Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Igen, ez igaz, de nézd meg az elmúlt éveket... :) Vagy pl tavaly is kettős győzelemmel indítottak, aztán leeresztettek, utána Alonso a szezon második felében lendült bele újra.

Itt az oldal és többet nem offolok. :) ice one racing

Az ICEone racing többek között egy krossz motor csapat neve is, aminek szintén tulajdonosa és fiatal tehetséges gyerekek szerepelnek benne. Ez a Nascar szereplés a wrc mellett valóban nem más, mint pl. MS motorozgatása volt, ehhez is van kedve, megteheti, akkor miért ne? Felemerült az is már korábban, hogy nincs kizárva, hogy idén a Red Bull is indít egy külön csapatot a Le Mans-i 24 óráson és ott is az egyik versenyző Kimi lesz, de ez még nem lett megerősítve. A Red Bull már szinte mindenhol ott van, akkor miért pont épp a Le Mans maradna ki a repertoárjából.

Akkor tavaly, hogy esett be az a kis kettős győzelem? Hagyományt törtek vele? :)))

Azért egyetlen futam után nem fogalmaznék ennyire nyomdakészen :) Amúgy meg a Ferrarinál kb hagyomány, hogy mindig elbambulnak év elején és csak néhány futam után sikerül megtalálni a ritmust :)

Tulajdonképpen lehet, hogy igaza van. Mármint abban, hogy gyanúsan nagy a lemaradás, viszont azért egy verseny után még korai ennyire temetni.
A másik, hogy az elmúlt x évben sokan jöttek már azzal a szezon felétől, hogy ők már a jövő évre fókuszálnak, de ezekből ritkán jött ki tényleges előny és bajnoki cím. Pl. a Brawn csapat is félévtől a következő év bajnoki címére gyúrt elvileg.

Ez igaz:))
Most azt mondja, hogy a Ferrari jobb, ha már a 2012-es autóra koncentrál, és elfelejti az idei bajnoki címet:)) klikk

Más F1 fórumokon is értetlenséget váltott ki ez a hír.
Nem teljesen értem Raikkonennek ezt a húzását, pláne azért nem, mert ez az "ICE1 Racing" a saját csapata, aminek részben ő a tulajdonosa, és eredetileg a raliversenyzése miatt hozták létre. Szóval nem egy meglévő Nascar-csapat hívta, hanem ő akart odamenni csapatostól...? Ő tudja, miért kell ez neki, de csinálja csak, ha ehhez van kedve.

Valahogy az egész sztori emlékeztet Villeneuve-re annyiban, hogy kitartó munkával ő is leküzdötte magát a csúcsról.
Kár érte, mert eredeti tehetsége kétségtelen, és voltak jó F1 évei, viszont a Ferrarinál már erősen leszállóágban volt.

Nagyon valószínű.:-)

Én is.:-)

Valszeg már kész is az új szárny a legtöbb csapatnál. Ez így nem is baj, de jobban örültem volna, ha az első futamtól kezdve egyenlők az esélyek:)))

Kb. így indították a másolást, annak hatására, hogy az FIA megint ilyen "kemény" határozatot hozott.:-))

Sebaj, legalább a Ferrarik ezután már a dobogós helyeket vehetik célba - a versenyben futott köridők szerint. :-)
/ha azt vesszük, hogy a Red Bull "csak" a szárnyak miatt volt annyival gyorsabb.../

Klikkelni egyszerű. :)

COPY + ENTER ...
:-)

A Red Bull első szárnya legális. klikk

Így néznek ki, elég brutál gépek. klikk

A WTCC topicban olvashatsz erről, zolee145 kollega nagyon vágja a Nascar témát, a Truck széria a Nascar-ban egy elég erős sorozat, nem egyszerű jól szerepelni, de erről tényleg a wtcc topicban inkább.

AlkSZ.))

NA, már megint hogy került elő ez a srác?:)))

"Az újonnan alapított ICE1 Racing csapatnál versenyzik az idei nyártól, méghozzá eleinte pick-up formájú versenygéppel a Truck alsorozatban."


Ez komolyan bevodkázhatott, mielőtt aláírt... :) Raikkonen lényegében teherautóban??? :)

Elég "izé" szabály ez is, ennyi erővel lehetne akár 80, vagy 100 mm is, teljesen mindegy, ha elindulás után meg a pályán is csúszhat ... :-)

Ebben egyetértünk.:-)

Nagyjából én is így vagyok vele...

Na, így már egész korrekt ! :-)

Annyival kiegészítve, hogy én annak sem örülnék, ha a Ferrari próbálna előnyt szerezni kétes cuccokkal. Legyen minél több esélyes csata /nem a szabályok kijátszása előnyszerzés céljából/ és ott dőljön el, hogy ki a jobb - ez a cirkusz kell a népnek.

A normális kereteket a résztvevők alakítják sztem.

Na jó, de erre írtad, hogy normális kereteken belül....

A nevében is benne van: cirkusz. :) Ez kell a népnek.

Ok, az rendben, ha globálisan humbuk, az még rendben. De ha én csapat lennék, akkor tényleg jobban örülnék, ha rögtön kiderülne egy dologról, hogy szabályos-e vagy sem.
Most úgy néz ki, hogy szépen mindenki megcsinálja a flexi szárnyat, és kész...csak akkor nem értem, hogy mire jók a szabályok....:PP

Briattore is tud azért nagy marhaságokat beszélni.....

A költség csökkentés csak humbuk. :)

(belekötöttel =belekötöttek)

Nem olvastam olyat, hogy belekötöttel volna a RB-ba. Csak olyan nyilatkozatokat láttam adott csapat versenyzőjétől, hogy vagy betiltják, vagy lemásolják ők is.
Pl Hamilton nyilatkozata

Tehát nincs semmi gond az RB szárnyával, csak azt szeretné a többi csapat, hogy kerüljön tiszta víz a pohárba.
Persze szó nélkül megcsinálhatnák ők is, ez még csak másolásnak sem tekinthető, mert nem egy nagy technikai csoda (csupán ott hajlik a szárny, ahol nem mérik az ellenőrök), különben a Ferrari nem vinné már másfél hát múlva az új szárnyat a futamra...
csak kérdés, hogy tényleg mi értelme a költségcsökkentés jegyében megcsinálnia minden csapatnak, ha utána be lesz tiltva?

Amennyiben egy ilyet a Ferrari talált volna ki, akkor gondolom nem lenne vele semmi baj. :) Mindig lesz olyan, aki előjön vmi újjal, ami vitatható lesz, hogy szabályos, vagy nem az. Newey már nagyon régi motoros a szakmában, sztem pontosan tudja, hogy meddig mehet el a korrektség határain belül. Vettel egyszerűen egy nagyszerű versenyző, ezt már 2 éve is leírtam itt, mikor még semmi komoly eredménye nem volt és ez sztem nem csak az én véleményem, nem csakis az autónak köszönhető amit elérhet, egyszerűen jól nyomja és kész, ennyi, ebben nincs semmi istenítő túlzás, de mivel még van hátra elvileg 18 futam, majd kiderül, hogy mi lesz.

A 60 mm az autó nyugalmi helyzetére vonatkozik.

Várj, jön majd Zolee145, hátha mi halandók nem vettünk észre valamit:))))))

Ez igen, ROTFL:))))))

...hogy addig se unatkozzanak.:-)

Nem eszik olyan forrón a kását! :-)

"Peter Sauber csapata a hátsó szárnyakra kiírt technikai szabályzatot szegte meg."

Az első szárnyig még nem jutottak, majd idővel...;-)))

OK, már kezdem megszokni - lassan.:-)

Az kizárt.;-D

Túlórázott a "GIF animátor".:-)

Nyugi, láttam, de lehet, hogy csak elkelne neki egy lengőkar csere. ;-))

...azért az sem mindegy, hogy mennyire "ül ösze" a futómű, mert volt valami 60mm-es szabály is /minimum annyinak meg kellett lenni a talaj és az autó alja között /, vagy az már nem érvényes?
/nem, mintha igazából érdekelne :-)/

Hát ez az, megint kell legalább 1 szezon, hogy döntsenek... :-/

Ebben a helyzetben ezt kell tenni. És majd ha készen lesznek akkor betiltják. :)))

A Saubert 3 mm-es eltérés miatt zárták ki.

Szal nem hiszem, hogy nagyon vizsgálódna a FIA, mert arról már tudnánk. Még az efegylájvon se írnak ilyet. :)

A Ferrari és a Mekkláren is készül a másolásra.

Ok.)))

Tudom, csak csacsogok... :)

Most nM arra írtam.)

"látom, frankón félremagyarázol mindent,"
NM szoktad még +?)))
Tök mind1 mit csinál fettli, csak király lehet.D

Speciel ez Alora is igaz...