Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Kösziiii!

"3 kilogrtammra jut egy lóerő" - még elírás! :-)

"A két tengely között kapott helyet a motor és minden mechanikus fődarab. Ezért is olyan rövidek a Giulia túlnyúlásai, és ezért olyan hosszú a motorház és az első kerékdobok, míg az utastér hátra húzva helyezkedik el"

Na megyek elfoglalom a helyem a kényelmes 156-omba, és élvezem a Debreceni esőt egy kicsit............ Majd ha Ő is lesz 15-éves, megveszem. Talán addigra majd tellik rá ;)

A legjobban erre emlékeztet. Ez fáj a legjobban.
Ettől független, messze veri nálam az utolsó utcai modelleket, Mitot, Giut.

a segge viszont nagyon állat lett !!

Találtam egy elgépelést: "5110 lóerős Ferrari-származtatású V6-os"

Szep, nagyon szep. De nekem nemetes lett!

A legfontosabb infókkal kint van a cikk, ahogy tudom, frissítem majd :) Csak sok a bullshit

nem nekem ,
a németeknek lesz fontos

Uhh... :DDD

Vonószem takaró :)

A rácsoslinzer a polgáribb változatokban biztos kicsit visszafogottabb lesz. :)

Hát nem is tudom...

Állatabbra számítottam.
Nem rossz és lehet sikeressebb is lesz, mert nem olyan megosztó.
Élőben lehet jobban mutatnak majd a vonalak!
Nekem kicsit egyszerű, belül meg egész Bajoros!

Most komolyan? Ez fontos Neked? :)

Én is így látom. És sajnálom is egy kicsit (na jó, nagyon). Vissza kéne hozni a Da Silva gyereket... 8|

Addig folyik olasz vér benne :)

Nekem nagyon tetszik😉!

rendszém helyet megint nem terveztek

Sziasztok!

Én is így vagyok ezzel. Kicsit olyan, mint ha egy másik modell lenne megfaragva valami egyedire egy tuning műhelyben :-S

De ha más típusokra gondolunk, mindegyik lett többé- kevésbé faragva a sorozatgyártásig.

Szerintem csak a V6-ose lesz ennyi nagy. A szeria midellekben tuti kisebb lesz. De jo ez igy is

Nekem összességében tetszik, annyira h adnék pénzt is érte :)

A formája modern, sportos, de sok egyediséget nem látok benne. Mindenből egy kicsit, de a legkevesebbet az Alfa múltjából - kb csak a scudetto maradt belőle.
Mintha pont ezt mondta volna a belsős forrás is...

Technikában viszont nagyon szexinek tűnik, ha igaz amit állítanak, manapság nem sok ilyen autó van a kategóriában.

Jaj ne! Rendszámot elfelejtették témyleg! :)

köll a levegö az 500 lóhoz ám

Az orra nagyon szép Izgatottan várjuk a sajtófotókat!

Mikor jön a facelift? :)

Kicsit valóban nagy :) de az egyik oldalon a rendszám úgy is eltakarja :D

Elölről iszonyat jól néz ki. Nekem tetszik a nagy beömlő. Akinek nem, az vegye feketében :)

Igen. Most már látom, hogy az egy "vakablak" és csak egyik oldalon van. Szóval radar vagy ilyesmi.

Linzer torta a scudettóban :)

Szegény németek! :-))

Igen, pontosan. A sajtóanyag is 3 kb/lóerő alatti értéket ír

Arról beszélsz, ami csak jobb oldalt van, alul a fekete rácsban?

Na, pont most írtam....

Sajtófotó:



Hamarosan jön a galéria.

Állítólagos insiderek rendhagyó, négyzat alakú indexekről írtak. De lehet, hogy ők sem tudták, mik azok. :)

Kövezzenek meg, de nekem az elején túl nagynak tűnik a lökös rácsozata, ezért nem tetszik annyira az összkép. A többi része ok.

mi ?

kg /lóerö =2,99

akkor max 1500kg lesz a QV ,az detto ugyanaz mint az M4

ezt még faraghatták volna,
túl nagy a légbeömlö

Marchionne: a többi már csak blabla volt :)

Köszi a figyelmet.

Opcionális lézerblokkoló a magyar piacra :D

Inkább kamera lesz

Azok a négyszögalakú valamik azok opcionális ködlámpák, vagy mi?

Sztem lesz.

az lelépi az M4 et is ám!!

egyik szemem sír a másik nevet

mert nincs coupe ,miért nincs?

Giulia front

Marchionne: az Alfának különbözőnek lenni természetes. A Giulia az elejét jelenti a folyamatnak, amely a felélesztést szolgálja.
Ahogy májusban tavaly bejelentette: 5 milliárdot invesztáltak a márkába, másik 7 modell követi majd.Megvan az Alfa múltjában és génjében a lehetőség, hogy újra nagy lehet, és hisznek is ebben.

Szóval 35K és 75K EUR körül tippelem a palettát.

Marchionne: a mérnökök mindentől elzárva dolgoztak a modellen, hogy csak ezzel tudjanak foglalkozni. Olyan emberekre volt szükségük, akik önfeláldozó munkát tudnak végezni egy ilyen fontos projekten.
Teljesen új gondolatok, gondolkodásmód vezetett az új modellhez.