Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Túlórázott a "GIF animátor".:-)

Nyugi, láttam, de lehet, hogy csak elkelne neki egy lengőkar csere. ;-))

...azért az sem mindegy, hogy mennyire "ül ösze" a futómű, mert volt valami 60mm-es szabály is /minimum annyinak meg kellett lenni a talaj és az autó alja között /, vagy az már nem érvényes?
/nem, mintha igazából érdekelne :-)/

Hát ez az, megint kell legalább 1 szezon, hogy döntsenek... :-/

Ebben a helyzetben ezt kell tenni. És majd ha készen lesznek akkor betiltják. :)))

A Saubert 3 mm-es eltérés miatt zárták ki.

Szal nem hiszem, hogy nagyon vizsgálódna a FIA, mert arról már tudnánk. Még az efegylájvon se írnak ilyet. :)

A Ferrari és a Mekkláren is készül a másolásra.

Ok.)))

Tudom, csak csacsogok... :)

Most nM arra írtam.)

"látom, frankón félremagyarázol mindent,"
NM szoktad még +?)))
Tök mind1 mit csinál fettli, csak király lehet.D

Speciel ez Alora is igaz...

Ha az aktuális kedvNc ott megy, akkor ügySek, ők a legjobbak. Ha pedig nM, akkor csalók, NNYi.)))

Őt tényekkel nem tudod kizökkenteni! :)

Akkor már csak Satti mestert kell meggyőzni valahogy:))

Hát itt mozog mindegyik. :)))

Ha csak nem túl sokat ittam már. :))

Nem tudok. Ha nem tetszik nem olvasod. Ha nagyon nem tetszik jelented a moderátornak és indítványozod a hozzászólásom vagy a regisztrációm törlését.:)

Hidd el, hogy a legkevésbé sem érdekel a "lenyomásod", már rég nem szórakoztat a szájkarate. Mindössze a véleményemet írtam le.

Melbourne-ben pont 1-2 ilyen kanyar akad: egy balos meg egy jobbos, az összes többi helyen hátrány lenne. Amúgy azon a remek leleplező összehasonlító képen csak nekem tűnt fel, hogy a futómű meg a kerék (kerékdőlés) is mozog?

Remélem most nem írtam semmi olyat ami belegázol a kicsi lelkedbe. Ha igen akkor első bekezdés...

További szép estét.

Kerékdőlést nézd már meg az RB és a McLaren esetén. SZVSZ a futóműben van a trükk nem a szárnyban, az meg nem szabálytalan hogy futómű összeüljön,

gondolom én:-)

de remélem így van...

Én még nem olvastam a hírt, hogy vizsgálódna a FIA ez ügyben. :)

dörzsölgetik is őket erősen a napokban ezért biztosan:-))

Van ilyen motorsportos topic, ez itt erősen off. :)

Még Horner is elismerte, hogy Webber gépe nem volt százas.

De ha olyan egyértelmű, hogy szabálytalan, akkor mire vár a FIA???

Meg mintha tavaly is lett volna valami azzal a szárnnyal, nem? Vagy rosszul emlékszem?

relax, még van rengeteg futam!!


( szerencsére..:-)

Ajjajjajjj!

Addig jár a korsó a kútra...

Hmmm...
Akkor nem csak nekem gyanús...:-)

"Kell oda a jó versenyző is,, mert Webber pl. ugyanazzal a géppel sehol sem volt"

Azért arra, hogy ugyanaz a gép, ne vegyél mérget szerintem:))
Már csak ezért se:
Webber értetlenül áll a történtek előtt

Egyébként meg ez csak az első futam volt, amiből túlságosan messzemenő következtetéseket még az igazi szakemberek sem vonnak le, így nem is érdemes túlságosan belemenni ezekbe a dolgokba.
Tőlem legalizálhatják a Red Bull "gumiszárnyát", ha a végén csak max. majd a 3. - 4. helyezést csípik el a Ferrarik után. ;-))

A kétes "nagy Brawn találmányt" is betiltották már - végre, de mindegy, látom, frankón félremagyarázol mindent, hagyjuk is az egészet.

Még valami: "Webber pl. ugyanazzal a géppel sehol sem volt"
Ezt hagyjuk, mert volt ott csata éppen elég tavaly is és van egy olyan /erős/ gyanúm, hogy idén már nem lesz, mert Vettel az 1. számú a csapatnál.
Nekem nagyon szimpatikus volt Vettel, de ahogy itt elkezdted isteníteni, mint Kimit, egyre inkább ellenszenves, pedig szegény nem is tehet róla, hogy mindig "rászállsz valakire" és azt "eteted itt a néppel", ha igényli, ha nem, akinek meg nem ízlik, az azonnal "ellenség".

"A forma1, amióta csak létezik, mindig a határok feszegetéséről és a trükközgetésekről szólt, a normális kereteken belül."

Örülök, hogy rögtön meg is válaszoltad.:-)

"Majd eldöntik menet közben, mi szabályos és mi nem az."

Akkor megismétlem a kedvedért:

"A Technikai szabályzat 3.15-ös pontja kimondja, hogy az állítható hátsó szárnyakon kívül minden, az autó rugózó részéhez (tehát a kocsitesthez) rögzített elemnek mereven rögzítettnek kell lennie, és nem mozdulhatnak el az autó ezen részéhez képest semmilyen körülmények között."

...szóval NEM SZABÁLYOS.

...de Vettel "szarrá ver vele mindenkit", szóval /szerinted/, vagyis szabályos.

Már felfogtam. ;-))

2 éve is ment az erőlködés a Brawn csapattal szemben, mert nehezen viselték a nagyok, hogy szarrá verték őket és akkor sem volt szabálytalan, csak ügyesen használták ki a lehetőségeket, most is hasonló a helyzet. Kell oda a jó versenyző is,, mert Webber pl. ugyanazzal a géppel sehol sem volt. Majd eldöntik menet közben, mi szabályos és mi nem az. Mindenkinek adottak a lehetőségek, hogy a többieknél jobbat építsenek, arra kell törekedni, nem a másikba belekötni. A forma1, amióta csak létezik, mindig a határok feszegetéséről és a trükközgetésekről szólt, a normális kereteken belül.

Én sem arra írtam, úgy értettem, hogy jó ötlet lett volna, ha szabályos...:-)

...ha meg megint képtelen lesz az FIA a gyors döntésre, akkor "monnyon le"! :-D

Szerintem nem savanyú, csak alapvető emberi tulajdonság, hogy nem élvezik, hogy átverik őket /persze vannak kivételek, mert így kb. feleslegesen ölték a pénzt az új autókba, feleslegesen dolgoztak egész télen, mert végül egy "kis trükkel" megint csak elhalászott előlük mindent a Red Bull. Álljanak ki olyan autóval, ami 100%-ben megfelel az érvényes szabályoknak és úgy győzzenek, akkor lesz savanyú a szőlő, sőt, még tőlem is kapnak majd egy hátbaveregetést.;-D

Azért szerinted is van különbség "ügyes" és "csaló" közt, ugye? ...vagy szerinted egy zsebtolvaj is csak egyszerűen "ügyes" és megérdemli, amit szerez? :-)

Egy szóval nem mondtam, hogy legális lenne, csak hogy majd az okosok eldöntik. :)

De lehet, hogy ez is olyan lesz, mint az F-csatorna meg a dupladifi, hogy először mindenki lemásolja és csak utána tiltják be. (A költségcsökkentés jegyében...)

Ezt a képet már tegnap délután be akartam ide rakni, csak lefagyott a gépem és elment a kedvem tőle /:-)/:

Ehhez csak szem kell, sem olasz nyelvtudás, se komolyabb technikai ismeretek.:-)

Azért ez nem egészen így van:

"egyvalakinek eszébe jutott, a többieknek meg nem"

...mert:

"A Technikai szabályzat 3.15-ös pontja kimondja, hogy az állítható hátsó szárnyakon kívül minden, az autó rugózó részéhez (tehát a kocsitesthez) rögzített elemnek mereven rögzítettnek kell lennie, és nem mozdulhatnak el az autó ezen részéhez képest semmilyen körülmények között."

Kár így rápörögni erre a szárny témára, mert ha illegális, akkor úgyis betiltják, ha meg nem, akkor majd mindenki lemásolja. :)

Amúgy meg többnyire pont az ilyen dolgok miatt VB autó egy VB autó, ami egyvalakinek eszébe jutott, a többieknek meg nem. Kár, hogy a Ferrarinak az utóbbi években az új kerékanya volt a legnagyobb innovációja. :( Ha nem próbálunk valami pluszt belecsempészni abba az autóba és csak a megszokott szabályok szerint építjük a megbízható autónkat, akkor továbbra is csak kullogni fogunk a többiek után...

Egy biztos!

A meki nem azért nem fejlesztett ilyen szárnyat, mert a szabályokat be akarta tartani :)

Bár necces a dolog.... :)

azok nem, de első szárny mindenképpen, ami stabil...:-)

Meg egyen motorok,

mert úgy lenne korrekt. :)))

Új, egyforma, használható első légterelők:-)


mert úgy ( lenne ) korrekt..

A képek elég beszédesek, de nem győztek meg, mert akármi is lehet...de visszanézve mozgóképen tényleg rohadtul másképp áll az a szárny pl. a mekin meg a RB-n....kíváncsi vagyok, mi lesz ebből...

Köszi, már nézem is:)

Ezt hol lehet olvasni?:)

a meki már támadja is...:-)

Ügyesnek ügyes, de azért éppenséggel necces is. :))) De hát az F1 már csak ilyen. Valaki mindig trükközik. ;)))