Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Lorenzo Ramaciotti, főtervező: mindig emlékezetes autókat csináltak, most is egy karakteres autót csináltak. Fő csapásirány volt az 50-510 százalékos súlyelosztás figyelembe vétele, hátsókerék-hajtás, erős far, hosszú orr.

Koszi iszom szavaid

Bakker, hogy csigáznak. Ha cigiznék, most 5 szál lenne a számban. :D

hálistennek

A beltér az, ami a délelőtti képeken volt, amennyire látni a prezin

Új DNA: Dinamic, Natural, Advanced Efficiency, Race.
Két kezelő, a DNA és az infotainment kezelője, ennyi, nem több.

Nem látom a pohártartót. :D

Gyönyörű a DNA-kapcsoló. Ezt öröm lesz tekergetni.

Végre jól néz ki a DNA kapcsoló :)

Igyekszem segíteni :) Szerencsére érthető olaszt beszél a csávókám :D

ott táncol a T1000 es modell a Terminátorból :)

Karbon és alumínium haszbálata széles körben, kívül és belül, hogy minél könnyebb legyen. Új felfüggesztés.
Hátsókerék-meghajtás, könnyítésként nyomatékszabályozás, integrated brake system, ami a fékrendszert egy elektromos rendszerrel köti össze.
Aerodinamika: a legalacsonyabb CV a kaptegórában, aktív légterelők.

Torque vectoring!
"Az finom lesz!" :)

Komolyan olaszul nyomják :O

Kurva szot nem ertek :-( de nem baj, azert nezem

Tenyleg ez az koszi

Nem figyeltem, mert hoztam egy kis idegnyugtató olasz fagyit. :)

jó a hangja :D

Zárva volt :DD

fodrászhoz nem kellet volna elmennie?

Omniauto:

harald Wester: sok-sok ugyanolyan autó van a piacon. De nincs bennük lélek. Technokraták. Az új Alfával olyan autót csináltunk, ami a vezetőt helyezi a középpontba. Olyat, ami a vezető "kivetülése".

bizony... :D
nézzük is :D

Koszi! Izgatott vagyok, mint egy kisgyerek.

Elkezdődött.

Íme az első kép: az új logo:

A te linkednél a commentekben találtam ;)

ez itt élő egyenes?

Tényleg van! Köszi.

Itt elvileg van valami.

Elkezdodott vagy tenyleg 7 oraig varni kell?

Reméljük ez akkor nem fog kifakulni.. :D

Becsomagolták, hogy ki ne fakuljon még az ünnepség előtt. :)

Nekem is nagyon bejön. Egyrészt, mert egyből felismerhető, hogy Alfa, másrészt, mert a dizájnt fontosabbnak tartották, mint a hatósági jelzést. :)

Nekem külön tetszik. Nehogymár ott legyen, mint minden másik autón. :D

Na ja, nekem egy kolléganőm konkrétan azért vett Stilot múlt héten 147-es helyett, mert mániája a szimmetria és nem jó helyen van a 147-es rendszáma (őszinte leszek: nagyon lehülyéztem)...:)

http://alfaamore.hu/hirek/giulia_2012

Szeretnék mindenkit emlékeztetni arra, hogy mióta várjuk a Giuliát! :))))))

gondolod hogy van fötervezö mérnök?
olaszok ,igy adta ki

A Ghiblinek is baloldalt van.

Azért egyszer elgondolkodhatna a főtervező mérnök, hogy ideje lenne olyan scudetto-t, ill. orrot tervezni, ahol középen van bőven hely a rendszámnak. Régen is meg tudták oldani. Annyira rontja az összképet az aszimmetrikus elhelyezés.

Azért ezt a bal oldali tanknyílást akkor sem értem. Eddig csak japàn autókon láttam ilyet. Van vmi japán fejlesztőmunka benne?

Anno ezt csinálták a Giuliettával. Pontosabban akkor a hivatalos bemutató előtt megmutatták nekünk Baloccóban. Két hete azt mondták nekem, hogy a nemzetközi sajtótájékoztatóra is korlátozott a hely, és, mint MTI-s újságíró sem juthatok be. Hát...ők tudják. Gondolom az alapján szortíroztak, hogy kikkel érhetik el a legnagyobb reach-et. őket meghívták, a többiek másodközölnek.

Ez a kép eléggé stimmel a szivárogtatott fotóval, sztem ez lehet a valóság.

apam itt aztan felpörgött a Topic :DD

Azért a márka klubok képviselőit igazán meghívhatták volna a prezire, elvégre nagyon is sokat köszönhet nekik az Alfa Romeo.

Csak nagy durranás lehet más nem engedélyezett:-)

A jobboldali képre bevágták a felette látható BMW ablakait, hogy megmutassák, hogy annyira hasonlítanak egymásra, hogy konkrétan észre sem veszed elsőre, hogy kicserélték.

Egyébként nekem még így is sokkal jobban bejön a hátulja, mint a bömmernek... az annyira semmilyen, hogy tőlem akár a Suzuki Kizashi hátulja is lehetne.

A mostani generációnak furcsa lehet egy jelvény-váltás, de korábban azért nem volt egy ilyen kőbe vésett dolog. Persze fő motívumaiban mindig is az volt, ami, most is az marad. De változott az átmérő, egy-két felirat, szimbólum jött-ment, kb. ötévente váltogatták az emblémát. Az Alfa történetében egyedülálló, hogy 40 évig ugyanazt a logót használják.

Én a nem megvalósulásra kicsi esélyt látok, mert ezesetben nem tették volna rá a F1-es autóra a megváltoztatott logót.