a válasza ameik nekem nem tetszett egyszerüen eltünt. Köszönöm a válaszokat, további szép napot mindenkinek!!!!

Már csak egy "írót" kell találni. :-)