Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

üzemanyag szintjelzés... nem szoktam piros jelzésben autókázni de most sikerült néztem a megtett km-et kb 500-at sem mentem el csodálkoztam is ilyen gyorsan tartalékot jelez, tankolás 50l-rel fullon lett... 14l maradt benne a tartalék tartalékban... érdekes.

Ugye alapból mindig Normal módból indulunk (az a futóműbe is egy egy puha beállitás), és a "D" "Funny" módban tudom állitgatni, hogy kemény vagy puha legyen. Nagyon érezhető a különbség.

Na majd próbáld az enyémet is😁😁 FCA velocekat próbáltam vétel előtt, az nekem pont ilyennek tűnt, mint a mostani, és érzésre csak puhította a lengéscsillapító kapcsoló (soft) felirat mellett. Performance difiben nincs tapasztalatom :-):-) Biztos a supersprint kipuff hangja miatt tűnik keményebbnek a futómű 😎😂 :-):-) Álom ez a vas!!!

Az enyémet ma javították meg. Állítólag széthúzták és össze a stekkert, aztán csáó, ennyivel javult meg....

Nekem kB 2 hete volt szerencsém sas-159 cartars (innen is köszi a korai bizalmat) veloce-t vezetni, ami alap futóművel szerelt. Igaz nagyon rövid volt a "teszt út", de nekem az volt a tapasztalatom, hogy az alapból puhább volt mint az enyém normál módban. Ez mondjuk annyiból jobb, hogy kényelmesebbnek tűnt, jobban kisimitotta az út hibákat. Arra viszont nem derült fény, hogy mennyivel lenne gyorsabb egyik a másiknál 🙂 én speciel rohadt kíváncsi vagyok!

ciao:)
nekem romlott el a DNA kapcsoló....a szervízben azt mondták, hogy a csatlakozója csúszott le. Ez igaz is lehet, mert teljesen halott volt a gomb.
Visszatették a csatit és jó lett:)
Nem tudom mi okozhatta, nem tudom összekötni vmilyen kátyús élménnyel...egyik indítás után nem működott...

Hát gyerekek, ez a "sima futómű és sima hifi" is egy álom!!!
Szívesen kipróbálhatjuk :-):-) Aktív futómű nem csak puhítható? Alapban a "sima feszes"

Igen, igen anno én is végignéztem és olvastam mindent, ezért is hiányolok egy ilyen konkrét összehasonlítást, mert ezt a típust legtöbben csak a vezetési élmény miatt választunk/választottunk.

Egyébként én is hasonlót konfiguráltam össze anno, mint Te /Q2 + Veloce Pack/ aztán rájöttem, hogy árban nem sok különbség maradt a kettő között.

Lekopogom, az enyém még jó! És duplán lekopogom, úgy néz ki a ventilátor is abba hagyta a cicergést....

Esvé, Sporter, melyikőtöknek romlott el a DNA kapcsoló? Mintha közületek lett volna valaki. Mi volt a megoldás? Hogy romlott el?
Én egy kátyúba mentem bele, ennyi kellett hozzá...
Lehet, hogy semmi köze a kátyúhoz... Hétfőn megnézik

Én most, hogy elhoztam, arra szavazok, hogy egyforma magasak :) Holnap lesz időm ismerkedni vele, ígértem egy képet, 1-2 nap és küldöm.

Igen, emiatt átnyálaztam párszor az Alfa Ownert és még pár külföldi fórumot. Eleve időbe telt, hogy leessen a tantusz, hogy a Q4 nem jelent automatikusan sperr diffit is. A külföldi fórumok konklúziója, hogy a Q2 jó móka, érdemes költeni rá még akkor is, ha az elektronika végül beavatkozik. Az állítható futómű csomagban jár(t) vele, arra sem volt panasz, pont ezt írták róla, hogy nagyon két különböző beállítást ad. Egy kifejezetten puhát és egy nagyon feszeset. Megnéztem egy raklap videót, tesztet, olvastam fórumokat, ebből kb kialakult egy álom konfiguráció, ami egy alap 200 lovas, csak hátulhajtós, Veloce packos (akkor is magasabb XD) Q2 :-)

Egyetértek! Nem tudom kinek aktív futóműve, de azon is érezni a különbséget.

Egyébként nagyon kíváncsi lennék, hogy egymás mellet, mit tud a sima ill. az aktív futómű a sport differenciálművel ugyanazon körülmények között. Kb. olyan kérdés, munt a Giulia Super VS. Veloce közti különbség.....megéri-e, ha igen kine, stb. Nagyon sok Alfással beszélgettem az elmúlt időszakban, aki ezeken meditál, hogy milyet vegyen, de sajnos nincs róla infó.
Tök jó lenne egy ilyen összehasonlító videó, mint anno volt GT vs. GT Q2 kapcsán....igen, én még emlékszem :)) Halesz, BeeGee, dYro :)

Vörös és fekete

nekem Veloce-m van, én nagyon bírom a különböző DNA módokat. Három különböző karakter van benne és annyira különbözőek, hogy nem tudnád csak a lábaddal ezeket elérni.
Csak egy példa...dynamic-ban, kézi visszaváltásban gázfröccsöt ad, mert ott "kell", ott van helye. Advance-ben teljesen máshogy kapcsol, mind automatában, mind kéziben. De lehetne még sorolni....Én imádom, hogy hangulatomhoz és helyzethez függően tudok autót választani ugyanabban a "bőrfotelben":)
Szerintem a Giuliában ez nem csak a műszerfalon lévő csík színéről szól...

Gratula! nagyon jól néz:)

Tudom,olvasom a blogodat becsülettel,érdekes és rettentő hasznos! :)

leleplezés :-)

A kiválasztásban nekem is az András segített.
A fix hely helyett kaptam meghívót a 25 éves a Riegler bulira :-)

Igen, Győrben, viszont nekem az András adta át. Én pont a te blogodból ismertem ezt a garázst :D Mondjuk neked már lassan járna egy fix hely náluk!

Győrben vetted az autót? Te is a Farkas Danitól vetted át?
Én is onnan jártam ki, csak a másik ajtón :-)
Ja és nem a mol kúton hanem vele szemben a Shellnél álltam meg először...

Nagyon szépen köszönöm :)

grat! jó kis verda

Úgy úgy, álom!:-):-)

Szép verda!Gratula!
Nézném a képeket róla de nincs! :-)

Szuper.Sok örömet hozzá.Tuti ez a felni!

Gratula! Sok boldog kilométert!

Tartom magam ahhoz,amit régebben írtam neked: kipróbálod és vége a hezitálásnak:)

Köszi :-) Olyan sokan mondjátok hogy nagyon jó, hogy már tényleg kíváncsi vagyok :-))

Köszönöm a tiéd is elég mutatós:) párszor láttalak már gurulni erre,ezért gondoltam,hogy ott láttál.

Debizony :) dél környékén a kis utca sarkán parkoltál. A felnikről gondoltam, hogy Te vagy.
Szép verda! :)

Köszönöm! Most már hivatalosan is áll az ajánlat egy próbakörre, ha arra járok! Majd csinálok neked képet, egyáltalán nem alacsony, viszont egy álom, ahogy G-MANN szokta mondani :)

De. Csak nem láttál a Margit körút környékén? :)

Gratulálok, nagyon jól néz ki az autó. A kékhez szerintem is megy a króm ablakkeret :-) Sok boldogat vele :-)

Véletlenül nem RTR a rendszámod? :)

Köszönöm szépen mindenkinek, hétvégén teszek fel képeket :)

Atyagatya😁!! Rohangalnak a kilometerek! Nekem 2 ev elteltevel csak 24 k van benne....

DNA kapcsolo kapcsan, igaz nem az "uj" Alfa technika birtokaban, A uzemmodot telen hasznaltam, hoban, 10%os lejton/ emelkedon. Nem tudom,h N-ben mit csinalt volna, de az elektronika talan jobban fogja a kerekeket.
Legtobbet N-ben vagyok, mivel varosban D allasban feleslegesen izgaga a gep.
D-ben mostanaban hajtogattam az uj felni/ gumi miatt.

Prémium! Álom:-):-)

Gratulálok én is! Nagyon sok boldog kilométert!!

Grat! Most már az adatlapon az autóhoz is menjen sok-sok kép ;)

Gratulálok! Sok boldog kilométert 😀😀😀😀

Nyami, nyami :-)
Sok-sok örömteli km-t! :-)

Grat... sok boldog km-t kívánok! :)

Sziasztok,eljött végre ez a nap is :)

én láttam a srác race módos bemutatóját a facén (dizel julis) , akkor el is döntöttem, hogy nekem nem lesz...

Nekem a Giuliettában jól érezhető különbségek volta. D-ben jött még 30Nm és 5 ló, a TCT is megtáltosodott és pörgette a dieselt hogy én sajnáltam :-)
A Giuban csak az tűnt fel hogy A-ban nincs motorfék, mintha üresbe tenné.

Tegnap túlléptük a 10.000 km-t :-)

Szerintem félre értettél.
Nem panasz volt. Paraszt vakítás a dna- Mito és Giulietta óta... Ez ennyi.

Te akartál RACE módot, a tiedhez eredetileg nem is jár. Most meg panasz van rá? :D

Sok értelme, (ne haragudjatok meg miatta) nincs Giuban sem.
- A-ban kevesebbet eszik?! én nem vettem észre, de visszafogja a gépet ahogy kell...
- Gázpedál érzékenység? na bum... lábamban is van :)
- Kormány servo erőségének változtatása... ennek városban még látom értelmét.
- ESP/VDC érzékenység állítása... időjárás függvényében igen.
- RACE mode ;) tök jó hogy nincs "annyi" kontroll. Multkor majdnem le is estem az útról.

az én véleményem az, sajnos még nem tartunk ott hogy ezekhez a beállításokhoz, 3-4 külön program legyen vezérlőben. 1 program van benne, ahol vissza van fogva a gép a limiterrekkel.

Ha garanciális, akkor nézed meg, az is lehet, hogy valami hibakód miatt nem enged üzemmódot váltani.
Saját tapasztalat, olyan szervízbe vidd ahol nem b@sznak át! Az enyém maximum care-es de soha többet nem viszem szakszevízbe....

egyébként a Good Year F1 Eagle is AR jelölésű gumi, mint a Sottozero, most vettem észre a jelölést a pakolásnál.