Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A 8 db motorral kell gazdálkodni/ autó. Amennyiben ezeken felűl van a motorcsere, akkor az 10 rajthelyes büntit von maga után.

Év elején ők több motort használtak el, mint a többiek, erről volt már szó korábban is. Remélem nem lesz ebből gond...

Az mondjuk vicces lenne, ha az utolsó egy-két futamon a fél mezőny büntivel indulna, ki kerül ki mögé/elé? :)

A Ferrarit ismerve nem hinném, hogy aggódnunk kéne, ha így nézzük, mindenki szívni fog, mert 6-7 motort mindenki felhasznált már, és ezek szerint a hátralévő 5 futamra mindenkinek csak 1, max 2 motorja van. Tehát min. 3, vagy 4 futamon mr használt blokkal indulnak mások is...szóval szerintem ez nem lesz para:)

Igen, ezt mondom, hogy 8 db/év, de kérdés, hogy melyik mennyire használt. Akkor rosszul tudom, nincs egy "büntetlen" 9. motor? Vagy csak akkor nincs bünti, ha a lehetséges 8-at csereberéled? Vagy hülyeséget beszélek? :)

mármint versenyt:-)

azt a maradék5-öt simán ki fogják bírni:-))

8db/év, ha jól tudom. Tehát utána már csak azon sakkozhatsz, hogy melyik fog még bírni 1-2 versenyt. Heidi ezért van xarban, mert már 9-nél jár, mégha örökölve si. :)

Az, hogy ki hány motort használt eddig idén, gondolom azt jelenti, hogy hány darab volt már beépítve. Tehát például lehet, hogy a Ferrari "elhasználta" már mind a 8-at, de lehet, hogy volt olyan motor, amit csak egy, kevésbé megterhelő futamon használtak és még bírja. Vagy mittomén :)

Amúgy nem az van, hogy egyszer lehet büntetlenül motort cserélni? Vagy hogy van pontosan ez a szabály?

egy olyan versenyzőről beszélünk, aki mögött 250 millió orosz nyelvű ember áll, és bízik benne, szóval butaság lenne azt mondani, hogy nincs mögötte üzlet

Kimi témához. :)

Letöltöttem, nagyon komoly :)

Hihetetlen, hogy így nézve mennyivel több részlet kiderül. Teljesen másképp vezet mindenki, máshol fékez, máshol vált, másképp veszi a kanyarokat, stb... És az autók hangja is teljesen más, ami ugye TV-ből egyáltalán nem jön át.

Amikor 2006-ban kint voltam a Magyar Nagydíjon, akkor is élesen meg lehetett különböztetni az autók hangját. A Ferrarié olyan "vinnyogós", nyers volt, a McLaren-ben a Merci motor inkább az a klasszikus V8-as hang, sokkal "rekedtebb", a BMW-nek öblös, stb... És ezt itt is hibátlanul lehet hallani.

100%! :)

45%.:)

Már csorog is lefelé! :)

Ja, még valami, a komplett futam 3.5 GB - a letöltés tehát nem 2 perc lesz...:-)
/de megéri :-))/

Minden érdeklődőnek:

A lejjebb említett két F1-es belső kamerás videót feltöltöttem az Amórés FTP-re, de nem maradhat ott túl soká, mert elég sok helyet foglal!

Minden érdeklődő letöltheti /pár napja van rá/ a WTCC mappából. Az egyik "F1_on_board_sample.avi" néven szerepel, ez egy "mix" pár futamból, válogatva /95 MB/, a másik neve: "F1_Monza_2010_on_board.avi", ez a legutóbbi monzai futam kizárólag belső kamerás verziója /Button, Alonso, Massa, Webber, Vettel, stb./
Ja és természetesen eredeti hanggal, kommentár nélkül, ahogy már lejjebb említettem.

Jó szórakozást mindenkinek! ;-)

Ezt még gyakorolni kell...:-)

driftelni a rajtnál, nadeilyet:-DDD

Igen csak balf@sz volt a piros-fehér autó pilótája! :-/

Nekem nem fáj sem a 10. helye a raliban, sem az, hogy nincs ott az F1-ben.

jó mozit:))

Nyugodtan hagyd rám az igazat:))KIMI mindenhol ott van a szeren:)))))Ha fáj akkor is:))

És még mindig nem veszi a lapot, ezt nem hiszem el... :)

Na mindegy, részemről lezárva a téma... Megyek inkább filmet nézni :)))

Jaja :) Még szerencse, hogy nem vagyunk egyformák. És tudod, van, akinek hiába magyarázunk el bármit is, akkor is mindenki szembe fog neki menni az autópályán :)

Hamiék még jó hogy odaverik de Kobayasi alatt nincs olyan jó verda!!!

Ettől téged sokkal többre tartalak. Nem kell ez, hagyd rá.

Most nem KIMIről volt szó de az még mindig jobb mint a 13.hely:)))))

De ha már itt tartunk, az isteni Kimi pedig 10. a WRC összetettben, na? :)

Persze, meg Hamilton és Vettel is. Ne legyünk már ennyire kicsinyesek...

naja járhatott volna úgy is mint Kova:((

Csak azt néztem hogy hol áll a pontversenyben!Még Kobayasi is megelőzi!

Petrov ügyes gyerek, van benne lehetőség, de nem kiugró tehetség, de van jövője az F1-ben. Idén szerencse is a számára, hogy újoncként a feltámadó Renault csapathoz került, mert a többi újonchoz hasonlóan egy versenyképtelen gépben, mint pl. a Virgin vagy a HRT esélye sem lenne a pontszerzésre

Idén négy nagydíjon szerzett pontot: Kína, Német, Magyar, Belga. Első évét teljesíti a Cirkuszban, szerintem ez egyáltalán nem rossz eredmény, nézd meg a többi újoncot. Fiatal, bőven van ideje, én adnék neki egy kis időt, mondjuk egy-két évet és meglátjuk...

Petrov nem sok vizet zavart eddig az F1-ben,ha ez kell akkor tartsák meg de szerintem inkább a sponzorai tetszenek a rönyónak:)))

Tetszik a nyilatkozat, valami hasonló módon vélekedtek egyéb csapatvezetők is a szezon előtt Rairól. Válogatós pénzéhes nyilatkozataival, és feltűnően "nemérdekel" hozzáállásával ezt érte el.

És ahogy írtad is sok az orosz oligarcha. :))

Én is nagyon remélem, hogy odaér a végén a legelejére! Bízom benne, hogy a Ferrari "feltámadt" és innentől már mindenkit éenyomnak! Nagyon szorítok nekik! :-))

Hehe, vicces..:-) Biztosan így is van, ha ő mondja, régóta ott van az F1 világában...... Egy kis figyelemfelkeltésnek jó az interjú, nagyjából az is lehetett a célja.

Alonso nagyon bizakodó, hogy odaér a végén

Úgy legyen :)

Lopez: Nem biztos, hogy Raikkönen többet ér Petrovnál

:)

Ja, ok...

Még nem:))

Miért, vb lett idén a Meki? Lemaradtam valamiről? :)

Úgynézki ferrarival a legnehezebb VB-nak lenni,ez csak a legjobbaknak sikerült eddig!Mekivel könnyebb az idén!

A mellégépelésért bocs.

Elnézést, egy szóval nem mondtam, hogy én vagyok, a 'májer", nincs is szándékomban, csak néha nekem is az agyamra megy az állandó fikázás ami itt megy a részetekről, nem értem egyáltalán, de biztosan egyfajta elégedettséget okoz ez a jellegű dolog, sok sikert hozzá, a részemről nem kívánok ezzel tovább foglalkozni, mert értelmetlen, vannak fontosabb dolgok is. Teljesen mindegy, ho9gy ki megy-jön az F1-be, vagy a Ferrari csapathoz, az itteni reagálásoktól még nem fog változni semmi. Aki csak a csapatnak drukkol, nagyon jól teszi, tegye is teljes szívvel, csak ne mások fikázásával, akik esetlegesen urám bocsá, mást gondolnak. A Serrarinál természetesen mindig mindegy volt, ki vezet, a lényeg az egyéni és csapat VB cím megszerzése, mint ezt tegnao is leírtam, csak el kell olvasni, elfogadom, ha vki kizárólag és csakis a csapatnak drukkol, de el kell fogadni azt is, amikor más valaki csakis egy adott versenyzőnek szorít, legyen az bárki és bármilyen csapatnál. Nem annyira bonyolult ez, elvileg gond nélkül tolerálható.
Alonso VB lesz a Ferrarival, ez szinte biztos, ha nem az idén, akkor talán már jövőre, főleg ha végre Do,enicalit leváltják, de ez már egy másik történet.

Lehet ez egy kicsit másként is másnál. :) Én például Massat szeretem, mint régebben és most is Barit is. Nagyon emberiek és szimpatikusak számomra. Persze a Ferrari is, bár a csapatot elmarasztalom az elmúlt pár év faszságai miatt. Nekem Sumák is nagyon szimpi pláne azért is amit az F1-en kívűl tett. Rengeteget adakozok civil szervezeteknek és nem sajnálja a pénzt. Vele párhuzamosan amikor adományozott 30 milla eurót két éve egy rendezvényen az egyik Német sztár focista felajánlotta ugyan ott az egyik mezét árverésre. :)

Ebbe csak az a vicces, hogy Massát meg ugyan ilyen elánnal szoktad fikázni, hogy milyen béna, soseleszvb, stbstbstb...

Kubica se hülye, hogy másodszámúnak oda menjen Alo mellé. Nagyon jó sora van neki a Rönyónál. De ezt már ő is lenyilatkozta párszor.

Alo mellé egy Kovalájnan, Delarózsa, Fizikella szintű, szolgalelkű pilóta kell. Massa már bizonyította, hogy sokkal jobb pilóta annál, hogy feküdjön neki ez a szerep...