Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ez így nem ér.... Én nem tudok angolul pedig érdekelne a cikk. :-)

"The world will get its first glimpse of Ferrari's 2007 F1 car on 14 January. Numerous media sources, including the major European newspaper Bild and Italian news agency Ansa, reported that the team's new car will be presented at its Maranello headquarters this Sunday. On Monday, Felipe Massa will then give the new car its track debut at Fiorano, Ferrari's private test circuit, the reports said. Sports daily La Gazzetta dello Sport added that the testing will continue on Tuesday, also with Massa at the wheel. There are some suggestions, however, that the car itself will not actually be present at Sunday's official event, and that only official photographs will be presented to the assembled media. Contrary to some reports that say the new Ferrari may not be 'ready' for the launch, though, it is understood that the car's possible absence on Sunday will be more to do with the Italian team wanting to control how much of the red single seater is able to be seen by the world's media and F1 rivals. Photographers, for instance, have been banned for the Fiorano debut. The car's official launch and test debut follows this week's traditional 'Vroom' event for Ferrari drivers and the media at the Italian ski resort Madonna di Campiglio. It will be the first time Kimi Raikkonen will be seen in red gear, although the Finn is not expected to make his test debut in the new Ferrari until later this month."

Ez nagyon jól néz ki,annyiért meg pláne!!

Tegnap elkísértem Charlie kollégát a budaörsi Premier Outlet-be, az eredeti terv szerint Lazio mezt akart venni magának a Puma boltban :) Ehhez képest mez nem volt, viszont mindketten vettünk cipőt, én ilyet: Puma "Scudeira Ferrari" Repli Cat Low 30e helyett 10e-ért adták, annyiért nem hagytam ott :)))

üdv cartársak! nemtom volt-e már: 11 perces klip MS pályafutásából

2007-es autó bemutatók Honda: január 25. Williams: február 2

Bálvány kis hibáva - Schumacher öröksége

Valahol nincs összegyüjtve melyik csapat mikor mutatja be az új autókat? Nem találom sehol. Ebben a nagy pangásban megtehetnénk itt...még 73 nap és kezdődik...

Nincs itt mostanában nagy aktivítás:-) 2 hónap,és kezdődik a szezon,Kimi mától hivatalosan is a Ferrarinál van végre!Klikk

Boldog Karácsonyt a forma1 rajongóknak is!:)

Schumi is volt már részeg!Klikk

Kimi,januárban kezdi meg a tesztelést,már a legújabb Ferrarival.Klikk

Ma temetik Regazzonit. Jó a cikk,főleg az utolsó sorok az érdekesek.

Sztem Kovi,már az első évében jobb lesz Fiscánál,és Fisicó mehet 2008-tól a levesbe.

Trulli, tegyük hozzá, megverte Alonsót 2004-ben. Hálából kirúgták. Teljesen hihetetlen, de a Benetton-Renault folytatja a "Rosszabbat megtartani!" politikát. Nézzétek meg, milyen párosítások voltak ott a Wurz-Fisichella páros úta: Fisichella - Button: Fisichella jobb, Button marad Button - Trulli: Button jobb, Trulli marad Trulli - Alonso: Trulli jobb, Alonso marad Alonso - Fisichella: Alonso jobb, Fisichella marad. Fisichella - Kovalainen: elég jó esélyt látok rá, hogy Koviubi a tanulóévében kikap Fisicótól, és ezek után Fisicót kirúgják :D

Hűha ezért itt egy páran leveszik a fejed:-))) Amúgy meg Trulli nem rossz gyerek,a Toyonál lényegesebben jobban teljesít,mint a túlértékelt kis Sumák.

Egy kis kétszeres pöcs... hol van ez egy igazi, nagy, hétszeres f.szhoz képest? :P

Jáááj...:(((

Két pöts.... :-P

Bernie meg majd bemutatja a szerelőknek a szakszerű kerékcserét (ld. még az Aromót futni tanító bizottság esetét a Négyszögletű Kerek Erdőben).

Majd az kővetkezik,hogy Mózli,oktatást tart a versenyzőknek a vezetésből is!

Mosley megint okos :) Igaza van, végül is egy versenyzőnek semmi köze hozzá és minek szól bele abba, hogy mennyire biztonságos egy pálya... Az öreg Max csak ücsörög a fehér asztal mellett és felmarkolja a zsét, miközben a srácok minden egyes méteren kockára teszik a bizontságukat "odakint". Hogy is érthetnének hozzá? Pfff... :)))

Fél oldal után biztos voltam benne, hogy Érsek Zsolt írta a cikket. Megnéztem, és lőn :D Néhány kérdés: - miféle "fékdob" hibája volt Frentzennek? - "A szabályok értelmében le kellett volna inteni a futamot, mert a roncsok ott maradtak a pályán" - ilyen szabály nincsen és azt se hiszem, hogy akkor lett volna. Ha a Safety Car elfér, akkor elfér egy versenyautó is; hányszor láttuk az SC-t egy roncsot kerülgetni? - "Montezemolo: "Brutálisan súlyos a döntés, de el kell fogadnunk! "" - bocsánat, de itt tényleg röhögnöm kellett :D Ja és szerintem ez abszolút nem a legbotrányosabb éve volt, 1994 sokkal zavarosabb.

Hiszen ez Szörényi Levente!!! :D (Mióta mondom, hogy az f1hirek.hu-t mellőzzétek, mert a hülyeség képernyőn át is fertőzhet! :D )

Ja, és nehogy elmondjátok ki ő, mert azt tudom! ;o)

Értenek hozzá ! De ki az a képen ? A cikkben szó van Tony Purnell-ről, Christian Horner-ről, Max Mosley-ről, ehhez képest egy oda nem illő ősz Beatles-fan van a fotón ... :D

Kezdődik az ROC az eurosporton!/Race of Champion/

Rossz a táblázat, Alonso igazából harmadik. Fisichella előtt. Mint a régi szép időkben...

Akkor itt a sporttörténeti pillanat, pénteki eredmények Jerezből: Pos Driver Team Time Laps 1. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:19.493 100 2. Kovalainen Renault (B) 1:19.586 92 3. Fisichella Renault (B) 1:19.798 100 4. Klien Honda (B) 1:19.835 121 5. Kubica BMW-Sauber (B) 1:19.894 125 6. Badoer Ferrari (B) 1:19.899 38 7. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:19.750 95 8. Vettel BMW-Sauber (B) 1:20.069 117 9. Liuzzi Red Bull-Ferrari (B) 1:20.191 72 10. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:20.854 104 11. Gene Ferrari (B) 1:21.015 98 12. Bourdais Toro Rosso-Cosworth (B) 1:21.277 100 13. Wurz Williams-Toyota (B) 1:21.368 64 14. Andretti Honda (B) 1:21.888 67 15. Speed Toro Ross-Cosworth (B) 1:23.315 14 ...ami nem azért sporttörténeti, mert Alonso McLarenben ül, hanem azért, mert egyáltalán rajta van a listán, ugyanis a McLaren egyszerűen nem szereltetett időmérő transzpondert az autójára, ő "feketén" tesztelt... ezek a számok állítólag a McLaren belső rendszeréből származnak. Ilyen titkolózással általában a Ferrarit szokták vádolni... nem értem, miért gondolta a McLaren, hogy titokban kéne tartania a világbajnok eredményeit. 3 tizedet kapott Hamiltontól, a vadiúj autóban az egyáltalán nem rossz, de még ha rossz is lenne: komolyan gondolják, hogy Alonso pici lelke annyira törékeny, hogy nem lenne szabad nyilvánosságra hozni? Vagy mi? Tényleg nem értem. Közben Bourdais-nak kicsúszott a kezéből egy Speed-nél 2mp-vel jobb idő.. javul a srác.

Uborkaszezonhoz képest bombahír: Alonso ma tesztel a McLarennek Jerezben! Csak megfűzte a Ron a Dont! És ráadásul Alonso abba az autóba ül, amivel DLR tegnap a leggyorsabb volt... stay tuned for more!

Jerez: Pos Driver Team Time Laps 1. de la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:19.109 75 2. Trulli Toyota (B) 1:19.480 92 3. Rossiter Honda (B) 1:19.549 117 4. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:19.589 78 5. Klien Honda (B) 1:19.705 112 6. Massa Ferrari (B) 1:19.730 80 9. Badoer Ferrari (B) 1:19.780 76 10. Kovalainen Renault (B) 1:19.824 110 11. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:19.933 121 12. Fisichella Renault (B) 1:20.073 68 13. Kubica BMW-Sauber (B) 1:20.194 100 14. Panis Toyota (B) 1:20.400 27 15. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:20.440 95 16. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:20.726 114 17. Ammermuller Red Bull-Ferrari (B) 1:20.737 61 18. Speed Toro Rosso-Cosworth (B) 1:21.514 61 19. Bourdais Toro Rosso-Cosworth (B) 1:21.539 78 20. Hirate Toyota (B) TBA

Séb viszont alig-alig ült egyáltalán F1 autóban, nemhogy majd' tíz évet húzott volna le. És közben Hakka is versenyzett a DTM-ben. Szerda, Jerez: Jerez - 13/12/06 1. H. Kovalainen - Renault - 1'19"467 - 112 laps 2. L. Badoer - Ferrari - 1'19"901 (+0"434) - 78 laps 3. C. Klien - Honda - 1'20"005 (+0"538) - 122 laps 4. J. Rossiter - Honda - 1'20"016 (+0"549) - 97 laps 5. G. Fisichella - Renault - 1'20"104 (+0"637) - 100 laps 6. P. de la Rosa - McLaren - 1'20"125 (+0"658) - 110 laps 7. F. Massa - Ferrari - 1'20"160 (+0"693) - 74 laps 8. N. Heidfeld - BMW Sauber - 1'20"209 (+0"742) - 83 laps 9. J. Trulli - Toyota - 1'20"244 (+0"777) - 93 laps 10. F. Montagny - Toyota - 1'20"493 (+1"026) - 55 laps 11. G. Paffett - McLaren - 1'20"541 (+1"074) - 88 laps 12. S. Vettel - BMW Sauber - 1'20"575 (+1"108) - 94 laps 13. K. Nakajima - Williams - 1'20"859 (+1"392) - 95 laps 14. T. Sato - Super Aguri - 1'20"977 (+1"510) - 121 laps 15. M. Ammermuller - Red Bull - 1'21"371 (+1"904) - 91 laps 16. V. Liuzzi - Toro Rosso - 1'21"843 (+2"376) - 65 laps 17. S. Bourdais - Toro Rosso - 1'22"521 (+3"054) - 80 laps Tartok tőle hogy Kihaénnem rongyosra veri majd Fisico seggét jövőre... A tehetséges és gyors újonc pilótákat általában az egyenletes teljesítménnyel szokták megverni az öreg rókák, viszont pont ezen a téren Fisico is kihívásokkal küzd. Szerintem ugyanolyan hullámzóan teljesítenek majd, csak Fisico átlagosan 2-3 hellyel hátrébb. Szató meg nemtommicsinál a 14. helyen, ott semmi keresnivalója nem lenne... bár jövőre a Honda aligha égeti majd magát egy sebtében összekapart autóval, mint idén. A Super Aguri tisztes középcsapattá válhat. És ott Szató is hatékonyabban tud majd rombolni :D

Azért 5 évet kihagyni,az nem kevés,főleg mostanában,mikor már annyit variáltak az elmúlt években.

Azt aligha fog, bár ha az a kérdés, hogy ő nyerje-e az elsőt, vagy Alonso a negyediket, akkor asszem Spanyolország lakosságán kívül mindenki Séb-nek drukkolna... de talán még egy csomó spanyol is :D Elsőre egyébként nem lett túl acélos, a csapattársától 7 tizedet kapott. Igaz hogy Mika meg a múltkor másodperceket, és ő mégiscsak 2x VB! :D

Az elég érdekes lenne,ha bejönne az F1-be,és szétcsapna itt a fiúk között,és nyerne egy VB-ét gyorsan,nem kicsit megkavarná a dolgokat.

Pláne nem mindig, miután 2004 óta már háromszoros bajnok (ez utoljára 1948-ban sikerült valakinek - thanks to Wikipedia). 2002-ben még azzal volt elfoglalva, hogy megnyerje az F3000-et (igaz hogy Engét kizárták előle), 2003-ban "rookie" volt a CC-ben, és mégis szerzett futamgyőzelmeket, valamint pole-oket, köztük mindjárt a legelső futamán egyet, ami legutoljára egy bizonyos Nigel Mansellnek sikerült. Akkor még az volt a fő probléma, hogy igencsak szeretett barátkozni a fallal, de erről azóta leszokott, és azóta meg nyer. Sumák-effektus :-)

Jó lenne,ha kapna a Forma1-ben lehetőséget Bourdais,mert nagyon tehetséges,láttam pár versenykőzvetítést a Champcarból,és nagyon jól nyomja a srác,lenne helye az F1-ben! Champcar bajnok nem lesz senki véletlenűl,pláne nem többszőr!

Ja, ezt tudtam, az viszont csak most ütött szöget a fejembe, hogy az STR Ferrari-motorral megy jövőre, és így már érthető, hogy a "Todt" név miért nyitja meg ott az ajtókat... Lehet hogy a Red Bull mégis komoly tényező lesz? Náluk van a múlt év két legjobb motorja, most itt van hozzá egy pilóta, akivel szemrebbenés nélkül VB-t lehet nyerni... Gerhard Berger is az STR-nél van, asszem szakembereket is nagy lelkesedéssel csábítanak át a konkurrenciától, szóval lassan összeállhat egy ütőképes csapat.

Talán majd lesz lehetősége,mert mostmár Todt fia lett a menedzsere.Klikk

Azt elismerem; te itt még objektív embernek számítasz :-) Más: tudja valaki, hogy milyen időt autózott Bourdais a STR-val Jerezben? Nem találtam a Neten, a pálya honlapján múltheti a legfrissebb idő. És érdekelne, mert a faszi félelmetes dolgokat csinált a CC-ben, mégse kellett senkinek az F1-ben (pedig francia, szóval még reklámértéke is lenne).

" hogy ma mást teszteltünk" Ha rám céloztál, akkor azért el kell ismerned, hogy az előző naphoz képest 8 tizeddel lassabb volt a két ferrari, saját idejükhöz mérten. Tehát tuti,h ogy mást teszteltek. Az viszont igaz, hogy az ők előző napi idejüket is elverte a mclaren, tehát tényleg jobbak voltak.

Pont fordítva: nekem az a nézőpontom, hogy érdekes és érdemes a tesztekkel foglalkozni azon túl is, hogy ha a Ferrari van elöl, akkor fú, lealáztunk mindenkit, ha meg nem, akkor fú, hadd örüljenek a kurták hogy ma mást teszteltünk. Elég nehéz a böjtös időszak enélkül is, ez egy kicsit élvezetesebbé teszi. És persze könnyű megmondani a frankót, hogy "Áh, ez úgyse jelent semmit, de gáz hogy valaki ezzel foglalkozik!"; ilyen esetben illendően megköszönöm a nálam okosabb ember bölcs kioktatását, és csinálom tovább, amit jónak látok... :D

Itt a hivatalos honlap. Érdekes az indulók névsora... És nincs digó csapat :(((